aisvydas paliukėnas

„Gurtam TOYOTA GAZOO Racing Baltics“ ekipažas – Benediktas Vanagas ir Aisvydas Paliukėnas – šį savaitgalį FIA Europos bajų taurės Vengrijos etape nestartuos. Trečiadienį vėlai vakare „HunGarian Baja“ organizatoriai informavo dalyvius, kad dėl netoli varžybų vietos kilusių gaisrų lenktynės numatytu laiku neįvyks ir bus perkeltos į vėlesnę datą.

Kaitri Italijos saulė ir negailestingas, akmenimis bei brastomis nusėtos upių vagos nesustabdė „Gurtam Toyota Gazoo Racing Baltics“ komandos. Prestižinis „Italian Baja“ etapas lietuviams paženklintas sėkme. Benedikto Vanago ir Aisvydo Paliukėno ekipažas absoliučioje įskaitoje iškovojo trečiąją vietą ir užėmė pirmąją vietą FIA Europos bajų taurės įskaitoje.

Italijoje karšta ne tik termometro stulpeliuose. Šį savaitalį „Italian Baja“ lenktynės pasitinka ne tik su įspūdingu dalyvių skaičiumi, bet ir ypatingu statusu – Pasaulio ir Europos taurių etapais. Tarp elitinių ekipažų trasoje važiuoja ir „Gurtam Toyota Gazoo Racing Baltics“ komanda su Lietuvos vėliava. Po dviejų greičio ruožų ir daugiau nei 300 km pilotas Benediktas Vanagas ir navigatorius Aisvydas Paliukėnas šiuo metu užima pirmą vietą FIA Europos Bajų taurėje.

Šeštadienį „Baja Greece“ lyderių poziciją iškovojęs „Gurtam Toyota Gazoo Racing Baltics“ ekipažas sekmadienį ryte susidūrė su skaudžia realybe. Iki tol užtikrintai link pergalės važiavęs Benedikto Vanago ir Aisvydo Paliukėno duetas sekmadienio greičio ruože patyrė techninę kliūtį, privertusią komandą keisti dienos planus.

„Baja Greece“ lenktynėse šiandien sportininkų laukė rimtas išbandymas. „Gurtam Toyota Gazoo Racing Baltics“, priešaky su pilotu Benediktu Vanagu ir navigatoriumi Aisvydu Paliukėnu, Šiaurės Graikijos kalnų trasas šturmavo net du kartus. Užtikrintai įveikę abu greičio ruožus, lietuviai įsitvirtino pirmoje turnyrinės lentelės vietoje ir tapo dienos lyderiais.

Argosas Orestiko, Graikija – čia oficialiai prasideda „Baja Greece“ ralis. „Gurtam Toyota Gazoo Racing Baltics“ ekipažas, pilotuojamas Benedikto Vanago ir naviguojamas Aisvydo Paliukėno, sėkmingai įveikė prologą. Turnyrinėje lentelėje lietuviai treti absoliučioje įskaitoje ir pirmi Europos taurėje. Ekipažas trasą įveikė per 03:59 minutės. Vos po 100 metrų užgeso variklis Šiandien, sportininkai pradėjo kovą trumpame, bet strategiškai svarbiame 6,17 km prologe.

Šeštadienį, gegužės 9-ąją, startavęs Europos „Baja“ taurės etapas Ispanijoje „Gurtam Toyota Gazoo Racing Baltics“ komandai žadėjo itin solidų rezultatą. Benediktas Vanagas ir navigatorius Aisvydas Paliukėnas demonstravo lyderių vertą tempą, visgi techninis gedimas privertė ekipažą sudėti ginklus. Nuo užtikrinto lyderio iki priverstinio sustojimo Lenktynių organizatoriai B. Vanagą dar prieš startą įvardijo kaip vieną pagrindinių „Ultimate“ kategorijos favoritų.

