parkavimas

Panevėžyje nuo rugsėjo bus galima įsigyti 40 eurų mėnesinį automobilio bilietą, kuris galios visose miesto mokamo parkavimo zonose. Tokį sprendimą priėmė Panevėžio miesto savivaldybės taryba. Panevėžyje įvedamas 40 eurų mėnesinis bilietas visoms mokamo parkavimo zonoms Iki šiol mėnesiniai bilietai buvo susieti su konkrečiomis mokamo parkavimo zonomis: 23 eurų vertės bilietas galiojo žaliojoje zonoje, o 40 eurų bilietai – raudonojoje ar mėlynojoje zonose.

Automobilių statymas dažnai tampa viena didžiausių nesutarimų priežasčių tarp kaimynų. Nors dauguma žmonių tikisi, kad mandagus pokalbis padės išspręsti kilusias problemas, realybėje situacijos kartais pakrypsta visai kita linkme. Vienas namo savininkas nusprendė taikiai pasikalbėti su kaimynu dėl nuolat blokuojamo įvažiavimo, tačiau sulaukė atsakymo, kurio visiškai nesitikėjo.

Nemokamas parkavimas asmenims su negalia jau kurį laiką kelia diskusijas ne tik dėl pagalbos tiems, kam ji iš tiesų reikalinga, bet ir dėl vis dažniau pastebimo piktnaudžiavimo. Seime keliami klausimai dėl atvejų, kai neįgaliųjų statymo kortelės galimai klastojamos, kopijuojamos ar naudojamos neteisėtai siekiant nemokėti už automobilio parkavimą.

Turbūt beveik kiekvienas gyventojas bent kartą per savo gyvenimą gauna baudą už automobilio parkavimą. Kartais žmonės automobilius palieka neleistinose vietose arba pamiršta susimokėti parkavimo mokestį. Tačiau pasitaiko ir kur kas keblesnių situacijų, kai baudos sulaukiama, visiškai netikėtai – net ir tada, kai atrodo, kad pažeidimo nebuvo. Pasirodo, gyventojai gali būti nubausti už tai, kad užstatė savo parkavimo vietą.

„Dar sykį pastatysi mašiną svetimame kieme, rasi nuleistus ratus“ – tokių ir panašių raštelių prie savo automobilių lietuviai randa vis dažniau. Vieniems pasiseka, kai pikti gyventojai apsiriboja tik įspėjimais ar pakeltais valytuvais, tačiau kai kurie iš tiesų randa pradurtas ar išleistas padangas, išdaužtus langus. Pvz.

Gyvenimas miesto centre dažnai reiškia vieną dalyką – brangų ir sudėtingą parkavimą. Todėl tiems, kurie turi nuosavą, aiškiai priskirtą vietą, tai tampa ne tik patogumu, bet ir realia finansine nauda. Viena moteris liko šokiruota, kai po išvykos grįžusi namo rado nepažįstamą automobilį savo privačioje stovėjimo vietoje. Už ją ji moka kiekvieną mėnesį, o vieta – aiškiai sunumeruota ir priklauso jos butui.

Daugiabučių namų kiemai, ypač didžiuosiuose miestuose, kasdien tampa tikru išbandymu vairuotojams. Ribotas stovėjimo vietų skaičius, skubėjimas ir vairuotojų neatidumas neretai baigiasi situacijomis, kai vienas neatsakingai paliktas automobilis užblokuoja visą pravažiavimą ar kai kurių gyventojų automobilius. Tokiais atvejais gyventojai neretai negali išvažiuoti į darbą, nuvežti vaikus ar net praleisti greitosios pagalbos ar ugniagesių automobilius.

