automatinė pavarų dėžė

Automatinių pavarų dėžių rinkoje įsitvirtinusios dvigubos sankabos pavarų dėžės vairuotojus vilioja mažesnėmis degalų sąnaudomis ir sklandžia pavarų perjungimo galimybe. Tačiau ekspertai pastebi, kad dažnai sutelkę dėmesį į automobilio variklį, vairuotojai pamiršta taip pat atsakingai rūpintis ir automatine pavarų dėže.

Prieš kelerius metus prasidėjo nauja tendencija mokytis vairuoti automobilius su automatinėmis pavarų dėžėmis. Vairavimo instruktorė pastebi, jog kuo toliau, tuo daugiau įvairaus amžiaus žmonių renkasi mokytis vairuoti būtent taip. Plačiau apie tai žiūrėkite reportaže.

Prieš kelerius metus prasidėjo nauja tendencija mokytis vairuoti automobilius su automatinėmis pavarų dėžėmis. Vairavimo instruktorė Olga Židovlenkova, dirbanti būtent tokiuose automobiliuose, pastebi, jog iš pradžių šia naujove žmonės naudojosi vangiai. ,,Žmonės vis galvojo, o jeigu man kada nors prireiks vairuoti automobilį su mechanine pavarų dėže, tai ką darysiu? Tačiau man kyla klausimas, jeigu tiek laiko neprireikė, tai kodėl staiga prireiks po to“, - sako O. Židovlenkova.

Buvusio automobilių ralio sportininko, automobilizmo žinovo Kastyčio Švedo teigimu, sunku pasakyti, kokia pavarų dėžė geresnė, nes tai yra nuomonės klausimas. Jis pasakoja, į kokius aspektus atžvelgus galima apsispręsti. Anot K. Švedo, pirmiausiai reikia pamąstyti, ko norime ir rinktis automobilį pagal savo interesus.

Apie vairuotojus ar skirtingas transporto priemones sklando įvairių mitų. Vienas iš jų – vairuotojai, įpratę prie automobilio su vienokia pavarų dėže, baiminasi sėsti už kitokio automobilio vairo. O gal tai nėra mitas, gal iš tiesų sudėtinga vairuoti kitokį automobilį? Ir automatinė, ir mechaninė pavarų dėžė įveikiama daugumai Dauguma (per 70 proc.) vairuotojų moka vairuoti automobilius ir su mechaninėmis, ir su automatinėmis, penktadalis – tik su mechaninėmis, apie 6 proc.

Donatas BRAZDEIKIS Automatinė pavarų dėžė palengvina vairavimą miesto sąlygomis, tačiau ji yra kaprizinga. Netinkamai eksploatuojama labai greitai sugenda, o jai sutaisyti gali prireikti nemažos sumos. Todėl svarbu reguliariai tikrinti to įrenginio būklę. Lengviau vairuoti Automobilį su automatiniu pavarų jungimu lengviau valdyti, vairuotojas daugiau dėmesio gali skirti eismo saugumui. Tačiau automatinis pavarų dėžės valdymas sudėtingas, brangus ir ne toks ekonomiškas kaip mechaninis.

Draudikų statistika rodo, kad automobiliai automatine pavara kur kas saugesni nei mechanine. Remiantis bendrovės BTA duomenimis, 83 proc. fiksuotų eismo įvykių sukėlė automobilių mechanine pavara vairuotojai.

JAV kompanija „General Motors“ su savo konkurentais iš „Ford“ kuria naują 9-10 pavarų automatinių transmisijų šeimyną. „Automotive News“ citavo šaltinius šiose kompanijose, kad serijiniuose „General Motors“ ir „Ford“ automobiliuose šios pavarų dėžės pasirodys ne anksčiau kaip 2015 metais. Beje, 9 pavarų „automatas“ bus montuojamas į „Ford“ automobilius su priekinių ratų pavara, o 10 pavarų automatinė dėžė – į klasikinės komponuotės „General Motors“ automobilius.

Vokiečių automobilinė spauda iškapstė, kad kitų metų pavasarį debiutuosiantis naujas „Mercedes-Benz E-class“ modelis puikuosis net 9 pavarų automatine pavarų dėže. Dabartinis „E-class“ automobilis gali pasigirti novatorišku, bet tik 7 pavarų automatu. Pavasarį debiutuosiantis „E-class“ nebus visiškai naujas – vokiečiai neslepia, kad tai bus tik rimtas esamo modelio atnaujinimas. Tuo tarpu visiškai naujo modelio laukti derėtų 2015 metais.