sgd

Didžiausia „Klaipėdos naftos“ akcininkė Energetikos ministerija ir didžiausia smulkioji akcininkė „Achemos grupė“ pirmadienį nerado sprendimo dėl Klaipėdos suskystintųjų gamtinių dujų (SGD) terminalo veiklos pertvarkos, laivą-saugyklą „Independence“ perduodant antrinei „Klaipėdos naftos“ bendrovei. Tikimasi daugiau aiškumo po savaitės.

KN (AB „Klaipėdos nafta“), naftos ir suskystintųjų gamtinių dujų (SGD) terminalų operatorės, vadovas Mindaugas Jusius priėmė sprendimą dėl asmeninių priežasčių palikti organizaciją, apie tai buvo oficialiai informuota KN valdyba. Numatoma, kad generalinio direktoriaus pareigas M. Jusius eis iki liepos pabaigos. M. Jusius KN generalinio direktoriaus pareigas pradėjo eiti 2017 m. pradžioje. Iki tol KN veikloje jis dalyvavo kaip nepriklausomas valdybos narys, taip pat yra dirbęs KN audito komitete.

Klaipėdos suskystintų gamtinių dujų (SGD) operatorė „Klaipėdos nafta“ į antrinę įmonę SGD terminalas perkels reguliuojamą – su terminalo valdymu ir aptarnavimu susijusią – veiklą. „Klaipėdos nafta“ pranešė, kad tam jau pritarė valdyba, kreditoriai, dar turi pritarti Finansų ministerija ir bendrovės akcininkai. Sprendimas susijęs su bendrovės pasirengimu užtikrinti ilgalaikį SGD importą į Lietuvą. Siekdama didesnio veiklos efektyvumo bendrovė pradeda veiklos išgryninimo procesą.

Klaipėdos suskystintųjų gamtinių dujų (SGD) terminalą galima būtų panaudoti plačiau, pavyzdžiui, gaminti elektrą bei šilumą ir taip atpiginti terminalo išlaikymą, mano kai kurie užsienio ekspertai. Terminalo operatorė „Klaipėdos nafta“ teigia, kad dalis pasiūlymų racionalūs ir jau svarstomi, bet nėra lengvai įgyvendinami.

95 proc. Lietuvos vartotojus pasiekusių dujų gegužės pradžioje buvo importuotos per Klaipėdos suskystintųjų gamtinių dujų (SGD) terminalą, pranešė jo operatorė „Klaipėdos nafta“. Pasak „Klaipėdos naftos“, jau keletą mėnesių SGD kaina nukonkuruoja dujotiekiais importuojamas rusiškas dujas, tad vartotojai naudojasi galimybe jų įsigyti pigiau didmeninėse rinkose. Pasak bendrovės, šiuo metu terminalo veikla yra efektyviausia nuo jo veiklos pradžios.

Vieno didžiausių šalyje koncernų „Achemos grupė“ valdoma Jonavos trąšų gamintoja „Achema“ ir prekybos dujomis įmonė „Achema Gas Trade“ Europos Sąjungos Teisingumo Teismui (ESTT) skundžia nuo šių metų pradžios galiojančią naują Klaipėdos suskystintų gamtinių dujų (SGD) terminalo išlaikymo tvarką. ESTT skelbia, kad byla pagal įmonių ieškinį iškelta balandžio 4 dieną, tačiau daugiau informacijos nepateikia.

  Klaipėdos uoste laukiama atplaukiant mažos apimties suskystintųjų gamtinių dujų (SGD) dujovežio „Coral Anthelia“. Pasak SGD terminalo operatorės „Klaipėdos naftos“, šis laivas žymi naują terminalo veiklos istorijos puslapį.   „Po planuotos ilgalaikės patikros kovo pabaigoje atnaujinęs veiklą Klaipėdos terminalas dirba dideliu pajėgumu. Visi terminalo naudotojai padidino užsakomų pajėgumų kiekius.