Vietų automobiliams trūkumas – nesibaigianti Vilniaus problema. Neretai gyventojai priversti vietų ieškoti automobilių stovėjimui nepritaikytose vietose, nors tai ir kelia nepatogumų, ir gadina automobilius. Vilniaus Perkūnkiemio mikrorajonas – gausiai apgyvendintas, tačiau dažnai, ypač vakarais ir savaitgaliais, visos vietos automobiliams būna užimtos. Tuomet gyventojai turi tenkintis neasfaltuota aikštele šalia daugiabučių Perkūnkiemio gatvėje.

Keliaujančiųjų prie Vilniaus Balsio ežero laukia svarbūs pokyčiai, kurie padės užtikrinti patogesnį, saugesnį ir sklandesnį atvykimą tiek važiuojantiems lengvaisiais automobiliais, tiek keliaujantiems viešuoju transportu. Nuo šiandien (rugpjūčio 7 dienos) pradės veikti nauja eismo organizavimo tvarka ir automobilių srautų reguliavimo sistema, praneša JUDU. Ties nuvažiavimu link paplūdimio įrengtas užtvaras, kuris skaičiuos įvažiuojančių ir išvažiuojančių transporto priemonių kiekį.

Aplinkos apsaugos departamento pareigūnai atkreipia dėmesį į automobilių statymą Lietuvos pajūryje ir primena, kokių reikalavimų reiktų laikytis statant automobilius. Kuršių nerijos nacionalinis parkas – viena labiausiai lankomų saugomų teritorijų Lietuvoje. Aplinkosaugininkai atkreipia dėmesį, kad statant automobilius Kuršių nerijoje reikia vadovautis ne tik kelių eismo taisyklėmis ir kelio ženklais, bet ir laikytis Kuršių nerijos nacionalinio parko lankymosi etiketo, rašoma pranešime spaudai.

Baltosios zonos – tai visa Vilniaus miesto teritorija, kuri nepažymėta kitos spalvos zonomis. Nuo liepos tokiose teritorijose sudaryta galimybė bendruomenėms savo iniciatyva siūlyti įvesti baltosios zonos rinkliavą jų namo kieme, rašoma savivaldybės įmonės „Susisiekimo paslaugos“ pranešime žiniasklaidai.

Uostamiesčio Jūrininkų prospekte ir Mogiliovo gatvėje, ties Lūžių gatve, netrukus prasidės atnaujinimo darbai, kurių metu bus įrengta daugiau nei 500 naujų automobilių stovėjimo vietų, skelbia Klaipėdos savivaldybė. Pranešama, kad Jūrininkų prospekte aikštelių įrengimas kainuos apie 1,31 mln. eurų, o Mogiliovo gatvėje numatytų darbų vertė – 433 tūkst. eurų.  Jūrininkų prospekte planuojama įrengti 433 naujas stovėjimo vietas.

Aikštelė prie daugiabučio namo, atrodo, yra savaime suprantamas dalykas. Kur gi daugiau gyventojai statytų automobilius, kaip privažiuotų prie namų, išsikrautų ir parsineštų sunkius krepšius? Vis tik aikštelės daugiabučiams priklauso toli gražu ne visada. Pvz., vilnietis Kipras dar prieš įsigyjant butą buvo įspėtas, kad stovėjimo aikštelė priklauso ne gyventojams, o įmonėms, kurios yra pirmame daugiabučio aukšte. „Sutartyje su šia sąlyga sutikau, nepagalvojau, kad bus tiek problemų.

Turi automobilį, bet neturi vairuotojo pažymėjimo – nuolaidos mašinos parkavimui negausi. Tokia lengvatinių parkavimo leidimų tvarka sostinėje piktinasi teisės vairuoti neturintys vilniečiai. Savivaldybė aiškina, kad neduoda lengvatinio leidimo automobiliui statyti neturintiems teisės vairuoti, kad nebūtų piktnaudžiavimo, nes kartais tokius leidimus žmonės parduoda kitiems.

