737 max
Šiame puslapyje rasite informaciją apie gairę pavadinimu „737 max“. Visi straipsniai, video, nuotraukos, komentarai patalpinti tv3.lt naujienų portale apie gairę pavadinimu „737 max“.
„Boeing 737 MAX“ lėktuvų katastrofos: pilotui bus pareikšti kaltinimai
JAV federaliniai prokurorai rengiasi pareikšti kaltinimus buvusiam „Boeing“ pilotui bandytojui, kuris, kaip įtariama, suklaidino aviacijos reguliavimo institucijas dėl orlaivio „Boeing 737 MAX“ saugumo problemų, kurios, kaip manoma, tapo dviejų mirtinų šio modelio orlaivių katastrofų priežastimi, rašo JAV verslo dienraštis „The Wall Street Journal“.
Pasak leidinio, Markas Forkneris buvo pagrindinis asmuo ryšiams tarp orlaivių gamybos milžinės ir JAV federalinės aviacijos administracijos, su kur...
„Airbus“ ir „Air France“ panaikinti kaltinimai dėl 2009 metais įvykusios aviakatastrofos
Prancūzijos teisėjai, tiriantys 2009 metais įvykusią orlaivio, skridusio iš Rio de Žaneiro į Paryžių, katastrofą, per kurią žuvo 228 žmonės, nusprendė panaikinti kaltinimus oro bendrovėms „Airbus“ ir „Air France“, ketvirtadienį naujienų agentūrai AFP pranešė teisiniai šaltiniai.
Svarstyta nutraukti dalies mirtis nusinešusio „Boeing 737 MAX“ skrydžius
JAV reguliuotojai dar pernai svarstė galimybę nutraukti kai kurių „Boeing 737 MAX“ skrydžius – po to, kai pavėluotai sužinojo apie problemą su viena šio modelio orlaivių sistema, kuri dabar laikoma pagrindine dviejų mirtinų katastrofų kaltininke, pranešė informuotas naujienų agentūros AFP šaltinis.
Pateikė dar negirdėtą „Ethiopian Airlines“ katastrofos versiją
Etiopijos oro bendrovės „Ethiopian Airlines“ lėktuvo „Boeing 737 MAX“ katastrofa, per kurią žuvo 157 žmonės, galėjo įvykti dėl susidūrimo su paukščiu ar kitu pašaliniu daiktu, trečiadienį pranešė Australijos transliuotojas ABC, remdamasis šaltiniais, informuotais apie katastrofos tyrimą. Pasak šaltinių, susidūrimas su nežinomu daiktu pakenkė atakos kampui ir aktyvavo manevravimo korekcijos sistemą (MCAS), kuri automatiškai nukreipė lėktuvo „nosį“ žemyn.
Aiškėja naujausia informacija apie tragišką „Boeing 737 MAX“ skrydį
Ekspertai, tiriantys lainerio „Boeing 737 Max“ pražūtingą katastrofą Etiopijoje, priėjo preliminarios išvados, kad prieš lėktuvui įsirėžiant į žemę buvo įsijungusi jo smukos valdymo sistema, penktadienį pranešė JAV dienraštis „The Wall Street Journal“ (WSJ), remdamasis su tyrimo eiga susipažinusius šaltinius. Šios išvados daromos remiantis skrydžio duomenų įrašymo įrenginio informacija.
Prakeiksmas tęsiasi: vos pakilus „Boeing“ lėktuvui užgeso variklis
JAV oro bendrovės „Southwest Airlines“ laineris „Boeing 737 MAX“ antradienį buvo priverstas nusileisti avariniu režimu dėl variklio gedimo, kai buvo perskraidinamas iš Floridos į Kaliforniją, pranešė Federalinė aviacijos agentūra (FAA). „Orlaivis sugrįžo ir saugiai nusileido Orlande“, – sakoma FAA pranešime. Agentūra nurodė, kad lėktuve, kurį ketinta perskraidinti į Viktorvilį Kalifornijoje, keleivių nebuvo. „FAA tiria padėtį“, – pridūrė agentūra.
Įvykus katastrofoms juodas šešėlis krenta ant „Boeing“
Amerikiečių aviacijos gigantui „Boeing“ nepavyksta išsklaidyti įtarimų dėl esą nesaugių kompanijos orlaivių. Išanalizavus Etiopijoje sudužusio naujausio šios kompanijos lėktuvo juodąsias dėžes – gauti duomenys rodo akivaizdžius panašumus į tokio pat lėktuvo nelaimę Indonezijoje. Įtarimus pagilino ir pačių amerikiečių pradėtas saugumo tyrimas. Prieš daugiau nei savaitę Etiopijos oro linijų „Boeing 737 MAX“ vos pakilęs iš šalies sostinės sudužo ir pražudė visus 157 jame buvusius žmones.
„Boeing 737“ katastrofa: pilotai skundėsi lėktuvu
JAV oro linijų pilotai ir anksčiau buvo susidūrę su sunkumais skrendant „Boeing 737 MAX“ lėktuvais. Orlaivis netikėtai pats pradėdavo leistis įjungtame autopiloto režime. Specialistai dabar tiria, ar tie pranešimai buvo tinkamai įvertinti, ir ar jie gali būti susiję su neseniai įvykusiomis katastrofomis.
REKLAMA
REKLAMA