Merak

Pirmieji bandymai variklį sumontuoti už vairuotojo, taip pagerinant valdymo ir dinamines savybes prasidėjo „Formulėje 1“. Nuo 1961 iki šiol visi „Ferrari F1“ bolidai savo širdis slėpė tarp piloto ir galinių ratų. Žinoma, toks išdėstymas turėjo greitai pasirodyti ir gatvėms skirtuose automobiliuose. Pirmasis automobilis, kuris naudojo „mid-engine“ komponuotę buvo  „Lamborghini Miura“. Kelių inžinierių sukurtas automobilis tap tikra revoliucija.