Lietuvos automobilių ralio čempionatas

Nors ralis – individualus sportas, ekipažai buriasi į komandas, kurios taip pat kovoja dėl čempionų titulų. O šioje kovoje skaičiuojamos ne tiek sekundės greičio ruože, kiek potencialūs taškai etape, ir strategijos dėliojamos dar prieš ralį. Lenktynininkų pasiekimus trasose įvertina chronometras, o kaip išaiškinama, kuri komanda yra greičiausia? Lietuvos ralio čempionatas baigėsi, dar nesulaukus paskutinio etapo karūną antrą kartą iš eilės užsidėjo Vaidotas Žala su Ugniumi Vainevičiumi.

53-iasis „Kauno rudens“ ralis baigėsi simboline pergale. Trumposios trasos absoliučioje įskaitoje greičiausi buvo Dovilas Čiutelė ir Martynas Varnagiris, važiavę VAZ 2105. D. Čiutelė – vieno šių varžybų pradininkų ir ilgamečių organizatorių Vidmanto Čiutelės sūnus. „Kauno ruduo“ rengiamas nuo 1974 metų ir yra vienos seniausių iki šiol vykstančių automobilių sporto varžybų Lietuvoje. V. Čiutelė ne tik prisidėjo prie ralio atsiradimo, bet ir dešimtmečius jį organizavo bei puoselėjo.

Spalio 2–3 dienomis Mažeikiuose vyksiančiame Lietuvos automobilių ralio čempionato sezono finale sportininkų laukia iki šiol šalies pirmenybėse nenaudota naujovė. Vietoje iš tvorelių ar kitų fizinių kliūčių įrengtų greičio mažinimo zonų kai kuriose trasos vietose bus naudojamos virtualios – jose ekipažams pakaks nustatytoje atkarpoje sumažinti greitį iki mažiau nei 50 km/val. Tokios zonos ralio trasose naudojamos tam, kad ilgose ar ypač greitose atkarpose būtų sumažintas automobilių greitis.

Šį savaitgalį, gegužės 15–16 dienomis, Zarasų apylinkėse prasideda ilgai lauktas 2026 metų Lietuvos automobilių ralio čempionato sezonas. Tradiciškai pirmuosius etapus priimdavę Žemaitijos ar Dzūkijos regionai užleido vietą Aukštaitijai, kuri įprastai vainikuodavo sezono pabaigą. Dabar sportininkus pasitiks pavasariniai peizažai ir kardinaliai atsinaujinęs dalyvių parkas, kuriame čempiono titulą ginančiam Vaidotui Žalai teks atremti visiškai naujų konkurentų atakas.

Gegužės 15–16 dienomis Zarasų apylinkių žvyrkeliai vėl taps automobilių sporto bendruomenės traukos centru. Siauri krašto keliai, kuriais įprastai pravažiuoja vos keli automobiliai per dieną, trumpam primins didmiesčių spūstis, o pievos pasipuoš tūkstantinėmis žiūrovų miniomis.  Daugiau naujienų iš automobilių sporto pasaulio galite perskaityti „Automobilių sportas“ rubrikoje.

Lietuvos automobilių sporto bendruomenė pasiruošusi atidaryti vasaros lenktynių sezoną, kurio epicentru tampa pirmąjį gegužės savaitgalį vyksiantis „Rally Visaginas“. Šis etapas žymi ne tik sugrįžimą ant tradicinės žvyro dangos, bet ir fiksuoja rekordinį dalyvių susidomėjimą – Lietuvos automobilių ralio sprinto čempionatui (LARSČ) pateiktos net trisdešimt devynios paraiškos.  Daugiau naujienų iš automobilių sporto pasaulio galite perskaityti „Automobilių sportas“ rubrikoje.

