pasak vlg

Vakar antrinėje Vakarų laivų gamyklos (VLG) įmonėje UAB Vakarų laivų statykloje iškilmingai pradėti naujo laivo „WindLift1“ statybos darbai, rašo „Vakarų ekspresas“. Tai unikalus laivas, skirtas vėjo jėgainių parkui Šiaurės jūroje statyti ir aptarnauti. Laivas, turintis sraigtasparnių nusileidimo aikštelę, pats gali iškilti iš vandens 71 metro ilgio pasikeliančiomis atramomis.

Uostamiesčio AB Vakarų laivų gamykla (VLG), norėdama įgyvendinti didžiulius laivų statybos ir remonto projektus bei išlikti rinkoje, buvo priversta skubiai spręsti aštrią darbo jėgos stygiaus problemą - ji viena pirmųjų tarp Klaipėdos uosto įmonių įdarbino kinus, rašo „Vakarų ekspresas“.51 darbininkas iš Kinijos į VLG atvyko spalio 15 dieną.

AB „Vakarų laivų gamykla“ ir Norvegijos kompanija “Fiskerstrand Verft AS” pasirašė susitarimą steigti bendrą įmonę „Fiskerstrand BLRT AS“, kuri užsiims laivų statybos koncepsijos parengimu, rinkodara ir projektų valdymu. Po 50% bendrovės akcijų priklausys AB „Vakarų laivų gamykla“ ir “Fiskerstrand Verft AS”. „Su norvegų kompanija “Fiskerstrand Verft AS” glaudžiai bendradarbiaujame jau aštuonerius metus ir įvykdėme devynis stambius naujų laivų statybos projektus.

Klaipėdos bendrovė Vakarų laivų gamykla (VLG) šiais metais ketina investuoti 20 mln. litų į naujo karšto cinkavimo cecho statybą Vilniuje ir taip pakeisti rinkoje įsitvirtinusias Lenkijos bendroves.Naują cechą Vilniaus pakraštyje planuojama atidaryti kitų metų pradžioje.

Krovinių logistikos įmonių konsorciumo „Vingės logistikos grupė“ (VLG) apyvarta per metus išaugo 38 proc. - nuo 14,2 mln. litų 2005 m. iki 19,6 mln. 2006-aisiais. Ketvirtojo ketvirčio pardavimai 2006 m. buvo 6 mln. litų, o 2005 m.- 5 mln. 2006 m. VLG investavo 23 mln. litų į naująjį logistikos centrą automagistralėje Vilnius-Kaunas, o 2007 m. planuoja 25 mln. litų investicijas Klaipėdos LEZ.