maxas verstappenas

Lando Norriso pyktis po Azerbaidžano GP nesulaukė palaikymo iš lenktynių nugalėtojo George'o Russello ir antroje vietoje finišavusio Maxo Verstappeno. Abu pilotai mano, kad „Alpine“ atstovui Franco Colapinto L. Norriso reikalauta vienerių lenktynių diskvalifikacija būtų pernelyg griežta. L. Norriso lenktynės Baku trasoje baigėsi 35-ajame rate, kai po saugos automobilio pasitraukimo F. Colapinto pirmame posūkyje užblokavo ratus ir nesuvaldė bolido.

Maxas Verstappenas Silverstone surengtose išskirtinėse kartingo lenktynėse per vos 14 ratų aplenkė net 100 varžovų ir iškovojo pergalę. Keturių F-1 pasaulio čempiono titulų savininkas iš Nyderlandų startavo paskutinis – 101-oje pozicijoje, tačiau iki finišo sugebėjo aplenkti visus varžovus. „Max vs 100“ iššūkį „Red Bull“ komandos organizuotose lenktynėse M. Verstappenas įveikė per maždaug 35 minutes. Pirmasis ratas buvo ypač chaotiškas.

Šeštadienį naujojoje Madrido trasoje vyko 14-ojo šių metų „Formulės 1“ sezono etapo – Ispanijos GP – kvalifikacija. „Pole“ poziciją dramatiškai išplėšė britas Lando Norrisas su „McLaren“ bolidu – 1 min. 31.824 sek. Jis vos 0.011 sek.

Maxas Verstappenas ir toliau lenktyniaus „Red Bull“ komandoje – pagaliau išsklaidytos abejonės dėl keturiskart pasaulio čempiono ateities „Formulėje 1“. M. Verstappenas turėjo galimybę pasinaudoti sutartyje numatyta išlyga ir palikti „Red Bull“, jei komandos rezultatai čempionate neatitiktų nustatytų kriterijų. Vis dėlto olandas nusprendė likti ekipoje ir pasirašė naują sutartį, kuri galios iki 2030 metų sezono pabaigos. „Man čia patinka.

Sekmadienį vykusiose Vengrijos GP enktynėse antrą vietą užėmęs keturiskart pasaulio čempionas Maxas Verstappenas negailėjo kritikos „Red Bull“ dukterinei komandai „Racing Bulls“. Olandas kvalifikacijoje buvo tik šeštas, tačiau dėl Lewiso Hamiltono ir Kimi Antonelli gautų baudų startavo iš antrosios eilės. Jau pirmuose ratuose M. Verstappenas pakilo į trečią vietą, nors trasoje turėjo kontaktą su L. Hamiltonu.

Buvęs „Formulės 1“ pilotas ir „Sky Sports F1“ ekspertas Martinas Brundle'as mano, kad Maxas Verstappenas greičiausiai liks „Red Bull“ komandoje ir 2027 metų sezonui, nors kalbos apie galimą išėjimą nesiliauja. Pastaruoju metu M. Verstappeno ateitis tapo viena didžiausių F-1 temų. Po gandų apie galimą persikėlimą į „McLaren“ dar labiau įsiplieskė diskusijos, o pats olandas Belgijos GP savaitgalį vengė kategoriškai atmesti tokios galimybės.

Maxas Verstappenas po pasitraukimo iš Didžiosios Britanijos GP Silverstono trasoje atvirai kalbėjo apie pasikartojančią „Red Bull“ bolido problemą, kuri, jo teigimu, tapo pavojinga ir lėmė avariją lenktynių pabaigoje. Keturiskart pasaulio čempionas dar buvo trečioje vietoje ir pretendavo į podiumą, kai likus keturiems ratams iki finišo apsisuko ir atsidūrė žvyre. Incidentas išprovokavo saugos automobilio fazę, o lenktynes galiausiai laimėjo Charlesas Leclercas.

Lewisas Hamiltonas atmetė Maxo Verstappeno raginimus skirti jam baudą po įtemptos kovos „Formulės 1“ Austrijos GP lenktynėse, pabrėždamas, kad „neįmanoma išorine trajektorija lenkti čempiono“. Įtemptoje kovoje „Red Bull“ pilotas M. Verstappenas, finišavęs antras už George'o Russello, pareikalavo, kad L. Hamiltonas būtų nubaustas už gynybinį manevrą, po kurios jis buvo išstumtas ant žvyro 6-ajame posūkyje. L. Hamiltonas galiausiai finišavo penktas.