Profesionaliame automobilių sporte antrieji šansai pasitaiko retai, ypač kai kalbama apie galimybę užsitikrinti pilną finansavimą tarptautiniam sezonui. Likus trims savaitėms iki „Lithuanian Rally4 Trophy“ čempionato starto, praėjusių metų vicečempionas Irmantas Buivydas patvirtino dalyvausiantis naujame sezone. 22-ejų metų kelmiškio tikslas išlieka nepakitęs – laimėti 80 tūkstančių eurų stipendiją, kuri garantuoja biudžetą ir dalyvavimą 2027 metų Europos jaunimo ralio pirmenybėse.

Lietuvos automobilių sporto bendruomenė sulaukė reikšmingo tarptautinio pripažinimo. Prestižinės Europos ralio serijos „Tour European Rally“ (TER) organizatoriai oficialiai patvirtino šių metų kalendorių, kuriame pirmą kartą istorijoje atsirado vieta ir Lietuvai. Europos automobilių sporto elitas rugpjūčio viduryje susirinks Rokiškyje, kur vyksiančios varžybos „Rokiškio Grand Rally“ taps vienu iš oficialių TER ir istorinių automobilių „TER Historic“ įskaitos etapų.

Lietuvos automobilių sporto pasaulyje Šaduikių pavardė kelia dvejopus jausmus – didžiulę pagarbą už pasiekimus ir gilų liūdesį dėl patirtos netekties. Prieš beveik du dešimtmečius ralio trasoje žuvusio Lietuvos čempiono Rolando Šaduikio istorija šiemet įgauna naują, šviesų puslapį. Jo dukra Greta Šaduikytė, daugelį metų tyliai brandinusi svajonę apie autosportą ir spėjusi įrodyti savo talentą slalomo trasose, 2026-ųjų metų Lietuvos „Mini“ ralio čempionate debiutuos kaip vairuotoja.

Vienas greičiausių šalies lenktynininkų Vaidotas Žala nutraukė tylą dėl šių metų sportinių planų. Sportininkas oficialiai patvirtino, kad kartu su šturmanu Ugniumi Gatavicku šį sezoną vėl startuos Lietuvos ralio čempionate, kur sieks apginti nugalėtojų titulus. Pagrindinis ekipažo ginklas žvyrkeliuose išlieka tas pats – modernus ir itin konkurencingas „Škoda Fabia RS Rally2“ automobilis.

Automobilių sportas dažniausiai asocijuojasi su milžiniškomis išlaidomis ir specifiniu gyvenimo būdu, todėl tikėtis nemokamų galimybių šiame pasaulyje yra gana naivu. Visgi net ir griežčiausios taisyklės turi išimčių. Viena tokių tapo gražus šeštadienio rytas netoli Kupiškio įsikūrusioje ledo trasoje, kur septyniems jauniems ralio talentams buvo suteikta unikali proga visiškai nemokamai išbandyti gamyklinį „Ford Fiesta Rally4“ automobilį.

Viena ryškiausių Lietuvos automobilių sporto pasaulio moterų, patyrusi ralio šturmanė Agnė Vičkačkaitė, šiandien autosportą mato ne tik pro priekinį stiklą, bet ir iš organizacinės pusės.

Ilgai laukta žinia automobilių sporto fanams. Likus kelioms dienoms iki „Biorina Winter Rally Rokiškis 2026“ starto, organizatoriai nutraukė tylą ir paviešino greičio ruožų žemėlapius. Jau šį šeštadienį, sausio 31-ąją, Rokiškio apylinkėse gaus varikliai, o sportininkams paruoštas visiškai naujas, į šiaurę nusidriekęs maršrutas. Daugiau naujienų iš automobilių sporto pasaulio galite perskaityti „Automobilių sportas“ rubrikoje.

Sausio mėnesį Lietuvoje tradiciškai prasideda automobilių ralio sezonas. Antrus metus iš eilės pirmąsias varžybas priima Rokiškis, kur vyks „Biorina Winter Rally Rokiškis 2026“. Pastebima, kad Lietuvos automobilių ralio sprinto čempionatas (LARSČ) išgyvena augimo etapą. Nors dalyvių registracija dar nebaigta, norą dalyvauti jau pareiškė daugiau nei 30 ekipažų, kai anksčiau šis skaičius retai viršydavo 20 dalyvių ribą.