Penktadienio vakarą startavo FIA Europos „Baja“ taurės etapas Ispanijoje. „Gurtam TOYOTA GAZOO Racing Baltics“ ekipažas, pilotuojamas Benedikto Vanago ir naviguojamas Aisvydo Paliukėno, sėkmingai įveikė pirmąjį įskaitinį „Baja TT Cuenca“ greičio ruožą. Pirmuoju numeriu startavę lietuviai tapo trasos vedliais ir finišavo antroje vietoje. Vanagas: nebuvo „pūkuota“ kaip testuose Prologo metu ekipažai įveikė trumpus, bet strategiškai svarbius 10,2 km.

Penktadienį Ispanijoje oficialiai prasideda 2026-ųjų metų Tarptautinės automobilių federacijos (FIA) Europos „Baja“ taurės sezonas. Atidarymo lenktynėse „Baja TT Cuenca“ prie starto linijos stoja ir „Gurtam Toyota Gazoo Racing Baltics“ komanda – pilotas Benediktas Vanagas bei šturmanas Aisvydas Paliukėnas. Daugiau naujienų iš automobilių sporto pasaulio galite perskaityti „Automobilių sportas“ rubrikoje.

Variklių riaumojimas ir neprognozuojami orai – būtent taip šiandien prasideda 2026-ųjų metų FIA Europos „Baja“ taurės sezonas. „Gurtam Toyota Gazoo Racing Baltics“ ekipažas, vedamas piloto Benedikto Vanago ir navigatoriaus Aisvydo Paliukėno, ne tik pradeda tarptautinę lenktynių seriją, jiems – tai ir pirmas bendras kovinis režimas po Dakaro. Ekipažas startuoja pirmas „Baja TT Cuenca“ dalyvių laukia daugiau nei 500 kilometrų trasa, iš kurių beveik 390 kilometrų – greičio ruožai.

Patyrę bekelės ralio vilkai pilotas Benediktas Vanagas ir navigatorius Aisvydas Paliukėnas ruošiasi startui Ispanijoje, pirmajame FIA Europos Bajų taurės etape. Nors B. Vanagas pripažįsta, kad šįkart laukia „pirmas kartas“, „Gurtam Toyota Gazoo Racing Baltics“ komandos strategija išlieka šaltai apskaičiuota. Regiono logika: kodėl vietiniai turi pranašumą? Vienas didžiausių iššūkių „Baja TT Cuenca“ – praktinio važiavimo trūkumas konkrečioje geografijoje.

Pasibaigus Dakaro ralio maratonui, profesionalių lenktynininkų komandos persigrupuoja ir pradeda kovą trumpesnėse, bet ne mažiau intensyviose varžybose. Benedikto Vanago ir Aisvydo Paliukėno ekipažas šį savaitgalį stoja prie starto linijos Ispanijoje, kur vyks pirmasis Tarptautinės automobilių federacijos (FIA) Europos Bajų taurės etapas „Baja TT Cuenca“. Daugiau naujienų iš automobilių sporto pasaulio galite perskaityti „Automobilių sportas“ rubrikoje.

Autosporto gerbėjų laukia intriguojantis lenktynių sezonas. „Gurtam Toyota Gazoo Racing Baltics“ pilotas Benediktas Vanagas drauge su navigatoriumi Aisvydu Paliukėnu neria į „FIA Europos bajų taurės“ kovas. Tai ne tik greičio, bet ir šalto proto reikalaujanti serija, kurioje kiekviena klaida gali kainuoti itin brangiai. Sezonas prasideda jau gegužę.

Aukščiausio lygio autosporte emocinis stabilumas ir ekipažo narių suderinamumas yra vieni esminių sėkmės faktorių. Apie Dakaro legendą Benediktą Vanagą sklando daug mitų. Kas iš tiesų vyksta „Gurtam Toyota Gazoo Racing Baltics“ ekipaže, kai dulkės užtraukia horizontą, o adrenalinas pasiekia aukščiausią tašką? Apie tikrąją atmosferą ekipažo viduje pasakoja tie, kurie sėdi arčiausiai – navigatoriai: Aisvydas Paliukėnas, Kuldaras Sikkas ir Sebastianas Rozwadowskis.

