mobilumo paketas

Susisiekimo ministras Marius Skuodis sako norintis aiškaus atsakymo, kodėl Europos Komisija, siūlanti panaikinti Mobilumo paketo nuostatą dėl vilkikų grąžinimo, jo nepateikia deryboms. Ministerija oficialiai patvirtino, kad toks Briuselio pasiūlymas yra parengtas.   „Ministerijos duomenimis, teisės akto projektas dėl vilkikų grąžinimo panaikinimo yra parengtas, tačiau dėl neaiškių priežasčių jis iki šiol nėra pateiktas deryboms Europos Komisijoje“, – BNS pranešė ministerija.

Ne visos vežėjų veiklą Europos Sąjungoje (ES) reglamentuojančio Mobilumo paketo nuostatos yra blogos, sako susisiekimo ministras. Anot Mariaus Skuodžio, Lietuva pasisako už darbuotojų sąlygas gerinančias teisės akto nuostatas, tačiau prieštarauja įpareigojimui vilkikus kas aštuonias savaites grąžinti į jų registracijos šalį.

Vežėjų veiklą reglamentuojantis Mobilumo paketas, kurio pirmosios nuostatos pradėjo įsigalioti rugpjūtį, jau kelia problemų vežėjams. Tai susiję su naujomis vairuotojų darbo ir poilsio taisyklėmis ir neaiškumais, kaip jas įgyvendinti, o dalis punktų nesuderinami su koronaviruso saugumo rekomendacijomis, rašo portalas delfi.lt.

BNS pateikia svarbiausių ketvirtadieno naujienų Lietuvoje ir užsienyje apžvalgą: Viruso plitimas. Per parą Lietuvoje patvirtinti trys nauji koronaviruso atvejai. Vienas iš jų susijęs su žinomu židiniu archyvavimo ir dokumentų tvarkymo paslaugų įmonėje Vilniuje, likę du yra įvežtiniai iš Ukrainos ir Uzbekistano. Ligoninėse dėl koronaviruso šiuo metu gydoma 13 žmonių. Virusas kaimynystėje. Latvija per parą patvirtino 13 naujų užsikrėtimo atvejų, Estija – aštuonis.

Europos Parlamentas patvirtino vežėjų veiklos griežtinimą numatantį Mobilumo paketą, kuriam priešinasi Lietuva ir dar aštuonios periferijoje esančios Europos Sąjungos valstybės. Europarlamentarai pritarė gruodį pasiektam kompromisui dėl Mobilumo paketo.

Lietuvai ketinant kreiptis į Europos Sąjungos Teisingumo Teismą (ESTT) dėl naujojo vežėjų veiklą griežtinančio ES Mobilumo paketo, europarlamentaras Petras Auštrevičius tikisi, kad tokį ieškinį solidariai pateiks visos Rytų Europos valstybės, kurias labiausiai paveiks nauji reikalavimai vežėjams.   „To, ko negalėjome padaryti gindamiesi politiniais instrumentais privalome padaryti teisiniais argumentais“, – trečiadienį spaudos konferencijoje Seime pareiškė P. Auštrevičius.

Lietuva ir bendramintės šalys dėl koronaviruso krizės ragina Europos Sąjungos (ES) institucijas atidėti prieštaringai vertinamo vežėjų veiklą reglamentuojančio Mobilumo paketo svarstymą ir priėmimą, kol nesibaigs pandemija ir nebus įvertintas jos poveikis transporto sektoriui.

Lietuvos premjeras Saulius Skvernelis dar kartą pareiškė, kad kai kurios naujos Europos Sąjungos (ES) Mobilumo paketo nuostatos prieštarauja ES vidaus rinkos taisyklėms. „Šiuo labai jautriu klausimu mums reikia visuotinės diskusijos, kad būtų atsižvelgta į visų valstybių narių, įskaitant tų, kurios yra prie ES išorinių sienų, nacionalinius ypatumus. Neturėtume priimti priemonių, sukuriančių nereikalingą susiskaldymą ES“, – pranešime spaudai teigė S. Skvernelis.