Po sėkmingo debiutinio sezono „Lithuanian Rally4 Trophy“ serija grįžta į trasas. Šiemet statymai dar didesni – dalyviai kovos dėl įspūdingos 80 tūkst. eurų stipendijos, atversiančios duris į Europos jaunimo ralio čempionatą. Pirmasis pirštinę varžovams metė devyniolikmetis vilnietis Majus Masonas. Praėję metai parodė, kad ši įskaita tapo tikra talentų kalve, kurioje virė kova dėl sekundžių dalių.

Kol Dakaro aistruoliai stebi įvykius Saudo Arabijoje, Lietuvos ralio meistrai jau tepa slides – tiksliau, montuoja dygliuotas padangas. Sausio 31-ąją Rokiškio apylinkėse startuos pirmasis Lietuvos automobilių ralio sprinto čempionato etapas „Biorina Winter Rally Rokiškis“. Daugiau naujienų iš automobilių sporto pasaulio galite perskaityti „Automobilių sportas“ rubrikoje. Organizatoriai neslepia, kad surengti kokybiškas žiemines varžybas mūsų krašte yra tikra meteorologinė loterija.

Lietuvos automobilių sporto bendruomenė jau gali atsiversti kitų metų kalendorių. Po trumpos pertraukos į Rokiškio apylinkes sugrįžta viena laukiamiausių metų švenčių. 2026 m. sausio 30–31 dienomis čia griaudės „Biorina Winter Rally Rokiškis“. Tai renginys, kuris kasmet sutraukia minias ekstremalių pojūčių išsiilgusių žiūrovų ir lenktynininkų, pasiryžusių mesti iššūkį žiemiškiems Šiaurės Lietuvos keliams.

Lietuvos ralio bendruomenę pasiekė džiugi žinia. Didžiulio pasisekimo sulaukęs ir jaunuosius talentus įkvėpęs projektas „Lithuanian Rally4 Trophy“ niekur nedingsta ir kitąmet. Organizatoriai oficialiai patvirtino, kad 2026-ųjų metų sezone dalyviai vėl stos prie starto linijos su vienodo pajėgumo gamykline „Rally4“ technika, o pagrindinis motyvacijos šaltinis išlieka nepakitęs – įspūdinga 80 tūkstančių eurų vertės stipendija.

Lietuvos automobilių sporto federacija (LASF) oficialiai nubrėžė 2026 metų sezono gaires. Paskelbtas preliminarus automobilių sporto varžybų kalendorius tampa pagrindiniu orientyru ne tik lenktynininkams, dėliojantiems komandų logistiką, bet ir žiūrovams, planuojantiems savo vasaros savaitgalius trasose. 2026 m. sezonas žada būti intensyvus.

Kas tapo „Metų frazės“ autoriumi? Kuris lenktynininkas pelnė „Aštriausio peilio stalčiuje“ titulą? O kam atiteko garbingiausias MVP apdovanojimas? Į šiuos ir kitus netikėtus klausimus šeštadienio vakarą atsakė alternatyvūs ralio bendruomenės apdovanojimai, kuriuos surengė populiarios tinklalaidės „Ralio išdykėliai“ kūrėjai – lenktynininkai Gediminas Ivanauskas, Aras Kalėda ir Justas Simaška.

„Rokiškio Grand Rally“ oficialiai žengia į tarptautinę areną. 2026 metais Rokiškyje pirmą kartą Lietuvos istorijoje bus surengtas Europos ralio taurės (European Rally Trophy) etapas. Apie tai po susitikimo su Rokiškio rajono meru Ramūnu Godeliausku pranešė renginio organizatoriaus, VšĮ „Automotoprojektai“ direktorius Audrius Gimžauskas. Pasak A. Gimžausko, šis pasiekimas yra nuoseklaus darbo rezultatas.

