bolt

Rašytojui, buvusiam politiniam veikėjui bei visuomenininkui Vitalijui Balkui viešai papasakojus apie patirtą „Bolt“ vairuotojo užpuolimą, po kurio jis vyko į ligoninę, atsakymą pateikė „Bolt“ atstovai. Naujienų portalui tv3.lt susisiekus su įmonės atstovais, viešųjų ryšių skyriaus atstovė pateikė komentarą raštu: „Keleivių ir vairuotojų saugumas mums yra itin svarbus, todėl į tokius pranešimus žiūrime labai rimtai.

„Bolt“ pavežėju dirbančiam rašytojui, visuomenininkui, buvusiam politiniam veikėjui Vitalijui Balkui šeštadienis smarkiai apkarto – vyras papasakojo patyręs žiaurų „Bolt“ vairuotojo užpuolimą, dėl kurio teko vykti į ligoninę bei kreiptis į policiją. Apie tai jis prabilo socialiniame tinkle Facebook. Patyrė išpuolį Kalbėdamas apie nemalonią situaciją, vyras sekėjams rašė: „Sveiki, draugai. Tik ką iš ligoninės. Su manimi beveik viskas gerai.

Rugsėjį išnaudojus visą šiems metams numatytą užsieniečių įdarbinimo Lietuvoje kvotą Pramonininkų konfederacijos (LPK) ekonomistė sako, kad neužpildytos darbo vietos šaliai šiemet gali kainuoti apie 100–150 mln. eurų nesukurto bendrojo vidaus produkto (BVP), o 2027 metais – apie 550 mln. eurų. „Kvota baigėsi rugsėjo mėnesį, tai jau vien šiais metais mes skaičiuojame, kad tas kvotos pasibaigimas (...) nesukūrė Lietuvai potencialiai apie 100 mln. BVP.

Užtenka vieno paspaudimo ir po kelių minučių sėdate į nepažįstamo žmogaus automobilį. Programėlėje matote jo vardą, nuotrauką ir automobilio numerį, tačiau ne viską, kas gali būti svarbu jūsų saugumui. Naujienų portalas tv3.lt aiškinosi, kas vairuotoją tikrina ne tik jam registruojantis, bet ir vėliau.

Pavežėjimo paslaugas teikiančios platformos „Bolt“ vadove Lietuvoje paskirta Adelė Lasionytė. Kaip pranešė bendrovė, iki šiol A. Lasionytė ėjo verslo plėtros vadovės pareigas transporto ir logistikos bendrovėje „Girteka“. Naujoji „Bolt“ vadovė bus atsakinga už pavėžėjimo paslaugos veiklą bei tolesnį augimą, o kaip vieną iš pagrindinių prioritetų ji pabrėžia ryšio su pavežėjų bendruomene stiprinimą.  „Vairuotojų bendruomenė yra neatsiejama pavėžėjimo paslaugos dalis.

Susisiekimo ministerija spalį ketina pateikti siūlymus dėl elektrinių mikrojudumo priemonių ir eismo dalyvių saugumo jomis naudojantis. Po diskusijų su suinteresuotomis šalimis ministerija žada pristatyti daugiau informacijos. Kol kas ministerija konkrečių planuojamų pakeitimų neviešina. Tuo metu mikrojudumo paslaugų bendrovė „Bolt“ teigia, kad šiemet prie paspirtukų privalomai pritvirtinti šalmai nepasiteisino – bendrovės duomenimis, Lietuvoje dingo apie 3 tūkst. šalmų.

„Bolt Drive“ keičia automobilių papildymo degalais tvarką. Iki šiol vairuotojams reikėdavo automobilyje paliktos fizinės degalų kortelės, tačiau jų palaipsniui bus atsisakyta – visą procesą nuo šiol bus galima atlikti „Bolt“ programėlėje. Degalinių tinklas nesikeičia. Kaip ir iki šiol, „Bolt Drive“ automobilius bus galima papildyti „Circle K“ degalinėse, tačiau pasikeis pats atsiskaitymo procesas.

„Bolt“ platformos pavėžėjai rinkosi į protestą prie Seimo nešini sudriskusiomis kelnėmis – prašo platformos sąžiningo atlygio ir lengvesnės mokestinės naštos. Susirinkę vairuotojai pasakoja, kad darosi vis sunkiau sudurti galą su galu ir išlaikyti šeimą, o dirbdami po 14 valandų per dieną vis tiek lieka ant asmeninio bankroto ribos. „Bolt“ aiškina, kad stengiasi gerinti sąlygas, bet leidžia suprasti – jei nepatinka, nedirbkite. Plačiau apie tai – TV3 Žiniose.

