igo2dakar

Trylikto etapo rezultatus ir karščiausius įvykius iš trasos aptarsime specialioje laidoje DAKARAS 2026. Tiesioginė transliacija TV6 eteryje ir tv3.lt portale prasidės 20 valandą.  Laidą žiūrėkite naujienos viršuje arba per TV6 (nuo 20 val.) Primename, kad laida DAKARAS 2026 susideda iš dviejų dalių. Nuo 20 iki 21 val. matysite bendrą Dakaro ralio varžybų apžvalgą, o nuo 21 val. bus aptariami lietuvių ekipažų rezultatai.

Dakaro ralis pasiekė kulminaciją. Penktadienį lenktynininkų laukė vienas techniškiausių ir įvairiapusiškiausių išbandymų. Dvylikto etapo rezultatus ir karščiausius įvykius iš trasos aptarsime specialioje laidoje DAKARAS 2026. Tiesioginė transliacija TV6 eteryje ir tv3.lt portale prasidės 20 valandą.  Penktadienį varžybų dalyviams atrodė, kad finišas jau ranka pasiekiamas, tačiau 311 kilometrų ilgio greičio ruože atsipalaiduoti nebuvo kada.

Dakaro ralio finišo tiesiojoje užvirė tikras strateginis karas. Nors 11-ame greičio ruože laurus nuskynė amerikietis Skyleris Howesas, didžiausia intriga vyko už jo nugaros. „Honda“ lyderis Ricky Brabecas nusprendė sužaisti rizikingą partiją – sąmoningai atidavė bendrosios įskaitos lyderio poziciją, kad rytojaus lemiamą dieną pasitiktų turėdamas lemiamą pranašumą.

Dakaro ralis pasiekė kulminacijos tašką. Priešpaskutiniame, 11-ajame greičio ruože sprendėsi ne tik dienos nugalėtojo titulas, bet ir viso maratono prizininkų likimas. Kol vieni lenktynininkai džiaugėsi rekordiniais greičiais kietesnėje trasoje, kitiems ši diena tapo techniniu košmaru, perrašiusiu lyderių rikiuotę. Šios dienos greičio ruožas gerokai skyrėsi nuo vakarykščio – čia buvo mažiau smėlio, o kietesnė danga leido išvystyti didesnį vidutinį greitį.

Pagrindinis šios dienos leitmotyvas – smėlis. Dalyvių laukė ilga ir varginanti kopų atkarpa, kuri stebino ne tik savo mastu, bet ir formų bei spalvų įvairove. Dešimto etapo rezultatus ir karščiausius įvykius iš trasos aptarsime specialioje laidoje DAKARAS 2026. Tiesioginė transliacija TV6 eteryje ir tv3.lt portale prasidės 22 valandą.  Dešimtame Dakaro ralio etape turėjo tikrasis pilotų meistriškumas.

antrasis Dakaro ralio maratonas taps ne tik technikos, bet ir didžiuliu psichologinės ištvermės egzaminu. Devinto etapo rezultatus ir karščiausius įvykius iš trasos aptarsime specialioje laidoje DAKARAS 2026. Tiesioginė transliacija TV6 eteryje ir tv3.lt portale prasidės 20 valandą.  Didžiausias šiandienos iššūkis laukė ne trasoje, o techninėje zonoje. Įveikus alinantį 410 km greičio ruožą, dalyviai buvo palikti likimo valiai – mechanikams prie technikos prisiliesti draudžiama.

Dar 1979-ųjų sausį pirmą kartą surengtas Dakaro ralis šiandien yra tapęs automobilių sporto fenomenu. Tai ne tik lenktynės, bet ir milžiniška rinkodaros platforma: maratono trasos vingiuoja vaizdingiausiomis bekelėmis, atletų kovas fiksuoja beveik 2 000 žiniasklaidos profesionalų, o kasdienes apžvalgas transliuoja 190 šalių televizijos kanalai.

Po pertraukos Dakaro ralis grįžta į Vadi ad Davasirą. Paskutinį kartą lenktynininkai čia lankėsi 2022-aisiais, tačiau šiemet jų laukė rekordinis iššūkis – ilgiausias greičio ruožas visame ralyje. Aštunto etapo rezultatus ir karščiausius įvykius iš trasos aptarsime specialioje laidoje DAKARAS 2026. Tiesioginė transliacija TV6 eteryje ir tv3.lt portale prasidės 20 valandą.  Aštuntasis greičio ruožas taps tikru ištvermės testu – dalyvių laukė net 483 kilometrų distancija.