Nidos valdžia kuo toliau, tuo labiau daro poilsį neįmanomą mažiau pasiturintiems lietuviams. Nuo birželio 1-osios įvedama naują parkavimo sistema. Nuo šiol kurortas suskirstytas į tris zonas ir kiekvienoje jų palikti lengvąjį automobilį kainuos nuo 2 iki 3 eurų vienai valandai. Autobusus – nuo 4 iki 5 eurų už valandą.  Įmonės „Neringos komunalininkas“ atstovas Vaidotas rodo sandėlyje stovinčius parkomatus.

Prieš metus Vilniaus miesto savivaldybė perėmė prie Seimo, A. Goštauto ir A. Tumėno gatvių sankirtoje, esančią automobilių aikštelę. Tiesa, šalia vienos populiariausių nemokamų aikštelių Vilniaus centre šiuo metu yra pastatyti parkomatai, o internetinėse programėlėse ši aikštelė žymima, kaip esanti mėlynojoje zonoje. Visgi Vilniaus miesto savivaldybė nurodo, kad sprendimas dėl šios aikštelės apmokestinimo dar nepriimtas.

Šiemet iki vasaros Klaipėdoje planuojama užbaigti pernai pradėtus projektus Kauno g. daugiabučių kiemuose, kur bus įrengta 272 naujos parkavimo vietos, praneša savivaldybė.  Kaip skelbiama pranešime, pirmadienį Klaipėdos miesto meras Arvydas Vaitkus lankėsi Kauno g. rajone, kur apžiūrėjo vykdomus infrastruktūros gerinimo darbus. Paskaičiuota, kad užbaigus Kauno mikrorajono projektus, šioje miesto dalyje bus sukurtos 967 naujos parkavimo vietos.

Klaipėdos rajono savivaldybės taryba nusprendė, jog nuo šių metų gegužės 1 d. automobilių statymas prie Olandų Kepurės bus mokamas visus metus. Aikštelėje prie Olandų Kepurės skardžio automobilių stovėjimas bus apmokestintas visus metus kasdien nuo 8 iki 20 val. Reikės susimokėti 1 arba 2,5 euro Kitose stovėjimo aikštelėse Placio g. mokėti už automobilių statymą bus privaloma nuo gegužės 1 d. iki rugsėjo 15 d. (nuo 8 iki 20 val.

Neringos savivaldybės taryba ketvirtadienį praplėtė mokamo parkavimo zonos, jas skirstant į raudonąją ir žaliąją zonas. Vietinė rinkliava už automobilių statymą minėtose zonose bus renkama tris vasaros mėnesius, raudonojoje zonoje – nuo 8 iki 22 val., o žaliojoje zonoje – visą parą. Pasak savivaldybės pranešimo spaudai, į raudonąją zoną pateks visa Nida, išskyrus stovėjimo vietas, esančias krašto kelyje Smiltynė-Nida.

Apibendrinus gyventojų nuomones ir Neringos savivaldybės tarybos narių išsakytus pastebėjimus, pakoreguotas sprendimo projektas, numatantis parkavimo sistemos pokyčius Nidoje.  Neringos savivaldybė primena, kad tarybai teikiamas svarstyti sprendimo projektas, kuriuo siūloma Nidoje plėsti mokamo parkavimo zonas, jas skirstant į raudonąją ir žaliąją zonas.

Vilniuje ketinama įvesti rinkliavą už leidimus dalintis elektriniais paspirtukais ar dviračiais. Vieno euro mėnesio rinkliavą joms reikėtų mokėti už kiekvieną siūlomą paspirtukų ar dviratį.   Savivaldybė tikina, kad surinktomis lėšomis būtų atnaujinamos ir  prižiūrimos šių transporto priemonių stovėjimo vietos. Tuo metu verslas įspėja, kad kils kainos.  Savivaldybės įmonė „Susisiekimo paslaugos“ skaičiuoja, kad per metus iš šios rinkliavos būtų surenkama apie 40 tūkst.