Lietuvoje vis daugiau žmonių kasdien naudojasi pavežėjų ir maisto pristatymo platformomis, tačiau netrukus šį sektorių gali pasiekti reikšmingi pokyčiai. Socialinės apsaugos ir darbo ministerija (SADM) Vyriausybei pateikė Darbo kodekso ir kitų įstatymų pataisas, kuriomis į Lietuvos teisę siūloma perkelti Europos Sąjungos Platformų darbo direktyvos nuostatas. Jomis siekiama užtikrinti daugiau teisių per skaitmenines platformas dirbantiems žmonėms ir didesnį algoritminio valdymo skaidrumą.

„Bolt“ pavežėjui skirtas įspėjimas, at diskriminavo negalią turinčią moterį, keliavusią su šunimi pagalbininku. Atsisakius vežti negalią turinčią moterį su šunimi pagalbininku, Lygių galimybių kontrolieriaus tarnyba skyrė įspėjimą „Bolt“ pavežėjui. Tarnyba pranešė pradėjusi dėl atvejo tyrimą, sulaukus moters skundo. Jame nurodyta, kad pavežėjas ne tik atsisakė ją pavežti, pamatęs šunį pagalbininką, bet  ir elgėsi grubiai, kalbėjo pakeltu tonu.

Pavežėjimo programėlėmis kasdien naudojasi tūkstančiai žmonių, o atsiskaitymas už keliones įvyksta automatiškai, kai nuo kortelės nuskaičiuojama reikiama suma. Vis dėlto kartais dėl techninių nesklandumų ar neaiškių mokėjimų gali kilti nemažai klausimų. Į naujienų portalą tv3.lt kreipėsi Regimantas (vardas pakeistas, bet redakcijai žinomas). Jis dalijosi, kad pavežėjimo platforma „Bolt“ iš jo reikalauja sumokėti apie 55 eurus už paslaugas.

Dainininkė Raimonda Masiulytė-Ramchurn pasidalijo šokiruojančia patirtimi Vilniuje. Išsikvietusi „Bolt“ automobilį, ji su dukra sulaukė akibrokšto – vairuotojas, pasiėmęs mergaitę, išvažiavo net neįsėdus pačiai Raimondai. Dabar„Bolt“ pateikė ir savo komentarą apie susiklosčiusią situaciją. Primename, kad apie šią situaciją Raimonda prabilo socialiniame tinkle, įrašu sutiko pasidalyti su naujienų portalu tv3.lt.

Valstybinė maisto ir veterinarijos tarnyba (VMVT) su maisto pristatymo platformomis „Bolt Food“ ir „Wolt“ sutarė stiprinti į namus pristatomo maisto saugos ir higienos kontrolę. Imtis papildomų priemonių nuspręsta padaugėjus gyventojų skundų apie galimus netinkamo maisto pristatymo atvejus. Todėl VMVT  ir platformų valdytojai sutarė skatinti kurjerių higienos reikalavimų laikymąsi, gerinti maisto transportavimo sąlygas bei užtikrinti operatyvesnį reagavimą į vartotojų pranešimus.

„Dėkojame neabejingiems žmonėms už pateiktą informaciją ir įsitraukimą. VMVT vertina situaciją ir pradėjusi tyrimą aiškinasi galimas higienos problemas populiariose maisto pristatymo platformose“, – VMVT informacija dalinosi tinklaraštininkas Riebus Katinas. Dėl viešojoje erdvėje pasirodžiusios informacijos jau kreiptasi į „Bolt“ ir „Wolt“ administracijas, nurodant detaliai pateikti informaciją, kaip užtikrinama higiena visame maisto pristatymo procese.

Kurjeriai ir pavežėjai, su picos kąsniais burnoje, susirinko į nedidelę protesto akciją prie Socialinės apsaugos ir darbo ministerijos. Maisto pristatymo ir pavėžėjimo platformose dirbantys žmonės teigia, kad jų atlygis nesiekia nė minimalaus, o iš jų darbo lobsta tik verslai – taikomi neaiškūs, aukšti įkainiai, neleidžiama atšaukti, jų nuomone, netinkamų užsakymų, o už tai dar ir baudžiama. Už savo teises pakovoti susirinko vos keletas kurjerių ir pavežėjų.

