katastrofa

Lainerio „Costa Concordia“, patyrusio nelaimę prie Italijos krantų, kapitonas Francesco Schettino nuo pat tragedijos pradžios melavo apie tai, kas vyksta laive. Apie tai liudija į internetą patekęs kapitono Schettino ir pakrantės apsaugos tarnybos vado pokalbio įrašas. Schettino pokalbio su pareigūnų metu teigia, kad asmeniškai kontroliuoja gelbėjimo procesą iš savo gelbėjimosi valties.

Gelbėtojų komandos ir toliau chaotiškai bando ieškoti dingusių lainerio „Costa Concordia“ keleivių, bet vilčių aptikti gyvų žmonių lieka nedaug. Oficialiais duomenimis, 29 žmonės vis dar laikomi dingusiais be žinios, tad aukų skaičius dar neabejotinai augs. Šįryt iš suniokoto laivo buvo ištraukti septintos aukos palaikai. Tiesa, Italijos pareigūnai vėliau šią informaciją paneigė. Pats laineris dėl vėjo ir toliau pamažu tolsta nuo kranto.

Pagalbos komandos tęsia katastrofą patyrusio kruizinio laivo „Costa Concordia“ 29 dingusiųjų paiešką, nors surasti juos – vilčių mažai, praneša BBC. Šeši žmonės žuvo, kai penktadienio vakarą laivas atsitrenkė į Italijos vakarinės pakrantės uolas. Tačiau pakrantės policijos vadas Marco Brusco teigė, kad vis dar yra „vilties blyksnis“, jog yra likusių gyvų. Kruizinio laivo savininkas dėl penktadienio katastrofos kaltina laivo kapitoną. Pasak jo, kapitonas pakeitė kelionės kryptį salos link.

Italijos aplinkos ministras Corrado Clinis pirmadienį sakė, kad dėl prie Italijos krantų apvirtusio kruizinio laivo „Costa Concordia“ paskelbs nepaprastąją padėtį. Tai leis panaudoti valstybės lėšas siekiant užkirsti kelią aplinkosaugos katastrofai. C. Clinis sakė, kad iš laivo pradėjo tekėti kažkoks skystis, bet dar neaišku, ar tai degalai. Pasak jo, prie laivo įrengiami apsauginiai barjerai.

Tragiškai ant seklumos užplaukusio lainerio „Costa Concordia“ kapitonas norėjo pasisveikinti su draugu, buvusiu ant kranto. Būtent dėl to laivas užplaukė ant seklumos. Francesco Schettino jau yra suimtas. Jis kaltinamas netyčinėmis žmogžudystėmis. Patvirtinta, kad žuvo mažiausiai šeši žmonės, apie 15 yra laikomi dingusiais be žinios, praneša „The Daily Mail“. Aukų paieška katastrofos ištiktame kruiziniame laive Neribotam laikui nutraukta.

Kruizinio laivo „Costa Concordia“ katastrofa laivo savininkui gali kainuoti iki 1,5 mlrd. eurų, praneša Italijos televizija. Šią sumą sudaro paties laivo kaina (apie 500 mln. eurų) ir lėšos, kurias kompanija „Costa Corciere“ turės išmokėti keleiviams kaip kompensaciją (apie milijardą eurų). Pranešama, kad vienokią ar kitokią kompensaciją gaus kiekvienas laivo keleivis. Į 1,5 mlrd.

Lainerio „Costa Concordia“, užplaukusio ant uolų prie Italijai priklausančios Džiljo salos, katastrofa įvyko todėl, kad laivo kapitonas Francesco Schetitino padarė daug klaidų priimdamas sprendimus. Tai sakoma pirmadienį paskelbtame kompanijos „Costa Crociere“, kuriai priklauso laineris, pareiškime.