Nuo sausio keičiasi suskystintų gamtinių dujų terminalo Klaipėdoje išlaikymo modelis – atsisakoma įpareigojimo didiesiems reguliuojamiems energijos gamintojams pirkti dujas iš valstybės valdomos įmonės „Litgas“. „Litgas“ skaičiavimu, dėl naujos tvarkos dujų vartotojai 2019-aisiais sutaupys 10 mln. eurų. Anksčiau skaičiuota, kad vadinamoji terminalo saugumo dedamoji, kurią moka visi dujų vartotojai, mažės 6 mln. eurų.

Europos Komisija (EK) patvirtino valstybės pagalbos Klaipėdos suskystintųjų gamtinių dujų (SGD) terminalui pakeitimus, šaliai nuo kitų metų atsisakant reikalavimo didiesiems energijos gamintojams pirkti dujas iš bendrovės „Litgas“. EK trečiadienį pranešė pagal ES valstybės pagalbos taisykles patvirtinusi kompensaciją, kurią Lietuva skiria bendrovei „Litgas“, kad ši užtikrintų SGD kiekį, būtiną palaikyti normalią terminalo veiklą.

Energetikos ministerijai siūlant didinti konkurenciją gamtinių dujų rinkoje, kai dideli reguliuojami energijos gamintojai neprivalės pirkti dujų iš bendrovės „Litgas“, importuojančios dujas per Klaipėdos suskystinų gamtinių dujų (SGD) terminalą, rinkos dalyviai linkę sveikinti iniciatyvą. Siūloma, kad gamintojai, per metus suvartojantys 50 gigavatvalandžių (GWh) ar daugiau dujų, ne mažiau kaip 50 proc. metinio jų kiekio turėtų pirkti biržoje.

Didžiausiai dujų vartotojai Lietuvoje, Jonavos trąšų gamyklai „Achema“ Klaipėdos suskystintųjų gamtinių dujų (SGD) terminalo išlaikymo našta gali sumažėti perpus – iki 10 mln. eurų per metus, teigia energetikos ministras. Žygimantas Vaičiūnas sako, kad kaštai „Achemai“ sumažės, jei Vyriausybė nutars išpirkti SGD laivą, bei dėl kai kurių kitų papildomų sprendimų, kurių jis išsamiau nedetalizavo.

Darbuotojams pranešus apie planus piketuoti, AB „Achema“ kreipėsi į Premjerą Saulių Skvernelį, Ūkio, Energetikos, Finansų, Aplinkos ir Žemės ūkio ministerijas bei kitas atsakingas valstybines institucijas. „Achema“ valdžios atstovų prašo numatyti galimybę koreguoti SGD terminalo ir VIAP mokesčių dydžių rinkimo tvarką nuostolingu veiklos laikotarpiu. „Šiemet susidarė ypač nepalankios vadinamosios kainų žirklės – sumažėjo pasaulinės trąšų kainos, o gamtinių dujų kainos išliko labai aukštos.

Naujais dujų metais, kurie prasidės šių metų spalį, Klaipėdos suskystintų gamtinių dujų (SGD) terminalu toliau naudosis valstybės netiesiogiai valdomos dujų prekybos bendrovės „Litgas“ ir „Lietuvos dujų tiekimas“ (LDT). SGD terminalo operatorė „Klaipėdos nafta“ per „Nasdaq“ Vilniaus biržą pranešė apie užbaigtą SGD terminalo pajėgumų skirstymo procedūrą.

Vieno didžiausių Lietuvoje gamybos, logistikos, energetikos įmones vienijančio koncerno „Achemos grupė“ vadovai su energetikos ministru Žygimantu Vaičiūnu pradėjo pokalbius dėl galimybės mažinti bendrovei tenkančią suskystintųjų gamtinių dujų (SGD) terminalo Klaipėdoje išlaikymo naštą. Be to, iki liepos turėtų paaiškėti, ar Klaipėdos suskystintųjų gamtinių dujų (SGD) terminalo laivas-saugykla bus išperkamas, ar toliau nuomojamas.

