Rašyti komentarą...
Nuoroda nukopijuota
× Pranešti klaidą
Nori okupuoti visą evropą, bet nesusimąsto kas po jų valdžia pagamins tokius auto. Tikrai bukas gyvis.
Verstinykai, potarybiniai augintiniai. Vagys padlaižiai, kaip mūsų valdžia. Karas maras, atsiduos bet kam kas moka pinigus. Žmonės negalite dirbti ant savęs, jūs vergai be pensijos.
Kodėl ruskiai vis negali be tos pasak jų gėjropos? Tai gi gamina buchanką! Ar negera mašina?
Gaunasi kruvini pinigai į tačkų prekeivių kišenę.
Jeigu jokios naudos šaliai, o tik šeria maskolius, nafik tą perpardavinėtojų biznį.
Įdomu, o kokio dydžio mokesčių sumoka naudotų automobilių pardavėjai. Čia ne klausimas.
Beveik nieko.
Beveik nieko.
Kur maskoliai, ten betvarkė, suirutė, stagnacija, degradacija.
Stop IVAN
Stop IVAN
Man rodos tegul Lietuva parduoda brangias mašinas 3-4 kartus brangiau Rusijai,juk tai gerai papildys Lietuvos biudžeta ir nekelia jokio pavajaus Lietuvos saugumui,o jau detales kurios rusai naudoja karinei pramonei turi būti grieštai draudžiamos,nors jas ir siunčiamos i Rusija per tračias šalis.....
@Europa
Jiegu bus pakelti mokesčiai už parduodamas mašinas, naudotų mašinų perpardavinėtojai tiesiog perregistruos savo vesąl į kitas šalis, ir Lietuva neteks mokesčių mokėtojų. Visa verslo funkcionavimo esmė ir yra ta, kad verslas yra mokesčių mokėtojas. Kuo daugiau verslo - tuo daugiau sumokėtų mokesčių į valstybės biudžetą. Ir su šia ejkonomine logika pasigynčyti neįmanoma, nes tai yra verslo funkcionavimo dėsningumas. Valdžios vietoje aš drausčiau pardavinėti mašinas į Rusiją ir Baltarusiją, kadangi joms galioja ES ir JAV sankcijos, ir tai visiškai suprantama, bet kaip uždrausti pardavinėti naudotus automobilius Ukrainos, Centrinės Azijos ir Kaukazo valstybių piliečiams? Man atrodo, kad šitoks draudimas yra neįmanomas, už tai Lietuva gali būti netgi apskųsta Pasaulinei Prekybos Organizacijai (PPO).
Išardyti geležinkelio bėgius, nes vistiek nereikalingi Lietuvai, tad bent už metalo laužą kai kas susižers pinigėlių...
O jei rimtai, tai jau geležinkelis tikrai tapo nebereikalingas Lietuvai : šitiek milijonų prarasta dėl krovinių ir tranzito nebuvimo... Kertam visas šakas, ant kurių kažkada lietuviai galėjo drąsiai sėdėti... Ir ką pasiekėm ? Ogi tai, kad visur trūksta pinigų. Tai įvedinėja ir kelia mokesčius paprastiems žmogeliams... Žlunga valstybėlė... Net tokia valstybė kaip Vokietija ant žlugimo ribos jau... Kai kas "puikiai" padirbėjo, visapusiškai susilpnindami ir naikindami Europą ir europiečius...
O jei rimtai, tai jau geležinkelis tikrai tapo nebereikalingas Lietuvai : šitiek milijonų prarasta dėl krovinių ir tranzito nebuvimo... Kertam visas šakas, ant kurių kažkada lietuviai galėjo drąsiai sėdėti... Ir ką pasiekėm ? Ogi tai, kad visur trūksta pinigų. Tai įvedinėja ir kelia mokesčius paprastiems žmogeliams... Žlunga valstybėlė... Net tokia valstybė kaip Vokietija ant žlugimo ribos jau... Kai kas "puikiai" padirbėjo, visapusiškai susilpnindami ir naikindami Europą ir europiečius...
@D.
Jankiai masonai padirbejo
Turi rusai pinigų!
@Gerai
Tuo Lietuva turi protingai pasinaudoti ir papildyti savo biudžeta.parduodant prabangias mašinas 3-4 kartus brangiau,nepadarys Lietuva žalos savo saugumui,tokias mašinas rusai laisvai gali gabenti per Kazachstana, Armėnija,per Kinija ir t.t.
@Draugauja su protu
Jeigu jau draugauti su protu, tai iki galo: kaip tik paskatinti naudotų automobilių aptarnavimo verslą, kad kuo daugiau surinkti mokesčių į valstybės biudžetą. Be to, Lietuvai kaip tik svarbus kuo geresnis visų rūšių tranpsorto servisas ir šį servisą bei jo infrastruktūrą reikia nuolat gerinti, nes Lietuva yra tranzitinė šalis. Šita tema gali tapti svariu koioriu kokions nors partijos rinkiminėje programoje, nes verslininkai ir automobilių meistrai tikrai palaikys tuos, kurie pažadės gerinti jų verslo sąlygas.
Rusai nori per Lietuvą pirkti prabangius automobilius: kol vieni atsisakė parduoti „Teslą“, kiti vežė „Lamborghini“