Rašyti komentarą...
Nuoroda nukopijuota
× Pranešti klaidą
Išspręs avarijos tikimybę ant Vilijampolės tilto bent kiek pašąlus.
man tai kyla klausimas kodėl visus baigia suvaryti į vilnių , kauną kodėl , tai ko tada dejuojate vienas bus miestas - respublika.
Kelius geriau remontuoja tegu o ne suda mala.
Man tai patinka, kad statomos kameros atitinka temperatūrų diapazoną ir duoda megapikselių. O taip pat kad baudos yra prieinamos kiekvienam.
Kada pastatysite slaptas kameras fiksuot lavonams besimetančiams mieste
Ai tai katik pripazino, kad lietuvoje jau ir taip yra radaru perteklius, ir toliau stato ju daugiau? Kas cia per nesamone? Ar biurokratija tokia supuvus, kad net pamacius problema negalima nustot pinigu plaut ir zmoniu pi*t?
@Ubagija
O kaip kitaip pasisavinti pinigus ir darbą imituoji ir atkatas.byra .
Reikia daugiau greičio matuoklių,nes labai jau retas vairuotojas neviršija nustatyto greičio !
Pradžioje Tunelio gatvėje maksimalus leistinas greitis buvo 70 km/h. Ar yra analizė, kiek avarijų įvyko ten dėl viršyto greičio? Matyt, kad ne. Svarbiau įsisavinti pinigus ir pratinti visuomenę prie paklusnumo. Sorošas pagirs.
Vilniaus gatvėse tai niekas, palyginus su dviem klaikiais greičio matuokliais Kaune. Juk būtent tie du greičio matuokliai Kaune įtakoja kamščių susidarymą Vilniuje. Tikras kenkėjas vatnikas Matijošaitis. Ką ten, nesulyginsi su Vilniaus progresyvumo viršūne Benkunsku. Kauną koncervatnykams ir neliks nė vieno greičio matuoklio Kaune ir pradings kamščiai Vilniuje. Tegyvuoja kraupiai šlovinga koncervatnykų partija.
Krabas dulkins kauniečius, jis gi ne kekšė:))
@Kaip gerai
toli toli dar tam krabui iki wilno savivaldybės komsomolcų, miestiečių dulkinimo srityje...
Vairuotojams – nauja staigmena Kauno gatvėse: jei neprilėtinsite, neteksite ir vairuotojo pažymėjimo