Alfa Romeo 156

1960-ųjų metų pradžia. Italija džiaugiasi nuolatos augančia ekonomika, mažėjančiu nedarbu bei augančiomis gyventojų pajamomis. Gyvenimo kokybės indeksas – auga kaip ant mielių. Sparčiai augantys miestai, džiuginančiu tempu augantis greitkelių tinklas bei galimybės įsigyti ne tik nuosaikų „Fiat“, bet ir prestižinės markės automobilį italams atvėrė vartus į seniai užmirštą hobį – automobilių sportą, kuriam savo gyvenimą paskyrė begalės ambicingų jaunuolių. Vienas iš jų – Karlas Citis.

Prieš keletą dešimtmečių automobilių industrijoje įvyko lūžis. Didžioji dauguma automobilių gamintojų rinkdavosi galinių varančiųjų ratų pavarą ir net negalvodavo apie kitus pasirinkimus, tačiau prancūzų inžinierių sukelta revoliucija pakeitė visą automobilių industriją visiems laikams.

Netrukus visuose „Alfa Romeo“ prekybos salonuose pasirodys ilgai lauktas „Giulia“ sedanas. Visose „Alfa Romeo“ atstovybėse pasirodys modeliai ne tik su keturių cilindrų agregatais, bet ir su „Ferrari“ genų turinčiu šešių cilindrų motoru. „Alfa Romeo Giulia Quadrifoglio Verde“ labai greitai taps pačiu greičiausiu ir sportiškiausiu šios kompanijos modeliu, tačiau tai bus ne pirmas kartas, kai tokie apibūdinimai skamba žiūrint į naują „Alfa Romeo“ logotipu padabintą sedaną.

Alfa Romeo automobilių mėgėjams sukelia dvejopus jausmus. Vieniems - kelia šlykštulį, kitiems - sukelia orgazmą, tačiau taip ir turi būti, ar ne? Prieš daugiau kaip šimtą metų įkurta automobilių kompanija visame pasaulyje buvo gerbiama dėl nuostabaus dizaino, puikių benzininių variklių ar netradicinių sprendimų, tačiau mums atrodo, kad Alfa Romeo automobiliai yra išskirtiniai dėl kito dalyko - variklių skleidžiamo garso.

„Alfa Romeo“ yra kaip meno kūriniai. Kiekvienas žmogus išvydęs šios markės automobilius, turės savo asmeninę nuomonę. Ne veltui daugelis šios markės gerbėjų teigia, jog tobulinti šių automobilių nėra reikalo, nes jie ir taip tobuli. Elegantiško, nesenstančios linijos su lyg kiekvienais metais vis gerėja. Kaip ir vynas. Keista, bet tokia markė kaip „Alfa Romeo“ traukia truputėlį kitokio mąstymo ir požiūrio žmones.

Taip būtų galima apibūdinti šią ryškiai raudoną Alfa Romeo, kuri šiuo metu sau linksmai gyvena Japonijoje, kurioje kaip bebūtų keista ši markė yra labai mėgstama kartu su ralio legenda Lancia. Nors mūsų šalies keliuose "156" modelis yra įprastas ir dažnas reiškinys, tolimojoje Japonijoje šis automobilis yra pakankamai retas ir ypač modifikuotas kaip šis. Aišku su interjeru vyrukas šiek tiek persistengė, bet eksterjeras vertas 10 balų.