Cummins

Modifikuotų automobilių šalininkai turėtų puikiai žinoti kiek pastangų, laiko ir nervų suvalgo bandymai kelti variklio galią. Kalbame ne apie tradicinį čipavimą, o rimtesnį, daugiau išlaidų ir žinių reikalaujantį procesą, kuriuo siekiama motoro pajėgumą padidinti nuo 300 iki 700 ar nuo 500 iki 1200 arklio galių. Šiandien galėsite pamatyti kaip gausus modifikacijų skaičius iš koto išverčia ne jį stebinčią publiką, o patį variklį. Tikrąją ta žodžio prasme.

Kol visas pasaulis laukia kada elektromobilių gamintojas pristatys „Tesla“ sunkiasvorį vilkiką, populiarių dyzelinių variklių gamintoja „Cummins“ nusprendė užbėgti įvykiams už akių ir pristatyti savąjį kūrinį - „Cummins Aeos“ - pirmąjį elektra varomą vilkiką, kurio serijinė gamyba prasidės 2018 metais. Naująjį vilkiką sukūrusios kompanijos atstovai, jog „Aeos“ bus komplektuojamas su milžinišku 140 kWh galingumo baterijų arsenalu, kuris leis nuvažiuoti iki 160 kilometrų distanciją.

Čekų automobilių pramonė – viena iš seniausių Europoje. Pavyzdžiui, „Tatra“ sukūrė pirmą automobilį dar 19 amžiuje. Sovietmečiu Čekija buvo pažangos ir kokybės etalonas. „Škodą“ svajojo nusipirkti kiekvienas rusas, lenkas arba Vakarų vokietis. „Tatra“, „Avia“, „Liaz“ aprūpindavo sunkvežimiais visas didžiausias sostines. Piko metu čekų „Avia“ pagamindavo iki 150 tūkst. automobilių per metus.

Švedijoje vykusiame tarptautinių lengvosios atletikos varžybų „Folksam Grand Prix“ antrajame etape lietuvė Eglė Balčiūnaitė 800 m bėgimo rungtyje užėmė ketvirtąją vietą. Lietuvos bėgikė distanciją įveikė per 2 min. 5,89 sek. Nugalėjo kanadietė Dajana Kamins (Diane Cummins) - 2 min. 4,61 sek.