audi s4

Traukos lenktynių čempionatas – kadaise ypatingą žiūrovų trauką turėjusi automobilių sporto disciplina, kuri tam tikru laikotarpiu išgyveno aukso amžių. Nors susidomėjimas šia sporto šaka po truputėlį sugrįžta, tačiau pažvelgus į dalyvių parką, jame išvystume radikalius pokyčius. Šimtus valandų garaže tūnojusius automobilius pakeitė modernūs analogai, kurie su gerokai mažesnėmis investicijomis, ketvirčio mylios atstumą įveikia kone tokiu pačiu tempu ar netgi greičiau.

Bitkoinas, bitkoinas, bitkoinas. Net jeigu bandote atsiriboti nuo pasaulio ir gyvenate uoloje, vargu ar nebuvote girdėję apie bitkoiną - virtualią valiutą, kurios vertė per pastaruosius šešis mėnesius išaugo ne kelis, bet keliasdešimt kartų. Bitkoino vertė kyla kiekvieną dieną. Neseniai vieno bitkoino vertė siekė 10 000 eurų, vėliau pakilo iki 12 500 eurų, o dabar siekia net 14 398 eurus. Jeigu suapvalintume - tai 15 000 eurų.

Šie automobiliai yra galingi ir labai greiti. Šie automobiliai taip pat praktiški ir patogūs. Šių automobilių kainos taip pat nesiekia neregėtų aukštumų, kurios automatiškai juos paverstų „svajonių automobiliais“.  Puikiai suprantame, jog kiekvienas automanas renkasi pagal savo poreikius, bet dabar tai nustumkime į šalį. Tiesiog įsivaizduokite, jog ieškote automobilio, kuris būtų pakankamai universalus ir pasižymėtų labai ilgu nuostabių savybių sąrašu.

Bemaž 10-metį maratoninių lenktynių Palangoje sudedamąja ir bene greičiausia dalimi yra vadinamosios „drago“, t. y. traukos, lenktynės. Išpopuliarėjusios kaip greitus automobilius turinčių ambicingų vyrukų (o šiais laikais ir merginų bei moterų) pramoga, jos senokai yra įteisintos, techniniais reglamentais aprašytos ir pagal griežtas taisykles vykstančios varžybos.

„Audi 90 IMSA GTO“ - kultinis lenktyninis automobilis, kurio istorija sujaudintų kiekvieną „Audi“ markės entuziastą. Sukurtas specialiai Jungtinėse Valstijose vykusiam „IMSA GTO“ čempionatui, vokiškas bolidas pademonstravo amerikiečiams kaip turi atrodyti, kaip turi važiuoti ir kaip turi elgtis lenktyninis automobilis.  Kaip bebūtų keista, tačiau „Audi 90 IMSA GTO“ nebuvo vienintelis „Audi“ inžinierių kūrinys, kuris išriedėjo į lenktynių trasas ir jose dominavo ne vienerias varžybas.

„Audi S4“ - modelis, kuris užima tarpinę vietą tarp racionalių ir itin greitų, kvapą gniaužiančių „Audi A4“ modelių. Pati naujausia ir moderniausia „Audi S4“ modelio karta turi 3,0 litrų, 6 cilindrų benzininį variklį, kuris pajėgia išvystyti 359 arklio galias ir priverčia technologiškai pažangų sedaną arba universalą iki 100 km/val. įsibėgėti vos per 4,4 sekundės.

Anekdotus apie vairuojančias šviesiaplaukes teko pamiršti, kai „Eneos 1006 km lenktynių“ programoje vietos radusių ir drago arba traukos lenktynių starto linijos atvažiuodavo juodas „Nissan GT-R“. Jo vairuotoja Airida Beniušienė net dviejų klasių įskaitoje prasimušė į finalą, o vienoje – ir nugalėjo. Tradiciškai Palangoje didžiųjų lenktynių programą papildančios drago varžytuvės šiemet sukvietė daugiau nei 30 greičio mėgėjų, kurie rungėsi dėl Lietuvos kelių policijos tarnybos įsteigtų taurių.

Lietuvos kelių policijos tarnyba informuoja, kad per savaitę, balandžio 8–14 dienomis (penktadienį–ketvirtadienį), mūsų šalyje, pirminiais duomenimis, įvyko 63 eismo įvykiai, kuriuose nukentėjo žmonės. Žuvo 2 eismo dalyviai (vyrai): 40 metų automobilio ir 29 metų motociklo vairuotojai. Sužeistas 81 žmogus, tarp jų – 15 nepilnamečių. Įvykiuose nukentėjo 33 vairuotojai, 29 keleiviai, 15 pėsčiųjų ir 4 dviračių vairuotojai.

Jeigu norėtume paaiškinti sleeperio sąvoką, pačiu geriausiu pavyzdžiu galėtų būti „Audi S4“ universalas. Kodėl? Nes „Audi“ jau daugelį metų gamina pakankamai kukliai atrodantį, tačiau labai daug jėgos turintį modelį, kuris po keletos modifikacijų gali būti toks pats greitas kaip ir aukštesnėje lygoje žaidžiantis „Audi RS4“.  „Audi“ kurdama naujos kartos „S4“ modelių šeimą, laikėsi tų pačių taisyklių ir stengėsi, jog galingą širdį turintis modelis neišsiskirtų iš minios.