Praėjusį savaitgalį finišavo tradicinis, 52-ąjį kartą surengtas „Kauno rudens“ ralis. Po atkaklios kovos garbingiausias varžybų trofėjus – Kastyčio ir Arvydo Girdauskų atminimo taurė – atiteko kauniečių Modesto Jako ir Tomo Liutkaus ekipažui. Tačiau šis renginys, kaip įprasta, buvo kupinas ir kitų, ne mažiau svarbių istorijų – nuo 88-erių šturmanės pasirodymo iki simbolinės Ukrainos sportininkų pergalės.

Praėjusį savaitgalį Mažeikių apylinkėse finišavo 2025-ųjų Lietuvos mini ralio čempionatas. Renginys „ORLEN Lietuva Rally“ padovanojo žiūrovams tikrą dramą: pagrindinės įskaitos nugalėtojas paaiškėjo tik paskutiniuose greičio ruožuose, juo tapo Vitalijus Plastininas.

Šį savaitgalį, rugsėjo 26-27 dienomis, Mažeikiuose paaiškės Lietuvos automobilių Mini ralio čempionai. Finalinis sezono etapas „ORLEN Lietuva Rally Cup 2025“ žada ne tik intriguojančią kovą dėl titulų, bet ir precedento neturinčią „A lygos“ ralio atmosferą. Organizatoriai dalyviams ir žiūrovams paruošė ilgiausią sezono distanciją, pirmąjį istorijoje bandomąjį greičio ruožą ir tiesiogines transliacijas internetu. Intrigą iki pat paskutinių metrų garantuoja taisyklės.

Po trejų metų pertraukos į Zarasus sugrįžta didysis ralis. Spalio 3–4 dienomis čia vyks finalinis Lietuvos automobilių ralio čempionato (LARČ) etapas „Rally Aukštaitija“, kuriame paaiškės ne tik greičiausi šalies ralio meistrai, bet ir čempionai dar trijose įskaitose, įskaitant prestižinę „Lithuanian Rally4 Trophy“. Daugelis ralio gerbėjų puikiai prisimena 2021 m. sezono kulminaciją Zarasų krašte.

Šeštadienį finišavusiame penktajame Lietuvos automobilių ralio čempionato etape „Berner Rally Elektrėnai“ netrūko dramos ir svarbių atomazgų. Absoliučiu ralio nugalėtoju tapo svečias iš Latvijos, Pasaulio ralio čempionato dalyvis Martinš Sesks su šturmanu Renars Francis. Tačiau antrąja vieta finišavęs Vaidotas Žala su Ugniu Vainevičiumi užsitikrino 2025 metų Lietuvos ralio čempionų titulą.

Ankstyvą penktadienio, rugsėjo 5-osios, rytą Elektrėnuose prasidėjo dešimtmetį minintis „Berner Rally Elektrėnai“. Daugiau nei septyniasdešimt ekipažų pradėjo ralio savaitgalį nuo administracinių procedūrų ir susipažinimo su greičio ruožais. Tačiau daugiausiai dėmesio penktadienį sulaukė pagrindinis prizas, lauksiantis ralio nugalėtojo – miesto elektromobilis „Citroen Ami“. Ralio partnerio „Fakto Auto“ įsteigtas prizas – itin neįprastas, bet praktiškas.

Praėjusį savaitgalį vykusiame „Berner Rally Elektrėnai“ etape įvyko istorinis momentas – po 21 metų pertraukos į Lietuvos ralio žvyrkelius sugrįžo legendinė „Lancia“ markė. Šią progą sukūrė „Lithuanian Rally4 Trophy“ dalyvis Irmantas Buivydas, lemiamoje kovoje dėl 80 000 eurų stipendijos nusprendęs startuoti visiškai nauju „Lancia Ypsilon Rally4 HF“ automobiliu.

