bolt

Taksi ar pavežėjų paslaugomis kartas nuo karto tenka pasinaudoti daugeliui. Nors iš pirmo žvilgsnio atrodo, kad identiška kelionė visiems kainuoja tiek pat, vis tik važiuojant su mažamečiais vaikais gali tekti sumokėti daug daugiau. Socialiniame tinkle tarp gyventojų iškilo klausimas, ką daryti, jei esi su mažamečiu vaiku, o iškviestame taksi nėra kėdutės. „Manyčiau, kad visi taksistai mašinoje turi turėti kėdutę.

Teniso treneris Simas Kučas praėjusį savaitgalį susidūrė su nemalonia situacija – naudodamasis „Bolt“ pavėžėjo paslaugomis vyras įkliuvo policijai, nes sėdėdamas ant galinės sėdynės nesegėjo saugos diržo. Nors savo klaidą pripažino, Simas iškėlė klausimą – kodėl pavėžėjai keleiviams apie tai neprimena? Naujienų portalui tv3.lt susiekus su įmone, „Bolt“ pavėžėjimo paslaugų operacijų vadovas Laimonas Jakštys pakomentavo S. Kučo iškeltą klausimą.

Seimas galutinai nusprendė įpareigoti elektrinių paspirtukų nuomininkus aprūpinti klientus šalmais.  Naujas reikalavimas elektrinių paspirtukų ir kitų elektrinių mikrojudumo priemonių nuomotojams įsigalios nuo 2026 m. sausio 1 d.  už  balsavo 58 Seimo nariai, prieš – 18, o susilaikė 12 parlamentarų.

Seimas linksta elektrinių paspirtukų nuomotojus įpareigoti nuo šių metų liepos klientus aprūpinti šalmais.    Seimas ketvirtadienį po svarstymo pritarė Saugaus eismo automobilių keliais įstatymo pataisoms: už balsavo 52 Seimo nariai, prieš buvo 11, o 34 susilaikė.     Tačiau Seimas nepritarė „aušriečio“ Raimondo Šukys ir liberalo Vitalijaus Gailiaus siūlymo neįpareigoti verslo aprūpinti klientus šalmais.

Ne paslaptis, kad maisto kainos Lietuvoje nuolat kyla. O dar daugiau reikia mokėti, jei paruoštą maistą iš kavinių užsisakai į namus. Vis tik ten gali pasitaikyti ir rekordinių kainų, kai pora kebabų siekia ir visos darbo dienos atlyginimą. Tokia kainos klaida pasitaikė Kauno kavinėje, kai vienoje platformoje tas pats kebabų rinkinys kainavo kone 20 eurų daugiau, nei kitur.

Privalomai užsidėti šalmus važiuojant elektriniais paspirtukais ar dviračiais gali tekti ne tik vaikams, bet ir suaugusiems – tokią idėją siūlo Seimo Teisės ir teisėtvarkos komitetas. Taip pat nori įpareigoti verslus ir dalijimosi platformas savo klientams nupirkti šalmus, juos pritvirtinti prie paspirtukų ir prirakinti. Verslininkai atkerta, kad tokios priemonės per griežtos, o medikai šiurpsta nuo paspirtukininkų traumų, mat jos būna itin sudėtingos.

Policijos pagalbos šaukėsi taksi vairuotojas. Keleivis jam pagrasino šaunamuoju ginklu, bet vairuotojas sugebėjo pasprukti. Įvykio vieton skubėjo keli policijos ekipažai.  Situaciją užfiksavo laidos „Farai“ operatorius.  Atvykus į įvykio vietą paaiškėjo, kad konfliktas kilo, nes keleivis nusprendė rūkyti salone. „Keleivis išlipo, priėjo prie vairuotojo lango ir sakė, kad rankoj laikė „Glock’ą“ ir kišo prie vairuotojo smilkinio.

Naujųjų metų naktį automobilių dalijimosi platformos „Bolt Drive“, „CityBee“ ribos automobilių nuomos paslaugas, tuo metu „Spark“ veiks įprastai. Kaip pranešė „Bolt“, siekiant sumažinti nelaimingų atsitikimų riziką, įmonė pristabdys dalijimosi „Bolt Drive“ automobiliais paslaugų teikimą, per platformą automobilių nebus galima išsinuomoti nuo vidurnakčio iš antradienio į trečiadienį iki trečiadienio 8 valandos.

