avarijos

Prasidėjus rugsėjui vilniečiai netveria pykčiu – rytais gatvėse nusidriekia kamščiai, į darbą kartais tenka važiuoti dvigubai ilgiau. Prasta situacija keliuose skundžiasi ne tik automobilių vairuotojai, bet ir viešojo transporto keleiviai bei pėstieji. Vilniečiai skundžiasi situacija keliuose – sostinės gyventojus vargina spūstys ir kelių darbai.

Šią vasarą keliuose fiksuojama itin skaudi statistika – avarijose žuvo tris kartus daugiau nei pernai tui pačiu metu. Kas penktas žmogus, kurį šiemet ugniagesiams teko vaduoti iš sumaitoto automobilio, jau buvo žuvęs. Kas slypi už šių tragedijų ir kokių klaidų vairuotojai turėtų vengti? Apie tai naujienų portalo tv3.lt laidoje „Dienos pjūvis“ pasakojo vairavimo instruktorius, eismo ekspertas Darius Kanapinskas.

Šiurpinanti statistika – šią vasarą automobilių avarijoje žuvo tris kartus daugiau žmonių nei praėjusią. Kas penktas iš sumaitotų automobilių ugniagesių ištrauktas žmogus šiemet – žuvęs. Į avarijas gelbėtojai skubėjo daugiau kaip tūkstantį kartų, išlaisvino arti 100 nukentėjusiųjų. Kasmet šalies keliuose sužeidžiami daugiau kaip 3 tūkstančiai žmonių, o šiemet avarijos jau nusinešė 70 gyvybių.

Po Lietuvą sukrėtusios 19-metės sukeltos mirtinos avarijos sostinėje, pareikaluvios dviejų jaunuolių gyvybių, viešojoje erdvėje kilo diskusijų banga – ar ką tik teises gavusiems vairuotojams leidžiama per daug ir, ar reikėtų griežtinti jų dalyvavimą eisme. Naujienų portalo tv3.lt laidoje „Verta žinoti“ viešėjęs saugaus eismo ekspertas Darius Kanapinskas aptaria, kas lemia vis labiau prastėjančią šalies vairavimo kultūrą, augantį tragiškų avarijų skaičių bei kaip tai suvaldyti.

Kauno rajone ir Kaune šeštadienį vyko dvi avarijos, per kurias nukentėjo trys žmonės, sekmadienį pranešė policija. Anot jos, apie 9.25 val. Kauno rajone, Kalnyčių kaime, Jurbarko plente, 2000 metais gimęs vyras, vairuodamas automobilį „VW“, neatsižvelgė į oro sąlygas, nepasirinko saugaus greičio ir nesuvaldė transporto priemonės. Jis išvažiavo į priešpriešinę eismo juostą ir susidūrė su priešais atvažiuojančiu automobiliu BMW, vairuojamu 1999 metais gimusios moters.

Praėjusios savaitės pabaigoje įvykus dviem traukinių avarijoms „Lietuvos geležinkelių“ (LTG) grupės infrastruktūros bendrovės „LTG Infra“ vadovas tvirtina, kad infrastruktūra yra saugi, tačiau jos atnaujinimui per dešimtį reikės šimtų milijonų eurų. „Infrastruktūra, nepaisant to, kiek jai yra metų, kiek intensyviai investuojame kapitalą, yra saugi. Čia yra nejudinama vieta, visuomenė turi tai žinoti“, – ketvirtadienį spaudos konferencijoje sakė Vytis Žalimas.

Praėjusią savaitę per dvi paras Lietuvoje įvykus dviem traukinių avarijoms, „Lietuvos geležinkelių“ grupės (LTG) infrastruktūros bendrovės „LTG Infra“ vadovas sako, kad įmonei trūksta finansavimo geriau pasirūpinti eismo saugumu. Anot Vyčio Žalimo, Kauną su Lenkija jungianti vėžė, kurios Jiesios stotyje įvyko avarija, „nebuvo padaryta iki galo“ – joje nėra geležinkelio signalizavimo sistemos.

Jau šį sekmadienį kartu su visa Europa laikrodžius pasukome valandą į priekį. Ekspertai perspėja, kad šis iš pažiūros smulkus ir jau įprastas pokytis atneša itin rimtą pavojų. Eismo saugumo tyrimai rodo, kad pirmąją savaitę po perėjimo prie vasaros laiko reikšmingai išauga avarijų, ypač – mirtinų, skaičius, rašoma pranešime žiniasklaidai.