Dakaro dulkėms jau nusėdus, natūraliai ateina ramesnis laikotarpis, tačiau „ramybė“ lenktynių pasaulyje yra santykinė. Už uždarų durų vyksta ne tik šio sezono planavimas, bet ir ilgalaikių tikslų strategavimo darbai.

Benediktas Vanagas ir Aisvydas Paliukėnas su komanda sugrįžo į Lietuvą anksčiau nei planuota. Penktajame Dakaro greičio ruožo patirta avarija, kurios metu smarkiai nukentėjo automobilio saugos lankai ir kuro bakas, privertė lenktynininką pasitraukti iš sunkiausio pasaulio ralio. Nors ekipažas fiziškai nenukentėjo, FIA techninė komisija neleido tęsti važiavimo net ir „Dakar Experience“ kategorijoje dėl saugumo reikalavimų.

Nors 2026-ųjų Dakaro ralis Benediktui Vanagui ir Aisvydui Paliukėnui baigėsi po skaudžios avarijos penktajame etape, sportininkas dalijasi istorijomis, kurios geriausiai iliustruoja legendinę „Dakaro dvasią“. Vienas tokių epizodų įvyko maratoninio etapo metu, kai ekipažas buvo likęs be savo mechanikų pagalbos, tačiau sulaukė pagalbos. Savo socialiniuose tinkluose B. Vanagas pasidalijo nuotrauka, kurioje ant „Black Hawk“ bolido lango puikuojasi du nupiešti alaus bokalai.

2026-ųjų Dakaro ralis Benediktui Vanagui ir Aisvydui Paliukėnui baigėsi anksčiau laiko. Penktajame greičio ruože likus vos 16 kilometrų iki finišo, „Gurtam Toyota Gazoo Racing Baltics“ ekipažas patyrė sunkią avariją, po kurios jų bolido vienas kampas buvo stipriai apgadintas ir ekipažas nebegalėjo užbaigti greičio ruožo. Vėliau paaiškėjo, kad buvo pažeistas degalų bakas ir lankai, todėl startuoti net ir „Dakar Experience“ kategorijoje nebegalima.

2026-ųjų Dakaro ralis Benediktui Vanagui ir Aisvydui Paliukėnui pasisuko tragiška linkme. Likus vos 16 kilometrų iki penktojo greičio ruožo finišo, „Gurtam Toyota Gazoo Racing Baltics“ ekipažas patyrė sunkią avariją, po kurios jų bolidas liko stipriai sumaitotas. Incidentas įvyko ekipažui nuklydus nuo trasos arba važiuojant per nepažymėtą, pavojingą vietą. Nors patys sportininkai jaučiasi gerai, automobiliui padaryta žala yra didelė – buvo stipriai pažeistas galinis dešinysis automobilio kampas.

Po įžanginių kovų Dakaro karavanas liko prie Raudonosios jūros krantų, tačiau romantika čia baigėsi – sekmadienį vyko pirmasis etapas, kuriame dalyvių laukė 524 kilometrų išbandymas, iš kurių 305 km buvo greičio ruožas. Benediktas Vanagas ir Aisvydas Paliukėnas šį katą finišavo per 3 val. 24 min. 12 sek. ir užėmė 24-ą vietą. Jie šiandien startavo iš 6-osios pozicijos.

Jei kas nors tikėjosi, kad pirmasis 2026-ųjų Dakaro ralio greičio ruožas bus tik lengvas apšilimas po prologo, šios viltys dužo į aštrius Saudo Arabijos akmenis. „Gurtam Toyota Gazoo Racing Baltics“ komanda sekmadienį susidūrė su trasa, kurią pilotas Benediktas Vanagas pavadino „visu Dakaru viename“. Nepaisant sudėtingo reljefo ir vienos prakirstos padangos, lietuvių ekipažas finišą pasiekė per 3 valandas, 24 minutes ir 12 sekundžių, preliminariai užimdamas 25-ąją vietą.