Norintiems apsilankyti Vilniaus Pilaitės pr. 18 esančiame „McDonald's“ greito maisto restorane neapsižiūrėjusiems klientams gali tekti gerokai papurtyti pinigines ir susimokėti baudą už netaisyklingą parkavimą greta esančioje „Unipark“ aikštelėje. Be to, atkreipiamas dėmesys, kad šalia restorano esančioje aikštelėje galioja net 10 eurų per valandą rinkliava.

Trečiadienį Vilniaus miesto savivaldybės taryba pritarė siūlymui nustatyti mažos taršos zoną dalyje sostinės senamiesčio. Balsavimo metu 28 tarybos nariai palaikė siūlymą, 15 buvo prieš ir 1 susilaikė. Vilniuje mažos taršos zonos ribas bus nustatomos teritorijoje, apribotoje šiomis gatvėmis: Islandijos, Vilniaus (nuo Islandijos iki Trakų gatvės), Klaipėdos, Liejyklos (nuo Vilniaus iki Totorių gatvės), Benediktinių (nuo Vilniaus iki Šv.

Vilniaus miesto savivaldybės taryba trečiadienį pritarė rinkliavos už automobilių stovėjimą mieste įkainių didinimo planui. Kartu nutarta pakoreguoti parkavimo zonų ribas ir pristatyti naująją – baltąją zoną. Balsavimo metu 27 tarybos nariai palaikė siūlymą, 19 buvo prieš, o susilaikiusių nebuvo.

Kauno Rotušės aikštėje mažės rinkliava už automobilių parkavimą, o pavežėjai ir maistą pristatantys kurjeriai bus atleisti nuo Sumažintos taršos zonos (STZ) mokesčio. Šiems pokyčiams pritarė antradienį posėdžiavusi Kauno miesto taryba. Kauno savivaldybės administracijos direktorius Tadas Metelionis sako, kad Kauno valdžia sprendimą dėl verslui numatomų lengvatų priėmė atsižvelgdama į senamiestyje veikiančio verslo nuogąstavimus.

Vilniaus miesto tarybai pristatyto rinkliavos už automobilių stovėjimą mieste įkainių didinimo tikslas yra paskatinti žmones rinktis alternatyvias keliavimo į senamiestį priemones, teigia savivaldybės administracijos direktorius Adomas Bužinskas. „Natūralu, kad bus iššūkių, bet tikslas yra, kad žmonės rinktųsi alternatyvias priemones. Turime visgi UNESCO saugomą senamiestį, o transportas yra viena pagrindinių priežasčių ir grėsmių senamiesčiui.

Vilniaus miesto savivaldybės tarybai trečiadienį buvo pristatytas rinkliavos už automobilių stovėjimą mieste įkainių didinimo planas. Kartu siūloma pakoreguoti parkavimo zonų ribas ir pristatyti naująją – baltąją zoną. Pasiūlymui po pateikimo taryba pritarė: 29 balsavo už, 16 – prieš, vienas tarybos narys balsuodamas susilaikė. Galutinį sprendimą taryba priims kitame posėdyje.

Vilniaus miesto savivaldybės tarybai trečiadienį bus pristatytas rinkliavos už automobilių stovėjimą mieste įkainių didinimo planas. Kartu siūloma pakoreguoti parkavimo zonų ribas ir pristatyti naująją – baltąją zoną. Savivaldybė siūlo mėlynojoje zonoje parkavimo mokestį didinti nuo 2,5 euro iki 4 eurų už valandą, raudonojoje – nuo 1,5 iki 2,5 euro, geltonojoje – nuo 0,6 iki 1 euro, žaliojoje – nuo 0,3 iki 0,5 euro už valandą.