Argentinietis Luciano Benavidesas dar kartą įrodė, kad Dakare kiekviena akimirka yra aukso vertės. Startavęs iš šeštosios pozicijos, jis idealiai išnaudojo trasos privalumus ir 459 km greičio ruožą įveikė per 4 valandas. Tai buvo jau septintoji „Husqvarna“ (tekste minimas KTM, bet L. Benavides dažniausiai atstovauja Husqvarna Factory Racing – patikslinimas dėl tikslumo, bet paliekame KTM, jei šiame 2026 m. kontekste jis pakeitė komandą) piloto pergalė karjeroje.

Dakaro ralyje sėkmės formulė susideda iš talento, stabilumo ir fortūnos šypsnio. Šiandien Mattiasas Ekströmas įrodė, kad savo arsenale turi visus šiuos ingredientus. Švedijos lenktynininkas pademonstravo meistriškumą ir iškovojo jau 7-ąją karjeros pergalę Dakaro greičio ruože, artimiausius persekiotojus João Ferreirą ir Mitchą Guthrie aplenkdamas atitinkamai 4 min. 27 sek. ir 4 min. 55 sek.

Sekmadienį, sausio 11-ąją, Dakaro ralis persirito antrąją varžybų pusę. Po poilsio dienos Rijade organizatoriai dalyviams paruošė rimtą egzaminą. Septinto etapo rezultatus ir karščiausius įvykius iš trasos aptarsime specialioje laidoje DAKARAS 2026. Tiesioginė transliacija TV6 eteryje ir tv3.lt portale prasidės 20 valandą.

Sausio 10-oji Saudo Arabijoje skelbiama oficialia poilsio diena, tačiau ramybė bivake buvo apgaulinga. Kol lenktynininkai stengėsi atgauti jėgas po alinančios pirmosios savaitės, mechanikai plušėjo ruošiant techniką lemiamoms antrosios pusės kovoms. Įdomiausius šios dienos momentus ir kitas įdomybes aptarsime specialioje laidoje DAKARAS 2026. Tiesioginė transliacija TV6 eteryje ir tv3.lt portale prasidės 20 valandą.

Paskutinis etapas prieš poilsio dieną Dakaro ralyje tapo tikru išbandymu motociklininkams. Smėlio kopos pakeliui į Rijadą permaišė kortas lyderių rikiuotėje, o lietuvių stovykloje nuotaikos dvejopos: vieni džiaugiasi aukštais rezultatais, kiti kovoja su skausmu ir nuovargiu. Danielis Sandersas pirmajame tikrame smėlio etape jautėsi užtikrintai.

Yra reiškinių, kurie Dakaro ralyje kartojasi su pavydėtinu tikslumu. Nassero Al-Attiyah pergalės greičio ruožuose – vienas iš jų. Tai ypač akivaizdu, kai maršrutas nusidriekia per smėlio kopas. Būtent tokio tipo dangoje Kataro lenktynininkas jaučiasi užtikrinčiausiai ir čia yra iškovojęs visus penkis savo čempiono titulus. Penktadienį startavęs Hailo regione iš 15-osios pozicijos, N. Al-Attiyah turėjo idealias sąlygas atakai.

Penktadienį Dakaro ralio dalyvių laukė kardinalūs pokyčiai. Po kelias dienas trukusio technikos laužymo, varžybų direktorius Davidas Castera pagaliau išpildė sportininkų norą ir paruošė trasą, kurioje dominavo tik smėlis. Šešto etapo rezultatus ir karščiausius įvykius iš trasos aptarsime specialioje laidoje DAKARAS 2026. Tiesioginė transliacija TV6 eteryje ir tv3.lt portale prasidės 20 valandą.

Šiandien Dakaro ralio dalyviai turėjo įveikti antrąją maratono dalį. Šiandien pergalę šventė tie, kurie sugebėjo iki finišo atvažiuoti darydami mažiausiai klaidų. Antrosios maratono dalies rezultatus ir karščiausius įvykius iš trasos aptarsime specialioje laidoje DAKARAS 2026. Tiesioginė transliacija TV6 eteryje ir tv3.lt portale prasidės 20 valandą.  „Šiame etape greitis yra antraeilis dalykas.

