automobilių remontas

Kaunietis iš vienos įmonės prieš porą metų nusipirkęs automobilius ir palikęs ten juos remontuoti, sako iki šiol negalintis atgauti savo turto. Esą bandė atsiimti ir gražiuoju, ir piktuoju, bet bergždžiai. Įmonės atstovai bendrauti nelinkę. Atsirado ir daugiau nuo jų nukentėjusių asmenų. Šią situaciją narplioja ir teisėsauga. Vytautas į įmonę Kaune, Taikos prospekte, atvyksta pasiimti, kaip pats sako, savo automobilių. „Laba diena, atėjau mašinos pasiimt.

Nuo 2024 m. gegužės 1 d. įsigalios griežtesni aplinkosauginiai reikalavimai transporto priemonių techninės priežiūros ir remonto keliamai oro taršai bei transporto priemonių oro kondicionavimo sistemų pildymui fluorintomis šiltnamio efektą sukeliančiomis dujomis (F-dujomis), rašome Aplinkos ministerijos pranešime. Taip siekiama mažinti neigiamą šios veiklos poveikį aplinkai, užkirsti kelią nelegaliems ir nekokybiškiems šių paslaugų teikimo atvejams.

Tiek turėti, tiek išlaikyti automobilį vis labiau tampa prabangos dalyku. Štai vien per praėjusius metus naudotų ir naujų automobilių kainos augo ketvirtadaliu, brango ir detalės, kai kurios net 10 kartų. Autoservisų paslaugos, vertinant ir patį darbą, ir detales, pabrango maždaug apie 40 procentų. Tad kylant kainoms tautiečiai vis dažniau pagalvoja, ar išvis verta automobilį remontuoti, ar geriau remontą atidėti.

Naudotas automobilis, nepriklausomai nuo jo amžiaus, vis dar yra vienas pagrindinių Lietuvos gyventojų pirkinių. Kiekvieno naudoto automobilio pirkėjas turi specifinių reikalavimų, tačiau daugeliui vairuotojų didelę įtaką turi ne tik automobilio markė, modelis ar variklis, bet ir šalis, iš kurios jis buvo atvežtas.

Neatsargūs kaimynai ar skubantys prekybos centrų klientai dažnai netyčia savo automobilio durelėmis trinkteli į šalimais stovintį automobilį ir padaro nedidelę, bet akį rėžiančią duobutę. TV6 laida „Autopilotas“ domėjosi, kaip tokias žaizdeles galima išgydyti. Toks įlenkimas automobilio tikrai nepuošia, bet panaikinti jį įmanoma. Tokie apgadinimai patenka į vidutinio sunkumo remonto kategoriją, tačiau atstatyti pažeistą vietą į pradinę padėtį galima automobilio neardant.

Daugiau nei pusė (64 proc.) Lietuvos gyventojų save laiko atsakingais aplinkai. Tačiau trečdalis (31 proc.) nė nesusimąsto apie savo automobilio atliekų tvarkymą ir nėra linkę galvoti, ar servisas, kuriame taisomas jų automobilis, atliekomis pasirūpina tinkamai.

Išgirdus kalbas apie sukčiavimą visų pirma kyla asociacijos apie telefoninius sukčius, kiti dar prisimena antpirščių „žonglierius“ turguose. Automobilininkų bendruomenei tai atrodo tolima ir svetima. Tačiau yra sritis, kur sukčių vertėtų pasisaugoti ir automobilininkams - remontas.

Kokia yra tipinė automobilių mechaniko apranga? Dažniausiai tai būna storas kombinezonas, batai kaustytu priekiu ir darbinės pirštinės. Bet ką pasakytumėte apie nuogą mechaniką.

Gegužės 10-12 dienomis vyks tryliktoji automobilių, automechanikos ir laisvalaikio transporto priemonių paroda „ALT 2013“. Joje auto-eksploatacinėmis medžiagomis prekiaujančios bendrovės planuoja pristatyti ir naujausias automobilių kėbulų remonto ir dažymo inovacijos.