bioetanolis

Jau daugiau nei metus visoje ES visose parduodamose benzino rūšyse turi būti iki 10 proc. etanolio. Teigiama, kad tokiu būdu mažinamas naftos vartojimas ir gerinama mūsų pasaulio ekologinė situacija. ES direktyvos galioja ir Lietuvoje, čia irgi didinamas etanolio kiekis kure. Tiesa, mūsų šalyje dar 2007 metais jau buvo galima nusipirkti kuro, kuriame bioetanolio kiekis viršijo 10 proc. Šį kurą vairuotojai iškart pastebėjo, nes „E85“ kuras kainavo gerokai mažiau nei įprastas benzinas.

Beveik 70 proc. Vokietijos vairuotojų atsisako pilti į savo automobilius ekologišką benziną „Super E10“, nes baiminasi, kad jis gali pakenkti šių varikliui, pirmadienį rašo „Lietuvos žinios“. Dėl paklausos nebuvimo benzinas „Super E10“ laikinai nebetiekiamas į degalines, todėl jį gaminančių naftos perdirbimo gamyklų talpyklos jau perpildytos. Šio benzino pristatoma tik į pusę iš beveik 15 tūkst. Vokietijoje esančių degalinių, dažniausiai šalies rytuose bei pietuose.

Pastarosiomis dienomis viso pasaulio akys nukreiptos į neramumų apimtą Libiją, kuri yra viena iš pagrindinių pasaulio naftos eksportuotojų. Libija Europai tiekia apie dešimtadalį naftos bei turi didžiausias naftos atsargas Afrikoje. Dėl įvykių Šiaurės Afrikoje ir Artimuosiuose Rytuose augančios naftos kainos kelia sumaištį ir Lietuvoje. Degalų kainos kai kuriose šalies degalinėse  šoktelėjo virš 4,50 Lt už litrą ribos.

JAV Aplinkos Apsaugos Agentūra (U.S. Environmental Protection Agency - EPA) sausio 21 dieną panaikino apribojimus pardavinėti benziną, kurio sudėtyje yra 15 procentų etanolio automobiliams, pagamintiems nuo 2001 iki 2006 metų. Degalai, turintys 15 procentų etanolio yra pigesni nei įprastos markės benzinas. Kadangi JAV mokslininkai įrodė, kad šis benzinas tinkamas iki 10 metų senumo automobiliams, platesnis ratas Lietuvos vairuotojų galės važinėti pigiau.

Degalų kainoms sparčiau kylant į viršų, Lietuvą iš už Atlanto pasiekė džiugi žinia. JAV Aplinkos Apsaugos Agentūra (U.S. Environmental Protection Agency - EPA) sausio 21 dieną panaikino apribojimus pardavinėti benziną, kurio sudėtyje yra 15 procentų etanolio automobiliams, pagamintiems nuo 2001 iki 2006 metų. Degalai, turintys 15 procentų etanolio yra pigesni nei įprastos markės benzinas.

Kompanija „Jaunpagasts plus“ už 122 mln. eurų ketina Rygos laisvojo uosto teritorijoje pastatyti stambiausią Šiaurės Europoje bioetanolio gamyklą. „Jaunpagasts plus“ valdybos pirmininko pavaduotoja Una Ulme pranešė, jog jog šalies bankai nėra pasirengę kredituoti tokios apimties projektų, todėl bendrovė kreipėsi pagalbos į valstybę. Kad įmonė galėtų konkuruoti europiniu lygiu, būtina gaminti kuo didesnėmis apimtimis.

Pagal Europos Bendrijos Degalų Kokybės Direktyvą nuo 2011 metų sausio 1 dienos Lietuvoje, kaip ir visoje Europos Sąjungoje, įsigalios nauji degalų kokybės reikalavimai, pagal kuriuos benzine galės būti iki 10 proc. tūrio bioetanolio. Tačiau benzinu, kuriame yra daugiau nei 10 proc. tūrio bioetanolio, šalies degalinėse prekiaujama jau dabar ir už mažesnę nei įprasto benzino kainą.

UAB „Lukoil Baltija“ atstovai tvirtina nusprendę prekiauti benzinu E85, kuriame yra 15 proc. etanolio, tiktai tada, kai gavo palankias specialistų išvadas apie šį kurą. Tačiau „Respublikai“ skirtingi šaltiniai tvirtina, kad specialiai neparuoštam automobiliui naudoti degalus, kur yra tokia bioetanolio koncentracija, žalinga. E85 markės benzino kaina, palyginti su 95 markės benzinu, yra beveik 10 ct/l mažesnė.

Šilutėje veikiančios bendrovės „Biofuture" gamyklos vadovai tik vakar patvirtino tai, ką vietos gyventojai žinojo seniai – būtent ši gamykla kalta dėl Šyšos upėje įvykusios ekologinės nelaimės. „Biofuture" pripažino savo kaltę. Gamyklos vadovai nelaimės priežastis aiškina technologinio proceso sutrikimais ir žmogaus klaida. Jų teigimu, teršalų patekimas į upę sustabdytas ketvirtadienį po pietų.