 Valstybinė maisto ir veterinarijos tarnyba (VMVT) pradėjo tyrimą dėl galimų higienos pažeidimų pristatant maistą per „Bolt“ ir „Wolt“ platformas. Tarnybos teigimu, tyrimas buvo pradėtas atsižvelgus į viešojoje erdvėje pasirodžiusią informaciją bei gyventojų pranešimus. „VMVT vertina situaciją ir pradėjusi tyrimą aiškinasi galimas higienos problemas populiariose maisto pristatymo platformose.

Žinoma žurnalistė Saulė Žemaitytė-Ajutienė neseniai sulaukė akibrokšto iš vieno pavežėjo. Paslaugomis su dukra norėjusi pasinaudoti moteris buvo išvadinta „boba su vaiku“, o pati paslauga jai nebuvo suteikta. Ji neslėpė, kad ši patirtis gerokai šokiravo.

Judumo platforma „Bolt“ skaičiuoja, kad per šešias savaites nuo sezono pradžios dešimtyje Lietuvos miestų dingo jau daugiau nei 2500 prie „Bolt“ paspirtukų pridėtų šalmų. „Bolt“ surengtos naudotojų apklausos duomenimis, pagrindinė priežastis, dėl ko šie nedėvi šalmų, yra higiena. Apklausa taip pat parodė, kad daugiau nei du trečdaliai naudotojų mieliau dėvėtų savo šalmą nei tokį, kuriuo dalintis reikia su kitais žmonėmis.

Nuo šių metų sausio 1 d. Lietuvoje įsigaliojo sugriežtintos Kelių eismo taisyklės (KET), kurios numato, jog elektrinių paspirtukų ir kitų mikromobilumo priemonių vairuotojai privalo dėvėti šalmus.  Siekiant stiprinti saugumą kelyje ir mažinti nelaimingų atsitikimų riziką pėsčiųjų zonose, nuo Naujųjų metų Lietuvoje įsigaliojo sugriežtinti KET reikalavimai paspirtukininkams.

Nuo šių metų paspirtukų vairuotojai privalo dėvėti šalmus. Tačiau sostinėje ne visi paspirtukininkai tokie atsakingi – naujovės kai kurių nedžiugina. „Bolt“ skaičiuoja, kad nuo sezono pradžios gyventojai jau pavogė pusantro tūkstančio šalmų. O tai yra net 70 proc. visų pakabintų šalmų paspirtukininkams. Štai šis vaikinas tikina, kad mielai šalmą dėvėtų, tik bėda, kad jo nėra. Daugiau aktualiausių Lietuvos ir pasaulio naujienų – TV3 Žiniose arba transliacijoje.

„Facebook“ grupėje „NEPATIKIMI ASMENYS“ pasirodė įrašas, kuriame keliami įtarimai dėl maisto pristatymo kurjerių elgesio Anoniminis komentatorius teigė, kad kai kurie „Wolt“ ir „Bolt Food“ kurjeriai gali gudrauti ir pasisavinti klientų užsakymus. Tuo metu šių įmonių atstovai sako, kad tokie atvejai yra reti, tačiau apie juos sužinojus reaguojama griežtai.

Prasidėjus šiltajam sezonui į miestų gatves vėl sugįžo elektriniai paspirtukai. Šiemet jie pasirodo su naujove – prie dalies jų pritvirtinti apsauginiai šalmai, kuriuos galima atrakinti specialia spyna prieš pradedant kelionę. Jie atsirado reaguojant į griežtėjančius saugumo reikalavimus ir siekiant paskatinti saugesnį važiavimą. Tiesa, kartu kyla klausimų, kaip bus užtikrinta, kad šalmai nebūtų pavagiami ar sugadinami.

„Bolt“ jau parašė pareiškimus Vilniaus ir Klaipėdos policijai dėl daugiau nei pusės šimto dingusių šalmų, pridėtų prie nuomojamų paspirtukų, tačiau policija nepradėjo tyrimų, nes padaryta žala – per maža. Nors įmonė gavo atsakymus dėl keliasdešimties dingusių šalmų, iš tikrųjų įmonė jau neteko apie 1,5 tūkst. arba 70 proc. šalmų, todėl ketina artimiausiu metu pateikti policijai daugiau pareiškimų. „Kol kas gavome atsakymus tik dėl kelių pareiškimų.