Šeštadienio rytą į naujienų portalą „Kas vyksta Kaune“ kreipėsi skaitytojas, prašydamas pagalbos dėl pasisavintų pinigų – per klaidą klientei šis atidavė per didelę pinigų sumą. Klientės poelgis su per didele gauta grąža nustebino pardavėją. Ieško klientės „Šiandien apie 04:30-05:00 nuvežiau klientę iš „Bardako“ į Šiaurės pr. 99 adresą. Ji man padavė 20 eurų ir paprašė grąžinti 10 eurų. Netyčia mainais atidaviau 50 eurų.

Siekdama skatinti eismo saugumą ir sumažinti nelaimingų atsitikimų riziką įmonė „Bolt“ pristabdys dalijimosi „Bolt Drive“ automobiliais bei dalijimosi „Bolt“ paspirtukais paslaugų teikimą Naujųjų metų naktį. Per platformą „Bolt Drive“ automobilių nebus galima išsinuomoti nuo sausio 1 d. 00.00 iki 8.00 val., tuo pačiu metu nebus galimybės išsinuomoti ir „Bolt“ elektrinių paspirtukų, rašoma pranešime žiniasklaidai. „Bolt“ pavėžėjimo paslauga Naujųjų metų naktį veiks.

Latvijos užsienio reikalų ministrė viešai pasipiktino situacija Rygoje, kai jai teko naudotis „Bolt“ paslaugomis. Pavežėjimo paslaugas teikiančios bendrovės vairuotojas negalėjo nė žodžio pasakyti ne tik latviškai, bet ir penkiomis kitomis kalbomis – tik rusiškai. „Visiškai nepriimtina, – savo „Twitter“ paskyroje rašė Latvijos politikė Baiba Bražė ir viešai kreipėsi į „Bolt“, – jūsų vairuotojas Aleksandras nė žodžio nemoka latviškai.

Vis populiarėjant maistui į namus, daugėja ir įvairaus plauko nesusipratimų dėl pristatymo. Viena po kitos socialiniuose tinkluose plinta istorijos, kur kurjeriai kaltinami suvalgę maistą, o klientai lieko skolingi įmonei. Pastaroji paaiškina, kodėl klientai neteisūs. Štai Gabrielės maistą neva kurjeris pasisavino ir ji dar liko skolinga „Bolt Food“ 43 eurus, mat už prekes buvo pažymėjusi atsiskaitymą grynais pinigais.

Europos Sąjungoje (ES) šių metų spalį buvo galutinai priimtos naujos taisyklės – direktyva dėl darbo skaitmeninėse platformose. Jomis siekiama pagerinti darbo sąlygas daugiau nei 28 milijonams žmonių, ES dirbantiems tokiose platformose kaip „Bolt“, „Wolt“ ir t.t. Tai reiškia, kad, maisto kurjeriai ar pavežėjai socialiai taps labiau apsaugotais – iš esmės galės pasinaudoti visomis jiems priklausančiomis darbuotojų teisėmis.

Dvi konkuruojančios pavėžėjimo paslaugų platformos ketvirtadienį paskelbė apie naują funkciją, leidžiančią savo klientėms Prancūzijos sostinėje išsikviesti automobilį, vairuojamą moters. Bendrovės „Uber“ ir „Bolt“ taip sieks užtikrinti didesnį klienčių saugumą. Nuo ketvirtadienio siūloma funkcija „Uber by Women“ yra nemokama, tačiau automobilio gali tekti ilgiau laukti.

„Bolt“ dirbantis kurjeris socialiniuose tinkluose pasidalino istorija, kai nepavykus susisiekti su klientu, paliko užsakymą prie durų, tačiau po savaitės buvo apkaltintas, kad nepristatė maisto, o iš jo sąskaitos nuskaičiuota daugiau pinigų, nei kainavo pats užsakymas. Pasak kurjerių asociacijos atstovo, tokios situacijos nėra retos, o spręsti tokias situacijas turėtų maisto užsakymo ir privežimo platformos, o ne kurjeriai.

Vis populiarėjant maisto pristatymui į namus užsisakius internetu, daugėja ir įvairaus plauko nesusipratimų dėl pristatymo. Žmonės skundžasi nesusikalbantys su maisto kurjeriais, mat jie neretai nekalba lietuviškai. Štai Ievos maistą neva kurjeris suvalgė ir ji dar liko skolinga „Bolt Food“. Atvejį pakomentavo įmonės generalinis vadovas.  Naujienų portalo.

