Kenas Blockas

Po tragiškai pasibaigusios Keno Blocko mirties šių metų pradžioje, ilgamečiai vyro kolegos ir „Gymkhana“ kūrybinės komandos nariai prasitarė, jog neplanuoja sustabdyti savo veiklos ir vietoje to, siekiant tinkamai pagerbti Keno Blocko atminimą, jie netrukus paviešins naują, bet paskutinį „Hoonigan“ komandos darbą. Šiuo metu apie naują ir paskutinę „Gymkhana“ dalį žinoma nedaug. Remiantis „Hoonigan“ pateikta informacija, paskutinis „Gymkhana“ nuotykis buvo nufilmuotas 2022 m. pabaigoje.

Po tragiškai pasibaigusios Keno Blocko mirties šių metų pradžioje, ilgamečiai vyro kolegos ir „Gymkhana“ kūrybinės komandos nariai prasitarė, jog neplanuoja sustabdyti savo veiklos ir vietoje to, siekiant tinkamai pagerbti Keno Blocko atminimą, jie netrukus paviešins naują, bet paskutinį „Hoonigan“ komandos darbą. Šiuo metu apie naują ir paskutinę „Gymkhana“ dalį žinoma nedaug. Remiantis „Hoonigan“ pateikta informacija, paskutinis „Gymkhana“ nuotykis buvo nufilmuotas 2022 m. pabaigoje.

Naują veiklos etapą pradedantis Kenas Blockas, pasirašęs bendradarbiavimo sutartį su automobilių gamintoja „Audi“, naujausiame savo nuotykyje naudoja elektrinę „Audi“, o tiksliau – „Audi S1 Hoonitron“. Kuomet Kenas Blockas pasirašė sutartį su „ Audi“, tiek pats lenktynininkas, tiek gamintojas teigė, jog bendromis jėgomis jie siekia praplėsti elektrinio mobilumo ribas, tačiau ką jie iš tikrųjų padarė, tai sukūrė elektrinį monstrą, su kuriuo Kenas Blockas gali vėl nevaržomai lakstyti Las Vegaso ...

Kenas Blockas – puikiai žinoma persona automobilių entuziastų bendruomenėje, kuri nuo 2008 metų stebi kaip amerikietis mėgsta išnaudoti sportinių bolidų teikiamus privalumus. Gausybę efektingų pasirodymų surengęs Kenas neseniai paminėjo garbingą – 51-erių metų sukaktį, tad, teoriškai, jam jau būtų laikas truputėlį apsiraminti. Teoriškai.

Norint atkartoti įžymioji Keno Blocko triukus, ne visuomet reikia turėti milžinišką biudžetą ar automobilius, kurie spjaudosi kaip drakonas. Nenorite tuo patikėti? Tuomet privalote pažiūrėti Etienne Guerra sukurtą „Gymkhana“ parodiją, kurioje pagrindinį vaidmenį atlieka 60 arklio galių išvystantį „Ford Fiesta“. Jeigu didžiąją dalį laisvo laiko praleidžiate „Youtube“ tinklapyje, tuomet Etienne Guerra vardas Jums turėtų būti žinomas arba bent jau girdėtas.

Atrodo, kad pastaruoju metu Kenas Blockas turi žymiai daugiau laisvo laiko tam, jog galėtų pradžiuginti visus automobilių entuziastus. Rugpjūčio pabaigoje Kenas Blockas ir jo komanda pristatė „Terrakhana“, kurią garsusis sportininkas apibūdino štai taip : „Įsivaizduokite apleistą pasaulio kampelį, kuriame nėra net elementarių kelių. Įsivaizduojate? Tuomet šioje didžiulėje dykynėje pritaikykite mano vairavimo stilių iš „Gymkhana“ vaizdo klipų ir sujunkite.

Interneto platybėse galėtume surasti ne vieną ir ne dvi Keno Blocko sukurtos „Gymkhana“ parodijos. Nors daugelyje parodijų stengiamasi pašiepti Keną Blocką ir puikių vairavimo įgūdžių reikalaujančius triukus, tačiau didžioji dauguma parodijų nėra labai juokingos ar įsimintinos.

Kai už naujos „Top Gear“ laidos vairo atstojo radio laidų vedėjas ir didis automobilių kolekcionierius, Chrisas Evansas, jis paskelbė, jog populiarios laidos veidu gali tapti bet kuris. Tikrąją ta žodžio prasme - bet kuris. Norintys tapti „Top Gear“ laidos vedėju, reikėjo nufilmuoti 30 sekundžių trukmės vaizdo klipą, kurio dėka galėtumėte pristatyti save ir savo požiūrį į automobilius.

Vakar pristatytas „Ford Focus RS“ turėjo sudominti ne vieną automaną, ypač jeigu jis daugelį metų buvo ištikimas „Subaru Impreza WRX STI“ ar „Mitsubishi Lancer EVO“. Kodėl būtent juos? Nes „Ford“ pristatė automobilį, kuris teoriškai niekuo nenusileidžia japoniškiems analogams.