Įdomu, kokios tautybės vairuotojai važiavo prieš eismą? Spėjama, kad baltarusiai ir ukrainiečiai!

Ot nepiskit proto. Vokietijoj ar kokioj Italijoj taip isdeliotu zenklus,tai perpisti butu visi kelininkai.imbicilai..su tokiu zenklinimu slepkites..prisirinko nevykeliu is darbo birzos,o ir vadovaujantys netoli ju..

Cia kaip toje dainoje kur eini du kelei kuri pasirinkti ? Ne ta pasiringsi gausi bauda (Lazybos)

Normalus tas ženklinimas. Viskas aiškiai matosi jei žiūri į ženklus. O jei akli ir telefonas rankose tai nieko ir nematysi. Profesionalūs ale vairuotojai nepaiso nei greičio ribojimo nieko. Ir bėdavoja. Atsimerkt reikia ir atidumo ir nebus tokių nesamonių.

Per savaite tuo keliu vazineju 3 kart pirmyn atgal ir kiekviena kart tikiuosi kokio nors siurprizo. Sausu asfaltu dar dar, o kai slapia, geltonos ir baltos linijos prietemoje pjaunasi. Taip pat pries issisakojima kur nusukimas i Marijampole asfaltas nevalytas ir slidu konkreciai. Vnz, gaidynas. Pastaruoju metu renkuosi kelia per Igliskelius. Gal ir toliau, bet nereikia matyt dalbajobu su sviesa atspindinciomis liemenėmis

Vairuotojams reikia baigti kelininkų kursus,tada bus lengviau suprasti jų nesąmones...

Dar neteko matyti kad vakaruose tie patys vilkikai išvažiuotų į priešpriešinę eismo juostą nors ten kelio darbų tikrai daugiau. Ką jie ten pezi tie kelininkai priešpriešinė juosta turi būti užtverta gairėmis kad nebūtų galima fiziškai ten patekti o jei paliktas didelis tarpas tai aišku kas nors įvažiuos.
Apie policajus aplamai tyliu ,tai baudžiantieji būriai ne policija.

Pažiūri žmogaus, paminėto straipsnyje, pavardę internete - ir akivaizdus jo ryšiai bei pažintys. Taipogi buvusios darbovietės. Ir galima netgi nuspėti, kokiai chebrai jis priklauso. Ir aiški linija vingiuota su kitais žmonėmis. Ir aišku, kokie jo nuopelnai, patirtis ir kvalifikacija. Ir viena gija tęsiasi paskui vieną labai garsų pilietį, tikrą Lietuvos patriotą :).

Kelininkai ir autostradoj ,,grybų,,pripjauna. pvz. Žymi dvi laikinas juostas geltonomis linijom tokiais siaurais tarpais,kad dvi lengvosios veidrodžiais turi daužytis,ką jau apie sunkvežimius kalbėt.Geriau vieną juostą padarytų,nes greitis ribotas-visi spės pravažiuot

Pas kelininkus supratimas apie KET, kaip pas karve apie debesis. Klasika - visu draudimu pabaiga ženklas statomas po keliu sankryžų, kuriose jau tie draudimai nustoja galioti. Tai kam tas ženklas?