Vilniaus miesto savivaldybė užsimojo dar labiau pabranginti automobilių parkavimo zonas, ypatingai sostinės senamiestyje tam, kad būtų sumažintas eismas. Negana to, planuojama imtis veiksmų daugiabučiuose esančias automobilių aikšteles taip pat apmokestinti. Didmiesčiuose Kaune ir Klaipėdoje kol kas nėra planuojami tokie drastiški parkavimo pabrangimo pokyčiai. Klaipėdos miesto savivaldybės mero Arvydo Vaitkaus teigimu, daryti taip, kaip Vilniuje – didinti parkavimo mokestį, planuose nėra.

Žinia, jog Vilniuje brangs automobilių parkavimo zonos, ypatingai sostinės senamiestyje, supykdė ne vieną. Negana to, Vilniaus miesto savivaldybė dar užsiminė, jog norėtų apmokestinti daugiabučių aikštelių parkavimo zonas. Savo nuomonę apie tai „Facebook“ išreiškė Nacionalinio susivienijimo lyderis, vienintelis iš partijos patekęs į Seimą, Vytautas Sinica. V. Sinica socialinėse medijose paskelbė, ką mano apie Vilniaus valdžios planus dar labiau branginti automobilių parkavimą.

Uostamiesčio daugiabučių namų kiemuose tęsiami naujų parkavimo vietų įrengimo darbai. Skaičiuojama, kad įgyvendinus visus projektus, šiemet klaipėdiečiams bus pasiūlyta per 1400 parkavimo vietų. Savivaldybė duomenimis, šiemet parkavimo sąlygos jau pagerintos dešimtyje uostamiesčio kiemų, įrengta daugiau nei 200 vietų. Mieste taip pat startavo ir naujovė – įgyvendintas pirmasis kiemų tvarkymo projektas su gyventojų prisidėjimu.

Nuo spalio 1 d. keisis prekybos centro „CUP“ automobilių lauko stovėjimo aikštelės įkainiai, skelbia portalas „MadeinVilnius.lt“. Portalo duomenimis, automobilių stovėjimo kainos sumažės nuo 1,5 euro iki 1 Eur. už valandą ir aikštelė bus apmokestinta visą parą, visomis savaitės dienomis, įskaitant savaitgalius. Iš viso JUDU administruojamoje 1 aukšto lauko aikštelėje galės parkuotis 128 automobiliai. 2 vietos lieka skirtos elektromobiliams pakrauti. Padaugėja ir vietų, skirtų neįgaliesiems.

Pirmadienio vakarą naujienų portalo „Kas vyksta Kaune“ redakciją pasiekė skaitytojo žinutė ir nuotraukos. Jose – vairuotojų pasipiktinimą keliantis vaizdas. „BMW“ automobilio vairuotojas sugalvojo automobilį priparkuoti pagal savas taisykles. „Gal komentatoriai geriau žino. Kęstučio gatvė“, – rašė skaitytojas. Policijos atstovai pabrėžia, kad pastebėjus padarytą kelių eismo taisyklių pažeidimą, žmonės turėtų užregistruoti jį portale ePolicija.

Ne savo parkavimo vietoje pastačius automobilį vairuotojams gali tekti rimtai papurtyti kišenes. Seimas svarsto vairuotojui, pirmą kartą užėmusiam kito vairuotojo privačią parkavimo vietą, skirti baudą nuo 100 iki 300 eurų, o už antrą kartą – net pusės tūkstančio eurų baudą. Toks siūlomų baudų dydis piktina vairuotojus – šie sako, kad baudos neadekvačios. Be to, net ir pritarus baudoms, nėra aišku, kas turės jas skirti. Daugiau apie tai – TV3 žiniose.

Seimas linkęs už savavališkai užimtą privačią automobilio parkavimo vietą numatyti nuo 30 iki 90 eurų siekiančias baudas ir priverstinį tokios transporto priemonės nuvežimą. Antradienį parlamentarai pritarė tai numatančioms Administracinių nusižengimų kodekso pataisoms. Jas po svarstymo palaikė 81 Seimo narys, niekas nebuvo prieš, 30 parlamentarų susilaikė. Dėl baudų įteisinimo Seime liko dar vienas balsavimas – priėmimo stadija.

