liudmila zumerienė

Stebint, kaip naujoji Susisiekimo ministerijos vadovybė sprendžia nacionalinės oro bendrovės likimą, glumina visiškas valdžios abejingumas ir neveiksnumas. Panašu, kad jau niekam neberūpi nei namo grįžti negalintys keleiviai, nei tūkstančiai be darbo ir pajamų likusių žmonių.

Penktadienį nacionalinis oro vežėjas „flyLAL - Lithuanian Airlines“ kreipėsi į teismą dėl bankroto bylos iškėlimo. „Respublikos“ šaltinių tvirtinimu, dėl tokios baigties kaltę turėtų prisiimti ne vien dabartiniai jos savininkai, bet ir dvidešimt metų po Nepriklausomybės atkūrimo civilinę aviaciją kuravę galimai korumpuoti buvę ir dabartiniai valstybės tarnai. Prieš kreipiantis į teismą iš peties padirbėjo „flyLAL - Lithuanian Airlines“ atstovaujantys viešųjų ryšių specialistai.

Susisiekimo ministerija savo idėjų originalumu aplenkė savivaldybę ir ketina pasiūlyti Vilniaus oro uostą pasiekti traukiniu. Traukinys neva taupytų ne tik laiką, bet ir nervus, nes aplenktų spūstyse įstrigusius taksi ir autobusus, rašo dienraštis „Vilniaus diena“. „Atstumą nuo Geležinkelio stoties iki oro uosto žmonės galėtų įveikti per 10-12 minučių važiuodami traukiniu“, - Susisiekimo ministerijos idėją paaiškino ministerijos sekretorė Liudmila Zumerienė.

Nors oficialios atidarymo iškilmės atšvęstos senokai, naujasis Vilniaus oro uosto terminalas dar ir šiandien neveikia. Oro uosto atstovas ryšiams su visuomene Arūnas Marcinkevičius teigė, kad darbuotojai, kurių neva trūksta, nėra didžiausia problema. Vis dėlto jis neslėpė, kad trikdžių terminalui normaliai funkcionuoti yra nemažai. "Pastatas praktiškai lyg ir baigtas, bet technologiškai dar ne viskas išspręsta. Tai 17 tūkst. kvadratinių metrų plotas.

Baltijos šalių rinkoje skrydžių kaina konkuruojanti su Lietuvos nacionaline aviakompanija "flyLAL- Lihuanina Airlines" Latvijos nacionalinė oro bendrovė "airBaltic" be jokio pasipriešinimo šiemet okupavo Vakarų Lietuvos regioną, teigia "Lietuvos žinios". Ar tai tik sutapimas, kad "flyLAL" tyliai nutraukia tarptautinius skrydžius iš Palangos oro uosto tuo metu, kai Latvijos "airBaltic" pradeda skrydžius į Hamburgą ir Kopenhagą iš Liepojos, esančios vos už 60 kilometrų nuo Lietuvos sienos? Ar ...

Seimo Užsienio reikalų komiteto pirmininkas J.Karosas mano, kad Lietuva jau tokia turtinga, kad įsigytų reprezentacinį lėktuvą.Idėją įsigyti svarbiausiems valdžios vyrams skraidinti skirtą orlaivį palaimino Seimo Užsienio reikalų komitetas. Po Susisiekimo ministerijos parengtos galimybių studijos savo žodį tars ir Vyriausybė, praneša „Lietuvos žinios“.Seimo Užsienio reikalų komiteto pirmininkas J.Karosas, pasak dienraščio, mano, kad Lietuva jau tokia turtinga, kad įsigytų reprezentacinį lėktuvą.