Panevėžio rajone pasipylė avarijos, skelbia lrytas. Portalo duomenimis, dvi avarijos įvyko viena netoli kitos. Pirmoji avarija įvyko dar penktadienį – nuo kelio nulėkęs sunkvežimis apvirto ant šono. Penktadienį nepavykus ištraukti sunkvežimio, darbai tęsiami šeštadienį. Tačiau šeštadienio rytą į link sunkvežimio važiavusį automobilį, kuris turėjo teikti pagalbą kelyje, rėžėsi kitas vilkikas. Automobilis atsidūrė pusnyje, eismas abiejų avarijų metu buvo laikinai apribotas.

Vienoje socialinio tinklo „Facebook“ grupėje kilo vairuotojų diskusija dėl kelio Vilnius–Molėtai atkarpos, kurioje eismas vyksta viena juosta, o šonuose yra įrengti atitvarai. Įrašo autorius Tomas pasidalijo nuotrauka ir atkreipė dėmesį, kad tokioje vietoje, įvykus nelaimei ar sugedus automobiliui, kitos transporto priemonės esą nebegalėtų pravažiuoti. „Molėtai–Vilnius.

Ketvirtadienį Suvalkijoje, panašiu laiku, įvyko dvi identiškos avarijos – abiejose moterys taranavo dirbančius sniego valytuvus. Plačiau apie tai – TV3 Žinių reportaže. Apie pirmą eismo įvykį pareigūnai pranešimą gavo pusę devynių ryte. Vilkaviškio rajone į sniego valytuvą rėžėsi 50 metų moteris. O už valandėlės pareigūnai jau lėkė į Šakių rajoną, kur 48-erių moteris taip pat taranavo sniegą valančią mašiną. Abi vairuotojos sužalotos ir nuvežtos į ligoninę.

Vilniuje įvyko kelios didesnės avarijos: po vidurdienio pranešta apie masinę avariją ant apledėjusio viaduko, rytą Lazdynuose „Jaguar“ rėžėsi į penkis stovinčius automobilius, o naktį judrioje gatvėje susidūrė keturi automobiliai, vienas jų apvirto. Labai pasisekė, kad per šias avarijas žmonės rimčiau nenukentėjo. Tuo tarpu nekilnojamasis turtas toliau brangsta ir gyventojams vis sunkiau jį įpirkti. Tad vystytojai stato vis mažesnius butus.

Nors žinios apie saugų elgesį kelyje vis labiau populiarėja, vis dar pasitaiko situacijų, kuriose trūksta ne tik taisyklių laikymosi, bet ir žmogiškumo. Kuo daugiau dėmesio skirsime švietimui ir atsakingam elgesiui, tuo geresnių rezultatų galime tikėtis ateityje.

Praėjusiais metais kilo daugiau eismo įvykių, juose buvo sužeista ir žuvo daugiau žmonių nei užpraeitais metais. Kokios yra to priežastys, kokie tikslai keliami kitiems metams ir koks yra vairuotojų elgesys Lietuvoje? Apie tai naujienų portalo tv3.lt laidoje „Dienos pjūvis“ diskutuoja Policijos departamento Viešosios tvarkos biuro vadovas Vytautas Grašys ir saugaus eismo ekspertas Darius Kanapinskas.

Seimas pavasario sesijoje ketina sugrįžti prie pernai pradėtų svarstyti įstatymo pataisų, leisiančių sumažinti dėl mažareikšmių autoįvykių miestuose susidarančias spūstis.  Parlamentarai ketina apsispręsti dėl rekomendacijos eismo įvykio dalyviams atlaisvinti važiuojamąją kelio dalį ir tik po to pildyti įvykio deklaraciją, jeigu sutariama dėl  įvykio kaltininko.

Per šventinį Kalėdų savaitgalį policija sulaikė net 150 neblaivių vairuotojų, o eismo įvykių metu 1 žmogus žuvo. Kaip teigia Policijos departamento viešosios tvarkos biuro viršininkas Vytautas Grašys, per 2025-uosius metus taip pat buvo fiksuota daugiau eismo įvykių bei nukentėjo daugiau nepilnamečių asmenų. Visgi Policijos atstovas pabrėžia, kad vairuotojų elgesys keliuose keičiasi.