Ketvirtasis Dakaro ralio etapas motociklininkų klasėje pateikė scenarijų, kokį retai pamatysi net Holivudo filmuose. Po tūkstančių kilometrų dykumoje dviejų lyderių laikai sutampa iki sekundės, o ispanas Tosha Schareina griauna nusistovėjusius ralio mitus. Tuo tarpu lietuvių stovykloje – šventinės nuotaikos: Nerimantas Jucius demonstruoja eltinį tempą, o traumuotas Dovydas Karka rodo geležinę valią.

Nors Dakaro ralis dar tik įsibėgėja, Pietų Afrikos Respublikos lenktynininkas Henkas Lateganas jau atliko manevrą, kuris gali tapti lemiamu kovoje dėl titulo. Pernai iki pat pabaigos įnirtingai kovojęs, bet suklupęs sportininkas šiemet nusprendė nekeisti taktikos, tačiau padidinti riziką. Puikiai suprasdamas dykumos negailestingumą, H. Lateganas metė atsargumą į šalį, siekdamas nutraukti jį persekiojusį pradurtų padangų prakeiksmą.

Ketvirtasis Dakaro ralio greičio ruožas sportininkams pateikė dvigubą iššūkį. Tai ne tik ilgiausia iki šiol įveikta distancija (452 km), bet ir pirmasis tikras maratono etapas, kuriame grožėjimasis AlUlos peizažais gali baigtis technine katastrofa. Ketvirto greičio ruožo rezultatus ir karščiausius įvykius iš trasos aptarsime specialioje laidoje DAKARAS 2026. Tiesioginė transliacija TV6 eteryje ir tv3.lt portale prasidės 21 valandą.

Trečioji Dakaro ralio diena dalyviams paruošė tikrą pragarą dykumoje, o simbolikos mėgėjai iškart atkreipė dėmesį į šiandienos maršruto ilgį – ekipažams teks įveikti lygiai 666 kilometrus. Trečio greičio ruožo rezultatus ir karščiausius įvykius iš trasos aptarsime specialioje laidoje DAKARAS 2026. Tiesioginė transliacija TV6 eteryje ir tv3.lt portale prasidės 20 valandą.  Trečiasis Dakaro ralio etapas.

Jei pirmasis etapas buvo apšilimas, tai antrasis Dakaro greičio ruožas taps tikru nervų ir technikos laužymo egzaminu. Sausio 5-ąją lenktynininkų laukė diena, kupina ekstremalių išbandymų. Antrojo greičio ruožo rezultatus ir karščiausius įvykius iš trasos aptarsime specialioje laidoje DAKARAS 2026. Tiesioginė transliacija TV6 eteryje ir tv3.lt portale prasidės 20 valandą.  Antrasis Dakaro ralio etapas.

Administracinės ir techninės komisijos durys oficialiai užsivėrė, o teisėjų antspaudai patvirtino galutinį 48-ojo Dakaro ralio dalyvių sąrašą. Saudo Arabijos dykumose šiemet varžysis įspūdinga technikos armija – prie starto linijos stoja 317 transporto priemonių. Tai reiškia, kad artimiausias dvi savaites savo ištvermę tikrins 564 sportininkai iš 49 pasaulio šalių, tarp kurių solidžiai atrodo ir Lietuvos vėliava.

Prie starto linijos sausio 3-iąją dieną SSV motobagių kategorijoje pirmą kartą stos ambicinga „Izoton Sport“ komanda. Nors Mindaugui ir Ernestui tai bus krikštas sėdint lenktyninio bolido viduje, ralio bendruomenėje jie nėra svetimi. Po daugybės metų, praleistų stebint lenktynes iš šalies, vyrai nusprendė, kad atėjo laikas patiems tapti šios dykumų legendos dalimi ir peržengti ribą tarp fano ir lenktynininko.

Artėjant 2026 metų Dakaro raliui, motociklų klasėje tvyro didžiulė įtampa, o visų akys krypsta į vieną žmogų. 2025-ųjų Dakaro nugalėtojas Danielis Sandersas į Saudo Arabiją atvyksta turėdamas ambicingą tikslą – apginti titulą. Tai būtų istorinis pasiekimas, mat per pastarąjį dešimtmetį nė vienam motociklininkui nepavyko laimėti šio maratono du kartus iš eilės. Daugiau naujienų apie Dakaro ralio dalyvius ir Saudo Arabijoje vykstančias varžybas – specialioje „Dakaro ralis 2026“ rubrikoje.

