povilas bonkevičius

Šeštadienį dalyviai trasoje pradėjo žvalgydamiesi į dangų, o padangų montavimo dirbtuvės ruošė lietaus padangas. 9 ryto turėjęs prakiurti dangus kiek pavėlavo, tačiau nuo avarijų trasoje tai neišgelbėjo. Pirmi švelnūs pasistumdymai – „ABC Race“ ir „V1600” įskaitų važiavimo metu. Pastarieji nelaimėliai gavo ir didžiausią lietaus kiekį, antrasis važiavimas baigėsi sekant paskui saugos automobilį.

Šeštadienį dalyviai trasoje pradėjo žvalgydamiesi į dangų, o padangų montavimo dirbtuvės ruošė lietaus padangas. 9 ryto turėjęs prakiurti dangus kiek pavėlavo, tačiau nuo avarijų trasoje tai neišgelbėjo. Pirmi švelnūs pasistumdymai – „ABC Race“ ir „V1600” įskaitų važiavimo metu. Pastarieji nelaimėliai gavo ir didžiausią lietaus kiekį, antrasis važiavimas baigėsi sekant paskui saugos automobilį.

Pandemija iš autosporto bendruomenės atėmė praėjusį sezoną, o šį vėl „pakabino ant klaustuko“. Visgi, Kauno technikos kolegijos (KTK) studentų komanda „KTK Racing Division“ nepraranda optimizmo ir metus paskyrė inžineriniams tobulinimams garaže bei ateinančio sezono pasiruošimui.

Praėjusiais metais pirmą kartą Lietuvos autosporto istorijoje 1006 kilometrų lenktynėse dalyvavusi studentų komanda iš Kauno, šiemet sugrįžta su dvigubais pajėgumais ir ambicija patekti tarp 15-os geriausių komandų.

Iki didžiausio autosporto renginio Baltijos šalyse – „Aurum 1006 km“ lenktynių – lieka vos kelios dienos ir dalyviai jau atlieka paskutinius planuotus darbus. Vieni tokių  – Kauno technikos kolegijos atstovų komanda, kuri po praėjusio metų debiuto lenktynėse dalyvaus ir šiemet. Jie varžysis su Volkswagen Golf V GTI, o kiti komandos kolegos sės prie BMW E46 modelio automobilio ir varžysis silpnesnėje klasėje.

Šiandien kartu su visu pasauliu stoja ir automobilių sporto profesionalų darbai. Vietoje trasoje burzgiančių motorų ir darbo komandoje, autosporto inžinieriai sportinius automobilius tvarkosi individualiai, o virtualiuose susitikimuose aptaria problemas ir artimiausius planus. Ne išimtis ir Kauno technikos kolegijos „KTK Racing Division“ komanda, kuri sako, kad pasiruošimas vyksta ne tik šiam, bet tuo pačiu ir 2021 metų sezonui.

Nuo idėjos įkurti studentų autosporto komandą iki visuomenėje atpažįstamo Kauno technikos kolegijos KTK Racing Division autoklubo prabėgo 5-eri metai. Ir nors komandos vyrai nebe naujokai lenktynių trasose, sėkmingai dalinasi patirtimi ir moko kitus, tačiau vis dar patiria pirmų kartų. Apie prabėgusį jubiliejinį sezoną ir ateities planus pasakoja kolegijos autosporto komandos vadovas Povilas Bonkevičius. Povilai, prabėgo 5-eri metai, kai auga ir stiprėja KTK Racing Division komanda.

Analogų Lietuvoje neturinti Kauno technikos kolegijos (KTK) studentų įkurta KTK akademija baigia antrąjį sezoną, kurio metu virš 50 jaunų automobilių sporto entuziastų sėmėsi žinių ir gilinosi į šio sporto subtilybes. Organizatorių entuziazmą papildo patirtis KTK akademijos ir KTK Racing Division komandos vadovo Povilo Bonkevičiaus teigimu, šis sezonas buvo orientuotas į aukštesnę kokybę ir dar daugiau praktinių autosporto žinių. „Pirmieji akademijos metai buvo nepaprastai įdomūs ir geri.

Iki didžiausio autosporto renginio Baltijos šalyse – „Aurum 1006 km lenktynių“ – likus savaitei geriausi Lietuvos lenktyninkai ir svečiai iš kitų valstybių atlieka paskutinius pasiruošimo didžiuliam iššūkiui darbus. Tarp gausybės dalyvių šiemet varžybose debiutuos ir naują istorijos puslapį atvers ambicinga jaunų Kauno technikos kolegijos atstovų komanda.