Kiekvieną rudenį Lietuvos keliuose fiksuojama šimtai incidentų, kai automobiliai susiduria su laukiniais gyvūnais. Specialistai įspėja, kad šiuo metų laiku susidūrimų rizika net ir miestuose padidėja dėl prastesnio matomumo, ilgesnių naktų bei besitęsiančios gyvūnų rujos.  Visgi dažnai klaidingai manoma, kad partrenkus gyvūną gresia administracinė atsakomybė, rašoma pranešime spaudai.

Praėjęs savaitgalis Lietuvoje paženklintas skaudžiomis nelaimėmis – per kelis atskirus įvykius gyvybių neteko ne vienas žmogus, tarp žuvusiųjų yra ir nepilnamečių.  Praėjusios savaitės pabaiga pasižymėjo ne viena kraupia nelaime, kuri galiausiai pasibaigė tragiškai. Štai penktadienį pranešta, kad pietų metu, apie 13 val. 15 min. Plungės r. ties Žernių k. automobilis „Nissan Qashqai“, vairuojamas moters (gim.

Daugiau eismo įvykių, žuvusių ir sužeistųjų keliuose – tokia nerimą kelianti šio pusmečio statistika. Vairuotojai viršija greitį, nenori praleisti pėsčiųjų perėjose, vairuoja girti, ypač mėgsta prie vairo naudotis telefonu. Ekspertai sako, kad lietuvių negąsdina net baudos – esą jos nebeproporcingos gyventojų uždirbamoms pajamoms, o dažnas jų piktybiškai nemoka.

Prie Kauno, A1 magistraliniame kelyje, penktadienio rytą panašiu metu įvyko dvi avarijos, patvirtino Kauno policija. Kaip Eltai sakė Kauno apskrities vyriausiojo policijos komisariato atstovė Reda Zarauskienė, 10 val. 8 val. Islandijos plente susidūrė trys automobiliai – du „Volvo“ ir vienas „Volkswagen“.  Visi transporto priemonių vairuotojai, tai yra „Volvo“ vairuotojas (gim. 1989 m.), „Volvo“ vairuotojas (gim. 1998 m.) ir „Volkswagen“ vairuotojas (gim. 1968 m.), buvo blaivūs.

Ketvirtadienį popietę Vilniuje dėl avarijų pradėjo formuotis spūstys. Kaip teigia Vilniaus VPK atstovas Tomas Bražėnas,14 val. 50 min gautas pranešimas apie susidūrusius „Volkswagen“ ir „Volvo“ automobilius Švitrigailos ir Panerių gatvių sankryžoje.  Pranešama, kad vairuotojai nesutarė dėl kaltės, todėl vietoje formavosi spūstis. Eismo įvykyje nukentėjusiųjų nebuvo. 14 val. 57 min. pranešta, kad automobilio „Toyota“ vairuotojas (2003 m.) netoli Gedimino pr.

Skirtingi eismo įvykiai Lietuvoje įvyksta kone kiekvieną dieną. Tačiau pasitaiko ir tokių įvykių, kai viešojo transporto stotelės tampa nelaimių epicentru.

Per pastarąją savaitę Lietuvą sukrėtė net dvi skaudžios eismo nelaimės – viena iš jų birželio 21 d., kai kelyje žuvo du motociklu važiavę sutuoktiniai, o antroji – Joninių dieną, kai girto jaunuolio vairuojama mašina įsirėžė į minią ir pražudė 46-erių vyrą. Abiem atvejais prie vairo sėdėjo vos 18 ir 19 metų jaunuoliai, kurių neatsargūs poelgiai pareikalavo net trijų žmonių gyvybių.

Socialiniuose tinkluose pasipylė klausimai: kaip reikia važiuoti Naujosios-Vilties-Jazminų gatvių žiedine sankryža? Vairuotojai teigia, kad naujai perbraižius linijas, yra daug painiavos ir neaiškumų, esą neįmanoma nepažeidinėti Kelių eismo taisyklių, o avarijų rizika – akivaizdi. „Žiūrėkite, kaip subraižė „žiedą“. Nuo centro arba poliklinikos nėra galimybės pasukti link „Lidl“. Tiksliau yra, bet reikia „žiede“ rikiuotis į kraštinę liniją prieš išsukant.

Vilniaus apskrityje per dieną motociklininkai pateko į keturias avarijas, du iš jų paguldyti į ligoninę, antradienį pranešė sostinės policija. Pirmadienį, apie 11 val., Vilniuje, Žaliųjų Ežerų gatvėje, 1958 metais gimusio vyro vairuojamas automobilis „Škoda“, apsisukdamas nepraleido ir susidūrė su motociklu „Kawasaki“, kurį vairavo vyras, gimęs 1968 metais. Eismo įvykio metu nukentėjo motociklininkas, kuris dėl sužalojimų paguldytas į ligoninę. Pradėtas ikiteisminis tyrimas.