Fernando Alonso sukritikavo „Formulės 1“ gerbėjus ir ekspertus, kurie, jo teigimu, pernelyg supaprastina lenktynininkų vertinimą žiūrėdami tik į pergalių statistiką. Ispanas taip pat aiškiai įvardijo, kas, jo nuomone, yra geriausias dabartinės „Formulės 1“ pilotas – tai Maxas Verstappenas. Du kartus pasaulio čempionas interviu „Mundo Deportivo“ pabrėžė, kad šiuolaikinėje F-1 labai daug ką lemia bolido techninis pajėgumas, o ne tik vairuotojo talentas.

Maxas Verstappenas ir toliau kritikuoja dabartinį „Formulės 1“ techninį reglamentą. Po iškovoto podiumo Kanados GP etape „Red Bull“ pilotas pareiškė, kad įtemptas lenktynes galima sukurti net ir su daug paprastesniu techniniu reglamentu. „Net šį sezoną, kai važinėjau skirtingais automoboliais, ypač praėjusią savaitę, man tai priminė, koks iš tikrųjų gali būti autosportas ir kokios geros gali būti lenktynės. „Formulėje 1“, aišku, dalyvauja geriausi pilotai pasaulyje.

Greičiausių trisdešimtuke – tik vienas lietuvis. Net Maxo Verstappeno virtualių lenktynių komandos pilotas Luke Bennett – tik 11-as. „Dream 2 Drive" projektas išplaukė į tarptautinius vandenis, ir konkurencija pasiekė dar nematytą lygį. Per mėnesį atrankos etape sudalyvavo daugiau nei 1000 virtualių lenktynininkų.

„Formulės 1“ pilotai, tarp jų ir Maxas Verstappenas bei Lando Norrisas, teigia, kad naujasis techninis reglamentas turi esminių problemų ir dabartiniai pakeitimai jų neišsprendžia. Po neseniai vykusių FIA ir komandų susitikimų buvo atlikti nedideli reglamento koregavimai, tačiau pilotai sako, kad to nepakanka. L. Norrisas pabrėžė, jog vairuotojai nori daugiau pokyčių, o M. Verstappenas teigė, kad nors žingsnis į priekį yra, jis labai mažas.

Olandas Maxas Verstappenas („Red Bull“) neslepia pasipiktinimo naujuoju „Formulės 1“ reglamentu, tikina, kad dabartinį bolidą jam vairuoti yra nemalonu ir kad jis rimtai svarsto apie pasitraukimą iš šio sporto. Į tokius M. Verstappeno žodžius sureagavo buvęs „Formulės 1“ pilotas Juanas Pablo Montoya. „Jei esi nepatenkintas būdamas F-1, tuomet tiesiog turėtum išeiti. Turėk drąsos laikytis savo įsitikinimų.

„The Race“ skelbia, kad Maxas Verstappenas gali pasinaudoti specialia išlyga savo kontrakte ir nesibaigus sutarčiai palikti „Red Bull“ komandą. Teigiama, kad naujausiame M. Verstappeno kontrakte esanti išėjimo sąlyga leidžia olandui palikti komandą, jei iki vasaros pertraukos jis pilotų įskaitoje nepateks tarp dviejų geriausių pilotų.

Buvęs „Formulės 1“ lenktynininkas Johnny Herbertas įvardijo pilotą, kuris, jo nuomone, labiausiai tikėtina taps pagrindiniu čempionato veidu po to, kai Maxas Verstappenas nuspręs pasitraukti iš šio sporto. M. Verstappenas ir „Red Bull“ naująjį sezoną pradėjo prastai – komanda kovoja dėl vietų pirmojo dešimtuko pabaigoje.

Pasikeitus „Formulės 1“ techniniam reglamentui, drastiškai suprastėjo Maxo Verstappeno („Red Bull“) rezultatai. Daugkartinis pasaulio čempionas šiame sezone dar nė karto lenktynėse nepateko į 5-uką ir su 12 taškų bendroje įskaitoje tėra 9-as.

Ketvirtadienį Japonijos „Grand Prix“ lenktynių žiniasklaidos sesijoje iš salės žurnalistą išvaręs keturiskart „Formulės-1“ pasaulio čempionas Maxas Verstappenas atsisakė atsakinėti į klausimus, kol šis nepaliks patalpos. „Red Bull“ komandos svetingumo zonoje turėjusią prasidėti Tarptautinės automobilių federacijos (FIA) spaudos konferenciją olandas sustabdė dėl praėjusiais metais jam užduoto klausimo.