Dingusiųjų be žinios skaičius per „Costa Concordia“ katastrofą sumažėjo iki 17 žmonių, praneša AFP, remdamasi Italijos provincijos Toskanos gubernatoriumi Enriku Rosiu (Enrico Rossi). Anksčiau buvo skelbiama apie 37 dingusius be žinios žmones. Pasak gubernatoriaus, dingusiųjų be žinios skaičius smarkiai sumažėjo po to, kai buvo atliktas išsigelbėjusiųjų sąrašų patikrinimas. Šiuo metu dingusiais be žinios laikomi 11 keleivių ir šeši įgulos nariai. Iš viso laivu plaukė per 3,2 tūkst.

Lenkijos teismo ekspertizės institutas abejoja išvadomis, kad esą prie Smolensko sudužusio Lenkijos prezidento Lecho Kaczynskio lėktuvo lakūnams darė spaudimą šalies karinių oro pajėgų vadas Andrzejus Blasikas. Tai penktadienio numeryje rašo „Rzeczpospolita“. Lenkijos ekspertų nuomone, balsas pokalbių lakūnų kabinoje įraše, kuris anksčiau buvo priskiriamas A. Blasikui, iš tikrųjų yra atrojo piloto Roberto Grzywnos.

Per spaudos konferenciją bandęs nusišauti Lenkijos prokuroras Mikolajus Pšybylas (Mikolaj Przybyl) teigė, jog jam buvo grasinama mirtimi, praneša BBC. Pasak lėktuvo katastrofą prie Smolensko tyrusio karinio prokuroro pulkininko M. Pšybylo, buvo susitarta nužudyti jį. Kaip skelbta, M. Pšybylas pirmadienį surengė spaudos konferenciją apie tyrimą dėl informacijos nutekinimo žiniasklaidai tiriant 2010 metų lėktuvo katastrofos prie Smolensko bylą.

Bolivijoje, pasaulyje puikiai žinomame ir „Mirties keliu“ vadinamame Jungaso kelyje – dar viena nelaimė. Nuo skardžio nulėkė autobusas. Keleiviai buvo išlaipinti, bet vairuotojas – žuvo. Šokiruojančiame vaizdo įraše matyti, kaip važiuodamas vienu iš pavojingiausių pasaulio kelių nuo skardžio nulekia autobusas. Įraše matyti, kaip autobuso vairuotojui sunkiai sekasi judėti siauru keliu prie uolų Bolivijoje.

Seras Howardas Stringeris, „Sony“ korporacijos valdybos pirmininkas pamena, jog 2011-ieji turėjo būti bendrovės atgimimo metai. „Šiais metais investicijos turėjo atsipirkti“, – prisimena jis. Užimdamas aukščiausias pareigas bendrovėje, Howardas jau šešerius metus bando sugrąžinti legendinės Japonijos elektronikos bendrovės šlovę. Rinką pasiekė pirmosios planšetės ir atnaujinta „PlayStation“ žaidimų konsolė. Kompanija tikėjosi per artimiausius šiuos ir kitus metus uždirbti maždaug 2 mlrd.

Filipinų prezidentas Benigno Aquino antradienį paskelbė nacionalinę katastrofą šalyje po to, kai praėjusios savaitės pabaigoje tropinės audros sukelti potvyniai ir nuošliaužos nusiaubė pietinį šalies regioną. Žuvo apie 1 tūkst. žmonių ir dešimtys tūkstančių liko be pastogės. Nacionalinė nelaimių agentūra pranešė, kad žuvo 957 žmonės ir 49 laikomi dingusiais. Daugiausia nukentėjo Kagajan de Oro ir Iligano miestai Mindanao saloje. Filipinų prezidentas susitiko su šių dviejų miestų pareigūnais.

Paieškų ir gelbėjimo darbų rajone Ochotsko jūroje, kur nuskendo plaukiojančioji gręžimo platforma, rasti 13 žuvusiųjų lavonai. Tai pirmadienį pranešė Rusijos pareigūnai. „Iš vandens ištraukti keturių žuvusiųjų kūnai. Be to, paieškų operacijos rajone aptikti dar devyni kūnai be gyvybės žymių“, – informavo jie.

