Į „Volkswagen“ grupę, be pagrindinio VW prekės ženklo, įeina ir „Audi“, „Porsche“, „Škoda“ bei kiti prekių ženklai. Dar kovą bendrovė paskelbė, kad iki dešimtmečio pabaigos planuoja atsisakyti 50 tūkst. darbo vietų.
„Volkswagen“ vadovas Oliveris Blume'as apie galimus papildomus darbuotojų atleidimus užsiminė dar liepą.
Pokyčių ėmėsi dėl sumažėjusio pelno?
Pasatuorju metu „Volkswagen“ susidūrė su sumažėjusiu pelnu, kritusiais automobilių pardavimais ir itin didele konkurencija, ypač iš Kinijos automobilių gamintojų.
Tam didelę įtaką turėjo kritę pardavimai Kinijoje, kuri anksčiau buvo viena svarbiausių bendrovės rinkų.
Pardavimai mažėjo ir JAV, iš dalies dėl muitų, kuriuos automobilių importui įvedė tuometinio prezidento Donaldo Trumpo administracija.
Tuo metu Kinijos automobilių gamintojai sparčiai plečiasi tarptautinėse rinkose. Jie diegia naujas technologijas ir kartu gali pasiūlyti automobilius už mažesnę gamybos kainą nei dalis konkurentų.
Pastaraisiais metais tokių bendrovių kaip BYD pardavimai smarkiai augo Jungtinėje Karalystėje, Europos Sąjungoje ir Pietryčių Azijoje.
Bendrovė taip pat ketina daugiau dėmesio skirti paklausiausiems automobilių modeliams ir gaminti didesnius jų kiekius. Tikimasi, kad tai padės sumažinti gamybos sąnaudas.
Kartu bendrovė svarsto ir nutraukti npaklausių modelių gaminimą.
Pasak „Volkswagen“ atstovų, kad siekiant išlaikyti bendrovės konkurencingumą būtina iš esmės pertvarkyti darbuotojų struktūrą. Jie prideda, kad tam įtakos turi ne tik besikeičianti paklausa, bet ir technologiniai pokyčiai.
Bendrovės vertinimu, visoje grupėje reikės sumažinti apie 50 tūkst. etatų, įskaitant ir vadovaujančias pozicijas.
Didžiausia restruktūrizacija istorijoje
Bendrovė taip pat svarsto keturių gamyklų – Emdeno, Cvikau, Hanoverio ir Nekarsulmo (Vokietijos miestai) – ateitį. Bendrovė nurodo, kad šiose gamyklose gamybos pajėgumai viršija paklausą, todėl šiuo metu vertinamos alternatyvios jų panaudojimo galimybės.
Tai bus didžiausia restruktūrizacija per beveik 90 metų trunkančią „Volkswagen“ istoriją.
2025 metais visame pasaulyje „Volkswagen“ dirbo daugiau nei 660 tūkst. žmonių. Bendrovei taip pat priklauso tokie prekių ženklai kaip „Seat“, „Bentley“ ir „Lamborghini“.