Iškritus sniegui ir esant slidžiai kelio dangai vairuotojai sostinėje susidūrė su rimtais iššūkiais. Skelbiama apie kelias avarijas, kai kur formuojasi spūstys. Keli automobiliai susidūrė Liepkalnyje, čia formavosi spūstys. Susidūrė du BMW ir vienas VOLVO automobilis. Medikai apžiūrėjo vieną BMW vairuotoją, tačiau sužalojimų nenustatė. Vairuotojai užsipildė eismo įvykio deklaracijas.

Eismo įvykiai gali įvykti bet kurioje vietoje, kur vyksta eismas ir juda transporto priemonės, tačiau draudikų statistika atskleidžia − pati avaringiausia sostinėje yra Ukmergės gatvė, rašoma pranešim žiniasklaidai. Praėjusiais metais šioje gatvėje buvo fiksuota 790 avarijų – vidutiniškai daugiau nei po 2 kiekvieną dieną. Iš viso Vilniaus mieste pernai buvo registruota kone 18 tūkst. eismo įvykių, vidutiniškai po 49 per vieną dieną, rodo „Lietuvos draudimo“ duomenimis.

Paskutinį praėjusių metų penktadienį užregistruoti 42 eismo įvykiai, iš kurių 7 įvyko dėl neblaivių vairuotojų kaltės, informuoja Policijos departamentas. Per 2024 m. Lietuvos keliuose ir gatvėse žuvo 123 eismo dalyviai, t. y. 37 proc. mažiau nei 2023, tačiau eismo įvykių skaičius išaugo 24 proc.

Kamščių metu automobiliai vis dažniau patenka į avarines situacijas. Kai lieka apgadintos transporto priemonės, o žmonės dažniausiai nenukenčia, vis tiek tenka kviesti policiją, kad būtų išspręsta problema. Pasikeitus valdantiesiems į dienos šviesą traukiami ankstesni siūlymai tokiais atvejais nekviesti pareigūnų ir keisti tvarką. Tokiu būdu galbūt bus išvengta didesnių transporto priemonių spūsčių. Automobilių kamščių problema Vilniaus mieste jau tampa neišsprendžiama.

Socialiniuose tinkluose gyventojai skundžiasi, kad padaugėjo gyventojų, prašančių pinigų kelyje ir trukdančių vairuotojams. Kai kurios situacijos baigiasi liūdnai – net ir subraižytais automobiliais. O pastaruoju metu gyventojai ne tik prašo pinigų, bet ir trukdo vairuotojams: šokinėja ant kapotų, ropoja gatvėmis. „Facebook“ platformoje kauniečiai įspėja kitus – vyras prie prekybos centrų prašo pinigų, o negavęs grasina subraižyti automobilį. Pasirodo, kad yra ir nukentėjusiųjų.

Artėjant žiemai daugėja avarijų dėl pasikeitusių orų ir slidžios kelio dangos. Štai praėjusią savaitę Kauno gatves padengus plikledžiui, įvyko ne viena masinė avarija. Lietuvos transporto saugos administracijos (LTSA) atstovai tvirtina, kad šaltuoju metų laiku eismo įvykiai įvyksta dėl pakitusios kelio dangos ir vairuotojų bei pėsčiųjų elgsenos. O eismo ekspertas ir vairavimo instruktorius Artūras Pakėnas primena pagrindines taisykles, ką daryti vairuotojams pradėjus slysti kelyje.

Praėjusią savaitę Kauno gatves padengęs plikledis, vairuotojų dar vadinamas „juoduoju ledu“, paralyžiavo visą miestą. Ant tiltų ir viadukų pasipylė masinės avarijos, jų įvyko net 25, o sudaužytų automobilių yra bene 100. Vairuotojai keikė miesto gatves barstančią įmonę „Kauno švara“, Kauno savivaldybė atsiprašinėjo ir teisinosi, esą prognozės nerodė plikledžio, o meteorologai tikino, valdžia meluoja.

Naujienų portalo tv3.lt skaitytoja teigė, kad tikrai nesididžiuoja savo poelgiu ir gailisi, todėl nori perspėti ir kitus vairuotojus. Ją pribloškė, kai sužinojo, kad iš policijos gavo baudą už trumpą naudojimąsi telefonu prie vairo, kai sustojo sankryžoje degant raudonam šviesoforo signalui. Policija praneša, kad jų duomenimis, per metus nustatoma per 50 tūkst. tokių pažeidėjų.