Naujausiais duomenimis, pietinėje Filipinų dalyje šeštadienį kilusi tropinė audra „Washi“, sukėlusi staigius potvynius, nusinešė daugiau nei 650 žmonių gyvybes, informuoja BBC. Paskelbta 800 dingusių žmonių paieška. Kariai ir savanoriai ieško nelaimę išgyvenusių žmonių, karinio jūrų laivyno pajėgos naršo palei Mindanao salą, kurioje smarkiai patvino upės. Pareigūnai teigia, kad daugelio rastų aukų niekas nepasigedo, todėl galima spėti, kad žuvo ištisos filipiniečių šeimos.

Japonija patvirtino, kad, praėjus devyniems mėnesiams po žemės drebėjimo ir cunamio, inžinieriams pavyko pakankamai atvėsinti ir sustabdyti pažeistą Fukušimos branduolinę jėgainę, informuoja BBC. Anksčiau Japonijos vyriausybė skelbė, kad ketina stabilizuoti jėgainę iki šių metų pabaigos. Tai reiškia, kad reaktorių aušinimui naudojamas vanduo atvėso iki žemesnės nei virimo temperatūros ir, sulėtėjus branduolinei reakcijai, kuras nebegali vėl įkaisti.

Naujojoje Zelandijoje sraigtasparnis sudužo, vykdydamas Kalėdų eglės instaliavimo darbus. Pilotas, iškritęs iš sraigtasparnio, išliko gyvas, tačiau patyrė sunkias traumas. Katastrofą užfiksavo Naujosios Zelandijos televizija. Vaizduose matosi, kaip sraigtasparnis kliudo eglutės konstrukcijas ir dramatiškai sudūžta, o pilotas krenta iš savo kabinos iš aštuonių metrų aukščio. Pilotas turi 20 metų darbų sraigtasparniu patirties, praneša ABC News.

Iš pažiūros viskas ėjosi gerai, tačiau paskutinę akimirką bandymas kilti virto košmaru. Laimė, suveikė katapulta....

Gyvybę Žemėje pražudė baisi katastrofa, ir vienintelė viltis susigrąžinti gyvbę planetoje – kiborgė Rosa. Jis vienintelė gali atstatyuti žemės ekosistemą. Tačiau  pradėjusi veikti ji staiga supranta, kad po Apokalipsės košmaro prabudo ne tik ji. Šį kone 10 minučių trukmės mokslinės fantastikos trumpo metražo animacinį filmą per vienerius metus be jokio finansavimo sukūrė dailinikas Jesús Orellana. ROSA from Jesús Orellana on Vimeo.

Vakar  pranešta, kad Meksikos Vidaus reikalų ministras Francisco Blake Mora žuvo sraigtasparnio avarijoje. Įtariama, kad su katastrofa gali būti susiję Meksikos narkotikų karteliai. Sraigtasparniu skridęs F. B. Mora vyko į  centrinės Meksikos miestą Kuernavaką, kuriame turėjo įvykti prokurorų susirinkimas. Žuvo visi sraigtasparniu skridę 9 žmonės – 7 keleiviai ir du įgulos nariai.

Pareigūnai praneša, kad Meksikos Vidaus reikalų ministras Francisco Blake Mora žuvo sraigtasparnio avarijoje. Sraigtasparniu skridęs F. B. Mora vyko į  centrinės Meksikos miestą Kuernavaką, kuriame turėjo įvykti prokurorų susirinkimas, – rašo BBC. Žuvo visi sraigtasparniu skridę 9 žmonės – 7 keleiviai ir du įgulos nariai. Vidaus reikalų ministras F. B. Mora ministrų kabinetui vadovavo nuo praėjusių metų liepos.

Nepavykus į skrydžio į Marsą orbitą nukreipti Rusijos kosminio laivo „Phobos-Grunt“, jis netrukus gali nuslysti iš orbitos ir nukristi į Žemę. Dėl to gali kilti pati didžiausia katastrofa per visą kosminių aparatų istoriją, perspėja JAV ekspertas.