Portugalijoje vykęs pasaulio ralio reido čempionato etapas nesėkmingai susiklostė Henkui Lateganui. „Toyota“ pilotas kartu su šturmanu nukrypo nuo trasos ir patyrė šiurpią avariją. „Po kalvos buvo staigus posūkis, kuris nebuvo nurodytas kelio knygoje, todėl įvyko avarija. Džiaugiamės, kad abu ekipažo nariai nenukentėjo, tačiau apgailestaudami pranešame, kad jie nebegalės tęsti lenktynių Portugalijoje“, – rašoma „Toyota Gazoo Racing“ komandos pranešime.

Maxas Verstappenas kartu su savo komanda buvo diskvalifikuotas po to, kai iškovojo antrąją pergalę GT3 lenktynėse Niurburgringo trasoje (Vokietija), ruošdamasis debiutui garsiosiose 24 valandų ištvermės lenktynėse gegužę.

Maxas Verstappenas pareiškė, kad žmonės, kuriems patinka stebėti 2026 metų „Formulės 1“ sezoną, nesupranta lenktynių esmės. Po antrojo sezono etapo Kinijoje jis naująjį techninį reglamentą pavadino „pokštu“. „Tai vis dar siaubinga. Jei kažkam tai patinka, vadinasi, jie tiesiog nesupranta, kas yra tikros lenktynės. Tai visai nėra smagu. Tai tarsi „Mario Kart“ žaidimas. Tai nėra lenktynės.

Maxas Verstappenas pareiškė, kad žmonės, kuriems patinka stebėti 2026 metų „Formulės 1“ sezoną, nesupranta lenktynių esmės. Po antrojo sezono etapo Kinijoje jis naująjį techninį reglamentą pavadino „pokštu“. „Red Bull“ komandos pilotas dar 2023 metais perspėjo, kad naujas techninis reglamentas turės rimtų trūkumų. Nuo pat pirmųjų šių metų priešsezoninių testų jis viešai kritikuoja naująsias taisykles.

Australijoje vykusiame pirmajame 2026 metų „Formulės 1“ sezono etape įspūdingą sugrįžimą pademonstravo „Red Bull“ lyderis Maxas Verstappenas. Po avarijos kvalifikacijoje olandas lenktynes pradėjo iš paskutinės – 20-osios – vietos, tačiau finišavo šeštas ir dar užfiksavo greičiausią lenktynių ratą – 1 min. 22,091 sek. Vis dėlto po finišo keturiskart pasaulio čempionas neslėpė, kad komanda dar gerokai atsilieka nuo lyderių.

2026 metų „Formulės 1“ sezonas Melburne prasidėjo galingu „Mercedes“ startu. Australijos „Grand Prix“ lenktynėse George'as Russellas iškovojo pergalę startavęs iš „pole“ pozicijos, o jo komandos draugas Kimi Antonelli finišavo antras – „Mercedes“ šventė įspūdingą dublį. G. Russellas finišą pasiekė pirmas, o K. Antonelli nuo jo atsiliko tik 2,974 sek.

Naujojo „Formulės 1“ 2026 m. sezono pradžia pažymėta dramatišku incidentu. Keturių kartų pasaulio čempionas Maxas Verstappenas („Red Bull“) iškrito jau pirmoje kvalifikacijos dalyje (Q1) po avarijos pirmajame posūkyje. Po incidento M. Verstappenas liko be užfiksuoto rato laiko ir sekmadienio Australijos GP lenktynes turės pradėti iš paskutinės – 20-osios – starto vietos. Avarija įvyko per pirmąjį greitąjį ratą Q1 sesijoje.

Melburne (Australija) prasidėjo 2026 m. „Formulės 1“ sezonas, kurį ženklino iš esmės atsinaujinęs techninis reglamentas bei gerokai pasikeitęs jėgų balansas. Naująją „Formulės 1“ erą geriausiai pradėjo „Mercedes“ komanda. Britas George‘as Russellas dominavo visose kvalifikacijos dalyse ir iškovojo „pole“ poziciją, įveikęs ratą per 1 min. 18.518 sek. Arčiausiai G. Russello buvo jo komandos draugas italas Kimi Antonelli, pralaimėjęs 0.293 sek.