Bendrovė „Bolt“ paskelbė apie partnerystę su technologijų bendrove „Nvidia“ bendrai kuriant dirbtinio intelekto (DI) sprendimus, kuriais siekiama paspartinti autonominių transporto priemonių paplitimą visoje Europoje. „Bolt“ naudos „NVIDIA DRIVE Hyperion“ platformą, kuri teikia reikiamą aparatinę ir programinę įrangą savarankiškai važiuojančių automobilių kūrimui. „Kaip pirmaujanti Europos mobilumo platforma, „Bolt“ turi unikalią galimybę pradėti naudoti autonominius automobilius miestuose.

2024 metų liepos 1 diena vilnietei Ingridai Ozar atmintyje išliks visą gyvenimą. Tuo metu jos mylimą mamą Eugeniją Kaune partrenkė elektrinis paspirtukas, o po kelių dienų ji mirė ligoninėje. Skausmas ir apmaudas Ingridos neapleidžia iki šiol, tad ji dalijasi mamos istorija ir kelia svarbų klausimą – kaip užtikrinti pėsčiųjų saugumą gatvėse? Naujienų portalui tv3.lt susisiekus su Ingrida, ji sutiko atverti savo širdį apie iki šiol neužgijusią žaizdą.

Po savaitgalį socialiniuose tinkluose išplitusios istorijos apie bandymą pagrobti Vilniuje prakalbo ir pati mergina. Ji vos per plauką išsigelbėjo nuo įtartinų vyrų, melagingai prisistačiusių jos pavežėjais ir bandžiusių įsisodinti keleivę pas save į automobilį. Apie šį atvejį mergina pranešė policijai.

Po savaitgalį socialiniuose tinkluose išplitusios istorijos apie galimą pagrobimo bandymą Vilniuje, pasisakė ir pats „Bolt“ vairuotojas. Vyras pasirodė pačiu laiku ir galimai išgelbėjo merginą nuo įtartinų vyrų, melagingai prisistačiusių jos pavežėjais ir bandžiusių įsisodinti keleivę pas save į automobilį. Naujienų portalui tv3.lt pavyko susisiekti su tikruoju vairuotoju, kuris papasakojo, kaip viskas atrodė jo akimis ir ką jis pamatė atvykęs pasiimti keleivės.

Tie, kurie naudojasi maisto pristatymo į namus paslaugomis, žino, kad ne visuomet užsisakyti ir per numatytą laiką sulaukti maisto pavyksta. Vis tik dažniausiai šią problemą išsprendžia klientų aptarnavimo skyrius, kuris ieško kompromisų ir sprendžia susidariusias situacijas. Vis tik tokio rūpesčio pavyksta sulaukti ne visiems. Dalijamės su jumis situacija kliento, kuris ne tik per vėlai sulaukė maisto, tačiau taip pat negavo atsakymų iš klientų aptarnavimo skyriaus.

Valstybinė kalbos inspekcija (VKI) pirmosiomis šių metų dienomis iš gyventojų gavo 10 skundų dėl nelietuviškai aptarnavimo paslaugas teikiančių užsieniečių, rašo portalas „15min“. „Šiemet sulaukiame gerokai daugiau skundų nei ankstesniais metais.

Nuo 2026 m. sausio 1 d. įsigalioja nauja kalbos tvarka – užsieniečiai, teikiantys paslaugas tiesiogiai klientams, turės mokėti lietuvių kalbą bent baziniu lygiu. Tai apims pardavėjus, padavėjus, paslaugų teikėjus, pavėžėjus, kurjerius, taksi vairuotojus ir kitus tiesiogiai klientus aptarnaujančius darbuotojus. Migracijos departamento duomenimis nuo 2025 m. spalio 1 d. yra užfiksuota, kad Lietuvoje legaliai gyvena daugiau kaip 211 tūkstančių migrantų.

Susisiekimo paslaugų platforma „Bolt“ nusprendė nebelaukti ateities, o kurti ją patys. Įmonė oficialiai sukirto rankomis su vienu didžiausių pasaulio automobilių gamintojų koncernu „Stellantis“. Šios sąjungos tikslas yra itin ambicingas – sukurti masinį autonominių automobilių tinklą Europoje.

Turbūt ne vienas, įsėdęs į pavežėjo automobilį ir pamatęs, kad vairuotojas užsienietis, pokalbį iš karto pradeda anglų kalba. Vis tik turinio kūrėja Jūratė Stankuvienė pasidalijo situacija, kuri parodė jai, kad net susidūrus su kitataučiu Lietuvoje vertėtų pokalbį pradėti megzti lietuviškai. Įrašo autorė, įmonės „Mediaskopas“ vadovė neslėpė, kad šis susitikimas įkvėpė ją dažniau mėginti susikalbėti lietuviškai.

