oro linijos

Keliautojai, skrendantys „Delta“ ir „Continental“ oro linijomis, už bagažą turės mokėti daugiau, praneša „news.au“. Neseniai vežėjai padidino mokestį už pirmą ir antrą registruojamą krepšį iki, atitinkamai, 25 JAV dolerių ir 35 JAV dolerių, numatydami nedidelę nuolaidą tiems, kurie bagažą reigistruos internetu. Naujos taisyklės galioja tiems „Delta“ klientams, kurie bilietą pirko po sausio 5-osios ir „Continental“ klientams, jį pirkusiems po sausio 9-osios.

Nepaisant sniego ir šalčio keliamo sąmyšio, vienos avialinijos mušė punktualumo rekordus.   Norvegų oro bendrovė „Widerøe“, remiantis dviejų pastarųjų mėnesių statistika, buvo paskelbta punktualiausiu oro vežėju Europoje. Bendrovei laimėti nesukliudė net tai, kad kelios iš jos 20 skrydžio krypčių yra įsikūrusios Šiaurės poliaračio zonoje. Gruodį 83,99% „Widerøe“ skrydžių kelionės tikslą pasiekė 15-os minučių tikslumu.

Atrodo visai neseniai pasitikome 2000-uosius, o jau 2010-ieji. Per šį laiką pasaulyje nutiko daugybė dalykų – karai, ekonomikos pakilimai ir didelis nuosmukis, keitėsi klimatas ir Europos sienos. Daugybė dalykų nutiko ir kelionių industrijoje. Vieni rimti, kiti – gerokai ne itin. MSNBC žurnalistas Robas Lovittas siūlo prisiminti „trenkčiausius” įvykius, nutikusius per šiuos dešimt metų. Kai kiaulės pradės skraidyti.

British Airways  paskelbė apie naują, prašmatnų reisą, jungsiantį Londoną su Niujorku, rašo „expancion.com“. Išimtinai verslo klasės, su lovomis bei įdiegtomis naujausiomis komunikacijos technologijomis, lėktuvas Airbus A-318 skraidins keleivius iš Londono „City“ oro uosto. Tiesa, jis turės sustoti Shannon oro uoste, tam, jog prisipildytų degalų, mat City oro uosto pakilimo takas per trumpas, jog Airbus A-318 galėtų pakilti pilnu baku.