Vairuotojams – nemaloni žinia prieš rugsėjį: „Kantrybė jau senka, o dar net neprasidėjo rugsėjis“

Spūsčių sumažėtų, jeigu vairuotojai elgtųsi ne kaip savo kieme! Pvz., įvažiuoja į sankryžas, žiedus, nors iš jų neįmanoma išvažiuoti – tada sustoja eismas priešinga kryptimi. Jeigu kur nors gatvėje atsiranda juosta sukti kairėn, į ją neįleidžiami tiesiai atvažiavę automobiliai, panorę persirikiuoti, todėl sustoja ir laukia – užsikemša dar viena juosta. O jeigu juosta sukti kairėn dar papildomai išsišakoja, kažkodėl visi sustoja dešiniojoje, o kairioji lieka pustuštė, nes iš paskos negali į ją įvažiuoti.

Vilnius ir Kaunas turi turėti metro. Ir nepradėkit čia aiškint tą sovietinį mitą, kad tik nuo milijono gyventojų metro reikalingas.

Siauro protelio Vilniaus valdžia siaurino gatves. Ir beje, prie kelis metus išasfaltavus Žirmūnų gatvę, šįmet visas asfaltas nufrezuotas ir bus klojamas naujas. Keli metai... Kinijoje tokia valdžia prie sienos stovėtu...

Už gatvių siaurinimą tai nukapoti rankas tiens pus. Dur. Niams. Prieš remontus buvo daug geriau, atvažiuokite į Alytų pažiūrėti kaip išknistas uždarytas miestas, darbai vyksta vėžlio tempu o kur ir padaryta jau tai apsaugok Dieve, siaura, turime gatvių kir po remonto neprasilenkia šiukšlinės, neįvažiuoja į parduotuves atvežančios prekes mašinos bet valdžios buka. pročiams nusispjaut

Bolt wolt alkaida užsieniečiai, yra terpė per kuria vykdoma hibridinė ataka prieš Lietuvą. Gyvenu Vilniuje visą gyvenimą, ir matau kad Vilniaus gatvės virsta savartynu. Nemandagus bendravimas, kur rusofašistų kalba ten apgavystės, rėkimai, asocialus gyvenimas. Teisių jie turbut gyvenime neturėjo. Viename ruože pažeidžia ket tris kart, nors atrodo jau nėr kur daugiau pažeisti. Automobiliai numesti ant sankryžų, kol neša pica, Vilnius stringa kamščiuose.
Migracija turi būti numeris vienas tema politikoje. Nuo to apkraunama sveikatos systema, pavojus nacionaliniam saugumui ir tapatybei.

Kaimas sugrįžo į Vilniu. Nieko nuostabaus. Antra juosta 40 km/ h.