automobilių kainos

Lietuvoje yra registruota daugiau nei 1,6 mln. lengvųjų automobilių. Visi jie skirtingo amžiaus ir varomi dažniausiai dyzeliniais arba benzininiais varikliais. Tačiau kurie naudotų automobilių modeliai yra patys populiariausi? Jei kur nors perskaitytumėte, kad populiariausias naudotas modelis Lietuvoje yra „Volkswagen Passat“ ar viskas taptų aišku? Turbūt, kad ne. „Passat“ turi net 9 skirtingas kartas, kurių pirmosios gamyba prasidėjo dar 1973 metais.

Pastaruoju metu kainos šuoliavo ne tik maisto prekių parduotuvėse. Per metus gerokai pabrango ir automobiliai. Tiek naudotos, tiek naujos mašinos dabar yra daug brangesnės. Specialistai skaičiuoja, kad dabar pardavę savo automobilį, gautumėte vidutiniškai 1,2 tūkst. eurų daugiau. Per antrąjį šių metų ketvirtį Lietuvoje buvo parduota 79,6 tūkst. automobilių. Palyginti su tuo pačiu laikotarpiu pernai, sandorių kiekis padidėjo 1 proc. Tačiau apyvarta augo net 18 proc., arba 150 mln. eurų.

Norint įsigyti net ir nenaują transporto priemonę, paprastai reikia bent kelių tūkstančių eurų. Tačiau ne visi žino, kad už pažeidimus ar skolas iš kitų konfiskuotą automobilį, motorolerį ar motociklą galima nusipirkti ir daug pigiau. Vis dėlto niekas nenorėtų atsidurti tokioje padėtyje, kai konfiskuojamas ir taip parduodamas jų turtas. O jo galima netekti dėl daugelio nusižengimų.

Vos išvažiavęs iš salono naujas automobilis iškart praranda nemažą dalį savo mažmeninės vertės. Nors transporto priemonės vertė laikui bėgant toliau mažėja, tam tikros markės nuvertėja labiau nei kitos.  Siekdami nustatyti kurių markių automobiliai nuvertėja labiausiai, „carVertical“ automobilių ekspertai atliko tyrimą ir išanalizavo daugiau nei 72 mln. 2019–2022 m. Europoje, JAV ir Australijoje pateiktų duomenų įrašų, rašoma pranešime žiniasklaidai.

Daugelis automobilių gamintojų jau pasitraukė iš karinę agresiją prieš Ukrainą pradėjusios Rusijos. Tačiau dileriai dar turi neparduotų naujų mašinų. Vis dėlto jų kainos rusus verčia griebtis už galvos. Socialiniuose tinkluose pasirodė vaizdo siužetas, kuriame matosi, kaip Maskvos priemiestyje Chimkuose esančioje oficialioje „Toyota“ atstovybėje apsilankė vienas pirkėjas. Jis parodė, kiek rugpjūčio mėnesį Rusijoje kainuoja šie japoniški automobiliai.

Pirkėjų tikslas – už kuo mažesnę pinigų sumą rasti geriausiai namų ūkio poreikius tenkinantį automobilį. Tačiau po kelių metų automobilį parduodant, žmonės dažnai supranta pirkdami neįvertinę itin svarbaus automobilio parametro – jo likvidumo, rašoma pranešime žiniasklaidai. Automobilį su tvarkinga istorija parduoti paprasčiau Automobilių pirkėjai, rinkdamiesi automobilį, pirmiausia turėtų padaryti namų darbus.

Kurį laiką Lietuvoje, kaip ir kitose šalyse, buvo daug įvairių ribojimų, susijusių su žmonių judėjimu. Sunkumų patyrė tiek gyventojai, tiek kai kurie verslai. Tačiau nei koronavirusas, nei dėl puslaidininkių stygiaus išaugę automobilių kainos nė kiek nesumažino kai kurių tautiečių susidomėjimo itin prabangiomis mašinomis. Ekspertai kalba, kad itin brangius automobilius įsigyja aukštų pareigų žmonės, kurie nori atkreipti kitų žmonių dėmesį.

Specialistų teigimu, nors karantinas, kėlęs daug iššūkių transporto rinkai, pasibaigė tik birželį, atsigavimas matomas ne tik pastaruoju metu, bet ir visą antrą šių metų ketvirtį. Vis dėlto, jie atkreipia dėmesį, kad didesnį rinkos augimą stabdo maždaug ketvirtadaliu sumažėjusi naudotų automobilių pasiūla didžiosiose Europos rinkose, rašoma įmonės pranešime žiniasklaidai. „Taip pat jose vyrauja šiek tiek pakilusios automobilių kainos. Tai atsiliepia ir mums.

Dalies naudotų automobilių pardavimo kainos Lietuvoje praėjusiais metais smuko. Tačiau yra ir tokių modelių, kurių vidutinė kaina kiek padidėjo. Apie tai praneša naudotų automobilių skelbimų svetainė autoplius.lt, apžvelgusi transporto priemonių, kurių kainas pastarieji metai paveikė stipriausiai. Vieną didžiausių kainos nuosmukių automobilių segmente iki 5 metų amžiaus, kaip rodo statistika, patyrė trečiosios kartos, 2014 metų gamybos „Ford Focus“ automobiliai.