Iki Prologo lieka mažiau nei pusė paros. „Gurtam Toyota Gazoo Racing Baltics“ komanda paskutinę dieną prieš sudėtingiausių planetos lenktynių startą praleido administraciniuose ir techniniuose patikrinimuose. Formalumas, tačiau be jo dalyviai negali stoti prie starto linijos. „Mūsų penktadienis – ramesnis. Esminis darbas – gerai pažįstamos, ir visada svarbios, administracinės bei techninės patikros. Be jų nėra lenktynių. Varnelė jau uždėta.

Jungtiniuose Arabų Emyratuose baigėsi „Dubai International Baja“ ralis, tapęs paskutiniu rimtu išbandymu prieš 2026 m. pradžioje įvyksiantį Dakarą. Lietuvių sportininkų grupei šios varžybos susiklostė skirtingai. Kol motociklininkai demonstravo pavydėtiną stabilumą, automobilių įskaitoje vyko techniniai eksperimentai ir dramos. Bene solidžiausiai pasirodė motociklais šiose varžybose dalyvavę važiavę sportininkai.

Dakaro pristatymo renginyje paaiškėjo ne tik kas taps naujuoju „Gurtam TOYOTA GAZOO Racing Baltics“ navigatoriumi, bet išryškėjo ir dilema, vykusi užkulisiuose. Po 12 metų pertraukos naujuoju Benedikto Vanago ekipažo kolega vėl tapo lietuvis, Aisvydas Paliukėnas – šis pasirinkimas atnešė netikėtų pokyčių ir Aisvydo šeimai.

Antradienį Benediktas Vanagas praskleidė paslapties šydą ir atskleidė savo šturmaną 2026 m. Dakare. 2023 ir 2024 m. B. Vanagui šturmanavęs estas Kuldaras Sikkas dėl sveikatos problemų šiais metais negalėjo prisijungti prie lietuvio, tačiau kai B. Vanagas sužinojo apie tai, jis pažvelgė į Aisvydą Paliukėną, su kuriuo ir važiuos būsimame Dakare. „Komandoje Aisvydas nėra naujokas. 2017 metais mes startavome pirmąjį mūsų bendrą ralį.

Praėjusį savaitgalį Lenkijoje finišavo Europos bajų taurės etapas „Baja Poland“, kuriame „Gurtam Toyota Gazoo Racing Baltics“ komanda po trijų dienų kovos finišavo ketvirtoje vietoje absoliučioje įskaitoje. Benediktui Vanagui ir Aisvydui Paliukėnui pavyko iškovoti ir antrąją vietą Europos taurės įskaitoje, tačiau lenktynės neapsiėjo be techninių iššūkių. Lemiamą ralio dieną sekmadienį sportininkų laukė du trumpi, bet itin techniški ir slidūs greičio ruožai.

„Gurtam TOYOTA GAZOO Racing Baltics“ komanda šiandien finišavo „Baja Poland“, Europos bajų taurės etape. Trijų dienų lenktynės komandai serviravo šaltų dušų, bet sukaupta ir daug patirties. Ekipažo kišenėje – ketvirta vieta absoliučioje įskaitoje ir antra vieta Europos taurėje. „Antra vieta ketvirtajame greičio ruože su 1.3 sekundės atsilikimu nuo Krzysztof Holowczyc. Tai netgi galėtų būti atskiras pasiekimas, turint minty, kad greičio ruože jungėme galinę pavarą.

Šeštadienį, antrąją „Baja Poland“ ralio dieną, „Gurtam Toyota Gazoo Racing Baltics“ komandai teko atlaikyti tikrą technikos išbandymų maratoną. Benedikto Vanago ir Aisvydo Paliukėno ekipažas kovojo su lūžusiu amortizatoriumi ir dingusiomis pavaromis, tačiau nepaisant to sugebėjo pademonstruoti puikų rezultatą ir pakilti Europos bajų taurės įskaitoje. Pirmojo ilgo, 144 km, greičio ruožo metu sugedo vienas galinis automobilio amortizatorius.

