Išvydęs situaciją Lietuvos keliuose, Juozas Statkevičius pratrūko: rėžė riebiai

kaip dizaineris galetu pakritikuot toj musu ale europoj ir rusisko-baltarusisko dizaino kelio zenklus

Dėl kelių remonto tai pamiršta skandalas ,kai R,Masiulis tapęs susisiekimo ministru paviešino kaip čia plaunami pinigai ,kai keliais cm siauriau ,keliais cm į gylį kur niekas 100 proc nepatikrins mažiau,,O po to jau pastovųs remontai,Skandalas nutilo o valstybinė įmonė vadovaujanti kelių remontui praeitą seimo kadenciją tapa akcine bendrove, Taigi biznis čia yra ir jau privatūs pelnai.O dabartinis susisiekiemo ministras žino tik tai ,kas jam nepriklauso dirbti, pagal tai ką mekeno po geležinkelio avarijų pirmą kartą pamtęs bėgius,

Siulyk jiems nesiules sprendima Lietuvos ateitis aiski.

Jam viskas blogai ir blogai. Tai gyvent ten pas savaji Prancuzijoje ir bus gerai:)). Ten saligatviai zolemis apauge ir bomzu pilna.

Kelias yra statinys. Keliai naudojami dyla. Pirmiausia juos reikia prižiūrėti, o tik po to remontuoti. Tai brangu. Reikia pradėti nuo to, kad būtina valstybinės reikšmės kelius grąžinti kelininkams. Viskas klojosi neblogai, tol, kol pavyduoliai " jų nenustūmė" nuo kelių valdymo ir išvadino "vagimis". Padarė reformą. Atėjo visų reikalų "specialistai" ir prasidėjo kelių srities smukdymas, dangų ir tiltų įrimas ir kitos rimtos problemos, žmonių išstūmimas. Atsirado valdyba - nei vieno inžinieriaus. Bet tikėtina - ateis diena, kai vėl į kelius sugrįš tikra inžinerinė mintis ir dvasia.
Bet viltis žūsta paskutinė.

J.Statkevičiui ne piktintis reikia, o pasiūlyti problemos sprendimo būdą.

Matosi, kad siuvėjui trunka dėmesio. Tai Palangoje blogai, tai keliai. Kaip kitaip gaus dėmesio, nes tampa nevertinimas. Kriaučius ir yra kriaučius. Geriau kaip ir toliau siuvo sijonus tegul ir siuva. O dabar jau darosi viską išmanantis asmuo.

Jonai ar nebūsi trečias brolis.

Taip suprantu, kad čia yra visuotinė tokią pinigų schema- svarbu pažymėti kad remontas, o toliau galima metus nieko nedaryti. Vilniuje tas visuotinai veikia ir sėkmingai, tai užkrėtė jau ir tarpmiestį. Kuriuo momentu tik įdomu pinigai pervedami- pradėjus, ar kai rezultatas yra (arba nėra)?

Na,ko jūs pykstate?pinigai eina gynybai,ukrainai,svetimiems iš karto,jei skiria turtingos europinės šalys,tai ir Lietuva visur pirmoji,štai 70 tūkst.iš karto.Na,cia tik lašas.O milijonai išplaunami,kraštas turtingūjų ir baudziauninkų.Ir tos autostrados nebūtų ,jei ne tie durni rusai,1976m.atidarė.