Lėktuvo Jak–42, sudužusio prie Jaroslavlio rugsėjo 7 dieną, antrojo piloto našlė šokiravo oficialaus ekspertų grupės tyrimo išvados, kuriose teigiama, kad jos vyras sirgo ir naudojo pilotams draudžiamą medicininį preparatą. „Aš neigsiu šią tyrimo išvadą“, – pažadėjo Liudmila Ževelova, daugelį metų skraidžiusią kartu su savo vyrų, būdamas stiuardese.

Rusijos lėktuvo „Jak-42“ katastrofą, per kurią žuvo 44 žmonės bei visa Jaroslavlio „Lokomotiv“ ledo ritulio komanda, sukėlė nepatyrę pilotai, praneša „RIA Novosti“, remdamasi tyrėjais. „Pakilimo greitis – 190 kilometrų per valandą – buvo 20 kilometrų per valandą mažesnis nei reikalaujama per 54 tonų svorio lėktuvo pakilimą“, – per spaudos konferenciją Maskvoje sakė Tarpvalstybinio aviacijos komiteto technikos komisijos pirmininkas Aleksejus Morozovas.

Fukušimos branduolinės katastrofos metu nutekėjo dvigubai daugiau radioaktyvių medžiagų, nei iš pradžių apskaičiavo Japonijos valdžia. Medžiagų kiekis sudaro apie 40 procentų Černobylio katastrofos teršalų kiekio. Cezio nuotekos lygis buvo skaičiuojamas daviklių tinklo. Andreas Stohlis, Norvegijos Oro Tyrimų Instituto studijos autorius teigia, kad Japonijos vyriausybės paskaičiavimai rėmėsi tik pačioje Japonijoje suskaičiuotais duomenimis, tačiau neatsižvelgė į nuotekas į jūrą.

Tailandą toliau siaubia potvyniai. Sugriuvus sostinės Bankoko kanalo pylimui, vanduo staiga plūstelėjo į miesto dalį, kurioje įsikūręs verslo centras. Anksčiau vanduo buvo pasiekęs Tailando sostinės oro suostą. Miesto valdžios atstovų teigimu, įgriuvo pylimo ruožas, kurio ilgis apie 10 m. Vieni Bankoko gyventojai skubiai palieka miestą, o kiti gyvena apsemti vandens ir ramiai laukia, kas bus toliau. Kaip praneša newsru.com, vanduo jau visiškai užliejo Bankoko kinų kvartalą.

Žmonija nė neįtaria, jog mažiau nei prieš 130 metų, 1883-aisiais buvo neįtikėtinai arti apokalipsės. Panašu, jog tais metais milijardus tonų svėrusi kometa pro Žemę praskriejo vos kelių šimtų kilometrų atstumu, informuojama Masačiusetso technologijų instituto (MIT) internetiniame portale Technologyreview.com. „Jei visi tie objektai būtų susidūrę su Žeme, mes būtume sulaukę 3275 Tunguskos meteoritų per dvi dienas.

Avarijos vietoje Kariotiškių sąvartyne su technika dirba apie 20 darbininkų, jie stiprina pylimą, kad išsiliejęs dumblas nepasklistų toliau, jeigu imtų lyti. Aplinkosaugininkai paėmė grunto mėginius, jie taip pat vertina aplinkai padarytą žalą. Dėl šios avarijos Trakų rajono savivaldybėje sudaryta speciali komisija. Vilniaus apskrities atliekų tvarkymo centro atstovų teigimu, dumblu užpilta apie 4-5 ha lauko ir apie 1 ha miško.