Prieš pat 2026 m. „Formulės-1“ sezono atidarymą Melburne (Australija) žvilgsniai krypsta ne tik į bolidus, bet ir į banko sąskaitas. Nors šis sportas garsėja prabanga, o tarp jo rėmėjų puikuojasi tokie vardai kaip „Qatar Airways“, „American Express“, „Louis Vuitton“ bei „PepsiCo“, vieno piloto uždarbis šiemet tiesiog gniuždys konkurentus. Kad F-1 nėra pigus malonumas, žino kiekvienas sirgalius.

Šventė automobilių sporto gerbėjams. Naujas, 77-asis „Formulės 1“ sezonas prasidės kovo 8 d. vyksiančiu Australijos „Grand Prix“. Šis etapas sulaukia ypatingo dėmesio, nes įsigalioja nauji techniniai reikalavimai, prie starto rikiuotės jungiasi nauji prekės ženklai, o pernai matyta atkakli kova, tikėtina, tęsis ir šiemet.

Bahreine penktadienį baigėsi ikisezoniniai „Formulės 1“ bandymai. Paskutinę dieną greičiausias buvo monakietis Charlesas Leclercas su „Ferrari“ bolidu (1:31.992 min.). Ch. Leclercas apsuko net 132 ratus ir nuvažiavo ratą 0.879 sek. greičiau nei britas Lando Norrisas („McLaren“). „Aston Martin“ dėl problemų su bolidu trasoje pasirodė tik epizodiškai – Lance‘as Strollas apsuko 6 ratus, neužfiksuodamas jokio laiko.

Antrosios „Formulės 1“ ikisezoninių bandymų dienos Bahreine viršūnėje įsitaisė „Mercedes“ pilotas Kimi Antonelli. Jis geriausiu mėginimu ratą įveikė per 1 min. 32.803 sek. Trečiadienį greičiausias buvo K. Antonelli komandos draugas britas George‘as Russellas. Pastarasis ketvirtadienį liko 8-oje vietoje ir atsiliko 1.308 sek. Vos 0.058 sek. nuo K. Antonelli atsiliko australas Oscaras Piastri su „McLaren“ bolidu.

Bahreine trečiadienį prasidėjo ikisezoniniai „Formulės 1“ bandymai. Šių metų testai kelia itin didelį susidomėjimą, nes dėl kardinaliai pasikeitusio techninio reglamento laukiama ir esminių pokyčių rikiuotėje. Pirmąją dieną greičiausias buvo britas Lando Norrisas su „McLaren“ bolidu. Perėmęs vairą iš komandos draugo Oscaro Piastri, britas ratą apsuko per 1 min. 34.669 sek. Maxas Verstappenas, ryte buvęs greičiausias, galutinėje įskaitoje su savo „Red Bull“ liko antras – vos 0.129 sek.

Sergio Perezas apžvelgė savo laiką „Red Bull“ komandoje ir sunkumus, su kuriais susidūrė važiuodamas kartu su keturiskart pasaulio čempionu Maxu Verstappenu. Meksikietis prie „Red Bull“ prisijungė 2021 m., prieš tai lenktyniavęs „Force India/Racing Point“, „McLaren“ ir „Sauber“ komandose.

„Reddit“ tinklo vartotojas „Dense-Strategy-867“, pasibaigus 2025 m. „Formulės 1“ sezonui, paskelbė galutinę „destruktorių taurės“ įskaitą. „Dense-Strategy-867“ rinko informaciją apie viso sezono metu sportininkų patirtas avarijas ir jų bolidų remonto išlaidas.

Antroje sezono dalyje įspūdingus rezultatus demonstravęs olandas Maxas Verstappenas („Red Bull“) buvo netoli to, kad išplėštų dar vieną pasaulio čempiono titulą. M. Verstappenas po pergalės paskutinėse sezono lenktynėse surinko 421 tašką ir vos 2 tšk. atsiliko nuo naujojo čempiono brito Lando Norriso („McLaren“, 423). Kai kurie iš karto prisiminė įvykius Kataro GP lenktynėse – ten L. Norrisui būtent 2 papildomus taškus atnešė lenkimas paskutiniuose ratuose prieš staiga paslydusį Kimi Antonelli.

Sekmadienį Abu Dabyje (Jungtiniai Arabų Emyratai) baigėsi 76-asis „Formulės 1“ sezonas. Jį vainikavo pirmasis brito Lando Norriso („McLaren“) iškovotas pasaulio čempiono titulas. L. Norrisas taip nutraukė Maxo Verstappeno dominavimą, kuris čempionu tapo 4 metus iš eilės (2021-2024 m.). L. Norrisas taip pat tapo pirmu „McLaren“ pilotu per 17 metų (Lewisas Hamiltonas, 2008 m.), iškovojusiu „Formulės 1“ pasaulio čempiono titulą.