Vyriausybė trečiadienį spręs, ar pritarti Seimo nario iniciatyvai reikalauti pavežėjų automobiliuose turėti vaizdo arba garso registratorių. Susisiekimo ministerija siūlo nepritarti tokioms parlamentaro Gintauto Palucko parengtoms Kelių transporto kodekso pataisoms. Seimo narys teigia, kad reikalavimas turėti vaizdo ar garso registratorių padidintų keleivių saugumą ir sumažintų piktnaudžiavimo atvejų, kai vairuoja asmenys, neturintys teisės vežti keleivių už atlygį.

Pavėžėjimo paslaugų platforma „Bolt“ į mobiliąją programėlę įdiegė funkciją, kuri leis keleiviams dar lengviau susikalbėti su lietuviškai nekalbančiais vairuotojais, antradienį praneša bendrovė. Pasak jos, nuo šiol vairuotojai galės diktuoti žinutę savo kalba, o programėlė žodžius išvers ir keleiviui išsiųs kaip įprastą žinutę.

Su itin nemalonia patirtimi, mėgindamas užsisakyti „Bolt“ pavežėjimo paslaugas, praėjusią savaitę susidūrė Vilniuje gyvenantis užsienietis Thomas (tikrasis vardas ir pavardė redakcijai žinomas). Vyras teigia, jog atvykęs „Bolt“ vairuotojas sustojo ne tik ne toje vietoje, kuri buvo nustatyta programėlėje, tačiau Thomo taip pat buvo paprašyta papildomai susimokėti už laiką, kurio jam reikėjo, kad pasiektų automobilį.

Jurgita pasidalina istorija, kaip 15 minučių kelionė „Bolt'u“ ją nejuokais išgąsdino.  Vairuotojas klausė apie vaikinus ir kvietė susitikti. Jo žvilgsnį mergina prisimena su pasišlykštėjimu. „Bolt“ apie pasekmes netinkamai besielgusiam vairuotojui moterų neinformuoja, bet turėdami pakankamai įrodymų nutraukia su juo ryšius. Ekspertė pabrėžia, ką išgyvena moterys po tokių patirčių.

Prasidėjus vasarai pas gydytojus plūsta įvairias traumas patyrę paspirtukų vairuotojai. Medikai sako, kad nors šį pavasarį susižalojusių perpus mažiau nei pernai, bet į vieną iš Vilniaus klinikų per mėnesį tokių atvyksta bent pora šimtų. Traumos įvairiausios – kaulų lūžiai, žaizdos, pasitaiko ir tokių, kurie praranda galūnes. Šiauliuose policija ėmėsi griežtesnių priemonių: organizuoja reidus, tikrina paspirtukininkų amžių ir blaivumą.

Automobilių, dviračių ar paspirtukų nuoma – ne naujiena. Tačiau kai kurios bendrovės klientus vis dar moka nustebinti.  Sostinės gatvėse galima pamatyti ne vieną „Bolt“ bendrovės trumpalaikei nuomai siūlomų elektrinių paspirtukų, dviračių o taip pat ir automobilių. Tačiau dalis klientų nustebo įsigaliojusiais naujais kainoraščio pokyčiais. Naujienų portalui tv3.lt laišką parašiusi skaitytoja Rima teigė buvo nustebusi, kai mokėjimo galimybė pagal trukmę esą tiesiog pradingo.

Gyventojai socialiniuose tinkluose leipsta juokais, mat pastebi, kad kai kurie elektriniai paspirtukai parkuojami bet kur. Pavyzdžiui, susisiekimo paslaugų platformos „Bolt“ elektrinių paspirtukų atsiranda pritvirtintų net ir ant elektros stulpų. Žmonės spėja, kad tokį žmonių elgesį gali paskatinti ir tai, kad paspirtukų garsinis signalas kartais skamba labai ilgai ir trikdo gyventojus.

Vis dažniau Vilniuje ar kituose Lietuvos miestuose, išsikvietus pavežėją, sulaukiame lietuviškai nekalbančio imigranto, kuris neranda kelio arba veža aplinkiniais keliais. Maža to, ne visi vairuotojai turi leidimą gyventi šalyje arba neturi vairuotojo pažymėjimo. Policijos atstovas pasakoja, kad neretai sulaukia pranešimų dėl netinkamo pavežėjų elgesio, tačiau kartais iškvietimai būna tikrai keisti.