Jonavos trąšų gamyklą „Achema“ valdančios „Achemos grupės“ akcininkė Lyda Lubienė teigia, kad Klaipėdos suskystintųjų gamtinių dujų (SGD) terminalo išlaikymas, kurio nemažą dalį apmoka „Achema“, kelia riziką didžiausios šalyje dujų vartotojos išlikimui. Pirmą kartą pastaraisiais metais viešai kalbėjusi L. Lubienė pažėrė kritikos valdžiai, kuri esą neremia nacionalinio kapitalo įmonių.

Klaipėdos suskystintų gamtinių dujų (SGD) terminalo išlaikymas nuo liepos gali atpigti. Kainų komisija kitą savaitę spręs, ar sumažinti gamtinių dujų tiekimo saugumo papildomą dedamąją iki 469,99 eurų už megavatvalandę (MWh) per parą – dedamoji mažėtų 3,6 proc. palyginti su dabartine kaina (487,38 euro už MWh). Komisijos pažymoje nurodoma, kad saugumo dedamoji perskaičiuojama, be kita ko, atsižvelgiant į tikslinės gamtinių dujų kainos perskaičiavimą.

Premjeras Saulius Skvernelis sako, kad Lietuva po 2024 metų tikriausiai išpirks Klaipėdos suskystintų gamtinių dujų (SGD) terminalo laivą-saugyklą iš jos savininkės Norvegijos „Hoegh LNG“. „Turime studiją, turime tris galimus variantus, scenarijus ir sprendimą turėsime priimti Vyriausybėje. (...) Jeigu kalbėtume apie ilgalaikę perspektyvą ir finansinę naštą, kokią šiandien turime, tai, ko gero, taip (Lietuva išpirks SGD laivą – BNS)“, – ketvirtadienį žurnalistams Kijeve teigė S. Skvernelis.

Po susitikimo su Jungtinių Amerikos Valstijų prezidentu Donaldu Trumpu, Lietuvos prezidentė Dalia Grybauskaitė akcentavo energetinio bendradarbiavimo susitarimą. Nors neatskleidžiama, už kiek perkamos suskystintos dujos iš JAV, ekspertai neabejoja, kad Lietuva iš tokio susitarimo tik laimi.

Nuo kitų metų brangstant Klaipėdos suskystintų gamtinių dujų (SGD) terminalo išlaikymui, didžiausia terminalo naudotoja Jonavos trąšų gamintoja „Achema“ dėl to žada kreiptis į teismą. Energetikos ministras Žygimantas Vaičiūnas sako, kad iki kitų metų antrojo pusmečio terminalo išlaikymo kaštus bus bandoma sumažinti. Jis taip pat ramina, kad buitiniai vartotojai to nepajus. „Situacija yra tokia, kad buitiniams vartotojams tai įtakos neturės.

Lietuvoje mažėjant dujų vartojimui, nuo kitų metų brangs Klaipėdos suskystintų gamtinių dujų (SGD) terminalo išlaikymas, o tai turėtų didinti ir galutines dujų kainas. Didžiausia terminalo išlaikymo našta tenka pagrindinei dujų vartotojai šalyje – Jonavos trąšų gamyklai „Achema“. Kainų komisija praėjusį penktadienį patvirtino 27 proc. didesnę nei šiemet - 578,01 euro už megavatvalandę (MWh) per parą dujų tiekimo saugumo dedamąją.

 Suskystintų gamtinių dujų (SGD) terminalo operatorei „Klaipėdos naftai“ sprendžiant, ką daryti su SGD laivu „Independence“ po 2024-ųjų, kai baigsis jo nuomos sutartis, analitikai ir rinkos dalyviai tikina, kad Lietuvai SGD ir toliau bus reikalingos. Tačiau žaliosios energetikos atstovai teigia, kad dujų perspektyvos miglotos ir vargu, ar ilgalaikėje perspektyvoje SGD terminalas bus reikalingas Lietuvai.

