Algirdas Talutis

Tunise pabaigos link artėja 2024-ųjų metų Fenikso ralis, kuriame šiemet bagių įskaitoje varžosi ir Lietuvos komanda „BRO Racing“. Penkių ekipažų sudėtimi čia lenktyniaujantys lietuviai priešpaskutinę dieną ir vėl įvardijo kaip itin sunkią, klaidžią, pareikalavusią gerų navigacinių įgūdžių ir technikos ištvermės.

Tunise vykstančio Fenikso ralio dalyviai ir toliau kovoja su organizatorių, gamtos ir technikos pateikiamais iššūkiais. Diena, per kurią reikėjo įveikti per 300 kilometrų, Lietuvai atstovaujančios „BRO Racing“ komandos ekipažams buvo gana skirtinga. Vieni turėjo problemų su navigacija, kitus vis dar kamuoja techninės problemos. Tačiau tie, kas sunkumus įveikė, finišavo solidžiose pozicijose. Ši diena gana permainingai klostėsi Algirdo Talučio ir Gyčio Vercinsko ekipažui.

Sekmadienį po dviejų dienų pertraukos Tunise tęsiasi Fenikso ralis, kuriame dalyvauja ir gausi lietuvių komanda „BRO Racing“, sudaryta net iš penkių, bagiais lenktyniaujančių ekipažų. Po poilsio dienų lenktynininkų šiandien vėl laukė greičio ruožai, kurie pažymėti išties dideliu gedimų skaičiumi – trasa technikai buvo labai negailestinga. Su problemomis susidūrė ir nemažai Lietuvos atstovų.

Trečiadienį Tunise buvo duotas startas pirmam Fenikso ralio greičio ruožui. Tai buvo pati ilgiausia distancija šių metų maršrute, kuri lietuvių „BRO Racing“ komandai pažėrė nemažai staigmenų ir nuotykių – nuo gedimų trasoje iki incidentų bendro naudojimo keliuose su vietos gyventojais. Tačiau ekipos nariai rankų kol kas nenuleidžia – prieš akis laukia dar daugiau nei tūkstantis kilometrų Sacharos dykumos prieigose.

Ralio reido disciplinos varžybose Lietuvoje ir užsienyje lenktyniaujanti bei sparčiai auganti komanda „BRO Racing“ mini vienerių metų veiklos sukaktį. 2024-ųjų metų sezonui ekipa turi dar ambicingesnių tikslų. Apie tai, kaip plečiasi komandos sudėtis ir kas vyksta „BRO Racing“ dirbtuvėse pastaruoju metu, papasakoti sutiko ekipos įkūrėjas ir lenktynininkas Tomas Mickus.

Šeštadienį įvyko pirmasis Maroko ralio greičio ruožas. Organizatoriai dalyviams kojų apšilti neleido ir jau pačiame pirmame etape pasiūlė patį ilgiausią dienos maršrutą. Greičio ruože ekipažams teko įveikti daugiau nei tris šimtus kilometrų, o kartu su pervažiavimais dalyviai nuvažiavo per septynis šimtus kilometrų. Diena buvo sunki daugeliui – ne išimtis ir OPEN CAR klasės T4 įskaitoje lenktyniaujantiems lietuviams iš „BRO Racing – Viena moneta“ ekipos.

Penktadienį prologo greičio ruožu Maroke prasidėjo finalinis Pasaulio ralio reido čempionato etapas, kuriame dalyvauja ir nemažai lietuvių. Jų gretose bagiais lenktyniauja du „BRO Racing – Viena moneta“ ekipažai – Tomas Mickus su Dariumi Leskausku ir Algirdas Talutis su Adomu Gančieriumi. Lenktynių pradžia abiem duetams klostėsi tarsi iš natų ir jie užsitikrino vietą klasės trejetuke.

Jau trečiadienio vakarą startuos keturias dienas Druskininkų ir Varėnos apylinkėse vyksiantis Lietuvos „Baja“ čempionato ir taurės sezono etapas. Didžiuoju „Perimetru“ vadinamos varžybos jau yra įgavusios ir dar vieną epitetą – lietuviškasis Dakaras. Tai ilgiausios ir sunkiausios šios disciplinos varžybos mūsų šalyje, o jų „Sport“ įskaitoje startuoti nusprendė ir „SV Technika Racing“ komanda, po savo sparnu priglaudusi dar du „Car“ klasės ekipažus.