Artėjantį sekmadienį Abu Dabyje įvyks paskutinis „Formulės 1“ lenktynių etapas, kuriame paaiškės šio sezono nugalėtojas. Britas Lando Norrisas pirmauja įskaitoje su 408 taškais, siekdamas iškovoti savo pirmąjį pasaulio čempiono titulą. Keturiskart čempionas Maxas Verstappenas dėl pergalės Katare dabar atsilieka 12 taškų ir turi 396, tuo tarpu L. Norriso komandos draugas Oscaras Piastri atsilieka tik dar keturiais taškais ir turi 392 taškus.

„Red Bull“ komanda antradienį patvirtino kurį laiką sklandžiusius gandus ir pranešė, kad nuo kito sezono japono Yuki Tsunodos vietą užims prancūzas Isackas Hadjaras. Šiuo metu „Racing Bulls“ atstovaujantis I. Hadjaras bus perkeltas į pagrindinę „Red Bull“ ekipą, kur taps Maxo Verstappeno komandos draugu. Tuo tarpu Y. Tsunoda turės tenkintis piloto-bandytojo vaidmeniu. „Esu dėkingas „Red Bull“ už suteiktą galimybę ir parodytą pasitikėjimą. Džiugu, kad įdėtas sunkus darbas atsiperka.

Katare sekmadienį baigėsi priešpaskutinis – 23-ias – „Formulės 1“ sezono etapas, po kurio olandas Maxas Verstappenas („Red Bull“) bei australas Oscaras Piastri („McLaren“) dar labiau priartėjo prie bendros įskaitos lyderio brito Lando Norriso („McLaren“). „McLaren“ pilotai turėjo dvi pirmąsias startines pozicijas, bet dėl komandos padarytos taktinės klaidos ir sprendimo nesukti į boksus saugos automobilio fazės metu galiausiai prarado pozicijas M. Verstappenui, šventusiam pergalę.

Katare penktadienį prasidėjo priešpaskutinis – 23-as – „Formulės 1“ sezono etapas. Sprinto kvalifikacijoje greičiausias buvo šansų kovoti dėl titulo dar nepraradęs australas Oscaras Piastri („McLaren“, 1:20.055 min.

Po Las Vegaso GP (JAV) lenktynių buvo paviešintas Lando Norriso pokalbis radijo ryšiu su inžinieriumi, nepatekęs į tiesioginės transliacijos eterį. Pasirodo, „McLaren“ lyderis dar prieš startą nervinosi dėl olando Maxo Verstappeno („Red Bull“) elgesio. Formavimo rato metu M. Verstappenas nemažai atsiliko nuo „pole“ poziciją turėjusio L. Norriso. Britą tai kaip reikiant erzino ir jis ėmė svarstyti, kad olandas galimai pažeidė taisykles.

Ankstyvą sekmadienio rytą Lietuvos laiku Las Vegase (JAV) vyko 22-osios „Formulės 1“ sezono lenktynės, kurias laimėjo iš antros vietos startavęs olandas Maxas Verstappenas („Red Bull“), išlaikęs šansus kovoti dėl pasaulio čempiono titulo. „Pole“ poziciją turėjo britas Lando Norrisas („McLaren“), bet jis po starto, bandydamas blokuoti M. Verstappeną, per plačiai išvažiavo iš posūkio.

Ankstyvą šeštadienio rytą Lietuvos laiku naktiniame Las Vegase (JAV) pliaupiant lietui vyko 22-oji „Formulės 1“ sezono kvalifikacija. Svarbią „pole“ poziciją iškovojo britas Lando Norrisas („McLaren“, 1:47.934 min.). Sezono lyderiui tai buvo dar vienas žingsnis link pasaulio čempiono titulo.

Olandas Maxas Verstappenas („Red Bull“) dar neprarado vilčių apginti „Formulės 1“ pasaulio čempiono titulą, bet jo situacija pastarosiomis savaitėmis stipriai komplikavosi. M. Verstappenui iki sezono lyderio brito Lando Norriso („McLaren“) trūksta 49 taškų, o šiame sezone beliko įveikti 3 etapus. Jei M. Verstappenas neapgins titulo, tada praras pirmumo teisę į „nr.1“ ant savo bolido. Olandas pripažino, kad jau svarsto alternatyvius variantus, tik ne visi jie patinka jo tėvui.