Maisto pristatymas – itin paklausi ir populiari paslauga, tačiau paskutiniu metu kurjerių elgesys iššaukia daugelio miestiečių pasipiktinimą. Šie neretai nepabūgsta pažeisti KET dėl patogesnio ir greitesnio priėjimo prie restoranų, o kartais sukelia net itin avaringas ir pavojingas situacijas. Praeitą savaitę Vilniuje užfiksuotas kurjerio elgesys iššaukė gyventojų nuostabas ir pyktį.

2026 m. įsigalios nauja tvarka, pagal kurią visi aptarnavimo srityje dirbantys užsieniečiai ir juos samdančios įmonės privalės užtikrinti klientų aptarnavimą lietuvių kalba. Tokius darbuotojus samdančios bendrovės neslepia, kad kol kas visiškai neaišku, kaip bus vykdomi šie pokyčiai, o ilgainiui galimai sukels neigiamas pasekmes ekonomikai.

Daliai parlamentarų užkliuvo lietuviškai nekalbantys taksi vairuotojai ir pavežėjai. Konservatoriai siūlo įvesti privalomus valstybinės kalbos sertifikatus visiems, kurie nori vežioti klientus. Kitataučius įdarbinančios pavėžėjimo platformos tokius siūlymus deda į šuns dienas ir sako, kad jie pertekliniai, mat priėmus pataisas kiltų nemažai rūpesčių, tikėtina, kad brangtų pavėžėjimo kainos, o gal net ir prarastų dalį klientų.  Daugiau apie tai – TV3 Žiniose.

„Šiandien ryte pavežėjo automobilyje įvyko nelabai malonus įvykis – nepastebėjusi išpyliau arbatą. Labai jaudinausi, kad pridariau žmogui bėdų, bet vairuotojas taip gražiai atsakė, pakrovė gerų emocijų visai dienai“, – rašo naujienų portalui tv3.lt laišką atsiuntusi skaitytoja Elena.  Važiuoju „Bolt“, vėluoju, vežuosi pietus ir savo matchą puodelyje. Jau laikas lipti, matau, kad ta matcha išsipylė visame popieriniame maišelyje, ant sėdynės apsaugos, ant mano palto – viskas žalia.

„Bolt“ pristatė naują kategoriją – „Moterys veža moteris“. Bendrovė naujieną grindžia saugumu ir patogumu. Lygių galimybių gynėjai įžvelgia dviprasmybę ir teigia, kad reikėtų ištirti, ar ši naujovė nėra diskriminuojanti kitų keleivių.

„Vakar turėjau smagią patirtį – įlipus į „Bolt“ automobilį, čia laukė maloni staigmena. Dar niekur nieko panašaus nebuvau mačiusi“, – rašo naujienų portalui tv3.lt laišką atsiuntusi vilnietė Viktorija. Supratau, kad kai kur ši paslauga yra nereali. Aišku, viskas priklauso nuo vairuotojo, bet vis kas nors nustebina įlipus į vis kitą automobilį.

Automobilių nuomos paslaugas teikianti bendrovė „Bolt Drive“ Estijoje įves naują funkciją – po kiekvienos kelionės „Bolt Drive“ vairuotojai bus informuojami apie savo vairavimo kultūrą. Jeigu automobilius besinuomojantys vairuotojai nuolat greitai stabdo arba agresyviai manevruoja, jie laikinai praras prieigą prie nuomojamo automobilio, BNN praneša remdamasi naujienų portalu ERR. „Bolt Drive“ automobiliuose Estijoje nuo šiol bus įdiegta saugumo sistema, kuri stebės vairuotojų elgesį kelyje.

Įsėdus į automobilį pareikalavo 100 eurų: įspėja apie šią naujovę

„Įprastai tokių dalykų nerašau, bet dabar esu stipriai nusivylusi įmonės „Bolt Food“ veikla. Tikrai daugiau iš jų nebeužsisakinėsiu, nes savo užsakymo, žadėto atvežti per pusvalandį, turėjau ne tik pralaukti pusantros valandos, bet taip pat likau be vienos iš prekių“, – rašė naujienų portalui tv3.lt laišką atsiuntusi skaitytoja Vilma. O viskas buvo taip, kad kartu su kolegėmis lietingą trečiadienį nusprendėme užsisakyti maisto iš ne itin toli esančios kavinės.