Ketvirtadienį Klaipėdos savivaldybės taryba pritarė uostamiesčio rinkliavos už automobilių parkavimą pokyčiams – koreguojamos zonų ribos, numatomos nemokamos stovėjimo valandos pietų metu.   Kaip skelbia savivaldybė, kiekvieną dieną nuo 12.00 val. iki 14.00 val. numatyta atsisakyti rinkliavos senamiestyje ir centrinėje miesto dalyje nuo Danės upės iki Liepų ir Naujojo Sodo gatvių.

Klaipėdos miesto taryba ketvirtadienį pakeitė rinkliavos už automobilių parkavimo centrinėje uostamiesčio dalyje tvarką – nuo liepos nebeliks mėlynosios zonos, pabrangs stovėjimas plečiamoje žaliojoje zonoje, bus įvestos nemokamos valandos pietų metu. Taryba naujas taisykles priėmė 16 narių balsavus už ir 14 susilaikius. Politikai nepritarė siūlymui jų svarstymą atidėti iki kito posėdžio.

Sostinėje sparčiai šylantys orai primena apie artėjantį vasaros sezoną. Nuo gegužės 1 d. pagrindinių miesto paplūdimių prieigose pradedama rinkti sezoninė vietinė rinkliava už transporto priemonių parkavimą gatvėje. Rinkliava už automobilio stovėjimą bus renkama Žaliųjų ežerų, Valakampių I-ojo ir II-ojo paplūdimių, Tapelių ir Balžio ežerų prieigose ir kainuos 0,60 eurų už valandą.

Šiais metais apmokestinta automobilių stovėjimo aikštelė, esanti Nemuno gatvėje, šalia „Kalnapilio“ arenos – visomis savaitės dienomis, nuo 10 iki 22 val. galioja žaliosios zonos mokestis. Už automobilio stovėjimą ne daugiau kaip valandą, rinkliavos dydis – 30 ct. Už kiekvieną papildomą dvidešimt minučių teks primokėti 10 ct. Pastatytas tik vienas parkomatas Tokiais apmokestinimais panevėžiečiai nesidžiaugia.

Švedijos transliuotojas SVT paskelbė, kad Lietuvos diplomatai – 7-oje vietoje pagal gautas baudas už netvarkingą automobilių statymą. Į dešimtuką Lietuva pateko kartu su tokiomis valstybėmis, kaip Kazachstanas, Irakas, Angola. Pernai lietuvių gautų baudų suma siekė 32 650 Švedijos kronų (2 896 Eur) ir kol kas nė viena iš jų nėra sumokėta.

2024 metais pareigūnai tarnybinius automobilius Kaune galės statyti nemokamai. Tokį sprendimą praėjusią savaitę priėmė miesto taryba. Kaip nurodoma sprendime, nemokamą automobilių stovėjimą numatyta skirti 50 policijos, trims Specialiųjų tyrimų tarnybos ir aštuonioms Finansinių nusikaltimų tyrimo tarnybos transporto priemonėms. Anot dokumentų, šis sprendimas per vieną mėnesį gali būti skundžiamas Regionų apygardos administracinio teismo Kauno rūmams.

Prieš Kalėdas – Kauno valdžios akibrokštas: sugalvojo branginti automobilių parkavimą visose miesto zonose. Brangiausioje – ketvirtadaliu, o kitose – kone dvigubai. Valdžia teisinasi, kad mokesčių nekėlė daugybę metų, o vietų, ypač centre, kur palikti automobilį, labai trūksta. Tiesa, gyventojai valdžios užmojais piktinasi ir tokius planus vadina pasipinigavimu. Kauno valdžia užsimojo gerokai patuštinti vairuotojų pinigines ir pabranginti parkavimą visame mieste.