Rugpjūčio 28–31 dienomis, Lenkijoje vyks vienas sudėtingiausių Europos bajų taurės etapų – „Baja Poland“. Jame startuos ir „Gurtam TOYOTA GAZOO Racing Baltics“ ekipažas, Benediktas Vanagas ir Aisvydas Paliukėnas, kuriems vien dalyvavimas šiose lenktynėse buvo nedidelė pergalė po Vengrijos etape patirto incidento. Priminsime, kad Vengrijoje komanda buvo priversta pasitraukti iš lenktynių dėl variklio skyriuje kilusio gaisro.

Artėjantį savaitgalį, rugpjūčio 14–16 dienomis, „Gurtam Toyota Gazoo Racing Baltics“ komanda startuos Europos bajų taurės etape „Hungarian Baja“. Tai bus jau trečiosios Senojo žemyno taurės lenktynės, kuriose pergalės sieks Benedikto Vanago ir Aisvydo Paliukėno ekipažas. Dakaro ralyje aukščiausią rezultatą tarp Baltijos šalių sportininkų pasiekęs lenktynininkas Vengrijoje sieks pakartoti 2022 metų pergalę. „Šios lenktynės yra 2025-ųjų metų plano dalis.

Rokiškyje baigėsi pirmoji „Rokiškio Grand Rally“ diena. Ją laimėjo Vaidotas Žala ir šturmanas Ugnius Vainevičius, po penkių greičio ruožų susikrovę trapią persvarą. Pirmasis greičio ruožas buvo sustabdytas dėl avarijos. Itin siauroje vietoje, ant tilto per upelį, avariją patyrė Karolis Kairys ir Audrius Narkevičius. Jų „Ford Fiesta“ užblokavo kelią, todėl ruožas buvo sustabdytas. Iki avarijos šiuo greičio ruožu spėjo pravažiuoti apie penkiolika ekipažų, iš kurių greičiausias buvo Vaidotas Žala.

Rugpjūčio 7–9 dienomis Rokiškio apylinkėse vyks ketvirtasis Lietuvos automobilių ralio čempionato etapas – „Rokiškio Grand Rally“. Organizatoriai tikisi sulaukti beveik šimto dalyvių iš Lietuvos ir užsienio, o tarp jų – ir praėjusių metų čempionai Vladas Jurkevičius su šturmanu Aisvydu Paliukėnu. Vis dėlto likus nedaug laiko iki starto, vis dar nėra aišku, kokiu automobiliu duetas stos prie ralio linijos.

Savaitgalį vykusios „Baja España Aragón 2025“ lenktynės Ispanijoje baigėsi sėkmingai Lietuvos ekipai – Benediktas Vanagas ir Aisvydas Paliukėnas iškovojo 8-ąją vietą bendroje įskaitoje ir užėmė antrąją vietą Europos baja taurės etape. Toks rezultatas ne tik sustiprino „Gurtam Toyota Gazoo Racing Baltics“ komandos pozicijas FIA Europos Baja čempionate, bet ir įtvirtino jų vietą tarp elitinių pasaulio ralio maratonų dalyvių.

Pirmoji „Baja Espana Aragon 2025“ diena tapo sėkmingu išbandymu „Gurtam Toyota Gazoo Racing Baltics“ komandai. Benedikto Vanago ir Aisvydo Paliukėno ekipažas demonstruoja stabilų tempą ir po pirmųjų greičio ruožų žengia aštuntoje pozicijoje bendroje įskaitoje, o Europos bajų taurės klasifikacijoje – antri. „Ant mūsų juodų kombinezonų – prakaito žymės, bet diena tikrai nepraėjo veltui“, – po finišo šypsojosi B. Vanagas.

