Lamborghini Urus

„Lamborghini“ paslapčia tikėjosi, jog „Urus“ taps bendrovės bestseleriu, tačiau vargu ar jie tikėjosi, jog automobilis sulauks tokios sėkmės.  Praėjus tik ketveriems metams nuo „ Urus“ pasirodymo rinkoje, „Lamborghini“ paskelbė, jog nuo konvejerio nuriedėjo 20 tūkst. „Urus“ visureigio vienetų. Jubiliejinis modelis buvo nudažytas violetine spalva bei buvo pagamintas klientui iš Azijos.

Nepaisant koronaviruso pandemijos, prabangių automobilių atstovams Lietuvoje 2020-ieji metai buvo kaip niekada derlingi. Per aštuonis šių metų mėnesius Lietuvoje buvo užregistruoti 37 naujutėliai „Bentley“, 3 „Ferrari“, 1-as „McLaren“ bei 164-i „Porsche“ automobiliai. Šiemet Lietuvoje atsirado ir keturi „Lamborghini“ markės atstovai iš kurių net trys buvo „Urus“ modeliai. Stebėtinai daug susidomėjimo sulaukęs visureigis Lietuvoje atsirado dar praėjusiais metais.

Nors vasaros metu Vilniaus gatvės ištuštėja, tačiau jose galima pamatyti ir kai ką išskirtinio. „Modus Group“ priklausanti bendrovė „Luxury Motors“, į Lietuvą importuojanti prabangius automobilius, į sostinę atvežė ir į gatves išleido superautomobilį – visureigį „Lamborghini Urus“. Kad šis automobilis iš tikrųjų sulaukia išskirtinio dėmesio įrodo tai, jog išankstinis „Urus“ norinčių išbandyti potencialių pirkėjų sąrašas buvo užpildytas likus dar kelioms savaitėms iki jo atvykimo į Lietuvą.

Visuotinis pakvaišimas dėl SUV tipo ratuočių džiugina praktiškai visus automobilių gamintojus. Net ir superautomobilių gamintoją „Lamborghini“, kurios sprendimas sukurti SUV tipo automobilį sulaukė daugybės nemalonių epitetų. Italijoje įsikūręs gamintojas paskelbė, jog per pirmąjį 2019 metų pusmetį, net 60 procentų parduotų automobilių dėvėjo „Urus“ vardą. Tai – daugiau negu puse visų parduotų „Lamborghini“ markės automobilių.

Pirmasis „ Lamborghini“ kompanijos SUV tipo automobilis labai greitai taps pačiu populiariausiu gamintojo modeliu. Tai tik laiko klausimas. Nors „ Urus“ gamyba ir prekyba tik pradeda įsibėgėti, anapus Atlanto gyvenantys vairuotojai jau spėjo paženklinti vieną brangiausių ir greičiausių pasaulio SUV.

Superautomobilių gamintoja – „Lamborghini“, šiuo metu džiaugiasi sparčiai augančiais „Urus“ modelio užsakymo skaičiais. Iš viso pasaulio plaukiantys užsakymai gamintoją paskatino priimti netradicinį sprendimą ir šalia Italijos sostinės esančioje lenktynių trasoje pristatė „Urus ST-X“ – lenktynių trasoms paruoštą „SUV“ tipo automobilį. „Lamborghini“ sukūrusi šį modelį, neplanuoja jo išleisti į bendro naudojimo kelius.

Egzotiškai atrodančių automobilių gamintoja „Lamborghini“, pirmadienio vakarą oficialiai pristatė ilgai lauktą - „Urus“ visureigį. Dabar turėtų sekti sakinys, kuriame pasakome, jog tai yra pirmasis „Lamborghini“ visureigis kompanijos istorijoje, tačiau taip tikrai nėra. „Lamborghini LM002“ - automobilis, kuris buvo gaminamas nuo 1986 iki 1993 metų - tai buvo pirmasis šios kompanijos visureigis.

Naujasis italų supervisureigis „Lamborghini Urus“ taps... pigiausiu kompanijos automobiliu. Kaip remdamasis savo šaltiniais italų kompanijoje atkapstė britų žurnalas „Car“, ambicingas supervisureigis kainuos 170 tūkst. eurų, o tai yra net 20 tūkst. mažiau, nei būsimos karto „Lamborghini Gallardo“. Rinkoje „Lamborghini Urus“ pasirodys tik 2015-2017 metais, jau dabar sužinoma vis daugiau įdomių techninių detalių apie šį automobilį.

Nors serijinis supervisureigis „Lamborghini Urus“ pasirodys tik 2017 metais, jau dabar sužinoma vis daugiau įdomių techninių detalių apie šį automobilį. Pasirodo, „Lamborghini“ visureigis turėtų tapti pačiu lengviausiu automobiliu klasėje. Tai patvirtino „Lamborghini“ vyriausias inžinierius Maurizio Reggiani. Italų kompanijos inžinierių vadas užsiminė, kad „Urus“ svoris neturėtų viršyti 1995 kilogramų.