Judumo platformos „Bolt“ pavežėjimo paslaugomis dažnai besinaudojantys gyventojai pastebi, kad tuo pačiu metu, iš identiško kelionės taško vykstant į tą patį tikslą, skirtingiems žmonėms paslaugos kaina kartais skiriasi gana ženkliai. Žmonės tvirtina, kad norint sutaupyti visada prieš kelionę reikia tikrinti, kuriam bičiuliui rodo mažesnę pavežėjimo kainą. „Bolt“ vadovas Lietuvoje atskleidė, kodėl taip yra ir nuo ko tai priklauso.

Stipriai išpopuliarėję nuomojami elektriniai paspirtukai ir toliau kelia daug problemų gyventojams. Nors įvairiomis priemonėmis ir taisyklėmis stengiamasi pažaboti šių transporto priemonių vairuotojus, chuliganiško elgesio vis tiek netrūksta. O specialistų teigimu, kai kurie asmenys specialiai stengiasi pakenkti kitiems eismo dalyviams. „Žmonių protui ribų nėra“, – teigia į tv3.lt naujienų portalą kreipusis vilnietė Lina.

Ne kartą nuaidėjusios istorijos, kaip moterys apsvaiginamos naktinės kultūros vietose, vis kartojasi. Vilnietė, apsilankiusi viename sostinės barų, išgyveno košmarą. Beveik praradusi sąmonę nuo paskutinio kokteilio bare buvo ištempta iš taksi už plaukų. Negana to, iš jos reikalavo 100 eurų už automobilio valymą.

Lietuvoje plačiai žinoma keleivių pavėžėjimo paslaugas teikianti platforma „Bolt“ pranešė, jog sostinės gyventojai nuo šiol galės išsikviesti „Tesla“ markės elektromobilį.  Bendrovės atstovų teigimu, šiuo žingsniu bus siekiama paskatinti vairuotojus rinktis elektrines transporto priemones ir suteikti keleiviams daugiau galimybių rinktis tvaresnius kelionių būdus.

Policijos pareigūnai įspėja vairuotojus – keliuose bus vykdomi patikrinimai, kurių metu dėmesys nukryps ne tik į vairuotojus. Tikslinės prevencinės eismo dalyvių kontrolės priemones gegužės  mėnesį bus vykdomos valstybinės ir vietinės reikšmės keliuose, policijos pareigūnai dirbs viešuoju, neviešuoju ar mišriuoju patruliavimo būdu.

Per mažiau nei keturias savaites nuo tada, kai Vilniuje prie 600 elektrinių paspirtukų buvo pridėti šalmai, dingo beveik 500 šių saugumo priemonių, skaičiuoja judumo platforma „Bolt“. Įmonė planuoja, kad iki gegužės pabaigos į miestą išriedės dar keli šimtai paspirtukų su šalmais ir tikisi, kad su jais paspirtukų naudotojai elgsis atsakingiau.

Per mažiau nei keturias savaites nuo tada, kai Vilniuje prie 600 elektrinių paspirtukų buvo pridėti šalmai, dingo beveik 500 šių saugumo priemonių, skaičiuoja „Bolt“. Įmonė planuoja, kad iki gegužės pabaigos į miestą išriedės dar keli šimtai paspirtukų su šalmais ir tikisi, kad su jais paspirtukų naudotojai elgsis atsakingiau, rašoma pranešime žiniasklaidai.

Sostinės gatvėse vis dažniau siaučia pavežėjai, atvykę iš trečiųjų šalių ir neturintys teisės vairuoti. Policija kartu su pasieniečiais rengia reidus ir tokius nelegalus gaudo, mat dažnu atveju jie neturi ne tik teisių, bet ir leidimo gyventi Lietuvoje. Migracijos departamento vadovė Evelina Gudzinskaitė pripažįsta, kad situacija išties sudėtinga, mat atvykėliai piktnaudžiauja dabartine tvarka ir netekę leidimo gyventi Lietuvoje vis tiek pasilieka ir dirba nelegaliai.

„Bolt“ ilgina suplanuotų kelionių užsakymo langą – nuo šiol keliones galima rezervuoti ir prieš 90 dienų. Iki šiol keliones buvo galima planuoti artimiausioms trims paroms, tačiau dabar rezervuoti kelionę „Bolt“ pavežėjo automobiliu galima tiek už pusvalandžio, tiek už trijų mėnesių, rašoma pranešime spaudai.