Vienas svarbiausių metų startų bekelės kalendoriuje – „Baja España Aragón 2025“ – jau šurmuliuoja Teruelio provincijoje. Tai vienu metu net trijų čempionatų etapas: vienas iš devynių FIA Europos Baja taurės, vienas iš aštuonių FIA Pasaulio Baja taurės bei Ispanijos čempionato lenktynės. Tarp dalyvių – ir lietuvių ekipažas iš „Gurtam Toyota Gazoo Racing Baltics“ komandos, kurį sudaro Benediktas Vanagas bei šturmanas Aisvydas Paliukėnas. „Finišavome testus.

Šeštadienį Palangoje finišavusios „Aurum 1006 km powered by Hankook“ lenktynės tapo svarbiu išbandymu visiems dalyviams. Keturias dienas trukusį automobilių sporto festivalį vainikavo įtempta kova trasoje, kurią šiemet dar labiau apsunkino permainingos oro sąlygos.

Vos prieš kelias savaites iš Italijos parsivežta trečioji vieta „Italian Baja“ varžybose ir pergalė Europos taurės etape paskatino Benediktą Vanagą ieškoti naujo iššūkio. Dar neišsikrovus lagaminų, lenktynininkas ir jo šturmanas Aisvydas Paliukėnas susitiko pusryčių paminėti sėkmingo pasirodymo. Ir būtent per šiuos pusryčius gimė spontaniškas sprendimas – prisijungti prie „Baja España Aragón 2025“ dalyvių.

Liepos 16–19 dienomis Palangoje vyksiančiose „Aurum 1006 km“ lenktynėse „Porsche Lietuva“ dalyvaus su dviem komandos ekipažais. Abu pilotuos vieną galingiausių „Porsche“ modelių – „911 GT3 Cup“. Abu automobiliai lenktynėse pasirodys su numeriais „Porsche Lietuva Racing 91“ ir „Porsche Lietuva Racing 92“. Pirmajam ekipažui vadovaus patyręs ralio šturmanas ir Dakaro dalyvis Aisvydas Paliukėnas.

Liepos 11–12 dienomis Ukmergėje vyks trečiasis 2025 m. Lietuvos automobilių ralio čempionato (LARČ) etapas – „Jusema Rally Ukmergė 2025“. Po šio etapo čempionatas pasieks pusiaukelę, o kova dėl taškų ir pozicijų metinėje įskaitoje įgaus dar daugiau strateginės svarbos. Visgi pirmiausia sportininkų laukia sudėtinga užduotis – per dvi dienas įveikti 115 sportinių kilometrų visiškai nežinomuose Ukmergės ir Anykščių rajonų keliuose. Mieste – ralio nuotaikos ir pasiruošimo šurmulys.

Karštis, dulkės, siauri keliai ir klaidinanti navigacija – tokios sąlygos lydėjo „Gurtam Toyota Gazoo Racing Baltics“ komandą Italijoje vykusiame „Italian Baja“ etape. Tačiau Benedikto Vanago ir Aisvydo Paliukėno duetas išlaikė šaltą protą ir demonstravo solidų greitį. Lietuvių ekipažas iškovojo trečią vietą bendroje įskaitoje ir laimėjo Europos taurės etapą.

Šeštadienį „Gurtam Toyota Gazoo Racing Baltics“ ekipažas sėkmingai įveikė pirmąjį iš trijų suplanuotų 120 km ilgio greičio ruožų Italijos „Baja“ ralyje. Benediktas Vanagas ir Aisvydas Paliukėnas išlaikė trečiąją vietą absoliučioje įskaitoje bei toliau tvirtai pirmauja FIA Europos bajų taurės klasifikacijoje.

Liko vos viena diena iki 2025 m. FIA Europos Baja taurės etapo pradžios Italijoje, kur prie starto linijos stos „Gurtam TOYOTA GAZOO Racing Baltics“ komanda. Už vairo – Benediktas Vanagas, šalia jo – šturmano poziciją po pertraukos užimantis Aisvydas Paliukėnas. Nors komanda technologiškai pasiruošusi, dar prieš pirmuosius kilometrus tenka spręsti neįprastą, bet itin svarbią detalę – kokia kalba trasoje turėtų būti skaitoma stenograma.