 Trims Baltijos šalims nepavykus susitarti dėl regioninio suskystintų gamtinių dujų (SGD) terminalo ir taip praradus galimybę gauti europinės paramos SGD terminalo laivo „Independence“ išpirkimui, Lietuvos Vyriausybė ieško alternatyvių sprendimų. SGD terminalo operatorė „Klaipėdos nafta“ neseniai paskelbė tarptautinį ilgalaikio SGD importo į Lietuvą alternatyvų įvertinimo konkursą.

Penktadienį Klaipėdoje oficialiai atidaroma 28 mln. eurų vertės suskystintų gamtinių dujų (SGD) stotelė. Ji atidaroma lapkričio 27-ąją - tą pačią dieną prieš trejus metus į Klaipėdą iš Pietų Korėjos laivų statyklos atplaukė SGD laivas-saugykla „Independence“. Bendrovės „Klaipėdos nafta“ valdomoje stotyje įrengtos 5 po 1 tūkst. kubų talpos talpyklos, iš jų SGD bus perkraunamos į autodujovežius.

Antradienį Druskininkuose atidaroma laikinoji suskystintų gamtinių dujų (SGD) stotelė, kuri užtikrins dujų tiekimą miestui. „Druskininkai iki šiol buvo energetinė sala, priklausanti nuo vienintelio gamtinių dujų šaltinio – per Baltarusiją tiekiamų rusiškų dujų ir situacija iš esmės pasikeis, atsiradus alternatyviam dujų šaltiniui“, - BNS atsiųstame komentare sako energetikos ministras Žygimantas Vaičiūnas.

Iš baigtos statyti Klaipėdos suskystintų gamtinių dujų (SGD) paskirstymo stoties pirmą kartą pradedamos gabenti dujos. Energetikos įmonių grupės „Lietuvos energija“ dujų prekybos bendrovė „Litgas“ dujovežiais tieks dujas Lenkijos dujų tiekimo įmonei „Duon“. Antradienį į Klaipėdą atvyks pirmasis SGD autodujovežis, į kurį pirmą kartą SGD paskirstymo stotyje bus kraunamos „Litgas“ Lenkijos bendrovei „Duon“ parduotos dujos.

Šeštadienį į Klaipėdą atplaukė antrasis suskystintų gamtinių dujų (SGD) krovinys iš Jungtinių Amerikos Valstijų (JAV). Laivas prie „Klaipėdos naftos“ krantinės buvo prišvartuotas apie 8 val. ryto, BNS pranešė įmonės atstovė Indrė Milinienė. Šįkart dujas iš JAV „Sabine Pass“ eksporto terminalo bendrovei „Lietuvos dujų tiekimas“ (LDT) atplukdė Ispanijos dujų tiekimo kompanija „Gas Natural Fenosa“. Jos dujovežis „Valencia Knutsen“ atgabeno apie 140 tūkst. kubų dujų.

  Ketvirtadienį į Klaipėdą atplaukė naujas suskystintų gamtinių dujų (SGD) krovinys. Portalo marinetraffic.com duomenimis, dujovežis „Arctic Princess“ į Klaipėdos uostą atplaukė 6.30 val. BNS žiniomis, 140 tūkst. kubų krovinys bus skirtas Jonavos trąšų gamintojai „Achema“, dujas perkančiai iš Norvegijos „Statoil“. Dujas iš jos perkanti dujų prekybos įmonė „Litgas“ savo interneto svetainėje nenurodo atsigabenanti krovinį.

Jungtinių Amerikos Valstijų (JAV) Valstybės departamentas pasveikino Lietuvą, pirmadienį sulaukusią pirmojo amerikietiškų suskystintų gamtinių dujų (SGD) krovinio. Anot Departamento, JAV toliau sieks, kad Europoje dujų tiekimas būtų diversifikuotas ir nepriklausomas nuo vieno šaltinio. „Jungtinės Valstijos nori pasveikinti Lietuvos Vyriausybę šią savaitę sulaukusią sulaukus pirmojo JAV suskystintų gamtinių dujų krovinio.