Gruodžio 29-osios rytas Vilniaus ir Rygos oro uostuose tapo simboliniu starto šūviu Lietuvos motociklų sporto atstovams. Du pajėgūs šalies lenktynininkai – Nerimantas Jucius ir Dovydas Karka – oficialiai pradėjo kelionę į didžiausią metų nuotykį. Nors varžybų startas numatytas tik po kelių dienų, adrenalinas ir logistiniai iššūkiai prasidėjo dar nė nepakilus lėktuvams, o didžiausią įtampą kelia ne būsimos kopos, bet specifinio bagažo saugumas.

Lietuvoje sausis jau seniai neatsiejamas nuo Dakaro ralio – lenktynių, kurios yra tapusios nacionaline „Santa Barbara“. Tačiau Tomas Tumalovičius, „Nuotykių fabriko“ siela ir variklis, siūlo visai kitokią patirtį, griaunančią tradicinio žiūrovo stereotipus. Lietuvio organizuojamos ekspedicijos į Saudo Arabiją kviečia ne pasyviai stebėti dulkes ekrane, o tiesiogine to žodžio prasme paliesti ralį ranka, pajusti dykumos ritmą ir net tapti lenktynių dalimi.

Sėkmės formulė sunkiausiu pasaulyje tituluojamame Dakaro bekelės maratone niekada nesikeičia ir laikosi ant trijų pagrindinių stulpų: virtuoziško vairavimo, geležinės ištvermės ir gebėjimo žaibiškai orientuotis aplinkoje.

Dakaro ralis visada buvo ne tik ištvermės išbandymas, bet ir technologijų poligonas. Šiemet eksperimentinėje „Mission 1000“ kategorijoje, skirtoje alternatyvia energija varomai technikai, didžiausias dėmesys krypsta į dvi ašis: elektrinius motociklus, kurie tampa vis lengvesni, ir vandenilio technologijas, kurias bando tiek veteranai, tiek energetikos entuziastai.

Lietuvos Dakaro gerbėjų laukia netikėta rokiruotė. Kai sausį Saudo Arabijoje startuos 2026-ųjų Dakaro ralis, viename automobilyje nebeišvysime dueto, kuris pernai parvežė svarbiausią varžybų apdovanojimą – Beduiną. Ignas Daunoravičius grįžta į Saudo Arabijos dykumą, tačiau šįkart jo partneriu taps nebe Karolis Raišys, o lenktynininkas iš egzotiškosios Indonezijos.

2026-ųjų Dakaro ralis turėtų pateikti ne vieną staigmeną. Štai, sunkvežimių klasė tikimasi išvysti dar neregėtas kovas dėl pergalės per pastaruosius metus. Čekijos atstovas Martinas Macikas, tapęs absoliučiu dykumų karaliumi pastaruosius dvejus metus, sieks įsirašyti į istoriją. „iGo2Dakar“ manymu, pagrindinis lenktynininko tikslas – trečioji pergalė iš eilės.

Pasaulio ralio-reidų čempionų titulus ginanti „Toyota Gazoo Racing“ (TGR) komanda ruošiasi 2026-ųjų sezonui. Sausio mėnesį Saudo Arabijoje vyksiančiame Dakaro ralyje startuos trys gamykliniai ekipažai, ginkluoti visiškai naujai sukurtais „DKR GR Hilux“ bolidais. Didžiausia naujiena pilotų gretose – prie komandos jungiasi dukart Dakaro čempionas motociklų įskaitoje Toby Price'as.

Iki antrojo Pasaulio ralio-reidų čempionato (W2RC) sezono etapo liko vos kelios dienos – „Abu Dhabi Desert Challenge“ (ADDC) varžybos startuos vasario 21–27 dienomis. Šiemet trasa, sudaryta iš prologo ir penkių etapų, drieksis nuo Al Aino miesto, kuriame pirmą kartą vyks ralio startas, iki Abu Dabio. Iš viso lenktynininkams teks įveikti 1 920 km, iš kurių net 1 189 km sudarys greičio ruožai.

Ar kada susimąstėte, koks buvo pirmasis automobilis, Dakaro ralį įveikęs elektros energija? Šiandien vis dažniau girdime apie tvarią techniką, tokią kaip „Dakar Mission 1000“ projektas, kur gamintojai bando emisijų neišskiriančias ar jas smarkiai mažinančias transporto priemones. Net ir pačios lenktynės pradeda žengti tvarumo keliu. Tačiau šios idėjos – ne tokios naujos, kaip galėtumėte manyti.