Likus vos kelioms savaitėms iki 2025 m. FIA Europos Baja taurės etapo Italijoje, „Gurtam TOYOTA GAZOO Racing Baltics“ komanda praneša apie svarbius pokyčius – prie Benedikto Vanago šį sezoną prisijungia vienas patyrusių Lietuvos šturmanų Aisvydas Paliukėnas. A. Paliukėnas – automobilių sporto profesionalas, sukaupęs solidžią patirtį tiek klasikinio ralio, tiek maratoninių lenktynių trasose.

Jau gegužės 16–17 dienomis Lazdijuose ir jų apylinkėse griaudės „7bet Rally Lazdijai ‘25“ – ne tik Lietuvos automobilių ralio čempionato atidarymo etapas, bet ir Lietuvos Extreme Rally bei Rally4 Trophy sezono pradžia. Šiuo metu dalyvių sąraše – net 75 ekipažai, tarp kurių – praktiškai visas Lietuvos ralio elitas. Į dalyvių sąrašą įtrauktas ir praėjusių metų čempionas Vladas Jurkevičius, kuris pernai Lazdijuose pasiekė įsimintiną pergalę.

Vladas Jurkevičius ir Aisvydas Paliukėnas po dar vienos dienos Dakaro trasoje džiaugėsi sklandžiu važiavimu. Įveikę 357 kilometrų ilgio greičio ruožą ekipažo nariai pasidalijo įspūdžiais apie sudėtingą dieną trasoje. „Sekėsi labai gerai. Buvo tikrai sunki diena navigacijoje – Aisčiui finiše net galva pradėjo skaudėti nuo intensyvaus kelio knygos naudojimo“, – kalbėjo V. Jurkevičius.

Su „X-Raid“ komandos inžinierių paruoštu „MINI“ automobiliu Dakare startavęs Vlado Jurkevičiaus ir Aisvydo Paliukėno ekipažas gali atsipūsti ir pasidžiaugti solidžiu pasirodymu. Šiandien lietuviai pademonstravo geriausią rezultatą šių metų Dakaro ralyje. Pirmadienį vykusiame etape lietuviams pasisekė startuoti iš palankesnės pozicijos, todėl jiems nereikėjo gaišti laiko už lėtesnių varžovų ar tų, kurie nesutiko užleisti kelio. Rezultatas – kaip niekad džiuginantis.

Dakaro ralį kaip tikrą nuotykį išgyvenantys lenktynininkai, Vladas Jurkevičius ir Aisvydas Paliukėnas, pagaliau gali džiaugtis, kad bent vieną Dakaro etapą sugebėjo įveikti be jokių problemų.  Sekmadienį vykusį, daugiau nei 400 kilometrų ilgio grečio ruožą, lietuvių ekipažas įveikė gerokai didesniu tempu negu buvome įpratę matyti iki šiol.  Septintąjį greičio ruožą V. Jurkevičius ir A. Paliukėnas užbaigė aukštoje – 29-oje pozicijoje.

Sekmadienį vykstantis Dakaro ralio etapas Vladui Jurkevičiui ir Aisvydui Paliukėnui – kaip niekada svarbus. Lietuviai norėdami toliau tęsti Dakarą, jiems šiandien privaloma pasiekti finišą, nes kitu atveju jų laukia diskvalifikacija.  Pagal Dakaro ralio taisykles, dalyviai gali nefinišuoti trijų greičio ruožų ir vis dar tęsti lenktynes. Tačiau ketvirtas nefinišuotas ruožas reiškia diskvalifikaciją. „Mums labai svarbu užbaigti ruožą.

Vladas Jurkevičius ir Aisvydas Paliukėnas šių metų Dakare jau nebekovoja dėl įskaitos, tačiau dalyvauja „Dakar Experience“ kategorijoje. Nepaisant to, jie šiais metais susiduria su didžiuliais iššūkiais – lenktynininkai neužbaigė trijų iš šešių greičio ruožų, o pagrindinė kliūtis yra sunkiai išaiškinama techninė problema.