eismo spūstys

Eismo spūstys yra vienas didžiausių galvos skausmų visiems vairuotojams, ypač jeigu gyvenate Vilniuje ar bet kurios kitos šalies sostinėje. Didmiesčių vadovai ieško įvairiausių būdų kaip pažaboti miestą sukaustančias spūstis, kaip priversti vairuotojus persėsti į viešąjį transportą. Tačiau Masačiusetso technologijų instituto darbuotojų atliktas tyrimas parodė, jog norint sumažinti eismo spūstis, reikia atlikti tik vieną elementarų veiksmą - laikytis saugaus atstumo.

Prieš didžiąsias metų šventes būtina pasirūpinti ne tik dovanomis artimiesiems, bet ir protingai pasirinkti kelionės maršrutą. Tikėtina, kad didžiuosiuose šalies miestuose penktadienį bus jaučiamas žymus eismo suintensyvėjimas.

Iš daugybės interneto platybėse esančių vaizdo įrašų, daugelis tikrai spėjote susidaryti įspūdį apie Rusijos vairavimo kultūrą. Nors Rusijos vairuotojai sėdėdami automobiliuose labai dažnai demonstruoja savo agresyvumą, tačiau ne visi yra pikti, besikeikiantys snobai. Pasižiūrėjus ne vieną vaizdo registratoriaus dėka užfiksuotą įrašą, susidaro įspūdis, jog rusai yra labai išradingi žmonės.

Lietuvių programuotojai pristatė naują aplikaciją „eTrip“, kuri, pasak kūrėjų, ne tik išspręs spūsčių problemą, bet ir iš esmės pakeis keleivių ir vairuotojų santykį. Pasak programėlės kūrėjų, ji padės keleiviams surasti ta pačia kryptimi važiuojančius automobilius, o vairuotojai lengvai ras ta pačia kryptimi norinčius vykti pakeleivius, tiek kelionėms mieste, tiek ir tarp jų. „Daugybė žmonių įvairiais būdais bando racionaliau panaudoti lengvuosius automobilius.

Sutikite, stovėti kamštyje yra vienas iš nemaloniausių laiko leidimo būdų. Tai vienodai erzina ir Vilniuje, ir didžiuosiuose pasaulio miestuose, Vakarų Europoje ar Rusijos tyruose. Todėl visai nenuostabu, kad automobilių sraute įkalinti žmonės gana dažnai suranda unikalių išsilaisvinimo būdų. Ypač tokioje šalyje, kaip Rusija. Kai šalia driekiasi geležinkelio bėgiai, o pats stovi kamštyje, gali kilti net ir pačių keisčiausių idėjų.

Belgijos sostinės administracija surado gana nebrangų būdą palengvinant miesto gyventojų dalią spūsčių nuolat kamuojamame mieste – Briuselis yra didžiausių kamščių kamuojamas miestas Europos Sąjungoje. Miestiečiams vietos valdžia bent minimaliai padėti nusprendė organizuodama mototaksi paslaugą. Briuselio mototaksi paslauga vadinsis „City Scoot“, o darbiniais arkliais gelbėjančiais miestiečius nuo strigimo kamščiuose taps 400 kubinių centimetrų maksimotoroleriai.

JAV matematikų sukurtas modelis, padedantis nuspėti eismo kamščių susidarymą, galėtų patobulinti gatvių projektavimą. Masačusetso Technologijos instituto mokslininkai, remdamiesi lygtimi, aprašančia sprogimų sukeltas detonacijos bangas, sukūrė eismo kamščių „fantomų“ formulę, rašo „Telegraph.co.uk.“. Kamščiai „fantomai“ susidaro be jokios akivaizdžios priežasties, kai nėra nei eismo įvykio, nei kelio remonto.

Bendrovė IBM testuoja sistemą, kuri gali nuspėti kamščius keliuose valandą prieš jų atsiradimą. Sudarant prognozę, atsižvelgiama į GPS duomenis, keliuose esančių daviklių informaciją, oro sąlygas, remonto darbus kelyje ir kamščių atsiradimo statistiką toje vietoje, rašo „Scientific American“. Programa paskaičiuoja, kada ir kokioje kelio atkarpoje atsiras kamštis. Informaciją apie potencialius kamščius bus matoma lauko ekranuose arba bus siunčiama į automobilių navigatorius.

Tokių rytinių eismo spūsčių, kokios susidaro Utrechto miesto sankryžose, vilniečiams ir kitų Lietuvos miestų gyventojams belieka pavydėti. Beje, Utrechtas vos perpus mažesnis už Vilnių – jame gyvena apie 300 000 žmonių. Dauguma jų, kaip supratote, dviratininkai.