Trečiadienio vakarą Kaišiadorių rajone magistraliniame kelyje dėl didelės avarijos kelioms valandoms buvo visai sustabdytas eismas, nes remontuojamame kelyje „Volkswagen“ vairuotojas išlėkė į priešpriešinę, kaktomuša rėžėsi į policininko „Volvo“ ir išsviedė šį automobilį per atitvarus. Kelios didesnės avarijos įvyko ir Vilniuje: vieną jų sukėlė visai girtas vyras, kitą – teisės vairuoti neturintis užsienietis. Daugiau apie tai – TV3 žiniose.

Vasarą susidūrimų su gyvūnais kelyje itin padaugėja. Gyventojai ne tik susižeidžia ar žūsta, bet praranda ir automobilius ar teisę vairuoti. Patekus į tokį eismo įvykį kartais tenka mokėti ne tik tūkstančius eurų siekiančias baudas, bet ir už kur kas daugiau kainuojantį automobilio taisymą. Specialistai atskleidė, kad apsidraudusiems asmenims vidutiniškai skiriama apie 2,5 tūkst. eurų siekianti išmoka. Susidūrus su tokiais stambiais gyvūnais, kaip briedis, išmoka gali siekti ir 5,4 tūkst.

Gegužės 31 d., penktadienį, užregistruoti 62 eismo įvykiai. Iš jų 10 įskaitinių eismo įvykių, kuriuose sužeista 12 žmonių, įskaitant penkis nepilnamečius. Kaip informuoja Policijos departamentas, keturi eismo įvykiai įvyko dėl neblaivių vairuotojų kaltės.

Vilniaus keliuose dar vienas siaučiantis kelių erelis. Policijos dar nenustatytas motociklininkas į savo „Instagram“ paskyrą kelia vaizdo įrašus, kuriuose su pasididžiavimu, herojiška muzika ir specialiaisiais efektais demonstruoja, kaip miesto gatvėmis lekia 250 km/val. greičiu. Jis pavojingai nardo tarp juostų, važinėja ant vieno galinio rato, keldamas grėsmę sau ir kitiems eismo dalyviams.

Siekdama sumažinti kelio ruožų skaičių, kuriuose per pastaruosius ketverius metus įvyko 4 arba daugiau eismo įvykių, bendrovė „Via Lietuva“ diegs inžinerines priemones. Anot įmonės, diegiant jas 38-iose šalies keliuose esančiose vadinamosiose „juodosiose dėmėse“, bus atnaujinamos pėsčiųjų perėjos, greičio mažinimo kalneliai bei kelių ženklinimas. Taip pat numatoma pertvarkyti avaringas sankryžas bei įrengti atskiros kairiojo posūkio juostos priemones.

Pastaruoju metu „Boeing“ lėktuvų incidentai kelia nerimą ir klausimus dėl jų saugumo. Nuo skrydžio metu iškritusių durų atvejo iki variklių liepsnų, skrydžių avarijų ir kritimų – didžiulis Amerikos lėktuvų gamintojas susiduria su kritika ir naujais pavojais jos reputacijai. Šie įvykiai ne tik verčia oro linijų vadovus ieškoti pasitikėjimo atstatymo priemonių, bet ir kelia klausimą dėl visuomenės saugumo ir orlaivių pramonės ateities.

Socialiniuose tinkluose vienas po kito ėmė plisti vaizdai, kuriuose „drifteriai“ adrenalino perteklių taško ne specialiai tam skirtose vietose, o miesto ar kaimo keliuose. Policija siunčia žinutę – chuliganiško vairavimo netoleruos ir vairuotojus žada bausti rengdama specialius reidus, skirdama itin griežtas baudas. Už „saulučių“ paišymą keliuose galima užsidirbti baudą ir netgi prarasti teisę vairuoti automobilį.

Keletą metų iš eilės mažėjęs žuvusiųjų eismo įvykiuose skaičius pernai išaugo 30 proc., tačiau ikipandeminio laikotarpio nepasiekė, skelbia Policijos departamentas.  Pernai Lietuvoje eismo įvykiuose žuvo 160 žmonių. Palyginus su 2019 metais, kai eismas nė kiek nebuvo apribotas ir sustabdytas, taip pat su vėlesniu pandeminiu laikotarpiu, eismo įvykių, žuvusiųjų ir sužeistųjų skaičius mažėjo: šalies keliuose pernai žuvo apie 14 proc. mažiau žmonių nei 2019-iais.

