m. bielinytė

Kelionės lėktuvu dažnai suteikia galimybę atsitraukti nuo kasdienės rutinos, skubėjimo ir skirti dėmesio veikloms, kurios paprastai atidedamos į šalį dėl laiko trūkumo. Nesvarbu, ar esate patyręs keliautojas, ar skrendate pirmą kartą, atradę įdomios veiklos, kuri užimtų jus skrydžio metu, galite dar labiau praturtinti savo kelionės patirtį.

Vilniečiai netveria pykčiu. Per karantiną dėl saugumo Vilniaus viešajame transporte buvo nuspręsta laikinai atsisakyti popierinių bilietų. Juos anksčiau buvo galima nusipirkti iš vairuotojo, tačiau dabar ten pasitinka ryški juosta su įspėjimu, kad bilieto nusipirkti negalima. „Keleivių dėmesiui! Vairuotojai neparduoda vienkartinių popierinių bilietų“, – rašoma viešajame transporte pakabintame pranešime.

Į Lietuvą žengus tropiniams karščiams keliauti miestų viešuoju transportu pasidarė sunkiau. Autobusai ir troleibusai mieste stoja taip dažnai, kad atvėsinti oro viduje kondicionieriai nespėja, o atsidaryti langus keleiviams leidžiama ne visada. Keleiviai pasakoja viešojo transporto viduje kenčiantys karščius kaip pirtyje. Į portalo tv3.lt redakcijos žurnalistus kreipėsi du vilniečiai Lukas (vardas pakeistas – aut. past.) ir Viktorija.

Vairuotojus siutina Vilniaus Tuskulėnų gatvėje esantis greičio matuoklis.  Žmonės pasakoja, kad įrenginys fotografuoja kone visas pravažiuojančias transporto priemones, negana to, neseniai toje vietoje dar buvo ir beveik perpus sumažintas leistinas greitis. Vilniečiai bijo gresiančių baudų, o šalia gyvenantys dar skundžiasi ir nesiliaujančiu mirksėjimu. „Pleškina kaip išprotėjęs“, – socialiniuose tinkluose skundžiasi žmonės.

Sostinėje plečiamas stacionarių greičio matuoklių tinklas. Šiuo metu čia veikia 18 tokių greičio matuoklių, o artimiausiu metu planuojama įrengti dar keturis naujus: trys Žirmūnų ir Tuskulėnų g. bei Pilaitės pr. Nauji matuokliai atsiranda tose vietose, kuriose atnaujinami arba atidaromi tam tikri objektai. Trys matuokliai įrengiami Žirmūnų ir Tuskulėnų g., kur šiuo metu vyksta „Žirmūnų trikampio” modernizavimo projektas.

Trečdalyje Lietuvos savivaldybių paskelbus karantiną, kai kurie miestai primena Vesterno filmuose matytus vaizdus. Gatvės tuščios, kavinėse ir baruose nė gyvos dvasios, taip pat mažiau žmonių lūkuriuoja ir autobusų stotelėse. Vien Vilniaus miesto savivaldybė fiksuoja beveik perpus sumažėjusius gyventojų srautus. Ryte keliaujantys į darbą vilniečiai nustebo. Miestas apytuštis. Autobusų stotelėse laukia vos vienas kitas žmogus, įprastai buvusios pilnos kavinės dabar atrodo mirusios.

Socialiniuose tinkluose imta kalbėti apie tai, kad Vilniuje greitu metu nebeliks troleibusų. Tokį nerimą internautams viešumoje ėmęs sklandyti Savivaldybės ir „Susisiekimo paslaugų“ posėdžio protokolas. Savivaldybė ir jos įmonė kalbas neigia bei sako, kad protokolas buvo interpretuotas neteisingai – troleibusais, vis dėlto, važinėsimės dar kurį laiką.

Paskutinėmis gruodžio dienomis Vilniui galutinai atsikračius lentelių su žaliomis rodyklėmis ant šviesoforų, dalis vairuotojų sumišo, nežinodami, kada sankryžoje galima sukti į dešinę. Juo labiau, kad ne visose sostinės sankryžose veiks šviesoforai su specialiomis sekcijomis, kai kur šviesoforai tiesiog perprogramuoti.

Telšių gyventojai nerimauja, kad Telšių rajono savivaldybė, vykdydama vienos autobusų stotelės remontą, jų teigimu, išplovė pinigus. Su portalu tv3.lt susisiekęs miesto gyventojas stebisi, kaip vienos stotelės kapitalinis remontas galėjo kainuoti kiek daugiau nei 93 tūkst. eurų. „Auksinė“ stotelė „Žinoma, šitas reikalas į dienos šviesą išlindo tik „Facebook“, bet turbūt niekam neįdomu, kaip gali lopinėlis vejos kainuoti 5000 eurų.