bekelė

Naujasis „Defender“ nebėra rėminis visureigis, jo važiuoklė integruota į kėbulą, kaip ir kituose lengvuosiuose automobiliuose. Tačiau jis turi visus visureigio atributus: lėtinančiąją pavarą, blokuojamus diferencialus, aukščiau iškeltą oro paėmimą, kad būtų galima įveikti beveik metro gylio brastą, pneumatinę važiuoklę ir itin gudrias elektronines smegenis, kurios visa tai valdo.

Viešvilės valstybinio gamtinio rezervato direkcija skelbia, kad bekelės gerbėjai suniokojo saugomą aukštapelkę. Europos ekologinio tinklo „Natura 2000“ priskirta teritorija yra Tauragės r., netoli ribos su Jurbarko r. Šį statusą turinčios teritorijos yra labai svarbios gamtai ir saugomos itin griežtai. „Kažin, ar Tauragės rajonui yra tekę patirti tokį barbarbarizmą nuo Antrojo pasaulinio karo pabaigos.

Kaunietė Jurga Žukauskaitė (39) motociklo vairą į rankas paėmė vos prieš penkerius metus, o praėjusią žiemą savarankiškai nuvažiavo daugiau nei 10 tūkst. kilometrų ir apvažiavo tris valstybes: Ispaniją, Maroką ir Portugaliją.  Moters drąsa neįmanoma nesižavėti, tačiau pati Jurga kuklinasi, kad ji nepadarė nieko ypatingo ir nenėrė stačia galva į nežinomybę. „Mano tėvas jaunystėje važinėjo su „Java“ ir šeimoje buvo daugybė pasakojimų apie tai.

Ateinančių metų sausį Dakaro fanų visame pasaulyje ir Lietuvoje laukia tikra intriga – varžybų lyderiai startui ruošia naujus automobilius, keisis ir žaidimo taisyklės – įsigalioja nauji reikalavimai technikai. Kaip technikos pokyčiai paveiks išaugusią konkurenciją, kodėl komandos renkasi bagio tipo automobilius ir kiek šiose technologinėse lenktynėse įtakos rezultatui dar turi vairuotojas – mintimis dalijasi Dakaro lietuviai. Automobilių sportas – vieta, kur sukasi milžiniški pinigai.

 Ilgiausias Lietuvoje automobilių sporto renginys - bekelės maratonas "4x4 perimetras" - prasideda jau liepos 1-ąją. Trečiadienį vyks administracinė ir techninė komisijos, o jau liepos 2-osios rytą pro starto arką Druskininkų kempinge pravažiuos 20 ekipažų, kurių nariai pasiryžo neeiliniam išbandymui: 2000 kilometrų įveikti Lietuvos pasienio keliais.

Bekelės maratono „4x4 Perimetras“ pavadinimas tiksliai atspindi visą renginio esmę: „4x4“ čia reiškia, kad varžybos skirtos tik keturiais ratais varomiems automobiliams, o „Perimetras“ žymi važiavimą Lietuvos valstybės perimetru – pasienio ruožais. Varžybų dalyviai juokauja, kad nors kai kurie pasienio keliai ir egzistuoja žemėlapiuose, žmonės jais važiuoja kartą metuose – per „4x4 Perimetro“ varžybas.

Ilgiausios lenktynės Lietuvoje – bekelės maratonas „4x4 Perimetras“ – plečia savo formatą. Unikalias visureigių ištvermės varžybas šalies pasieniu papildys dar trys etapai skirtinguose regionuose, drauge apsijungsiantys į vieną bekelės lenktynių seriją. Šeštadienį vyksiančiose pirmose „4x4 Perimetras series“ varžybose Ukmergėje žada startuoti ir Dakaro raliui intensyviai besirengiantis Benediktas Vanagas.

Kai įmonė, kurdama savo pagrindinį produktą, siekia į prieinamą kainą sutalpinti technologijas, prabangą ir užtikrintumą, supranti, kad tai yra bandymas pagaliau pritraukti pakankamą pirkėjų ratą. „Jeep“ tai pritaikė savo „Grand Cherokee“, ir meluočiau sakydamas, kad nieko neišėjo. Tai yra ne tik veido patempimo operaciją (angl.

