chevrolet camaro

Turbūt ne paslaptis, kad galingi automobiliai patinka daugeliui, tačiau nedaugelis ryžtasi kuro sąnaudoms pakloti gerokai didesnę savo asmeninių finansų dalį. Šį kartą į TV6 laidos „Gazas dugnas“ akiratį pateko itin išvaizdus amerikietis „Chevrolet Camaro“ su labai galingu varikliu.

„Napoleon Motorsports“ dirbtuvių įkūrėjai ir jose dirbantys automanai į prestižiškiausią „Formula Drift“ čempionatą įžengia su neįprastu bolidu. Iš pirmo žvilgsnio, bent jau vizualiai, jis atrodo kaip ir bet kuris kitas drifto bolidas. Viskas apsiverčia aukštyn kojom, kai ateina metas pažvelgti į variklį, kuris suka šio „Camaro“ galinius ratus. Priėjus prie priekinės automobilio dalies ir nukėlus variklio dangtį, ten išvysite... ne vidaus degimo variklį.

 „General Motors“ koncerno atstovai tarptautinėje Ženevos automobilių parodoje buvo svarbūs tik dėl vienos priežasties - „PSA“ sprendimo iš amerikiečių įsigyti nepelningai dirbantį „Opel“. Visi pasaulio žurnalistai stengėsi pakalbinti „General Motors“ koncerno vadovus dėl šio netikėto ir daugeliui nesuprantamo sprendimo.

Kaip amerikietiškas „Muscle“ tipo automobilis gali pranokti titanų žudiką -Nissan GT-R? MotorTrend žurnalistai norėdami tai išsiaiškinti, į savo bandymų poligoną atsivežė greičiausią ir galingiausią Chevrolet Camaro Z/28 versija ir Nissan GT-R Track Edition. Abudu automobiliai neturi nieko bendro. Z/28 yra varomas atmosferiniu, septynių litrų darbinio tūrio benzininiu varikliu, kuris išvysto 505 arklio galias.

„Chevrolet Camaro“ – įspūdingas automobilis. Nors jis ir nėra tobulas, tačiau turi savyje kažką tokio laukinio. Na, tai pats tas automobilis, su kuriuo būtų galima išriedėti kalbinti merginų.

Praėjus ne tiek daug laiko po Jeffo Gordono reklamos, kurioje prekybos salono darbuotoją kaip reikiant pavežiojo NASCAR lenktynininkas, dabar turime naują bandomojo važiavimo pokštą, kurio organizatoriais šį kartą tapo „Renault“ atstovybės Didžiojoje Britanijoje atstovai. Tiesa, šį kartą scenarijus kiek kitoks, mat išdaigą klientui iškrečia pardavėjas, o ne atvirkščiai. Štai kas nutinka.

Galima įsivaizduoti, kad NASCAR žvaigždei Jeffui Gordonui iš jo draugams „Pepsi“ kompanijoje vieną dieną buvo taip nuobodu, jog jie nusprendė iškrėsti pokštą automobilių pardavėjui. Lenktynininkas buvo nugrimuotas kaip šiek tiek vyresnio amžiaus nerangus vyrukas, vėliau aprūpintas vaizdo kameromis ir nusiųstas į „Chevrolet“ atstovybę bandyti „Camaro“ kupė.

Kaip ir pas mus, taip ir anapus Atlanto egzistuoja su tam tikromis markėmis ir jų savininkais susiję stereotipai. Kaip pasakytų automobiliais besidomintis tūlas amerikietis − „General Motors“ produkcija nėra itin patikima.

Dauguma galiniais varomų sportinių automobilių savininkų, gyvenančių tose pasaulio reginiuose, kuriuose žiemą smarkiai sninga, savo techniką baigiantis rudeniui pastato kur nors sausai po stogu ir į lauką vėl išsivaro tik pavasarį. Visgi yra ir tokių vairuotojų, kurie nenori ar negali sau leisti šaltojo sezono metu turėti antrą automobilį, ir pasitikėdami savo sugebėjimas prie vairo eksploatuoja galiniais ratais varomus modelius visus metus.