audi rs4

Rugsėjo 15 dieną, „Nemuno žiedo“ lenktynių trasoje apie automobilius rašantiems žurnalistams iš Lietuvos ir Latvijos buvo pristatyti naujausi „Audi RS“ šeimos modeliai „RS 4“, „RS 5“, „RS 6“, „R8“ ir ką tik Baltijos šalis pasiekęs naujausias gamos automobilis „RS Q8“. Žiniasklaidos atstovai dar kartą įsitikino itin didelėmis „ Audi RS“ modelių, kurie automobilių entuziastus džiugina nuo 1994 metų, galimybėmis.

Automobilių gamintojas iš Ingolštato savo oficialioje „Twitter“ paskyroje paskelbė reklaminį vaizdą, kuriame pavaizduota „Audi RS 4 Avant“ su maža, stilingai apsirengusi maža mergaite su bananu rankoje. „Audi“ marketingo skyrius su šia nuotrauka norėjo parodyti, kad greitasis universalas gali būti tinkamas visai šeimai, bet tada.

Vokietijoje įsikūrusių „ABT“ dirbtuvių meistrai puikiai moka išnaudoti sportiškiausius „Audi“ markės automobilius savo naudai. „Neperlenkė lazdos“, – taip norisi apibrėžti kiekvieną „ ABT“ dirbtuvėse gimusį projektą ir štai šis „ Audi RS4“ universalas bus ne išimtis. Tad kokie, tie, subtilūs pokyčiai? Na, pirmiausia užmeskite akį į priekinę „Audi RS4“ universalo dalį. Ten išvysite naujo dizaino ratlankius, kurių skersmuo gali siekti 20 arba 21 colio.

Vokietijos aukščiausios klasės padangų gamintojas „Continental“ drauge su sportinio vairavimo akademija „Audi Sport Driving Academy“ šalies vairuotojams siūlo unikalią galimybę išbandyti galingus sportinius automobilius lenktynių trasoje pažangiuose ekstremalaus vairavimo kursuose, kuriuose automobilio valdymo moko UAB „Autojuta“ suburtos „Jutaracing“ lenktynių komandos profesionalai.

Nenumaldomai artėja metas, kuomet keturių varančiųjų ratų pavarą turintys automobiliai galės pademonstruos savo ryškiausią pranašumą. Nenuvalyti keliai ir milžiniškas sniego kiekis kai kuriems vairuotojams taps tikru iššūkiu, tuo tarpu vairuotojai džiaugdamiesi keturių varančiųjų ratų pavara – džiaugsis.

Vokietijos automobilių gamintojai visuomet mokėdavo kurti greitus ratuočius – tai jų kraujyje, todėl nenuostabu, jog būtent vokiški automobiliai dominuoja sportiškų, pajėgių, puikiai valdomų mašinų segmente.  Šį kartą į bandymų poligoną išriedėjo du itin geidžiami modeliai: visiškai naujas „Audi RS4“ universalas ir ne toks naujas, bet vis dar įdomus „BMW M3 CS“ sedanas. Iš pirmo žvilgsnio – tai visiškai skirtingi automobiliai. Vienas iš jų – universalas, kitas – sedanas.

Niurburgringo lenktynių trasa jau seniai tapo visų automobilių gamintojų mėgstama vieta, kurioje galima pademonstruoti dinaminį pranašumą. Tai taip pat puiki vieta tiems automobiliams, kurie nori užsitarnauti greičiausiojo titulą. „Audi RS4“ universalas tikrai nėra tas automobilis, kuris gali pagerinti vieną ar kitą trasos įveikimo rekordą. Užtat jis gali vežti keturis suaugusius žmones, bagažinėje priimti bent du šunis ir be didelių problemų nuvažiuoti į vieno Europos taško į kitą.

Aivaras Grigelevičius Vairavimo egzaminas kiekvienam vairuotojui kelia skirtingas emocijas. Vieniems – tai buvo lyg lengvas ir atpalaiduojantis pasivaikščiojimas parke, o kitiems – daugybę streso sukėlęs įvykis. Nepaisant skirtingų patirčių ir prisiminimų, vairavimo egzaminą laikome vieną kartą, nebent Jūsų gyvenimo moto – Screw the System.

Ženevos automobilių parodoje po vienu stogu stengiasi sutilpti ne tik patys naujausi gamintojų modeliai. Šioje parodoje savo plotelį turi ir įmonės, kurios specializuojasi automobilių modifikavimu. Viena iš jų – įžymioji „ABT Sportsline“, kuri turi milžinišką patirtį tobulinant įvairius „VAG“ koncerno šeimos automobilius.