Bekelės lenktynių meistras BJ Baldwinas kartu su „Monster Energy“ pasauliui pristato vaizdo siužetą, kurį net labai lakios fantazijos žmogus sunkiai sukurtų savo pasąmonėje. Beveik tris tonas sveriantis ir daugiau nei 800 AG pasiekiantis sunkvežimis be didesnių pastangų skrieja dulkėtais Meksikos miestelio keliais ir kuria tokį šou, kokio dar nematėte. Per pirmą dieną po premjeros, šį vaizdo siužetą žiūrovai pamatę net vieną milijoną kartų, teigiama pranešime spaudai.

Rugsėjo 12 – 14 d., Švenčionys jau penktus metus iš eilės taps tarptautinių bekelės sporto varžybų sostine. Visureigių ir keturračių motociklų entuziastai iš Lietuvos, Latvijos, Estijos, Baltarusijos bei Rusijos čia kausis net dėl septynių skirtingų įskaitų taškų, teigiama pranešime spaudai.

Bekelės varžybose „4x4 Perimetras“ retėja dalyvių gretos – iš kovos pasitraukė jau trys ekipažai. Likusieji dalyviai tvarsto savo technikos „žaizdas“, norėdami kaip įmanoma sėkmingiau pasiekti finišą. Antrąją lenktynių dieną jie pradėjo pačiu vaizdingiausiu lenktynių maršrutu – kanjonus primenančiomis kalcito uolomis, teigiama pranešime spaudai. Iki penktadienio popietės lenktynininkai įveikė tris etapus ir pasiekė kelionės aplink Lietuvą pusiaukelę.

Galingu visureigių riaumojimu Druskininkuose prasidėjo bekelės maratonas „4x4 Perimetras“. Ketvirtadienio rytą starto liniją kirto 24 ekipažai, pasiryžę per pustrečios paros apvažiuoti Lietuvą ir šeštadienį vakare finišuoti kurorto centre. Tarp dalyvių – ir vienas „broliukų“ ekipažas iš kaimyninės Latvijos, teigiama pranešime spaudai. Pirmąją varžybų dieną lenktynininkai įveiks du etapus. Bendras jų ilgis – 710 km, o visa trasa šalies pasieniu nusidrieks daugiau kaip 2000 km.

Ketvirtadienį ryte Druskininkuose prasidėsiančiame bekelės maratone „4x4 Perimetras“ prie starto linijos išsirikiuos 24 ekipažai. Bene didžiausia staigmena šiųmetėse varžybose tapo pirmąsyk jų istorijoje dalyvaujantis moteriškas tandemas, teigiama pranešime spaudai. Prie „Jeep Cherokee“ vairo sėsianti Sandra Česnulevičiūtė apvažiuoti Lietuvą per 60 val. mėgins kartu su šturmane Erika Jočyte.

Ilgiausių šalyje visureigių lenktynių „4x4 Perimetras“ praėjusių metų nugalėtojas Laimonas Karvelis atlieka paskutinius parengiamuosius darbus šiųmetėms varžyboms. Visureigių sporto entuziastas žada ir šįkart būti vienu greičiausių lenktynininkų įveikiant daugiau kaip 2000 km trasą šalies pasieniu per 60 val.

Iškyloms į gamtą tinka toli gražu ne visi automobiliai. Jei užsispyrę laikysitės savo, ant laužo kepta mėsytė gali kainuoti labai brangiai. Panašu, tuo įsitikino visai tam netinkamu automobiliu miško keliukus šturmavęs rusas.

Po ketverių metų pertraukos į aktyvų sportą grįžtantis 2008 metų Lietuvos 4x4 čempionas Vaidotas Paškevičius daugiau nei įvykdė savo planus šio savaitgalio „Salako raistas“ varžybose. Jis didele taškų persvara aplenkė visus konkurentus ir nugalėjo klasėje bei absoliučioje varžybų įskaitoje, teigiama pranešime spaudai. Naktiniai ruožai „Salako raistas“ varžybos truko visą parą. Penktadienio vakare dalyviai leidosi į naktinį ruožą, kurio metu rinko legendoje nurodytus taškus.

2008-ųjų Lietuvos bekelės čempionato nugalėtojas Vaidotas Paškevičius penktadienio vakare po keturių metų pertraukos startuos pirmose bekelės lenktynėse Lietuvoje. Po klajonių Dakaro, Šilko kelio ir Abu Dabio raliuose, kuriuose jis darbavosi „Astana“ komandos aptarnavimo sunkvežimio vairuotoju, didelis bekelės entuziastas nusprendė grįžti į aktyvias lenktynes ir startuoti šių metų NEZ čempionate, teigiama pranešime spaudai.