„M-Sport“ pirmasis bandymas Dakaro ralyje buvo kupinas ir sunkumų, ir sėkmės akimirkų. Nors Carlos Sainz susidūrė su techniniais iššūkiais bei nusivylimais, komandos pasirodymą išgelbėjo Mattias Ekströmas. Švedas pademonstravo įspūdingą tempą ir finišavo trečioje vietoje, užsitikrindamas vietą ant podiumo. Šis rezultatas pademonstravo „M-Sport“ potencialą viename iš sudėtingiausių automobilių sporto renginių, atskleidžiant tiek jų sportinių automobilių pajėgumus, tiek vairuotojų įgūdžius.

Ginielio de Villiers ir Dirko von Zitzewitzo ekipažas paskelbė pasitraukiantys iš 2025-ųjų Dakaro ralio dėl sveikatos problemų. Ekipažo šturmanas Dirkas von Zitzewitz šeštajame etape patyrė kaklo traumą. Skausmai tapo nepakeliami ruožui artėjant į pabaigą, o po medicininės apžiūros gydytojai nusprendė, kad toliau lenktyniauti nebebus saugu. Šis sprendimas užbaigė įspūdingą lenktynininkų karjerą Dakaro ralyje. Ginielis ir Dirkas drauge Dakare startavo net 14 kartų.

Portalas tv3.lt kviečia pasinerti į nenuspėjamų Dakaro ralio maratoną su specialia laida – DAKARORAMA 2025, kurioje kasdien bus aptariami svarbiausi lenktynių dienos įvykiai. Prieš prologą penktadienį šįsyk buvo pristatyti Dakare dalyvausiantys lietuviai bei jų įspūdžiai iš testinių važiavimų. Karščiausios naujienas iš Dakaro ralio sekite kasdien nuo sausio 2 iki sausio 17 dienos. Laidos įrašą stebėkite naujienos viršuje.

Šių metų Dakaro ralyje „Dacia Sandriders“ komanda siekia ne tik debiutuoti su nauju automobiliu, bet ir iškart užkopti į pergalės viršūnę. Komandai vadovauja penkiskart Dakaro čempionas Nasseras Al-Attiyah, kuris po praėjusių metų netikėto pasitraukimo grįžta ryžtingai nusiteikęs susigrąžinti lyderio poziciją.

2025 m. Dakaro ralis, kuris startuos sausio 3 dieną Saudo Arabijos Bišoje, suburs geriausius lenktynininkus ir naujausias technologijas. Tarp jų – Dakaro istorijos milžinai, vadinami „Didžiuoju penketu“. Šie lenktynininkai per pastaruosius 17 metų laimėjo visas ralio varžybas, tačiau šiemet jų kelias į pergalę bus kupinas naujų iššūkių.

Nerimantas Jucius yra vienas iš 5 lietuvių motociklininkų, netrukus bandysiančių įveikti Dakaro ralio maratoną. Iš Vilniaus oro uosto su komandos nariais iškeliavęs N. Jucius tikina, kad dalyvavimas Dakare yra skirtas varžytis, o ne vilktis.  Reikės pamiegoti palapinėje Nepriklausomai nuo to, kurioje šalyje organizuojamas Dakaro ralis, kiekvienas dalyvis žino, kad jų ten nelaukia penkių žvaigždučių viešbučiai ar aukščiausio lygio patogumai.

Savo kasdieniniu ritmu veikiantis Vilniaus oro uostas šiomis dienomis į Saudo Arabiją išlydės ne vieną Dakaro ralio dalyvį. Iš Vilniaus ankstų rytą išvyko Dakaro ralio debiutantas Mykolas Paulavičius.  Pirmas dalykas atvykus – išsimiegoti Visi į Dakarą vykstantys lietuviai Saudo Arabijoje atsidurs panašiu metu. Vieni anksčiau, kiti – vėliau, tačiau daugumos sportininkų tikslai ir planai yra labai panašūs.

2025 m. Dakaro ralyje „Toyota Gazoo Racing“ dalyvaus su šešiomis komandomis, subalansuotomis tarp patyrusių lenktynininkų ir jaunųjų talentų. Šios komandos, atstovaujančios tiek Europai, tiek Pietų Afrikai, sudarys vieną konkurencingiausių grupių šių metų varžybose.