Artėjantį savaitgalį Elektrėnų apylinkėse vyks priešpaskutinis „Lithuanian Rally4 Trophy“ čempionato etapas, kuriame šeši jaunieji šalies ralio talentai tęs kovą dėl įspūdingo prizo – 80 000 eurų stipendijos startui kitų metų Europos jaunimo ralio čempionate (Junior ERC). Sportininkų laukia 101 kilometras greičio ruožų, kuriuose įtampa tik augs.

Artėjantį savaitgalį Elektrėnuose vyksiančiame „Berner Rally Elektrėnai“ etape prie starto linijos stos ir projekto „Aš – ralistas“ nugalėtojas Ovidijus Vaštakas. Po pernai iškovoto Lietuvos mini ralio čempiono titulo, kupiškėnas šiemet žengė į aukščiausią lygą, kurioje susidūrė su kur kas didesniais greičiais, biudžeto iššūkiais ir atkaklia kova dėl metinės įskaitos prizininkų pakylos. „Žingsnis iš mini ralio į A lygą buvo didelis ir rimtas.

Praėjusį savaitgalį Rokiškyje vykęs ketvirtasis Lietuvos automobilių ralio čempionato etapas „Viada-Multi FX“ komandai tapo tikru išbandymų maratonu. Visi trys komandos ekipažai susidūrė su rimtais sunkumais, tačiau finišo liniją kirto ne tuščiomis – vienam iš duetų pavyko iškovoti prizinę vietą. Ilgiausiomis sezono lenktynėmis tituluojamas ralis komandai prasidėjo itin nesėkmingai. Jau pirmajame greičio ruože iš kovos pasitraukė Karolio Kairio ir Audriaus Narkevičiaus ekipažas.

Šeštadienį Rokiškyje baigėsi tris dienas trukusios „Rokiškio Grand Rally“ varžybos. Po penkiolikos greičio ruožų ir daugiau nei 140 kilometrų kovos pergalę absoliučioje įskaitoje iškovojo Vaidoto Žalos ir Ugniaus Vainevičiaus duetas, lenktyniavęs „Škoda Fabia“ automobiliu. Vaidotas Žala ir Ugnius Vainevičius iniciatyvą į savo rankas paėmė jau pirmąją dieną. Tiesa, jiems ralio pradžia nesiklostė visiškai sklandžiai.

Penktadienio rytą „Rokiškio Grand Rally“ dalyviai stojo prie starto testiniame ir kvalifikaciniame greičio ruože. Po šios įžanginės varžybų dalies paaiškėjo dešimt greičiausių ekipažų, kurie popiet vyksiančioje ceremonijoje rinksis starto pozicijas. Trumpiausią laiką 4,57 km ilgio ruože užfiksavo Vaidotas Žala su šturmanu Ugniumi Vainevičiumi – 2 min. 26,94 sek. Jų pranašumas prieš antrą vietą užėmusius Roką Steponavičių ir Dovydą Ketvirtį siekė 4,52 sek.

Ketvirtadienio rytą Rokiškyje oficialiai prasidėjo pasiruošimas „Rokiškio Grand Rally“ varžyboms. Nuo ankstyvos valandos čia šurmuliavo ekipažai, mechanikai, organizatoriai ir techninių komisijų atstovai – diena buvo skirta formalumams, be kurių startas būtų neįmanomas. Rytą pradėjo administracinė komisija, kurios metu sportininkams išduoti startiniai paketai: automobilio lipdukai, kelio knygos ir GPS įranga.

Šiemet „Rokiškio Grand Rally“ žiūrovai ir vėl turės galimybę įsigyti specialų ralio žurnalą – informacinį leidinį, kuris be pertraukų leidžiamas jau devintus metus. Jį tradiciškai rengia varžybų organizatoriai, o turinyje – svarbiausia informacija apie varžybas, greičio ruožus, dalyvius ir užkulisius.