Lietuvą pirmadienį pasiekus pirmajam suskystintų gamtinių dujų (SGD) kroviniui iš JAV, energetikos ministras Žygimantas Vaičiūnas sako, kad jų kaina galutiniams vartotojams atsispindės kitąmet, kai bus perskaičiuotos dujų kainos. Tačiau premjeras Saulius Skvernelis teigia, kad pasakyti, jog dujos pigs, kol kas negalima. „Tradiciškai kainos perskaičiuojamos kas pusę metų. Nuo šių metų liepos turime vienas kainas, nuo sausio mėnesio jos gali būti kitos.

Pirmadienį į Klaipėdą iš JAV „Sabine Pass“ eksporto terminalo atplaukė pirmasis suskystintų gamtinių dujų (SGD) krovinys. Portalo Marinetraffic.com duomenimis, SGD laivas Klaipėdos uostą pasiekė apie 5.30 valandą. „Lietuvos dujų tiekimo“ atstovas Paulius Jakutavičius BNS teigė, kad dujas į Klaipėdą atgabeno tanklaivis „Clean Ocean“. Tai pirmasis krovinys iš JAV Baltijos šalyse bei vienas pirmųjų amerikietiškų dujų krovinių Rytų Europoje.

Iš JAV laukiamo suskystintų gamtinių dujų (SGD) krovinio kaina laikoma paslaptyje. Tvirtinama tik tiek, kad pasiūlyta kaina – mažiausia. Tačiau, anot Europos Komisijos, bent jau pirmąjį pusmetį, tikrai nemokėjome mažiausiai. Lieka tik aklai pasitikėti Įsigyjamų dujų kaina laikoma komercine paslaptimi, tad nė SGD krovinių, nei „Gazprom“ kainų viešai neišvysime.

Suskystintų gamtinių dujų (SGD) rinkoje prognozuoto pasiūlos pertekliaus vis dar nėra, o pačią rinką veikia tiek vėluojantys atsidaryti dujų skystinimo terminalai, tiek augantis poveikis bei geopolitinė situacija, teigia Lietuvos dujų prekybos bendrovė „Litgas“. Pirmojo šių metų pusmečio parengtoje SGD rinkos apžvalgoje įmonė nurodo, kad metų pradžioje augo SGD kainos, padidėjo tiek dujų paklausa, tiek ir pasiūla.

Derybose su Baltijos šalių premjerais, kurios svarbios siekiant užsitikrinti europinę paramą Klaipėdos suskystintų gamtinių dujų (SGD) terminalui, Lietuvos ministras pirmininkas Saulius Skvernelis penktadienį tikisi „padėti tašką“. Anot jo, net jei derybos būtų nesėkmingos, siekiama pagaliau baigti diskusijas ir judėti toliau. „Dešimt metų lygiai, kai diskusija vyksta tarp Baltijos valstybių. Aš tikiuosi vieno rytoj - padėti tašką.

Taline pirmadienį viešintis Jungtinių Valstijų viceprezidentas Mike'as Pence'as pareiškė esantis įsitikinęs, kad Lietuvos iš Amerikos įsigytas suskystintų gamtinių dujų (SGD) krovinys ateityje bus tik vienas iš daugelio. Bendroje spaudos konferencijoje su Baltijos šalių prezidentais Donaldo Trumpo (Donaldo Trampo) dešinioji ranka teigė, kad rugpjūtį Lietuvą pasieksiantis krovinys prisidės prie regiono energetinio saugumo ir stabilumo stiprinimo.

