citroen c3

Automobilių gamintojams plečiant elektra varomų modelių pasiūlą ir auganti įkrovimo stotelių infrastruktūra natūraliai didina ir elektromobilių paklausą Lietuvoje. Vadovaujantis VĮ „Regitra“ duomenimis, 2023 metais Lietuvos automobilių parką papildė 4 851 elektromobilis, iš kurių 2 060 buvo visiškai nauji. 2023-aisiais Lietuvos naujų elektromobilių rinkoje dominavo trys gamintojai: „Volkswagen“ (393 vnt.), „Tesla“ (242 vnt) ir „Nissan“ (220 vnt.

Prancūzijos automobilių gamintojas „Citroën“ vėl žengia drąsų žingsnį elektromobilių rinkoje, pristatydamas naująjį ë-C3. Šis naujasis modelis, kuris įveikia 320 km viena įkrova, bus siūlomas už pradinę kainą nuo 23 300 Eur. Tačiau verta pastebėti, kad tokia kainodara numatyta nevisose šalyse, Lietuvos rinkoje galutinė kaina bus patikslinta po 3 mėnesių. „Citroën“ su šiuo elektromobiliu siekia patraukti vartotojus, kurie ieško aukštos vertės už prieinamą kainą.

Prancūzijos automobilių gamintojas „Citroën“ vėl žengia drąsų žingsnį elektromobilių rinkoje, pristatydamas naująjį ë-C3. Šis naujasis modelis, kuris įveikia 320 km viena įkrova, bus siūlomas už pradinę kainą nuo 23 300 Eur. Tačiau verta pastebėti, kad tokia kainodara numatyta nevisose šalyse, Lietuvos rinkoje galutinė kaina bus patikslinta po 3 mėnesių. „Citroën“ su šiuo elektromobiliu siekia patraukti vartotojus, kurie ieško aukštos vertės už prieinamą kainą.

Išimtinai Pietų Amerikos rinkai skirtas „Citroën C3“ naujausiuose saugumo bandymuose gavo ypatingai prastą įvertinimą. Iš tiesų, praėjusiais metais pristatytas „Citroën C3“ negavo nei vienos „LatinNCAP“ žvaigždutės. Saugumo bandymuose dalyvavęs modelis neturi nieko bendro su tuo, kurį „Citroën“ parduoda Europoje. Nors gamintojas planuoja naują „C3“ modelį pristatyti dar šiais metais, tačiau Pietų Amerikos ir Europos rinkoms skirti modeliai skiriasi kaip diena ir naktis.

Prancūzijos ir Vokietijos automobilių kūrėjai galėtų būti pavyzdžiu, kaip reikia išnaudoti tuos pačius įrankius konstruojant absoliučiai skirtingus automobilius.

Praėjus vos dešimčiai mėnesių po premjeros „Citroen“ jau pardavė 100 tūkst. naujojo kompaktinio krosoverio „C3 Aircross“ vienetų. Beveik 70 tūkst. buvo parduoti nuo 2018 m. pradžios. Tai yra antras pagal populiarumą gamintojo modelis ir pagal pardavimus nusileidžia tik C3. Jis patvirtina gamintojo plėtros planus. Šiemet per pirmąjį pusmetį „Citroen“ pardavimai augo 9 proc. ir tai yra geriausias gamintojo rezultatas Europoje per pastaruosius 7 metus.

Aivaras Grigelevičius Nauja diena, naujas krosoveris. Taip būtų galima apibūdinti dabartinę situaciją automobilių naujienų pasaulyje, bet tuo stebėtis nereikėtų. Tai itin geidžiamas automobilio kėbulas, dėl kurių kenčia hečbekų, sedanų, universalų ar net sportiškų modelių mėgėjai. Anksčiau ar vėliau didžioji dauguma automobilių keliuose turės krosoverio arba „SUV“ tipo kėbulą.

„Citroen Racing“ komandos narys ir gabus lenktynininkas, Krisas Meeke, praėjusiame Argentinos ralyje padarė keletą klaidų, kurios turėjo supykdyti ne vieną lenktynių komandos atstovus.  Argentinos ralio metu Krisas Meeke nesuvaldė „C3 WRC“ bolido, išslydo iš trasos ir labai stipriai aplamdė prancūzišką hečbeką. Įprastai, daugelis nuleistų galvą ir galvotų apie sekantį lenktynių etapą, tačiau „Citroen Racing“ specialistai pasiduoda tik tuomet, kuomet nebeturi atsarginių detalių.

Prancūzijos automobilių gamintojai savo gimtinėje pristatė ne vieną svarbią naujieną, kuri, galbūt, bus įdomi ir Lietuvoje gyvenantiems vairuotojams. Viena iš jų - naujos kartos „Citroen C3“ hečbekas, šviežutėlė „Renault Clio“, „Ford Fiesta“ ir „Volkswagen Polo“ alternatyva, kuri visuose „Citroen“ salonuose pasirodys 2017 metų pavasarį. Jeigu esate europietiškų automobilių gamintojas, jūs puikiai suprantate kokią svarbą turi B segmento automobiliai.