super uz narkotikus nori nebausti o kad virsijo greiti net i kalejima na visai su protu susipyko ir kiek dar vyks tautos genocidas jau perspjove visas pasaulio salis

Visų pirma reikėtų pasidomėti tą ženklų gaminimo įmonę ar čia nėra korupcijos nes įspūdis toks kad kepa ženklus keturiom pamainom. Kas paneigia kad eismo tvarkytojai negauna otkatu iš tos įmonės kad ženklų daugiau negu vietų kur nėra ženklų. Kaip vynuogių kekės kokia 10 ženklų vienoje krūvoje. Čia va eismo saugumui atsiliepia kol žmogus visus apžiūri labai daug dėmesio nuo kelio nukreipia ir pagauna "ziopli".

Pirmiausia kelių ženklus reikia sustatyti pagal paskirtį ir apgalvotai, o ne kaip dabar , (kai kur nesąmoningi ribojimai), o tada galima ir baudas didinti.

Rimtesnės baudos manau kad atgrasytų. O viršijus daugiau nei 50 km/h siūlyčiau uždaryti 30 parų ar skirti viešuosius darbus, su užrašu ant ryškiaspavės liemenės "Kelių chuliganas", gal praeitų noras. Žmogau gyvybė neįkainojama, o pažeidėjas rizikuoja ne tik savo, bet ir kitų gyvybėmis.

Podarikite alga kaip Zveizarii tada galima į kolbeti

Tokiais metodais nieko nepasieks, o kai kišenės tuščios tai visais įmanomais net brutaliausiais būdais bandoma jas papildyti. Pirmiausia susitvarkykit kelius, o po uzsiimkite šią veiklą, kur matyta, kad per 30 metų neįmanoma tai atlikti. Ar normalu su auto važiuoti, kaip su arkliniu vežimų??? Jei dar yra trukdžių tai tokio galingumo transporto priemones uždrauskite eksplotuoti, o į rinką grąžinkite iki 1990 metų naudotas, bet dabar patobulintas. Tokiu atveju problema bus išspręsta. O dėl greičio; taip yra atkarpų kur ribojimas privalomas, bet ne tokiu metodu. Išskyrus piktnaudžiavimą kuris turi būti apibrėžtas griežta sąvoka. Čia ne tik turimų lėšų atėmimas, bet ir sąskaitų su asmeniu suvedimas neteisėtu bet įteisintu būdu iki asmens uždarymo ir jo turto nusavinimo. Teisinėje valstybėje sprendžia piliečiai, o šiuo atveju tik siauras ratas.

Nu visiški idi0tai, baudos jiems mažos, avarijas vien greitis sukelia ir taip toliau. Obuoliai nelaimingi, pirma, pažiūrėti reikia į ženklų adekvatumą, 50 ženklas laukuose ant posūkio, kuriame geras matomumas ir 90 kmh neišlysdamas iš juostos gali pralėkti yra adekvatu? Mieste 30 kmh visur prikišti reikia ar nereikia adekvatu? Esmė, kad bet kokiu atveju beveik visur rašo avarijų priežastį kaip greitį, nors koks saugus greitis provėžose autostradose lijant, kuriose gali bulves sodinti pagal greitį? Žodžiu, durnių laivas su krūva kapitonų. Va ką reiktų tikrai daryti, tai teises duoti tik tiems, kas susigaudo kas yra eismas ir ką reikia jame daryti, o ne visiems vafliams iš eilės, kurie išmoko maršrutus mintinai ir reiktų gaudyti kvailius, kurie begėjasi, kai juos lenkia ir būtų kur kas daugiau tvarkos, o ne rinkti pinigus pakrumėse, kur nevyksta avarijos ir statyti greičio matuoklius vien.

Asile,is Vilniaus ar tu skiri ,lt pragyvrnimo lygi ir sveicarijos,juk lt ir taip viskas uzdrausta,galjma tik vie sai garbinti,landsbergyna,grybauskyna,ie amerikyna

Kad baudas padarysiu pagal pajamas? Jūs galvojate kad turtingi kurie dažniausiai ir viršija greitį neišsisuks? Nesvarbu kad pareigūnas vietoje kyšio neims bet tokie turi visur pažinčių ir kažkoks komisaras tikrai paims ir jo nenubaus kaip priklauso. Pirmą isnaikinkite korupcija ir greičio pažeidėjai išnyks savaime. Visa bėda pas mus ne per mažos baudos o galimybę išsisukti korumpuotais metodais ir per pažintis. Juk ne paslaptis kad daugelis net valstybės valdymo klausimu aptariami ir priimami medžioklėse su tais asmenimis kurie su valstybės valdymu visai nesusiję bet iš tų priimtų sprendimų turi didelę naudą.

Gal reiketu pagalvoti apie bausme mirtimi, nuosprendi ivykdant tuoj pat be teismo? Taip ar taip enama prie totalitatinio valdymo...