Šiemet pas gydytojus pradėjus plūsti susižalojusiems paspirtukininkams, Seimas ruošiasi visiems paspirtukų vairuotojams uždėti šalmus. Iki šiol jie privalomi tik nepilnamečiams paspirtukų vairuotojams ir tiems, kurie važinėja galingais paspirtukais, galinčiais išvystyti ir 40– 50 kilometrų per valandą greitį. Negana to, Seimas ruošiasi įpareigoti dalijimosi platformas, tokias kaip „Bolt“, nupirkti šalmus, kad kiekvienas paspirtuką pasiėmęs vairuotojas iškart turėtų ir galvos apsaugą.

Vienas vilnietis nusprendė parduoti savo automobilį – tą padarius, jis turėjo deklaruoti pardavimo sutartį, o pirkėjas – pirkimo. Tačiau, čia ir prasidėjo bėdos – pirkėjas piktybiškai atsisakė tą daryti, nors ir gaudavo baudas. O vėliau paaiškėjo, jog minėto automobilio pirkėjas gavo leidimą vykdyti pavežėjo veiklą įsigytu automobiliu, nors net nebuvo pateikęs visų reikalingų dokumentų.

Įprastai vairuojantys tėvai savo automobiliuose turi kėdutes vaikams. Vis tik pasitaiko atvejų, kuomet su vaikais tenka keliauti pasitelkiant taksi ar pavežėjų paslaugas. Dėl to gali kilti problemų. Remiantis Kelių eismo taisyklėmis (KET), nėra skirtumo, ar automobilis yra nuosavas, ar keleivius veža įmonė – kėdutės vaikams iki 135 cm ūgio yra privalomos, kitaip grės baudos ir vairuotojo teisių atėmimas.

Padažnėjus skundams dėl seksualinio priekabiavimo ir nepriimtino pavežėjų elgesio, kai kurie Seimo nariai siūlo įpareigoti pavežėjus automobiliuose įrengti vaizdo įrašo registratorių, kuris kelionės metu filmuotų, kas vyksta automobilio salone. Tarp taksi vairuotojų ir pavežėjų kyla aistros, mat ne visi nori būti nuolat filmuojami. Jie aiškina, kad jaučiasi nesaugūs patys, o kameros esą nesustabdys agresyvių keleivių ar užsimaniusių papriekabiauti prie keleivių vairuotojų.

Keliems socialdemokratams siūlant įpareigoti pavėžėjus įsirengti vaizdo kameras, verslo atstovai sako, kad šis reikalavimas gali pažeisti asmens duomenų apsaugą, o vairuotojai ras būdų, kaip įrašo neįjungti arba sustabdyti.   Kelių transporto kodekso pataisos autoriai tikisi, kad ji veiks kaip prevencinė priemonė prieš priekabiavimą kelionių metu ar kitus pažeidimus. Jie sutinka, kad vežėjams teks rasti papildomų lėšų vaizdo kameroms.

Paslauga pasinaudojo, atsiskaityti nepanoro, o užuot palikęs arbatpinigių – kumščiu langą išdaužė. Nespėjo vyrai tolimesnių planų aptarti, kaip teko kelionę pratęsti. Yra galimybė viską taikiai užbaigti. Bet ar tai pavyks – atsakymas laidoje „Farai“. Pavėžėjimo paslaugas teikiantis pilietis kreipėsi į policiją pagalbos. Klientai ne tik atsisakė atsiskaityti už paslaugą, bet ir išdaužė automobilio langą. Vairuotojas nurodė keleivių požymius ir išlaipinimo vietą.

Pasieniečiai sulaikė Lietuvoje neteisėtai gyvenusius du uzbekus ir demaskavo pavėžėjimo paslaugas teikiantį kirgizą su netikru vairuotojo pažymėjimu. Uzbekai išsiunčiami iš Lietuvos, o kirgizas dėl klastotės suimtas.

Nuo kitų metų gegužės siūloma griežtinti taksi ir pavėžėjų veiklą. Šio verslo atstovai privalės turėti europinį ar NATO šalyje išduotą vairuotojo pažymėjimą, o taksi vairuotojai turės naudoti su spausdintuvu sujungtą taksometrą arba taksometrą ir kasos aparatą.  Seimas antradienį po pateikimo pritarė tokiems Kelių transporto kodekso pakeitimams: už balsavo 54 parlamentarai, o penki susilaikė.