Šeštadienį į Klaipėdą atplaukia naujas suskystintų gamtinių dujų (SGD) krovinys. Puslapio marinetraffic.com duomenimis, dujovežis „Arctic Princess“ į Klaipėdos uostą turėtų įplaukti apie 6 val. ryto. Kiek daugiau nei pusė 140 tūkst. kubų dujų krovinio bus skirta dujų prekybos įmonei „Litgas“, kuri savo interneto svetainėje skelbia, kad šiame dujovežyje jai skirta 75,9 tūkst. kubų dujų.

Energetikos grupės „Lietuvos energija“ gamtinių dujų tiekimo ir prekybos įmonė „Lietuvos dujų tiekimas“ įsigis antrą suskystintų gamtinių dujų (SGD) krovinį iš JAV. Bendrovė pranešė pasirašiusi sutartį su SGD prekybos kompanija „Natural Gas Fenosa“ - pagal ją 140-150 tūkst. kubų krovinys iš JAV „Sabine Pass“ skystinimo gamyklos Klaipėdą turėtų pasiekti rugsėjo viduryje. Tai bus antrasis Lietuvos įsigytas SGD krovinys iš JAV.

 Sutartį dėl JAV suskystintų gamtinių dujų (SGD) tiekimo į Lenkiją galima sudaryti labai greitai, pareiškė Varšuvoje viešintis JAV prezidentas Donaldas Trumpas (Donaldas Trampas). „Manau, galime sudaryti sutartį kad ir per kitas 15 minučių“, – pareiškė jis spaudos konferencijoje, kurioje dalyvavo ir Lenkijos prezidentas Andrzejus Duda (Andžėjus Duda). „Tampame labai galingu energijos eksportuotoju, netrukus juo tapsime“, – pridūrė JAV valstybės vadovas.

Jungtinių Amerikos Valstijų (JAV) prezidentui Donaldui Trumpui (Trampui) atvykstant vizito į Varšuvą, tikimasi jo patikinimo Vidurio ir Rytų Europos valstybėms, jog JAV sieks padidinti suskystintų gamtinių dujų (SGD) eksportą ir taip sukurti atsvarą Rusijos „Gazprom“ dujoms. Tačiau Lietuvos ekspertai teigia, kad dujų eksportą pirmiausiai lems kaina, o politinis dėmesys gali tik kiek palengvinti procesus.

Ukraina tikisi gamtines dujas importuoti ir iš suskystintų gamtinių dujų (SGD) terminalo Krko saloje dujotiekiu per Kroatiją ir Vengriją. „Kijevas pasirengusi prisijungti prie naujojo dujų koridoriaus Kroatija-Vengrija-Ukraina“, – pareiškė Kroatijoje viešintis Ukrainoje premjeras Volodymyras Hroismanas.

Trijų Baltijos šalių premjerai penktadienį lankosi Klaipėdos suskystintų gamtinių dujų (SGD) terminale. Tai vadinamojo SGD turo, prasidėjusio Estijoje, tęsinys - jo metu ministrai pirmininkai tariasi dėl regioninio SGD terminalo ir galimybių gauti europinės paramos.

Arabijos pusiasalyje kylant įtampai, kai penkios Persijos įlankos arabų valstybės nutraukė diplomatinius santykius su didžiausiu pasaulio dujų eksportuotoju Kataru, ekspertai ramina, kad tai smarkiai nepaveiks suskystintų gamtinių dujų (SGD) rinkos, kuri veikia ir kainas Lietuvoje. Ilgalaikius dujų kainų šuolius, pasak BNS kalbintų ekspertų, galėtų lemti fiziniai dujų srautų ribojimai, tačiau šiuo metu jie atrodo mažai tikėtini.

Sekmadienį į Klaipėdą atplaukia naujas Norvegijos naftos ir dujų koncerno „Statoil“ suskystintų gamtinių dujų (SGD) krovinys. Tai bus jau penktasis SGD krovinys šiais dujiniais metais, kurie prasidėjo pernai spalį. „Statoil“ dujas perkančios dujų tiekimo bendrovės „Litgas“ atstovas Paulius Jakutavičius BNS informavo, kad apie 140 tūkst. kubų dujų gabenantis dujovežis „Arctic Discoverer“ į Klaipėdos uostą turėtų atplaukti sekmadienį apie 23 valandą.