Baltarusijoje sudužo Valstybinio pasienio komiteto (VPK) sraigtasparnis, kuriame buvo televizijos ir radijo kompanijos „Sojuz“ filmavimo grupės nariai. Kaip pranešė ketvirtadienį VPK spaudos sekretorius Aleksandras Tiščenka, žuvo penki žmonės. „Sraigtasparnis “Ecureuil AS 355 NP„ sudužo miške Pastovių rajone. Per katastrofą žuvo penki žmonės“, – sakė jis. „Sraigtasparnis vykdė sienos apsaugos užduotį. Jame buvo du įgulos nariai ir filmavimo grupė, kuri rengė specialų reportažą.

Tapo žinoma galutinė tyrimo dėl lėktuvo Jak–42 katastrofos, skraidinusio „Lokomotiv“ ledo ritulio komandą, išvada. Atlikti tyrimai parodė, kad katastrofos priežastimi tapo stabdymas kilimo metu ir klaidingi pilotų veiksmai, kurie siekė būtinai pakilti į orą. Kaip teigia ekspertai, lemtingas stabdymas buvo vykdomas vieno iš pilotų. Tokioje situacijoje lėktuvo kapitonas privalėjo nutraukti kilimą, įvykdydamas papildomą stabdymą.

Šeštadienį Latvijoje, šalia Turaidos, sudužo sportinis lėktuvas „Savage“, žuvo du verslininkai – Gundaras Vectiranas ir Juris Sirmaisas. Lėktuvas nukrito 16.03 val. kukurūzų lauke šalia kelio Turaida-Ragana. Lėktuvą pilotavo G. Vectiranas, automobilių firmos „Amserv Motors“ bendrasavininkis. Lėktuvas į žemę įsirėžė vertikaliai. Ekspertai mano, kad pilotas darė kažkokį sudėtingą manevrą.

Per aviacijos šou Kinijos šiaurės vakaruose sudužo karinis lėktuvas. Kiek žmonių žuvo ir buvo sužeista kol kas nepranešama. Apie katastrofą informavo naujienų agentūra „Xinhua“. Nelaimė atsitiko penktadienį anksti rytą Šansi provincijoje per „Jian Hong“ serijos naikintuvo bombonešio, dar vadinamo „Skraidančiąja pantera“, parodomąjį skrydį. Pasak mačiusiųjų, lakūnas katapultavosi.

Vienintelis likęs gyvas po lėktuvo Jak–42 katastrofos eksploatacijos inžinierius Aleksandras Sizovas davė pirmąjį interviu žiniasklaidai. Anot jo, lėktuvui dar įsibėgėjant, tapo aišku, kad viskas eina ne pagal planą, praneša Newsru. „Prieš skrydį lėktuvas buvo idealios būklės, pasiruošimas vyko įprastu režimu“, – pasakoja Sizovas, kuris asmeniškai tikrino lėktuvą prieš skrydį.

Amerikiečiams jau pabosta auganti nedarbas ir krentantis pragyvenimo lygis. Tūkstančiai prisijungia prie demonstracijų prieš skurdą, korporacinį godumą, kol šalis toliau bando kovoti su ekonominės krizės pasekmėmis. Protestai Volstrite, Niujorke prasidėję per pastarąsias savaites, ir toliau plinta po visus didžiausius JAV miestus. Sostinė nėra išimtis. Recesija JAV prasidėjo 2007 metais, sprogus nekilnojamojo turto burbului.

Niujorko miesto meras Michaelas Bloombergas praneša, kad tris keleivius ir pilotą pavyko išgelbėti po to, kadi antradienį mieste sudužo sraigtasparnis. Viena turistė per katastrofą žuvo. Kiti keleiviai nugabenti į ligoninę. Jie yra kritinės būklės. Pilotas nenukentėjo. Penkta keleivė rasta upėje nuskendusiame sraigtasparnyje. Nelaimės vietoje vandens gylis siekė 15 metrų. Kokios sraigtasparnio katastrofos priežastys kol kas nėra žinoma.