„Formulės 1“ čempionate artėja kulminacija. Šį savaitgalį JAV įvyks 22-asis etapas iš 24 – Las Vegaso „Grand Prix“. Į nugalėtojo titulą pretenduoja net trys pilotai. Bendroje įskaitoje pirmauja „McLaren“ lenktynininkas Lando Norrisas. Didžiosios Britanijos atstovas turi 390 taškų. Jo komandos draugas australas Oscaras Piastri surinko 366. Trečiąją vietą kol kas užima, bet galimybės tapti čempionu dar neprarado „Red Bull“ pilotas Maxas Verstappenas iš Nyderlandų. Jo sąskaitoje – 341 taškas.

Sekmadienį „Interlagos“ trasoje (Brazilija) vykusiose „Formulės 1“ lenktynėse sirgaliai išvydo neįtikėtiną olando Maxo Verstappeno pasirodymą. „Red Bull“ pilotas po nesėkmės kvalifikacijoje startavo iš techninio aptarnavimo juostos, nes komanda nusprendė pakeisti tiek variklį, tiek pakabą. „Red Bull“ sprendimas visiškai pasiteisino, nes M. Verstappenas lenktynėse buvo visiškai kitoks nei kvalifikacijoje, lenkė vieną varžovą po kito ir galiausiai iškovojo vietą ant podiumo, finišuodamas 3-ias.

Sekmadienį „Interlagos“ trasoje (Brazilija) vykusiose „Formulės 1“ lenktynėse sirgaliai išvydo neįtikėtiną olando Maxo Verstappeno pasirodymą. „Red Bull“ pilotas po nesėkmės kvalifikacijoje startavo iš techninio aptarnavimo juostos, nes komanda nusprendė pakeisti tiek variklį, tiek pakabą. „Red Bull“ sprendimas visiškai pasiteisino, nes M. Verstappenas lenktynėse buvo visiškai kitoks nei kvalifikacijoje, lenkė vieną varžovą po kito ir galiausiai iškovojo vietą ant podiumo, finišuodamas 3-ias.

„Formulės 1“ čempionate intriga vis didėja. Tris etapus iš paskutinių penkių laimėjęs „Red Bull“ pilotas Maxas Verstappenas atgaivino viltis pasigrumti dėl čempiono vardo. Šį savaitgalį vyks 20-asis iš 24 etapų – Meksikos „Grand Prix“. Per pastaruosius penkis etapus Nyderlandų lenktynininkas M. Verstappenas taip pat dukart finišavo antras ir atsilikimą nuo lyderio australo Oscaro Piastri iš „McLaren“ sumažino iki 40 taškų.

„Red Bull“ lyderis olandas Maxas Verstappenas po dviejų pergalių iš eilės pakurstė kalbas apie tai, kad jis vis dar gali kovoti dėl šių metų pasaulio čempiono titulo. M. Verstappenas per 2 etapus ženkliai sumažino atsilikimą iki australo Oscaro Piastri. Tiesa, juos vis dar skiria 69 taškai – net idealiu atveju reikėtų bent 3 etapų, norint panaikinti tokį deficitą. „Tikimės, kad mums pavyks pagerinti formą ir grįžti į kovą dėl pergalių. Pažiūrėsime, kuo viskas baigsis.

Šeštadienį Baku (Azerbaidžanas) vyko viena chaotiškiausių šių metų „Formulės 1“ kvalifikacijų, kurią paženklino 6 avarijos ir daugybė raudonų vėliavų fazių. Šiame chaose šalčiausius nervus išlaikė olandas Maxas Verstappenas. „Red Bull“ lyderis ratą įveikė per 1 min. 41.117 sek. ir laimėjo net 2 valandas trukusią kvalifikaciją.

Sekmadienį po Italijos GP lenktynių vykusioje apdovanojimų ceremonijoje „Formulės 1“ sirgaliai nušvilpė britą Lando Norrisą. Manoma, kad fanai išreiškė pasipiktinimą tuo, kokiu būdu L. Norrisui atiteko antra vieta. Britas ilgą laiką ramiai važiavo antras, o už jo buvo komandos draugas australas Oscaras Piastri. „McLaren“ pirmąjį į boksus pakvietė O. Piastri, kuris problemų išvengė. Vėliau eilė atėjo ir L. Norrisui.