Penktadienį į Klaipėda atplaukia naujas Norvegijos naftos ir dujų koncerno „Statoil“ suskystintų gamtinių dujų (SGD) krovinys. Tai bus jau ketvirtasis SGD krovinys šiais dujiniais metais, kurie prasidėjo 2016 metų spalio 1-ąją. Portalo marinetraffic.com duomenimis, kad dujovežis „Arctic Voyager“ į Klaipėdos uostą turėtų įplaukti penktadienį ryte.

Atrodo, kad blogiausieji laikai naftai – jau praeityje. Po OPEC šalių susitarimo naftos kainos stiebiasi į viršų ir tai matysime visų prekių brangime. Tuo tarpu dujų rinkoje nuolaidų tikėtis taip pat nebeverta. Naftos kainos pokyčiai jau matyti degalų kainoje, o visi ekonomistai pripažįsta, kad ir bendrame kainų lygyje išvysime šį pokytį. Suskystintų gamtinių dujų (SGD) terminalo atsvara „Gazprom“ dujoms taip pat jau išnaudota.

Klaipėdos uoste pirmą kartą užpildomas suskystintų gamtinių dujų (SGD) dujovežis. Iki šiol į uostamiestį atplaukdavę laivai atgabendavo dujas į SGD terminalą, tačiau šį kartą dujos iš terminalo perkraunamos į laivą. Tai pirmasis mažas SGD dujovežis, užpildytas Klaipėdoje pagal rugsėjį pasirašytą „Litgas“, „Lietuvos dujų tiekimo“ ir Norvegijos „Statoil“ sutartį. Į „Coral Energy“ bus perkrauta iki 15 tūkst. kubų SGD. Portale marinetraffic.

Sekmadienį į Klaipėdą atplaukė naujas Norvegijos naftos ir dujų koncerno „Statoil“ suskystintų gamtinių dujų (SGD) krovinys. Tai pirmasis SGD krovinys šiais dujiniais metais, kurie prasidėjo spalio 1-ąją. Klaipėdos SGD terminalo operatorės bendrovės „Klaipėdos nafta“ atstovė Indrė Milinienė BNS informavo, kad apie 140 tūkst. kubų dujų gabenantis dujovežis „Arctic Princess“ jau įplaukė į uostą. „Galiu patvirtinti, kad dujovežis jau yra įplaukęs į uosto kanalą“, – sakė ji.

Jauniausios ministerijos Lietuvoje jau greitai gali nebelikti. Apie tokius planus prakalbo Lietuvos valstiečių ir žaliųjų sąjungos (LVŽS) pirmininkas Ramūnas Karbauskis.

Klaipėdos jūrų uoste atliekant dugno valymo darbus, kitą savaitę neveiks suskystintų gamtinių dujų (SGD) terminalas. Terminalo operatorė „Klaipėdos nafta“ pranešė, kad laivas - dujų saugykla bus patraukta iš įprastos terminalui skirtos vietos, esančios prie Kiaulės Nugaros salos. Tuo metu Klaipėdos pietinėje jūrų uosto dalyje bus vykdomi sąnašų valymo darbai.

Gamtinių dujų tiekimo įmonė „Lietuvos dujų tiekimas“, priklausanti „Lietuvos energijos“ įmonių grupei,  aigė pirmąjį gamtinių dujų 2017 metams įsigijimo etapą ir sudarė sutartį dėl SGD tiekimo 2017 metais su „Koch Supply & Trading“, priklausančia vienai didžiausių JAV privačiai valdomų kompanijų – „Koch Industries“ korporacijai. „Išaugusi SGD pasiūla pasaulyje turi reikšmingos įtakos kainoms – jos tampa patrauklios ir konkurencingos, lyginant su kitomis alternatyvomis.