Joninių naktį bus apribota platformos „Bolt Drive“ dalijimosi automobiliais paslauga. Kaip pranešė įmonė, per mobiliąją platformos programėlę automobilių nebus galima išsinuomoti nuo antradienio vidurnakčio iki 6 val. ryto. Vis tik klientai, kurie automobilį bus pradėję naudoti dar iki Joninių nakties, vairuoti jį tą naktį galės be trukdžių. Tuo metu pavėžėjimo ir dalijimosi paspirtukais bei dviračiais paslaugos Joninių naktį veiks įprastai.

Maisto į namus per įvairias platformas užsisakinėja tūkstančiai. Vieni greito maisto užsisako vietoje vakarienės, kiti su draugais nusprendžia pasidalinti pica, likusieji tiesiog tingi eiti į parduotuvę. Vis tik ilgai laukto užsakymo atšaukimas gali visus šiuos planus sugriauti. Taip nutiko vilniečiui Justui (vardas pakeistas), kuris, išsirinkęs norimą patiekalą ir sumokėjęs už jį per „Bolt Food“ programėlę, ramiai laukė vakarienės.

Atvejai, kai autobusuose, traukiniuose, taksi ar pavežėjų automobiliuose paliekate savo daiktus, turbūt pasitaiko ne itin dažnai. Vis tik pamestų telefonų, piniginių, raktų ar kitų itin neįprastų ar brangių daiktų ten randama kone kasdien. Vežėjų atstovai pasakojo, kad žmonės pamiršta savo ramentus, augintinius, lėktuvo bilietus, deguonies balionus, žiedus, muzikos instrumentus ar net automobilio vairą.

Maisto užsakymas internetu tapo daugelio kasdienybe – vos keli paspaudimai telefone ir vakarienė jau pakeliui. Visgi daugelis klientų pastebi, kad ši paslauga brangsta, o tokias paslaugas teikiančios platformos prie kainos vis dažniau prideda įvairius papildomus mokesčius. Skaitytojai pastebėjo, kad kartais, norint užsisakyti paprastą patiekalą ar užkandį, galutinė kaina tampa didesnė nei tikėtasi.

Baltarusija ketvirtadienį Lietuvai grąžino automobilį „Bolt Drive“ išsinuomojusį ir jį vairavusį vyrą, kuris gegužės pradžioje trenkėsi į Lietuvos pusėje įrengtą fizinį barjerą.  Vairuotojas Lietuvos pilietis, išlaužęs fizinį barjerą, atsidūrė prie sienos linijos Baltarusijos pusėje. Sulaikymo metu jis, įtariama, svirduliavo. Baltarusija skelbė, kad asmuo buvo neblaivus.  „Asmuo buvo perduotas per Medininkų pasienio kontrolės punktą, Vilniaus rinktinėje vyko jo apklausa.

Maisto ir prekių pristatymo platforma „Bolt Food“ tęsia plėtrą ir žengia į naują miestą – Kėdainius. Naudodamiesi programėle „Bolt Food“ miesto gyventojai bei svečiai jau gali užsisakyti patiekalus ir prekes iš beveik 20-ies Kėdainių restoranų ir parduotuvių. Platformos partneriai kurjeriai maisto pristatymą Kėdainiuose vykdys kiekvieną dieną nuo 10 iki 22 val., rašoma pranešime žiniasklaidai. Šių metų kovo mėnesį platformos paslaugomis pradėjo naudotis ir Utenos gyventojai.

Seimo narys Matas Maldeikis po kaltinimų per šventes važinėjus „Bolt“ už mokesčių mokėtojų pinigus, aiškinosi, kad ne visa informacija tiksli. Netrukus socialiniuose tinkluose ėmė plisti įrašas, kuriame esą pats politikas guodžiasi, kad yra išvarytas iš namų.  M. Maldeikis trečiadienį skelbė, kad jo širdies draugė Agnė patikėjo žiniasklaidoje pasklidusia informacija ir tai neva išprovokavo šeimos krizę.

Taksi ar pavežėjų paslaugomis kartas nuo karto tenka pasinaudoti daugeliui. Nors iš pirmo žvilgsnio atrodo, kad identiška kelionė visiems kainuoja tiek pat, vis tik važiuojant su mažamečiais vaikais gali tekti sumokėti daug daugiau. Socialiniame tinkle tarp gyventojų iškilo klausimas, ką daryti, jei esi su mažamečiu vaiku, o iškviestame taksi nėra kėdutės. „Manyčiau, kad visi taksistai mašinoje turi turėti kėdutę.