Tarp devyniasdešimt šešių „Stiga Trophy“ varžybų dalyvių Latvijoje išvysime keturis lietuviškus ekipažus.

Kauno Visureigių sporto klubo nariai Rokas Danilevičius ir Šarūnas Rakauskas nusprendė sudrumsti štilį varžybų kalendoriuje ir pažadinti iš miego sportinį bolidą “Jeep Wrangler TJ”. Pasirengimą rugpjūčio 2-4 dieną Alūksnėje, Latvijoje vyksiančioms „Styga Trophy“ varžyboms sportininkai pradeda garaže.

Lygiai šešiasdešimt valandų praėjo po bekelės maratono „4x4 Perimetras” starto. Pagaliau sulaukėme lenktynininkų šių sekinančių lenktynių finiše. Saldžiausias finišas su „Toyota Land Cruiser” automobiliu visą Lietuvą apvažiavusiam Laimono Karvelio ir Martyno Jankausko ekipažui – jie tapo 2013-ųjų maratono nugalėtojais, teigiama pranešime spaudai.

Vilniaus miesto teritorijoje esančiame Gariūnų karjere antradienį surengtas bekelės maratono „4x4 Perimetras” pristatymas, kuriame svečiams laižyti uogienės per stiklainį nereikėjo – išbandyti bekelę jie galėjo patys, o vėliau ir išgirsti apie jau trečius metus paeiliui rengiamas įspūdingas lenktynėse, teigiama pranešime spaudai.

„4x4 Perimetras” maratone bekele klampojančio visureigio viduje gausu modernios įrangos, kuri jį paverčia tikra informacinių technologijų žvaigžde. 2000 km ilgio ir 60 valandų trukmės maratone jau užsirekomendavo speciali GPS įranga, nesudaužomi kompiuteriai ir nieko nebijančios vaizdo kameros, teigiama pranešime spaudai.

Ką pasakytumėte apie 1000 a.g. bolidą, kuriam neįveikiamų kliūčių bekelėje reikėtų neblogai paieškoti? Tai „Formula Offroad Matrand“ varžybų monstrai.

Janina VANSAUSKIENĖ Naujojo liberalizmo banga – pinigų, stipriausiųjų valdžia – didina valstybių ir visuomenės atskirtį. Plečiasi skurdžiausiųjų gretos, pilnėja turtingųjų aruodai. Kalbama apie trijų greičių Europos Sąjungą, apie kelias Lietuvas: Vilnių, didesniuosius miestus, rajonų centrus ir pakraščius, kurie paliekami be mokyklų, medicinos punktų ir be kelių. Šiandien – pirmasis ciklo „20 laukinio kapitalizmo metų“ rašinys. Medikoniai. Pakruojo rajonas.

Kas galėjo pagalvoti, kad ilgiausia lenktynių trasa Lietuvoje yra skirta bekelės automobiliams. Gerokai ilgesnė už visas šių metų ralio trasas kartu sudėjus, bekelės maratono „4x4 Perimetras“ distancija drieksis visais Lietuvos pasieniais, o starto ir finišo linijas skirs net 2095 km, teigiama pranešime spaudai. Oficialiame maratono pavadinime esantis žodis „Perimetras“, tiesą sakant, atskleidžia visą trasos maršrutą.

Pastarosiomis dienomis spaudžiant didžiuliams šalčiams, dėl kurių ne tik braška tvoros, bet ir sproginėja šiluminės trasos bei trūkinėja troleibusų linijos, faktas, kad aplinkui pilna sniego, pasislinko į antrąjį planą. Kuomet sulauksime kritulių, jo bus dar daugiau. Nuo pagrindinių magistralių nutolę šalutiniai keliai taps sunkiai pravažiuojami, tačiau bandančių „prasiveržti“ į užmiestį arba iš ten grįžti net ekstremaliausiomis sąlygomis –visuomet buvo ir bus.

Šią savaitę jau rašėme apie „Fiant Panda“ mažylio pagrindu sukurtą „frankenšteinišką“ bekelės monstrą. Kaip paaiškėjo, tai visai ne kokios nors tamsiame garaže susibūrusios nedidelės italų konstruktorių grupės, o paties automobilių gamintojo kūrinys.