Vilniuje kilo didžiulis gaisras sandėlyje, kuriame buvo laikomi „Bolt“ elektriniai paspirtukai. Dalis jų sudegė, daugiausia sunaikinta paspirtukų akumuliatorių. Nuostolių patyrė ir kitos įmonės, nuomojančios patalpas tame pačiame sandėlyje. Paskambinę žmonės pranešė, kad liepsnoja elektrinių paspirtukų sandėlis. Atvažiavo mažiausiai šešios autocisternos, kopėčių automobilis. Kirtimų gatvėje štai šiame sandėlyje laikomi ne tik „Bolt“ paspirtukai, bet ir keičiamos jų baterijos, krovikliai.

Pirmadienį prieš vidurnaktį specialiosioms tarnyboms pranešta apie degančius sandėlius Kirtimų gatvėje. Gaisras kilo toje pastato dalyje, kurioje buvo laikomi „Bolt“ paspirtukai. Specialiosioms tarnyboms 23.18 val. paskambino gretimame pastate įsikūrusios įmonės darbuotojas. Vyras pastebėjo pro uždarytus vartus besiskverbiančius dūmus. Jau kurį laiką kaukė ir pastato signalizacija. Sandėlį „Bolt“ nuomoja, čia laikomi paspirtukai, jų akumuliatoriai, krovikliai.

Naktį iš penktadienio į šeštadienį reidą atlikę sostinės pareigūnai sulaikė vos trečiadienį Pirmos lygos bronzos medalį iškovojusį Kėdainių „Nevėžio“ legionierių iš Angolos. Du patikrinimai parodė, kad futbolininkas girtas. Jis vairavo „Bolt drive“ automobilį „Audi“. Paaiškėjo, kad vairuotojas neblaivus – 0,76 promilės.

Dėl masiškai gaunamų pranešimų apie sprogmenis dalis ugdymo įstaigų atšaukė pamokas ir paragino tėvus pasiimti savo atžalas. Kai kuriuose miestuose dėl to išaugo pavežėjų paslaugomis besinaudojančių klientų skaičius, be to, gerokai pakilo kelionių kainos. Naujienų portalas tv3.lt patikrino, kiek kainuoja „Bolt“ pavežėjų paslaugos penktadienį. Pavyzdžiui, apie 13.30 val.

Naktį iš antradienio į trečiadienį Kaune įsiplieskė konfliktas tarp „Bolt“ pavežėjo ir dviejų keleivių. Pavežėjimo paslaugą teikusiam vyrui iš Ukrainos liepta palikti Lietuvą ir keliauti į fronto liniją. Vieną iš konfliktą sukėlusių vyrų Kauno policija sulaikė, jis naktį praleido saugios nakvynės namuose. „Esame įmonė, kuri nuomoja transportą pavėžėjo veiklai.

Po sekmadienio galimo seksualinio smurto prieš 17-metę paauglę aiškėja, kad pavežėjas, kuris galimai priekabiavo prie nepilnametės, vis dar nėra nustatytas. Policija identifikavo „Bolt“ platformoje registruotą automobilį, tačiau pranešama, kad sekmadienio rytą šiuo automobiliu nebuvo įvykdyta nei viena kelionė.

Policija skelbia, kad sekmadienio rytą „Bolt“ vairuotojas seksualiai smurtavo prieš neblaivią nepilnametę – privertė ją ranka tenkinti lytinę aistrą. Išlipusi iš mašinos 17-metė iškart paskambino į policiją, tačiau pareigūnai sučiupti vairuotojo nebespėjo. Aiškėja, kad seksualiai smurtaujantis pavežėjas – maždaug 40 metų vyras. Sekmadienį 6 ryte „Bolt“ pavežėją iškvietusi 17-metė paauglė norėjo nuvažiuoti iš Justiniškių į centrą, tačiau kelionė baigėsi seksualiniu smurtu.

Vilniuje pavežėjo išpuolis prieš nepilnametę. Policija skelbia, kad sekmadienio rytą „Bolto“ vairuotojas seksualiai smurtavo prieš neblaivią nepilnametę: privertė ją ranka tenkinti lytinę aistrą. Išlipusi iš mašinos 17-metė iškart paskambino į policiją, tačiau pareigūnai sučiupti vairuotojo jau nebespėjo. Aiškėja, kad seksualiai smurtaujantis pavežėjas – maždaug 40-ties metų vyras.