Visi 18 keleivių, skridusių šią savaitę Indonezijoje sudužusiu lėktuvu, rasti negyvi, vietos pareigūnus cituoja BBC. „Casa C-212“ lėktuvas ketvirtadienį nukrito kalnuotoje Sumatros dalyje. Paieškos darbams trukdė blogas oras ir nelygus vietovės paviršius. Prieš pranykdamas iš radarų lėktuvas spėjo išsiųsti pagalbos signalą. Nelaimės priežastis kol kas nežinoma. Tarp keleivių buvo keturi vaikai.

Komitetas, vykdantis lėktuvo Jak–42, gabenusio „Lokomotiv“ ledo ritulio komandą, katastrofos aplinkybių tyrimą, paneigė anksčiau pasirodžiusių lėktuvo pilotų pokalbių išklotinių egzistavimą. Komitetas praneša, kad lėktuvo pilotų kabinoje pokalbiai įrašinėjami apskritai nebuvo, todėl neaišku kokia yra pasirodžiusių išklotinių kilmė. Kaip teigia laikraščio „Komsomolskaja Pravda“ šaltiniai, lėktuvo kilimo metu garso ryšys buvo atjungtas.

Komitetas, vykdantis lėktuvo Jak–42, gabenusio „Lokomotiv“ ledo ritulio komandą, katastrofos aplinkybių tyrimą, paneigė anksčiau pasirodžiusių lėktuvo pilotų pokalbių išklotinių egzistavimą. Komitetas praneša, kad lėktuvo pilotų kabinoje pokalbiai įrašinėjami apskritai nebuvo, todėl neaišku kokia yra pasirodžiusių išklotinių kilmė. Kaip teigia laikraščio „Komsomolskaja Pravda“ šaltiniai, lėktuvo kilimo metu garso ryšys buvo atjungtas.

Mažiausiai 26 žmonės, daugiausia vaikai, žuvo, autobusui Pakistane nuvažiavus nuo kelio ir įkritus į tarpeklį, praneša BBC. Autobusu mokiniai važiavo iš ekskursijos. Nelaimė įvyko pirmadienį vakare greitkelyje į pietryčius nuo sostinės Islamabado. Anot policijos, avarija įvyko dėl autobuso gedimo.

Tarpvalstybinio aviacijos komiteto specialistai apklausė borto inžinierių Aleksandrą Sizovą, kuris vienintelis liko gyvas po skaudžios lėktuvo Jak-42 katastrofos. Pasak inžinieriaus, jokių technikos sutrikimų nebuvo pastebėta nei iki skrydžio, nei jo metu, rašo lenta.ru. Specialistų teigimu, išgyvenęs A. Sizovas detaliau pasakojo ir apie keleivių išsidėstymą lėktuve.

Internete pasirodė nauja mėgėjiška vaizdo medžiaga, kurioje užfiksuota lėktuvo katastrofa JAV Nevados valstijoje vykusios aviacijos šventės metu. Kol kas neturinti paaiškinimo lėktuvo katastrofa tapo mažiausiai 11 žmonių mirčių priežastimi. Dar 70 žmonių yra sužeisti. Katastrofa įvyko rugsėjo 16 dieną. Pasak čempionato organizatorių, nelaimę galėjo lemti senovinio Antrojo pasaulinio karo lėktuvo „P–51 Mustang“ mechaninis gedimas. Tačiau vis dar laukiama oficialaus tyrimo rezultatų.

Vienintelis „Lokomotiv“ ledo ritulio komandą skraidinusio lėktuvo Jak–42 katastrofą išgyvenęs borto inžinierius Aleksandras Sizovas, galės išeiti iš ligoninės jau po 2 savaičių. Taip teigia Sklifosovskio vardo ligoninės greitosios pagalbos direktorius Mogeli Chubutija. Kaip konstatavo medikai, ligonio sveikata stabilizavosi, ir jis pamažu sveiksta. Gydytojai dar atliks keletą plastinių operacijų, kad būtų kiek įmanoma nuslėpti nudegimų pėdsakai, praneša Newsru.