Mes nežinome, ar toks riedėjimas ar vartymasis žemyn nuo uolėto kalno šlaito anapus Atlanto yra oficialiai pripažinta automobilių sporto šaka, tačiau žvelgiant į vaizdo įrašą, važiavimas atrodo labai smagiai. Na, bent jau sėdint patogiai biure prie kompiuterio toks užsiėmimas atrodo itin linksmai, nors mes prisipažinsime, kad neprieštarautume tokią pramogą išbandyti ir patys. Pirmame siužete užfiksuota, kaip vyrukas, vardu Adairas, žemyn nuo kalno rieda senu aplamdytu „Dodge Caravan“ vienatūriu.

Ar galima traktorių naudoti, kaip tolimų reisų vilkiką? Tikrai galima, jei krovinius vežioti reikia Sibiro užkampiuose.

1997-aisiais startavusiame Lietuvos „Metų automobilio“ konkurse „Metų visureigio“ nominacija atsirado po poros metų, o pirmuoju jos laureatu tapo „Nissan Patrol“. Iki šiol nugalėtojų karūną laimėjo 13 visureigių, kurių rinkimuose net penkis kartus dominavo Japonijos „Toyota“ gamintojų bekelės monstrai – tris kartus įvairių modifikacijų „Land Cruiser“, po kartą „Hilux“ ir RAV 4. Trissyk triumfavo Vokietijos „Volkswagen“ gamintojų „Touareg“, „Tiguan“ ir „Amarok“ modeliai, du kartus – korėjiečiai „...

„Mercedes-Benz“ netrukus pradės serijinę naujo trijų ašių sunkvežimio „Unimog U 5000“ su ratų formule 6×6 gamybą. Šį universalų bekelės virtuozą labai palankiai Hanoverio IAA parodoje įvertino kelininkai, miškininkai, statybininkai ir komunalinio ūkio bei specialiosios paskirties tarnybų specialistai. Atnaujintas ir papildomai trečią ašį gavęs „Unimog“ net bekele galės gabenti iki 10 tonų krovinius arba pripildytas net 7 000 litrų talpos cisternas.

Tai, kas šeštadienį vyko Galmenų žvyro karjere Tauragėje, privertė iš nuostabos šūktelti ne vieną ekstremalaus sporto mėgėją. Be to, kad purvynuose ir pelkėse skendo galinga technika, finalinis renginio akordas nustebino nuogalių bėgimo varžybomis. Dvylika entuziastų, nepabūgę gamtos atšiaurumo, lietaus ir purvo, pasiryžo lenktynių trasą įveikti bėgdami. Plačiau apie renginį - rytojaus „Tauragės kurjerio“ numeryje.

Tarptautinės visureigių varžybos „Klaperjaht“ bėgant metams įgijo didžiulį populiarumą, šio neeilinio sporto renginio organizatoriai jau spėjo „užauginti“ ir naują savo gerbėjų kartą, mat šiais metais jie imasi to paties reikalo jau 12-ą kartą iš eilės. Tiesa, didžiausios visureigių varžybos Baltijos šalyse šiais metais keliasi į naują teritoriją, pačiuose Estijos pietuose esančią „Jaanikese“ trasą.

Greitosios pagalbos automobilis pagal savo atliekamas funkcijas turi kuo greičiau atvykti į iškvietimo vietą taip pat sugebėti kuo greičiau grįžti į ligoninę, kuomet to reikalauja susidariusi situacija. Kaip greitai tai pavyksta padaryti priklauso ir nuo to, koks tai yra automobilis.

Prabangiais padidinto pravažumo modeliais pripildytoje šiuolaikinėje automobilių rinkoje G klasės „Mercede-Benz“ išsiskiria kaip vienas iš tikrų bekelės specialistų.

Siūlome jums dieną pradėti trumpu filmuku. Tai tikrų tikriausias kovinis epas, tik trumpo formato. O jame kelią link pergalės abi pusės skinasi ne mirtį nešančiais šaunamaisiais ginklais, o dažasvydžio šautuvais. Tačiau tai ne šiaip kokia dažasvydžio batalija – kovotojams čia talkina ir automobiliai. Dažasvydis – rimtas jau brandaus amžiaus vaikų žaidimas. To tikrai nepaneigsi – šiame filmuke visas veiksmas sukasi pagal visas kovinių filmų žanro taisykles.

Vakar Lietuvos automobilių sporto federacijos (LASF) 4x4 komitetui susumavus Lietuvos visureigių bekelės sporto čempionato etapų rezultatus paaiškėjo, kad pajėgiausi Baltijos šalyse bekelininkai – estai. Estijos lenktynininkai tapo Lietuvos čempionais net 3-jose iš 5-ių įskaitų, latviai ir lietuviai iškovojo po vieną čempionų titulą, teigiama pranešime spaudai.