Pastaruoju metu naktimis šalyje pridrėbus gausiai sniego, ryte vairuotojai strigo kilometrinėse spūstyse, keikė kelius valančias įmones. Po pūgos Lietuvoje pasipylė avarijos: automobiliai daužėsi į stulpus, šviesoforus. Vien pirmadienį per parą policija užfiksavo 75-is eismo įvykius, kurių metu nukentėjo 21-as žmogus. Pasak kelininkų, vietomis šalyje iškrito 25 centimetrai sniego, o kai kuriuos kelius teko valyti po kelis kartus. Daugiau apie tai – TV3 žinių reportaže.

Dėl prastų oro sąlygų praėjusios savaitės pabaigoje Vilniuje fiksuota daugiau eismo įvykių ir traumų nei įprastai. Tuo metu Kaune ir Klaipėdoje incidentų skaičius buvo įprastas, teigia pareigūnai. Respublikinės Vilniaus universitetinės ligoninės atstovė Asta Bagdonavičienė pirmadienį BNS sakė, kad savaitgalį į traumatologijos skyrių priimti 247 pacientai.

Pirmasis Dakaro ralio etapas iškart pasirodė negailestingas. Po patirtų avarijų ir traumų iš kovos pasitraukė keletas motociklininkų įskaitos favoritų, tarp kurių ir prologo nugalėtojas. Ispanas Tosha Schareina („Honda“) šių metų Dakaro ralį pasitiko kaip vienas favoritų ir penktadienį net laimėjo prologą. Bet šeštadienio rytą ties 240 km atžyma stipriai griuvo.

Sausio 5 d., penktadienį, užregistruoti 57 eismo įvykiai, iš jų 3 įskaitiniai eismo įvykiai, kuriuose sužeisti 3 žmonės. Kaip informuoja Policijos departamentas, trys eismo įvykiai įvyko dėl neblaivių vairuotojų kaltės.

Gruodžio 26 d., antradienį, užregistruoti 69 eismo įvykiai. Skaičiuojama, kad nelaimių metu žuvo 2 žmonės ir sužeista 12 žmonių. O štai Plungės rajone vienas automobilis išvažiavo į priešpriešinę eismo juostą ir rėžėsi į kitą transporto priemonę.  Policijos departamento duomenimis, gruodžio 26 d. apie 14 val. 45 min. Raseinių r., kelio Ariogala–Raseiniai–Kryžkalnis 9-ame km, vyro (gim.

Per šventes neapsieita be nelaimių keliuose: įvyko trys mirtinos avarijos. Į avariją pateko ir į iškvietimą skubėję Vilniaus policijos pareigūnai, laimė, labai sunkių sužalojimų žmonės išvengė. Lietuvoje vyko ir policijos reidai – girtų vairuotojų bent jau sostinėje buvo nedaug – policijai įkliuvo vos keli. Avarija pirmąją Kalėdų dieną įvyko Vilniuje: judrioje Kalvarijų, Ozo ir Kareivių gatvių sankryžoje susidūrė policijos automobilis „VW Caddy“ ir BMW.

Kelių direkcijai nuo naujų metų planuojant įrengti dar 50 naujų vidutinio greičio matuoklių, kai kurie specialistai tokiems sprendimams negaili kritikos. Pasirodo, kelių direkcija matuoklius ruošiasi statyti ten, kur per pastaruosius kelerius metus automobilių avarijų arba nebuvo, arba jos įvyko tikrai ne dėl viršyto greičio. Paklausti, kodėl, Kelių direkcijos vadovai kartoja: matuoklius stato tik ten, kur jie neva būtini dėl didelio avaringumo.

Pirmadienio rytą Vilniuje pasipylė avarijos. Kaip portalą tv3.lt informavo policija, pirmoji avarija įvyko dar naktį iš sekmadienio į pirmadienį. 1:34 pranešta, kad Savanorių prospekte į stulpą įvažiavo automobilis. Pranešėja teigė, kad matė, kaip prie vieno prekybos centro automobilis įvažiavo į stulpą. Į vietą atvykus pareigūnams buvo rastas automobilis „Honda“, kurio savininkas, gimęs 2004 m., paaiškino, kad važiavo link Savanorių žiedo, tačiau automobilį sumėtė ir jis trenkėsi į bordiūrą.