gt-r

Sprogstamasis užtaisas ant ratų, kitaip dar žinomas „Juke-R“ pavadinimu jau keliauja pas pirmąjį klientą, kuris už pamišėlišką japonų automobilių gamintojo „Nissan“ ir nepriklausomų britų konstruktorių „RML Group“ kūrinį nepagailėjo mažiausiai 500 tūkst. eurų (1,73 mln. litų) sumos. Tiek kainuoja bazinė greičiausiu krosoveriu pasaulyje vadinamo modelio versija. Duomenų apie tai, kiek tiksliai sumokėjo neįvardintas ekscentriškasis klientas, kol kas nėra.

Pastaraisiais metais susiklostė tokios tendencijos, kad besibaigiant metams „Nissan“ atnaujina savo mėgstamiausią žaislą „GT-R“. Interneto platybėse jau pasirodė informacija apie patobulinimus, kuriuos 2014 m. paruošė Japonų kompanija. Remiantis Šiaurės Amerikos „GT-R“ savininkus vienijančio klubo tinklapyje skelbiamais pranešimais atnaujintas modelis publikai bus pristatytas lakpričio 2 d., o praėjus dar dviem savaitės prasidės jo pardavimai Japonijos rinkoje.

„Nissan“ oficialiai paskelbė, kad ribota serija pagal individualius klientų užsakymus bus gaminamas beprotiškasis „Juke-R“ krosoveris. Konceptas, kuriame sumontuotas turbininis 3,8 litro variklis, publikai buvo pristatytas sausio mėnesį Dubajuje, kur sulaukė didžiulio susidomėjimo, o viso to rezultatas – „Nissan“ pateikti pirmieji trys rimti pasiūlymai pagaminti keliams skirtą jo versiją.

„Nissan“ paskelbė, kad šių metų Niurburgringo 24 valandų lenktynėse Vokietijoje dalyvaus GT-R konstruktorių komanda, kurie kaip ir galima numanyti varžyboms parengė kultinį R35 GT-R. Tiesa sakant, pasiruošimo darbai ne itin skyrėsi nuo automobilio parengimo pardavimui, kadangi lenktynėse bus naudojamas standartinis „Club Track“ serijos GT-R. „Nissan“ tvirtina, kad tokio pasirodymo tikslas – surinkti informaciją, kuri būtų naudinga tobulinant modelį per ateinančius penkerius metus.

Apie vyriškus žaislus jau rašėme, o straipsnyje apie naujos kartos 1 serijos BMW hečbeką atsargiai mėginome duoti patarimus, kaip įtikinti antrąsias puses leisti juos pirkti. Išvados, kurias tuomet padarėme, yra visiškai logiškos: jei automobilis yra pakankamai praktiškas ir stilingas, tai nebus jokia nuodėmė, jei rinkdamiesi modelį šeimai, pasiūlysime variantą, kuris kartu suteiktų ir vairavimo malonumą. Šį kartą vėl grįžtame prie tos pačios temos, tačiau apžvelgsime ją iš priešingos pusės.

Pranešimai apie „Renault“ planus atgaivinti sportinį „Alpine A110“ viešojoje erdvėje sklando jau keletą metų, o remiantis naujausia informacija, reikalas „subrendo“ iki koncepcinio modelio lygio ir minint markės 50 metų jubiliejų jis greičiausiai pasirodys šių metų Paryžiaus automobilių parodoje. Dabar paaiškėjo ir daugiau detalių.