Jau artėjantį savaitgalį, rugpjūčio 7–9 dienomis, Rokiškyje vyks ketvirtasis Lietuvos automobilių ralio čempionato etapas – tradicinis „Rokiškio Grand Rally“. Kartu su Lietuvos ralio čempionatu čia varžysis ir Lietuvos ralio sprinto, „Extreme“ bei „Lithuanian Rally4 Trophy“ dalyviai. Bendras dalyvių skaičius šiais metais jau perkopė šimtą komandų. Organizatoriai jau paskelbė ir preliminarią starto tvarką.

Rugpjūčio 7–9 dienomis Rokiškio apylinkėse vyks ketvirtasis Lietuvos automobilių ralio čempionato etapas – „Rokiškio Grand Rally“. Tarp daugiau nei šimto dalyvių vieną ryškiausių sugrįžimų žymi greičiausiu Lietuvos ūkininku vadinamas Petras Šiaučiūnas, kuris prie starto linijos stos su „Škoda Fabia R4“. Po pernai aktyviai praleisto sezono ralio trasose, šiemet P. Šiaučiūnas trumpam perėjo prie šonaslydžio, tačiau, pasak paties sportininko, driftas buvo tik laikina stotelė ruošiantis sugrįžimui ...

Jau rugpjūčio 7–9 dienomis Rokiškio apylinkėse vyks ketvirtasis Lietuvos automobilių ralio čempionato etapas. „Rokiškio Grand Rally“ varžybose laukiama beveik šimto dalyvių iš Lietuvos ir užsienio, o tarp jų – ir gausi „Lithuanian Rally4 Trophy“ dalyvių rikiuotė. Po trijų etapų šios klasės lyderiais išlieka broliai Irmantas ir Edvinas Buivydai. Įdomu tai, kad čempionate pirmaujantis ekipažas šį sezoną dar nelaimėjo nė vieno ralio – visuose trijuose etapuose broliai finišavo antri.

Rugpjūčio 7–9 dienomis Rokiškio apylinkėse vyks ketvirtasis Lietuvos automobilių ralio čempionato etapas – „Rokiškio Grand Rally“. Organizatoriai tikisi sulaukti beveik šimto dalyvių iš Lietuvos ir užsienio, o tarp jų – ir praėjusių metų čempionai Vladas Jurkevičius su šturmanu Aisvydu Paliukėnu. Vis dėlto likus nedaug laiko iki starto, vis dar nėra aišku, kokiu automobiliu duetas stos prie ralio linijos.

Rugpjūčio 7–9 dienomis Rokiškio apylinkėse vyks ketvirtasis Lietuvos automobilių ralio čempionato etapas – „Rokiškio Grand Rally“. Organizatoriai tikisi sulaukti beveik šimto dalyvių iš Lietuvos ir užsienio, o tarp jų – ir patyręs „Viada-Multi FX“ komandos duetas: Giedrius Notkus su šturmanu Daliumi Strižanu. Šis ralis G. Notkui nėra eilinis – per ilgus dalyvavimo metus jis čia patyrė ne vieną netikėtumą.

Rugpjūčio 7–9 dienomis Rokiškio apylinkėse vyksiantis ketvirtasis Lietuvos automobilių ralio čempionato etapas žada suburti beveik šimtą sportininkų iš Lietuvos ir užsienio. Vos tik prasidėjus registracijai, organizatoriai sulaukė ir vienų ryškiausių čempionato dalyvių – Vaidoto Žalos bei Ugnius Vainevičiaus – paraiškos. „Šiemet į Rokiškį atvykstu kiek ramiau – pavyko laimėti visus tris pirmuosius sezono etapus. Sezono vidurys jau įveiktas, o tai esminis taškas.

Po daugiau nei dviejų dešimtmečių pertraukos Lietuvos automobilių ralio čempionatas sugrįžo į Ukmergę – regioną, kuris šį savaitgalį pademonstravo, kad gali būti ne tik nostalgiška, bet ir negailestinga ralio scena. „Jusema Rally Ukmergė 2025“ dalyviams pasiūlė 16 greičio ruožų, o naujai atgaivinti keliai netruko priminti, ką reiškia klasikinis lietuviškas ralis. Šešiolika iš šešiolikos – būtent tiek greičio ruožų laimėjo šio sezono čempionato lyderis Vaidotas Žala.