Alytaus gyventojai jau kelis metus susiduria su vis pasikartojančiu neteisėtu parkavimu Sporto gatvėje, šalia netoli esančios Alytaus muzikos mokyklos. Apie neteisėto parkavimo problemą anksčiau yra kalbėjusi ir Alytaus muzikos mokyklos direktorė – nepaisant to, vairuotojai ir toliau pažeidinėja taisykles.

Net ir kelioms minutėms automobilį riboto stovėjimo vietose palikę, bet už priekinio lango nepalikę informacijos apie atvykimo laiką, vairuotojai rizikuoja rasti baudos pranešimą. Nenurodžius transporto priemonės atvykimo laiko, gresia administracinė bauda nuo 30 iki 90 eurų, praneša Vilnaius miesto savivaldybė.

Neretai 100 procentų siekiantis momentinis centro ir senamiesčio užstatymas automobiliais tampa galvos skausmu ne tik vietos nerandantiems ir papildomus ratus sukantiems vairuotojams. Vadovaudamasis Darnaus judumo plane numatytomis gairėmis, Kaunas imasi koreguoti daugiau kaip dešimtmetį nekeistus rinkliavos dydžius. Dėl tokio sprendimo turės balsuoti gruodžio 19 d. posėdžiausianti miesto taryba, nuroodma pranešime žiniasklaidai.

Panevėžyje yra kelios dešimtys parkomatų, kuriuose galima sumokėti įmokas už automobilio stovėjimą. Mokestis už valandą – 30 centų. Parkomatas „apvogė“ Į naujienų portalą JP kreipėsi panevėžietė Audronė M., kuri teigia, jog parkomatai „apsigauna“ ir paprašo papildomos įmokos. Ji automobilį pastatė transporto priemonių stovėjimo aikštelėje, esančioje A. Jakšto gatvės rytinėje dalyje, ties pastatu Nr. 6 ir už valandą sumokėjo 50 centų. „Atvežiau mamą į polikliniką.

Vilniaus valdžia ruošiasi dvigubai pabranginti parkavimą mieste. Sostinės meras Benkunskas aiškina, neva įkainiai atsiliko nuo infliacijos ir nebeatbaido vairuotojų nuo miesto centrinės dalies. Tačiau vairuotojai išgirdę šią naujieną – šokiruoti. Meras kažkodėl dvigubai brangina parkavimą visose zonose, o ne tik centre. Opozicija tvirtina, kad tai tiesiog valdančiųjų pasipinigavimas, mat vairavimo ir parkavimo sąlygos mieste negerėja.  Daugiau apie tai – TV3 žinių reportaže.

Palangos savivaldybėje svarstoma idėja kitą sezoną drausti automobilių parkavimą judriausiuose Vytauto gatvės ruožuose, rašo „Palangos tiltas“.  „Linkstama prie minties kitą sezoną drausti automobilių parkavimą judriausiuose Vytauto gatvės ruožuose (...)  Pirmiausia turime pabandyti tai atskiruose jos „gabaluose“. Pavyzdžiui, nuo J. Basanavičiaus iki Dariaus ir Girėno gatvės“, – sakė vicemeras ir Eismo saugumo komisijos pirmininkas Rimantas Antanas Mikalkėnas.

50 įvairioms Seimo frakcijoms atstovaujančių parlamentarų siūlo leisti  iš Kelių priežiūros ir plėtros programos (KPPP) lėšų įrenginėti automobilių stovėjimo aikšteles ir automobilių saugyklas kurortiniuose miestuose. Tuo siekiama išspręsti nepakankamo parkavimo vietų problemą kurortiniuose miestuose. Tai numatančias Kelių priežiūros ir plėtros programos finansavimo įstatymo pataisas parlamentarų grupės vardu antradienį Seimui ketina pateikti liberalas Andrius Bagdonas.