arijus

Kad kaimo vaikai ir jaunuomenė neprarastų vilties ir tikėtų šviesesne ateitimi, būtų nepamiršta našlaičių, socialiai remtinų vaikų ir jų šeimų globa, „Valstiečių laikraščio“ labdaros fondas „Kaimo vaikai“ nusprendė įgyvendinti vasaros projektą “Vaikų vasaros stovyklos su labdaros fondu „Kaimo vaikai“, kuriam skyrė daugiau nei 150.000 Lt finansinę paramą.  Už šias lėšas planuojama organizuoti vasaros stovyklas skurdžiausioje pagal statistiką Tauragės apskrityje.

Gediminas Žiemelis „Balsas.lt savaitei“ pasakoja apie galimus „flyLAL – Lithuanian Airlines“ nesėkmių kaltininkus. Dabartinei Lietuvos valdžiai mažiausiai rūpi keblumai, kurių piliečiams ir verslui sukėlė staigus nacionalinės oro bendrovės „flyLAL – Lithuanian Airlines“ licencijos sustabdymas. Taip mano dešimtis milijonų litų į „flyLAL – Lithuanian Airlines“ su partneriais  investavęs  verslininkas G. Žiemelis.

Skrydžių bendrovė „flyLAL - Lithuanian Airlines“, iki 2005-ųjų privatizacijos - valstybinė įmonė „Lietuvos avialinijos“, nuo pat 1997-ųjų buvo stumte stumiama į aferistų rankas. Ir galų gale įstumta. „Respublikos“ turimi duomenys rodo, kad praeito amžiaus paskutinį dešimtmetį pirmiausiai tuometines „Lietuvos avialinijas“ norėjo privatizuoti buvę valdžioje arba su valdžia artimais ryšiais susiję veikėjai.

Rekordinio dydžio krovinio – dviejų po 535 tonas sveriančių reaktorių kelionė per uostamiestį buvo lydima būrio smalsuolių. Krovinio, kurio transportavimui bendrovė „Arijus“ rengėsi visus metus, kelionė vakar naktį klaipėdiečiams tapo tikra atrakcija. Nepaisant vėlyvo meto, prie gatvių, kuriomis buvo gabenami didžiuliai reaktoriai „Mažeikių naftai“, stoviniavę žmonės jų kelionę fi ksavo fotoaparatais, vaizdo kameromis ir mobiliaisiais telefonais.

Milžiniškiems reaktoriams dar nepasiekus galutinio kelionės tikslo - bendrovės „Mažeikių nafta“, Kretingos ir Skuodo rajonų ūkininkai jau skaičiuoja galimus nuostolius. Iš Klaipėdos uosto transportuojant negabaritinį krovinį, šių rajonų kaimuose bendrovė VST parai arba net ilgesniam laikui nutrauks elektros energijos tiekimą. Laikini nepatogumai brangiausiai kainuos ūkininkams.

Šiąnakt neužmigsiantys klaipėdiečiai turės unikalią progą stebėti, kaip Klaipėdos gatvėmis riedės „milžinai“. Apie vidurnaktį iš Klaipėdos uosto į bendrovę „Mažeikių nafta“ pajudės unikalus krovinys - du reaktoriai, kurių vienas sveria 535 tonas. Kroviniui pervažiuoti Klaipėdą prireiks maždaug 3 valandų. Specialūs vilkikai „monstrus“ gabens Minijos g., Jūrininkų pr., Šilutės pl., Tilžės g. Tuo metu jose saugumo sumetimais bus ribojamas eismas.

Šių metų birželio 17-21 d. Vakarų Lietuvoje bus vykdomas unikalaus krovinio pergabenimas iš Klaipėdos valstybinio jūrų uosto į AB „Mažeikių nafta“ naftos perdirbimo produktų gamyklą. Įspūdingo dydžio reaktoriai bus gabenami net keturias paras, krovinio gabenimo maršrutas drieksis per 5 - Klaipėdos, Kretingos, Plungės, Skuodo ir Mažeikių rajonus.

Birželio mėnesį į Klaipėdą bus atplukdytas unikalus iki šiol analogų šalyje neturintis krovinys - du AB „Mažeikių nafta“ skirti milžiniški reaktoriai. „Vizualiai vieną jų galimą prilyginti devynaukščio namo laiptinei“, - taip rekordinį krovinį pristatė juos gabensianti bendrovė.

Šių metų lapkričio mėnesį Venesuelos sostinėje Karakase vyks Baltarusijos verslo įmonių paroda „Expo Feria Belarus – 2007“ - parodos eksponatus tūkstančius kilometrų baltarusiams padės lietuviai, praneša „Vox Maris“.Eksponatus – iš viso 34 konteinerių krovinys - iš Klaipėdos uosto į Karakasą gabens lietuvių bendrovė „Arijus“. Įmonės atstovas teigia, jog konteineriais gabenami drabužiai, baldai, gėrimai, maisto prekės ir sunkioji technika.„Plukdome baltarusiškus sunkvežimius „Maz“, traktorius.