kelio remontas

Šiuos metus Lietuvos automobilių kelių direkcija (LAKD) planuoja baigti su rekordiniu suremontuotų kelių kilometrų skaičiumi. Iki metų pabaigos numatyta sutvarkyti iki 380 km kelių, tai yra beveik 42 proc. daugiau, nei praėjusiais, 2022-aisiais, kai šalyje buvo sutvarkyta 220 km kelių. Taip pat planuojama, kad iki metų galo bus užbaigti 18 tiltų ar viadukų remonto darbai.

Statybos ir kelių tiesimo bendrovė „YIT Lietuva“ pradeda kelio Kaunas–Jurbarkas–Šilutė–Klaipėda dviejų atkarpų remontą, darbai kainuos apie 9 mln. eurų.  Pradedamas tvarkyti kelio ruožas netoli Klaipėdos, tarp 222,6 iki 227,2 kilometro, taip pat Šilutės rajone, nuo 191,6 iki 195,4 kilometro, pranešė bendrovė.

Ketvirtadienį pradėti beveik dviejų kilometrų ilgio kelio Vilnius–Utena atkarpos rekonstrukcijos darbai, kurių vertė siekia 7 mln. eurų. Darbus atliks Panevėžio statybos įmonė „HISK“, juos užbaigti numatyta 2024 metų liepą, pranešė Lietuvos automobilių kelių direkcija (LAKD). „Šiandien jau galime tvirtai pasakyti, jog pradedame „amžiaus statybomis“ pramintus rekonstrukcijos darbus, kuriuos, jei tik turėsime galimybes, tęsime ir kituose Vilnius-Utena magistralės ruožuose“, – pranešime sakė LAKD...

Šeštadienį užtverta A. Kriščiukaičio gatvė piktino vairuotojus. Nors apie gatvės remontą ir eismo uždarymą buvo pranešta iš anksto, kaunietė pasigedo papildomų kelio ženklų. „Ar čia normali situacija, kai tik atvažiavęs iki sankryžos pamatai, kad gatvė užtverta? Ar negalima sudėti ženklų prieš tiltą dar? Dabar kamštis didžiausias“, – šeštadienio popietę skundėsi į A. Kriščiukaičio gatvę negalėjusi patekti kaunietė.

Pradedamas remontuoti valstybinės reikšmės magistralinis kelias A16 Vilnius–Prienai–Marijampolė 16,017 km viadukas. Šiuo metu vykdomi parengiamieji darbai, viaduku ribojamas greitis iki 50 km/h, o nuo kovo 27 d.  eismą viaduku planuojama uždaryti ir kreipti apylankomis, rašoma pranešime. Viaduko remonto darbus planuojama atlikti iki šių metų rudens pabaigos.

Penktadienį oficialiai pradėta vieno avaringiausių ir intensyviausių šalies kelių – „Via Baltica“ ruožo nuo Marijampolės iki Lenkijos sienos – rekonstrukcija. Iki 2024 metų pabaigos užbaigus darbus visas 40 kilometrų ruožas virs keturių eismo juostų magistrale. „Rekonstravus ruožą tarp Marijampolės ir Lenkijos sienos visas itin intensyvaus eismo kelias tarp Kauno ir Lenkijos sienos bus keturių eismo juostų.

Tęsiant Saulėtekio alėjos rekonstrukciją, šį savaitgalį (lapkričio 12–13 dienomis) atkarpoje nuo „Viada“ degalinės iki Plytinės gatvės bus asfaltuojama pirmoji juosta abejomis kryptimis. Šeštadienį darbai bus atliekami neporinių, o sekmadienį – porinių namų pusėje. Darbai bus vykdomi nuo 7 iki 17 valandos, informuoja savivaldybė. Siekiant užtikrinti eismo sklandumą, automobilių eismas nuo Galgių bus nukreipiamas apylanka Kairėnų gatve ir Nemenčinės plentu.

Kelio Kaunas-Prienai ruožo nuo Garliavos iki Prienų rekonstrukcijos priešprojektinius sprendinius už beveik 223 tūkst. eurų parengs bendrovė „Kelprojektas“. Šio kelio rekonstrukcija yra vienas Vyriausybės prioritetinių darbų.  Lietuvos automobilių kelių direkcija (LAKD) ir įmonė pasirašė tai numatančią sutartį, pagal ją kelio ruožo nuo 11,6 iki 31,1 kilometro sprendiniai turi būti pateikti per aštuonis mėnesius. Remiantis jais bus rengiamas kelio rekonstrukcijos techninis projektas.

Rugsėjį sostinės kelius tradiciškai užplūsta mašinų srautai – į Vilnių grįžta studentai, darbuotojai ir kiti eismo dalyviai. Vairavimo instruktorius atskleidė, kokie svarbiausi patarimai laviruojant sausakimšose sostinės gatvėse, o policija perspėjo, kokių prevencinių priemonių imsis ir kaip tikrins vairuotojus. Tuo metu Vilniaus miesto savivaldybė žadėjo, kad nepradės remontuoti naujų kelio atkarpų iki rugsėjo 12 d. Atėjus rudeniui, vairuotojai ima skųstis dėl remontuojamų judrių kelio ruožų.