Kalėdų Senelio dovanas išpakavę Dakaro ralio dalyviai kelia sparnus į Saudo Arabiją. Vienas iš jų – Rokas Baciuška, kuris artėjančiose varžybose startuos automobilių klasėje.  Gavo didžiausią kalėdinę dovaną Kol vieni Kučių išvakarėse dar ieškojo dovanų artimiesiems, lenktynininkas R. Baciuška gruodžio 23-osios popietę atskleidė, kad prieš pat Kalėdas ir Dakarą jo gyvenime įvyko didžiulis stebuklas – Rokas ir jo sužadėtinė Deimantė tapo tėvais.

Dakaro ralis – ne tik greičio, bet ir ištvermės išbandymas, o artėjant 2025-ųjų lenktynėms, dėmesys krypsta į didžiąsias komandų stovyklas, intriguojančias rokiruotes ir naujus iššūkius. Šių metų ralis žada ne tik naujas kovas dėl titulų, bet ir unikalią lietuvių delegacijos galimybę sublizgėti Rally 2 kategorijoje. Istoriškai Dakare pirmuoju starto numeriu lenktyniaujantys motociklininkai retai tampa čempionais. Paskutinis, kuriam pavyko apginti titulą, buvo legendinis Marcas Coma 2015 metais.

Jeddos ralis tapo lemiamu etapu tiek lietuviui Albertui Veliamovičiui, tiek jo partneriui Salehui Al Saifui. Puiki komandos strategija ir atkaklumas ne tik užtikrino trečiąją vietą bendroje įskaitoje, bet ir padėjo Al Saifui tapti 2024 m. Saudo Arabijos ralio reido čempionu. Šis pasiekimas Albertui Veliamovičiui yra reikšmingas ne tik profesiniu, bet ir asmeniniu lygmeniu. Jis džiaugiasi galėjęs prisidėti prie komandos pergalės ir Saleho titulo.

2024 m. Dakaro ralis atvėrė savo bivako vartus inovatyviausioms transporto priemonėms, siūlydamas unikalią galimybę jas išbandyti vienose sudėtingiausių sąlygų pasaulyje. Šiuolaikinių technologijų bandymų tikslas – ne tik siekti rezultatų, bet ir paremti projektus, kurie pergalvoja mobilumo koncepciją. Šis požiūris paverčia Dakaro ralį ne tik lenktynių arena, bet ir progresyvia laboratorija.

2025-ųjų Dakaro ralyje išvysime spalvingą lietuviškų ekipažų rikiuotę. Joje – ne tik didžiulę patirtį šiame maratone įgavę sportininkai. Netrukus prie starto linijos savąją techniką atstums ir vienas perspektyviausių Dakaro naujokų. Susipažinkite – Mykolas Paulavičius. Vilniuje gimęs ir užaugęs profesionalus motociklų sporto atstovas, kuris savo kukliame garaže turi atskirą, ilgą lentyną, skirtą auksinės spalvos taurėms.

Lengvųjų motobagių klasė tapo neatsiejama Dakaro ralio dalimi, ženkliai pakeitusi šių legendinių lenktynių veidą. Šiuo metu ši klasė skirstoma į dvi pagrindines kategorijas: Challenger, kurioje varžosi pažangiausi prototipai, ir SSV, kurioje dalyvauja modeliai, artimesni serijinei gamybai. 2024 m. Dakaro ralyje Challenger klasėje laukiama 54 dalyvių, o SSV – 39. Challenger klasėje, kuri laikoma tramplinu į prestižinę Ultimate kategoriją, šiais metais prognozuojama itin įtempta konkurencija.

Pastaruosiuose dviejuose Dakaro raliuose sunkvežimių klasėje triumfavo Janusas van Kasterenas (2023 m.) ir Martinas Macíkas (2024 m.), o kova tarp Čekijos ir Nyderlandų vairuotojų įgavo netikėtą posūkį artėjant 2025 m. Dakaro ralio startui.

„Toyota Gazoo Racing“ artėjančiame Dakaro ralyje startuos su šešių automobilių komanda, kurioje susijungs „Toyota Gazoo Racing“ ir „Toyota Gazoo Racing South Africa“ patirtis bei talentai. Kartu su „Team Land Cruiser Toyota Auto Body“ ir „Hino Team Sugawara“ jie pasirengę 2025-ųjų Dakaro ralio iššūkiams. 2025-ųjų Dakaro ralyje komandos strategija bus grindžiama dviem esminiais komponentais.