česlovas selemonas

Seimo kanceliarija paskelbė aukcioną, kuriame parduoda senus automobilius. Automobiliai parduodami siekiant optimizuoti parlamento autoūkį, BNS sakė Seimo kanceliarijos Transporto skyriaus vadovas Česlovas Selemonas. „Optimizuojame autoūkį, turėsime mažiau automobilių, sieksime racionaliau naudoti esamus“, - sakė vadovas.

Tiesioginis Seimo narių darbas − įstatymų ir jų projektų su pataisymas ruošimas yra svarbiausia, tačiau ne vienintelė visuomenę dominanti jų veiklos pusė. Šį kartą Balsas.lt nusprendė pasidomėti Lietuvos Respublikos Seimo kanceliarijos automobilių parku. Turime pažymėti, kad transporto skyriaus valdomos transporto priemonės skirtos tik seimo narių, kanceliarijos darbuotojų ir užsienio svečių oficialiems darbiniams vizitams.

Pasak skyriaus vadovo Česlovo Selemono, naujos padangos įsigyjamos iš bendrų Seimo automobilių naudojimui ir priežiūrai skirtų pinigų. „Atsargos nekaupiamos, ne tik dėl lėšų stygiaus, bet ir siekiant užtikrinti padangų kokybę, nes sandėliuojama guma sensta“, - portalui balsas.lt teigė Č. Selemonas Transporto skyriaus vedėjas nurodo, kad per penkerius metus išlaidos Seimo autoūkiui sumažėjo tris kartus. 2010 metų pirmam pusmečiui valdiškų mašinų išlaikymui pakako 294 tūkst.

Kai kurie parlamentarai pasipiktino, jog dalyvaudami Europos saugumo ir bendradarbiavimo organizacijos (ESBO) veikloje bei daugybę kartų vykę stebėti rinkimų į kitas šalis, dėl lėšų stygiaus negalėjo dalyvauti svarbiausiame metiniame šios organizacijos renginyje Kazachstano sostinėje Astanoje. Tuo metu finansuoti Seimo kanclerio Gintauto Vilkelio bei dar penkių kanceliarijos darbuotojų keliones lėšų užteko.

Seimo nariai savo reikmėms valdišką transportą naudoja ir toliau. Politikai nesivaržydami sėda į tarnybinį limuziną net tada, kai į partijos renginį būtų galima paėjėti. Trečiadienį tarnybiniu automobiliu važinėjosi Seimo Audito komiteto pirmininkas Artūras Skardžius. Šis politikas, kuris vadovauja Valstiečių liaudininkų sąjungos rinkimų štabui, į partijos narių pasitarimą iš parlamento kiemo išvyko tarnybiniu limuzinu.

Tarnybinių automobilių išlaikymo išlaidos kasmet vis didėja. Vakar Vyriausybė nutarė skirti pavedimus Finansų, Susisiekimo ir Vidaus reikalų ministerijoms, kad šios iki spalio 1 dienos pateiktų siūlymus, kaip mažinti valstybės institucijų transporto išlaidas. Taip praėjus geram pusmečiui pagaliau sureaguota į Valstybės kontrolės (VK) atliktą auditą, kuriame labai kritiškai įvertintos valstybės institucijų transporto išlaidos.

Nauju Seimo Etikos ir procedūrų komisijos pirmininku paskirto Darbo partijos frakcijos nario Manfredo Žymanto laukia nelengvas išbandymas. Komisijai gali tekti aiškintis, ar Seimo Darbo partijos frakcijos nariai nepiktnaudžiavo tarnybiniu transportu.

Ilgai kuklinęsis ir slapukavęs Seimas vis dėlto nusprendė dar sykį apsirūpinti naujais automobiliais.Parlamento valdininkai, ne kartą tikinę, kad šiais metais neturi pinigų naujoms mašinoms, staiga pranešė atradę 800 tūkst. litų tokiems pirkiniams, rašo "Lietuvos rytas".Tai turėtų būti keturi nauji mikroautobusai ir trys lengvieji automobiliai.Seimo autoūkio vadovas Česlovas Selemonas dėl to neseniai buvo surengęs žvalgytuves net Vokietijoje, kur vyko automobilių paroda.

Paaiškėjus, kad kontrolės apynasris parlamentarų transporto išlaidas sumažino puse milijono litų, Seimo kancleris žada siūlyti mažinti tautos išrinktiesiems vežioti iš biudžeto skiriamas lėšas. Pasak dienraščio "Lietuvos žinios", nors Seimo autoūkio automobiliuose įdiegta visuotinė padėties nustatymo sistema GPS privertė parlamentarus atsakingiau naudotis tarnybiniu transportu, keli komitetai vis dėlto buvo įspėti dėl viršyto limito.