Lėktuvo Jak–42, skraidinusio „Lokomotiv“ ledo ritulio komandą, kapitoną teko laidoti du kartus. Pirmąjį kartą kapitono kūną per klaidą palaidojo antrojo piloto kape, praneša Life News. Per kūnų identifikavimo procedūrą morge įvyko klaida: antrojo lėktuvo piloto žmona per atpažinimą susimaišė ir nusprendė, kad jos vyro kūnas yra ne tas.

Specialistai ir toliau tiria lėktuvo „Jak–42“, skraidinusio „Lokomotiv“ ledo ritulio komandą, katastrofos aplinkybės. Naujasi tyrimo duomenys rodo, kad lėktuvas stabdė pakilimo metu. Šį faktą leido nustatyti pakilimo juostos gale lėktuvo stabdžių paliktos žymės, praneša Life News. Tarpvalstybinio aviacinio komiteto ekspertai ir toliau tiria kiekvieną pakilimo tako centimetrą, ieškodami tikslios lėktuvo katastrfoso priežasties.

Tyrėjai vis dar nenustatė, koks stabdymo veiksnys veikė lėktuvą Jak-42, kuris rugsėjo 7 d. sudužo prie Jaroslavlio. Tarpvalstybinė aviacijos komisija paskelbė, kad lėktuvą kilimo metu veikė neaiški stabdymo jėga, rašo rt.com. Lėktuvas išriedėjo už pakilimo tako, nuvažiavo apytikriai 400 m ir tik tuomet atsiplėšė nuo žemės. Anksčiau buvo pasirodžiusi informaciją, kad lėktuve veikė įjungtas rankinis stabdis, naudojamas lėktuvui stovint, o ne kylant. Tačiau tokia informacija nebuvo patvirtinta.

Trys žmonės žuvo ir daugybė sužeista lėktuvui sudužus netoli centrinės žiūrovų tribūnos per Nacionalinį aviacijos čempionatą netoli Ryno JAV Nevados valstijoje, praneša BBC, remdamasi medikais. Pasak čempionato organizatorių, nelaimę galėjo lemti senovinio Antrojo pasaulinio karo lėktuvo „P-51 Mustang“ mechaninis gedimas. Tačiau vis dar laukiama oficialaus tyrimo rezultatų. Liudininkai pasakojo, jog lėktuvo nuolaužos ir aukų kūnų dalys buvo išmėtytos per visą aerodromą.

Rusijoje teismą pasiekė Rusijoje nuskendusio laivo „Bulgarija“ aukų giminaičių pareiškimas – prašoma nubausti narus, kurie pasisavino mirusiųjų brangenybes. Kaltinimus pateikė taip pat ir keletas katastrofą išgyvenusiųjų, kurie teigia, kad tarp laive likusių daiktų jie paliko solidžias pinigų sumas. Šie žmonės tikėjosi, kad po tam tikro laiko pinigai bus grąžinti kartu su drabužiais ir lagaminais, kuriuos ištraukė narai, tačiau tarp atgautų daiktų nebebuvo nieko vertingo.

Pasak ekspertų, tyrusių lėktuvo Jak–42 „juodąsias dėžes“, versija apie „stovėjimo stabdį“ nepasitvirtina. Tyrimo grupės atstovas komentavo, kad su įjungtu stovėjimo stabdžiu lėktuvas veikiausiai išvis nebūtų pakilęs.   Anksčiau šaltiniai pranešė, kad nustatyta lėktuvo, skraidinusio „Lokomotiv“ ledo ritulininkus, katastrofos priežastis. Tyrimas parodė, kad lėktuvas sudužo dėl pilotų klaidų.

Penktadienį Rygoje, sporto rūmuose „Arena Riga“, bus atsisveikinama su Latvijos ledo ritulio žvaigžde Karliu Skrastiniu, pranešė žuvusio sportininko artimieji. „Karlis visiems laikams liks mūsų širdyse, ir šis jo pagerbimas bus paskutinė proga atsisveikinti su mūsų didvyriu, sūnumi, broliu, vyru ir draugu“, - sakoma šeimos vardu paskelbtame pranešime.