dacia sandero

Šiemet „Dacia“ pardavė 8 milijoninį savo automobilį. Šis pasiekimas itin taikliai iliustruoja, kad iki 2005-ųjų buvęs tik nacionaliniu Rumunijos gamintoju, minėtas prekių ženklas per ganėtinai trumpą laiką tapo reikšmingu bei visoje Europoje puikiai atpažįstamu vardu. Bet kokia „Dacia“ sėkmės paslaptis? Tikriausiai net ir kai kurie patyrę automobilių rinkos ekspertai nežino, kad „Dacia“ ne visada buvo vadinama būtent šiuo vardu.

Pasirinkusieji atostogauti ne pačiame vasaros įkarštyje, šiemet gali tik pasidžiaugti: dėl poilsiui tinkamų kampelių pasibaigus sezonui nebereikia stumdytis alkūnėmis, o šiluma lepinantys orai kol kas nenori niekur trauktis. Toks šiltas ruduo tinkamas ir tradicinėms vasaros veikloms gamtoje, pavyzdžiui, stovyklavimui.

Naujienų portaluose vis dažniau pasirodant antraštėms, skelbiančioms apie ekonominį sunkmetį ar nerimą keliančias produktų kainas, dabar, atrodo, yra geras metas pagalvoti, kaip praleisti vasaros savaitgalius ar atostogų dienas neiššvaistant didžiosios dalies santaupų, tačiau ir turiningai praleidžiant laiką, pavyzdžiui, tyrinėjant dar nematytus Lietuvos kampelius.

Kas galėjo pagalvoti, jog „Renault“ bendrovės sprendimas įsigyti ir vėliau transformuoti Rumunijos didžiausią automobilių gamintoją bus toks sėkmingas. Anksčiau tik žemą kainą akcentavusi markė, pamažu transformavosi į automobilių gamintoją, kuris pabrėžia racionalumą, paprastumą ir nesivaikymą visuotinių automobilių pramonės tendencijų, dėl kurių automobiliai tampa perdėtai brangūs. Ir panašu, jog „Dacia“ sugebėjo užčiuopti aukso gyslą.

2022 m. „Renault“ penktą kartą iš eilės tapo Baltijos šalių komercinių automobilių rinkos lyderiu ir užėmė pirmąją vietą pagal pardavimus Lietuvoje, Latvijoje ir Estijoje. Užregistruoti 2 258 „Renault“ furgonai, sudarantys 23,8 proc. rinkos. „Renault Master“ jau daugelį metų išlaiko lyderio pozicijas furgonų iki 3,5 t kategorijoje. 2022 m. užregistruota 1 587 šio modelio vienetų. Mikroautobusų segmente pirmauja „Renault Trafic Passenger“, sudarantis 26 proc.

„Dacia“ pristato naujuosius „Dacia Sandero“, „Dacia Sandero Stepway“ ir „Logan“. Tai jau trečia, visiškai pakitusi ir nauja stilistika pasižyminti modelių karta. Naujoji karta yra ankstesnių modelių stilių reinkarnacija. Už vis dar nepralenkiamą kainą siūlomi naujieji modeliai yra modernesni, geriau įrengti ir universalūs, tuo pat metu išlaikantys esmines prekės ženklo vertybes – paprastumą ir patikimumą.

2019 metais „Dacia“ pateko į perkamiausių Baltijos šalyse automobilių dešimtuką, o „Duster“ yra vienas iš populiariausių modelių savo segmente. „Dacia Sandero“ pateko į B segmento perkamiausiųjų trejetuką. Dabar šie modeliai prieinami ir su dviejų rūšių degalų (benzinas / LPG dujos) varikliu. „Dacia“ siūlo patikimų LPG varomų automobilių seriją labai konkurencinga kaina. Šios versijos prieinamos vos už 230 € priemoka, lyginant su 1.0 TCe 100 varikliu.

Padidinto pravažumo automobiliai šiuo metu išgyvena aukso amžių. Prieš dešimt ar penkiolika metų padidinto pravažumo automobilius rinkosi tik tie, kurie bent kelis kartus per mėnesį nuvažiuodavo ten kur kelių tiesiog nėra. Jeigu laikrodį atsuksime į 2014 metus - pamatysime, kad padidinto pravažumo automobiliai perkami ne dėl jų pravažumo, bet dėl išvaizdos.

Antros kartos „Dacia Sandero“ – bene prieinamiausias „Dacia“ šeimynos atstovas. Pigiausios „Access” versijos su 1,2 litro darbo tūrio varikliu kaina - 26 170 litų.