avaringumas

Vairuotojų budrumą dalyvaujant eisme įprastai pažadina prasidedančio šaltojo sezono akibrokštai. Tačiau vairavimo iššūkių netrūksta ir vasarą, ypač kai per šalį praslenka liūtys. Buvęs lenktynininkas Audrius Gelžinis pabrėžia, kad vasarinis lietus yra pavojingas dėl kelių priežasčių. Tinkamai neįvertinus situacijos kyla nemenka eismo įvykio tikimybė. Pavojai po ilgesnės sausros „Norisi atkreipti dėmesį į situaciją, kai ilgą laiką nelyja.

Transporto kompetencijų agentūra sudarė 2020 metų „Juodųjų dėmių“ valstybinės reikšmės keliuose žemėlapį – šiemet jame pažymėta 31 dėmė, t.y. 82 proc. daugiau negu praėjusiais metais, kai jų buvo 17. Ekspertų teigimu, lyginant su 2019-aisiais, išnyko 5 dėmės, tačiau atsirado 19 naujų, o 7 dėmės pakeitė savo vietą, rašoma pranešime žiniasklaidai.

Nors prieš kelerius metus Vilniuje pradėtus žiedinių sankryžų ženklinimo pokyčius dalis vairuotojų pasitiko burnodami, Vilniaus miesto savivaldybė tvirtina, kad vietomis eismo įvykių sumažėjo 2–3 kartus. Tiesa, tikslesnę avaringumo statistiką savivaldybė ketina pristatyti balandį. „Aš ten gyvenu ir 25 metus važiuoju per šį žiedą po kelis kartus per dieną.

Panevėžio apskrities policija pristatė 2018 m. pirmojo pusmečio rezultatus. Panevėžio apskrities policijos viršininkas Egidijus Lapinskas kalbėjo, kad registruojamų įvykių skaičius auga dėl didėjančio gyventojų nepakantumo pastebint pažeidimus ir džiaugėsi, kad Panevėžio apskrities policijos registruotų nusikalstamų veikų ištyrimo procentas viršija šalies nusikaltimų ištyrimo procento vidurkį (62,6 proc.

Pirmieji 2018-ųjų mėnesiai keliuose tragiški. Lyginant su praėjusiais metais, sausį, vasarį eismo įvykių skaičius išaugo trečdaliu, sužeistų žmonių – ketvirtadaliu, o žuvusių beveik per 2 kartus daugiau. Kas kaltas dėl padažnėjusių nelaimių keliuose neaišku. Vieni kaltina išsiblaškiusius vairuotojus, kiti - pėsčiuosius, treti piktinasi, kad saugumu kelyje nustojo rūpintis ir valdžia. Vienas neatsargus žingsnis kelyje ar žvilgsnis į telefoną ir jūs jau esate eismo įvykio dalyvis.

  Ruduo vairuotojams yra nepalankus metas, tačiau lapkričio pirmoji kartais tampa tikrais spąstais. Taip yra dėl dviejų pagrindinių priežasčių – šią dieną keičiasi dalis reikalavimų transporto priemonėms ir jų vairuotojams bei stipriai išauga avaringumas. Prisiminti KET Tarp svarbiausių reikalavimų pirmiausiai rikiuojasi nauji greičio apribojimai.

Avaringiausios vietos Lietuvos eisme žemėlapiuose žymimos juodaisiais taškais. Anot specialistų, jų žinojimas gali padėti tam tikrose vietose būti atidesniems, išvengti nelaimių kelyje. Vilniuje tokių taškų daugiausiai – beveik šimtas, kituose miestuose situacija panaši. Juodoji – Kalvarijų gatvė Vilniuje Kelių ir transporto tyrimo instituto duomenimis, pavojingiausia Vilniuje yra Kalvarijų gatvė. Joje vyrauja pavojingos sankryžos, juodieji taškai čia yra kas kelis šimtus metrų.

Pastarąją savaitę per avarijas Lietuvoje žuvo 10 žmonių – tai didžiausias žuvusiųjų skaičius per tokį laikotarpį šiemet. Žuvusiųjų skaičius pastaruoju metu auga, anksčiau per savaitę dažniausiai žūdavo 2-4 žmonės. Palyginti pastarosios savaitės avaringumo statistiką su praėjusių metų ta pačia savaite, pirminiais duomenimis, įvyko 26 eismo įvykiais daugiau, žmonių žuvo 7 daugiau, sužeista 40 daugiau.

Nespėjus laiku sustabdyti automobilio, nukenčia daug aplinkinių eismo dalyvių. Štai pirmadienį netoli Ozo gatvės viaduko važiuodamas į centro pusę automobilio „Toyota“ vairuotojas nepastebėjo spūsties priekyje ir trenkėsi į jos gale stovintį „Volvo“. Automobilis „Volvo“ nuo smarkaus smūgio pašoko į priekį ir palindo po visureigiu. O pastarasis irgi pajudėjo į priekį ir trenkėsi į ketvirtą automobilį.