Kaip manote, kodėl brangiausių ir prabangiausių visureigių šeimininkai gana nenoriai išvairuoja savo monstrus į tikrą bekelę? Jei dar nežinojote atsakymo, siūlome jums pažiūrėti Rusijos platybėse įamžintą vaizdelį. Čia užfiksuota bekelės įkalinto „Porsche Cayenne“ gelbėjimo operacija. „Cayenne“ – rimtas visureigis. Tačiau tiems pasiturintiems tokių automobilių šeimininkams, kurie linkę skaičiuoti pinigus, taip eksperimentuoti nederėtų.

Visad smagu įsigyti ką nors labai nebrangiai. Ypatingai naują daiktą, o geriausia ką nors tikrai didelio. Pavyzdžiui, automobilį? Žaliavoms, darbo jėgai brangstant ir tolydžio augant mokesčiams,branginti savo produkciją priversti daugumos pramonės sričių atstovai, taip pat ir automobilių gamintojai. Tiesa, tai nėra pirmos būtinybės prekė, todėl kainų pokytis visuomenėje nėra taip atidžiai sekamas, tačiau faktiškai kiekvienas naujos kartos modelis už pirmtaką būna bent 3-4 proc. brangesnis.

Pirmą kartą Lietuvoje vykusio bekelės maratono „4x4 perimetras“ nugalėtojais tapo Janis Auzinš ir Martinš Lilienfelds. Vienintelis varžybose dalyvavęs latvių ekipažas visureigiu „Mitsubishi Pajero“ 2000 km maratono trasoje surinko mažiausiai baudos taškų už savęs palikęs 15 lietuvių visureigių sporto komandų, teigiama pranešime spaudai.

Penktadienį 12 val. Vilniuje, prie pirmą kartą Lietuvoje vyksiančio bekelės maratono „4x4 perimetras“ starto linijos stojo 16 komandų visureigiai, pasiryžę įveikti net 2000 km lenktynių trasą. Tai ilgiausia kada nors Lietuvoje vykusių visureigių varžybų trasa, kurios finišą maratono dalyviai turės pasiekti per 54 val., teigiama pranešime psaudai.

Siūlome jums pažiūrėti trumpą vaizdelį. Tai gali būti puikiausia saugos diržų reklama. Šiame vaizdelyje užfiksuotas puikiai paruoštas visureigis gana paprastoje tokio tipo automobiliams situacijoje. Tačiau ambicingo visureigio vairuotojas padarė mažą klaidą ir viskas pasikeitė – nedaug trūko, kad virstantis visureigis sužalotų iškritusį vairuotoją. Žinoma, galima būtų sakyti, kad bekelėje vairuoti prisisegus saugos diržais yra gana nepatogu.

Gegužės 27-29 d. pirmą kartą Lietuvoje vyks visureigių bekelės maratonas „4x4 perimetras“. Visureigių varžybų dalyvių lauks iššūkių kupina 2000 km ilgio varžybų trasa. Greta Lietuvos valstybės sienos su Baltarusija, Kaliningradu ir Latvija besidriekianti maratono trasa atkartojanti  šalies perimetrą varžybų metu bus suskirstyta į šešis skirtingus etapus. „Visureigių bekelės maratonas „4x4 perimetras“ neturi analogų ne tik Lietuvoje, bet ir visoje Rytų Europoje.

Gegužės 27-29 d. pirmą kartą Lietuvoje vyks visureigių bekelės maratonas „4x4 perimetras“. Visureigių varžybų dalyvių lauks iššūkių kupina 2000 km ilgio varžybų trasa, teigiama pranešime spaudai. Greta Lietuvos valstybės sienos su Baltarusija, Kaliningradu ir Latvija besidriekianti maratono trasa atkartojanti  šalies perimetrą varžybų metu bus suskirstyta į šešis skirtingus etapus.

Neginkime Dievo į medį – Lietuvos keliai yra tikrai neblogi. Netgi labai neblogi. Gal kiek prastesnė situacija su mūsų miestų gatvėmis, kiemais ir stovėjimo aikštelėmis. Ir ant mūsų šalies kelininkų, vos pirmajam ledui tiltus ir kalnelius padengus, paburnoti nevengiame. Tačiau kaip mūsų kelius, gatves ir juos prižiūrinčias tarnybas įvertintų vairuotojai, važinėjantys automagistrale M56 Maskva – Jakutskas.