kelio darbai

Šiais metais sostinėje atnaujinus rekordiškai daug – beveik 106 kilometrus gatvių, kitais metais Vilniuje bus tvarkoma dar daugiau – apie 120 kilometrų gatvių. Miesto meras Valdas Benkunskas sako, kad  Senamiestyje bus atnaujinami daugelio gatvių inžineriniai tinklai, todėl kai kurios gatvės pasikeis neatpažįstamai. Be to, bus tvarkomos automobilių aikštelės mikrorajonuose.

Trečiadienį oficialiai baigta magistralinio kelio „Via Baltica“ ruožo nuo 79 iki 85 kilometro rekonstrukcija. Naujas kelias sujungė Marijampolę ir Kalvariją, o jį atidarius pasiekta viso „Via Baltica“ projekto pusiaukelė, pranešė Lietuvos automobilių kelių direkcija (LAKD). Susisiekimo ministras Marius Skuodis sako, kad darbai užbaigti nevėluojant.  „Jeigu žiūrėtume pagal tai, kada konkursas ir kada rezultatas – tai neatsiliekame.

Penktadienį oficialiai atidarytas rekonstruotas magistralinio kelio „Via Baltica“ ruožas  Marijampolės ir Kalvarijos savivaldybėse. Tai pirmoji atnaujinta „Via Baltica“ nuo Marijampolės iki Lietuvos-Lenkijos sienos atkarpa.  „Tai svarbus Lietuvos žingsnis, didinant šalies konkurencingumą, stiprinant mūsų gynybinį ir ekonominį potencialą.

Statybos ir kelių tiesimo bendrovė „YIT Lietuva“ pradeda kelio Kaunas–Jurbarkas–Šilutė–Klaipėda dviejų atkarpų remontą, darbai kainuos apie 9 mln. eurų.  Pradedamas tvarkyti kelio ruožas netoli Klaipėdos, tarp 222,6 iki 227,2 kilometro, taip pat Šilutės rajone, nuo 191,6 iki 195,4 kilometro, pranešė bendrovė.

Vilniaus miesto savivaldybė informuoja, kad sostinės gyventojai jau gali naudotis Gariūnų–Paneriškių gatvių sankryža. Pasak savivaldybės, taip pat įrengtas naujas dviračių ir pėsčiųjų takas, gatvės apšvietimas, rekonstruoti inžineriniai tinklai.

Liepkalnio gatvė buvo pradėta remontuoti dar prieš NATO viršūnių susitikimą, kuris vyko liepos pradžioje. Šiuo metu vienoje gatvės dalyje asfalto neliko nė kvapo. Kol vilniečiai sumišę klausia „Kur asfaltas?“, savivaldybė atsako, kad remontas dar nebaigtas. Iki liepos 12 dienos Liepkalnio gatvėje vyko intensyvūs gatvės tvarkymo darbai. Kai darbininkai dingo iš minėtos vietos, vilniečiai jau buvo bepradėję džiaugtis nauju lygiu asfaltu be duobių. Visgi dalyje gatvės jis dingo.

UAB „Grinda“ praneša, jog pradeda Simono Konarskio gatvės remonto darbus. Numatoma tvarkyti 250 metrų atkarpą nuo sankryžos su V. Pietario gatve iki S. Konarskio gatvės 10 namo, skelbia „Made In Vilnius“. „Grindos“ atstovas teigia, kad šioje gatvėje fiksuojami aukšti nelygumai, provėžų ir plyšių rodikliai. „2021-2022 m. gatvių skenavimo duomenys rodo, kad gatvės dangai šioje trumpoje atkarpoje jau labai prašosi remonto.

Remonto darbams nuo pirmadienio vakaro kelioms dienoms uždaroma geležinkelio pervaža Pavilnyje, pranešė Vilniaus savivaldybė. Remontas vyks dviem etapais – nuo pirmadienio, 21 valandos, iki ketvirtadienio, 6 valandos ryto. Antrą kartą pervaža bus uždaryta nuo liepos 24 dienos vakaro iki liepos 27 dienos vakaro.  Anot savivaldybės, šiais laikotarpiais transporto priemonės bus nukreipiamos apylankomis link Juodojo kelio ir geležinkelio pervažos Subačiaus gatvėje.

Po skandalo, kai viduryje Vilniaus be leidimo buvo nupjautas šimtametis ąžuolas, gyventojai šaukiasi pagalbos dėl kitų Lietuvoje augančių medžių. Žmonės nuogąstauja, kad dar vienas ąžuolas gali griūti remontuojant Molėtų–Anykščių kelią. Po diskusijų ir pasipiktinimo bangos Lietuvos automobilių kelių direkcija (LAKD) atsakė, ką darys su medžiu. Ąžuolą buvo suplanuota kirsti remontuojant krašto kelią Nr. 119 Molėtai– Anykščiai ruože nuo 28,169 km iki 36,056 km.