Praėjusį savaitgalį Ukmergėje surengtas trečiasis Lietuvos automobilių ralio čempionato etapas „Jusema Rally Ukmergė“ tapo rimtu išbandymu ne tik technikai, bet ir sportininkų ištvermei bei taktiniam mąstymui. Ralyje startavo keturi „Viada-Multi FX“ komandos ekipažai, iš kurių du finišavo ant prizininkų pakylos, vienas patyrė netikėtą avariją, o vienam kelionė baigėsi dėl techninio gedimo.

Panevėžio apygardos prokuratūra baigė ikiteisminį tyrimą ir į teismą perdavė bylą, kurioje dviem Utenos ralio organizatoriams ir automobilių sporto klubui pareikšti kaltinimai pažeidus teisės aktų nustatytas specialias elgesio saugumo taisykles ir dėl neatsargumo atėmus gyvybę varžybas stebėjusiam jaunuoliui bei dar 13-ka žiūrovų sužalojus. Skaudi nelaimė Utenoje, automobilių ralio lenktynių „Samsonas Rally Utena 24“ metu, įvyko praėjusių metų rugsėjo 27 dieną. Prieš pat 22 val.

Šiemet į Lietuvos ralio čempionato trasas sugrįžęs Justas Simaška tęsia savo trijų etapų programą. Po sėkmingo sezono starto su aukščiausio lygio technika, sportininkas šį savaitgalį ruošiasi dalyvauti „Jusema Rally Ukmergė“ varžybose. J. Simaška pilotuos „Škoda Fabia R5 Proto“ automobilį ir varžysis su greičiausiais šalies ralio meistrais visiškai naujuose greičio ruožuose, kurių iki šiol nebuvo bandęs nė vienas dalyvis.

Liepos 11–12 dienomis Ukmergėje vyks trečiasis 2025 m. Lietuvos automobilių ralio čempionato (LARČ) etapas – „Jusema Rally Ukmergė 2025“. Po šio etapo čempionatas pasieks pusiaukelę, o kova dėl taškų ir pozicijų metinėje įskaitoje įgaus dar daugiau strateginės svarbos. Visgi pirmiausia sportininkų laukia sudėtinga užduotis – per dvi dienas įveikti 115 sportinių kilometrų visiškai nežinomuose Ukmergės ir Anykščių rajonų keliuose. Mieste – ralio nuotaikos ir pasiruošimo šurmulys.

Tauragėje pirmą kartą surengtos „Rally Tauragė 2025“ varžybos pateisino visus lūkesčius: žiūrovai išvydo intensyvią kovą dėl sekundžių, technikos išbandymus iki ribos ir dramatiškus posūkius, kurie sprendė finišo rikiuotę net paskutiniame greičio ruože. Varžybos startavo šeštadienį Tauragės pilies parke, kur susirinko 55 ekipažai iš Lietuvos, Latvijos, Lenkijos ir net Didžiosios Britanijos.

Liepos 4–5 dienomis Tauragės apylinkėse pirmą kartą istorijoje vyks „Rally Tauragė 2025“ – visiškai naujas etapas, įtrauktas į Lietuvos automobilių ralio sprinto (LARSČ) ir „Extreme“ ralio čempionatų kalendorius. Iki šiol niekas Tauragės trasose nėra varžęsis, tad šis debiutinis ralis žymi naują puslapį šalies ralio žemėlapyje. Idėja surengti ralio varžybas Tauragėje kilo pernai pavasarį, kai „BS Racing Team“ organizavo treniruotes aplinkinėse vietovėse.

Trečiasis Lietuvos automobilių ralio čempionato (LARČ) etapas „Jusema Rally Ukmergė 2025“ jau artėja, o kartu su juo – ir nemenki iššūkiai net patiems labiausiai patyrusiems dalyviams.