šviesoforas

Vilniuje sekmadienį neblaivus vairuotojas automobiliu apgadino šviesoforą ir pasišalino iš įvykio vietos, pranešė policija. Vilniaus apskrities vyriausiojo policijos komisariato duomenimis, apie 6 val. 15 min. Naugarduko ir Žemaitės gatvių sankryžoje automobilis „Audi A6“, vairuojamas vyro, apgadino šviesoforo konstrukciją ir iš eismo įvykio pasišalino. Automobilio „Audi A6“ vairuotojui (gim. 2000 m.) nustatyta 2,22 prom.

Apie sparčiai artėjančias didžiąsias metų šventes Panevėžyje pėstiesiems primena ir šventinis šviesoforas. Nemuno g., šalia Panevėžio miesto poliklinikos, įrengta šventinė perėja, kurioje vietoje įprasto žalio šviesoforo signalo, duodančio kelią pėstiesiems, įsižiebia žaliaskarė, o eismą sustabdo raudonai nušvintantis Kalėdų Senelis, praneša naujienų portalas JP.

„Kas pagaliau sutvarkys šviesoforus?” – šį ir panašius klausimus vairuotojai užduoda socialiniuose tinkluose ir laiškuose redakcijai. ,,Susisiekimo paslaugos” (toliau: JUDU) savo ruožtu atsako, kad nieko tvarkyti nereikia, o vairuotojai patys kalti, kad neužsidega žalias šviesoforo signalas. Prieš kelias dienas vienas vairuotojas socialiniuose tinkluose skundėsi, kad žalio šviesoforo signalo teko laukti 15 minučių.

Vieną dieną kažkas turėjo išrinkti spalvas šviesoforui ir nusprendė, kad tai bus žalia, geltona ir raudona. Tačiau kodėl? Galbūt niekada apie tai nesusimąstėte, o galbūt pagalvojote ne kartą, tačiau neradote jokio logiško paaiškinimo. Štai jums atsakymas į šį klausimą – viskas daug paprasčiau, nei galėjote pagalvoti. Norint išsiaiškinti, kodėl buvo pasirinktos šios spalvos, svarbu žinoti, iš kur kilę šviesoforai.

Dėl įvykusio elektros tinklo gedimo penktadienio popietę neveikia keli šviesoforai sostinės judrioje Kalvarijų gatvėje. Kaip skelbia savivaldybės įmonė „Susisiekimo paslaugos“, neveikia šviesoforai Kalvarijų ir Didlaukio bei Kalvarijų ir Ateities gatvių sankryžose. Taip pat neveikia šviesoforai perėjoje ties Kalvarijų  g. 294 ir perėjoje  Ateities gatvėje ties „Lidl“ prekybos centru.

Penktadienį po vidurdienio Vilniuje, Ulonų, Verkių ir P. Lukšio gatvių sankryžoje autobusiukas nulaužė šviesoforą. Apie 14.30 val. „Toyota Proace“ užlėkė ant saugumo salelės perėjoje ir atsitrenkė į šviesoforo stulpą. Sugadinus sankryžos reguliavimo įrenginį šviesoforai buvo išsijungę visoje sankryžoje. Labai pasisekė, kad automobilis nekliudė žmonių, rimčiau nenukentėjo ir važiavusieji autobusiuku. Į avarijos vietą tvarkyti šviesoforų atskubėjo juos prižiūrinčios bendrovės darbuotojai.

Nuo birželio 1 d. šalies savivaldybės ir kiti kelių savininkai savo nuožiūra galės priimti sprendimus dėl žalio mirksinčio šviesoforo signalo naudojimo. Tai numatyta Susisiekimo ministerijos patobulintose Kelių šviesoforų įrengimo taisyklėse, kuriose išsamiau aprašytas žalio mirksinčio šviesoforo signalo naudojimas, taip pat patikslintos nuostatos šviesoforų matomumui gerinti.

Vairuotojams staigmeną ruošia Susisiekimo ministerija – jau nuo birželio siūlo panaikinti žaliąjį mirksintį šviesoforo signalą. Esą jei sankryžose po žalios iškart užsidegtų geltona šviesa, dalyje sankryžų vairuotojai sutaupytų bent po keturias sekundes, o tai mažintų ir degalų sąnaudas. Tiesa, tokių idėjų nesupranta nei vairuotojai, nei vairavimo instruktoriai. Žalias signalas mirksi tam, kad perspėtų, jog tuoj reikės stabdyti.

Praėjusiais metais pakeitus Kelių eismo taisykles (KET), dabar Susisiekimo ministerija planuoja keisti ir Kelių šviesoforų įrengimo taisykles. Kaip nurodo ministerija, registruotais pakeitimais siūloma plačiau aprašyti vadinamąjį saugos laiką, kai transporto priemonės atlaisvina sankryžos zoną, kai naudojamas draudžiamas šviesoforo signalas visomis kryptimis. Taip pat išsamiau aprašyti žalio mirksinčio signalo naudojimą.