Vairuotojams – didelė naujovė: pasislėpti nepavyks ir tai fiksuos kiekvienąkart servise?

Šitas tipas ( Renaldas Gabartas) kur pradeda šnekėti, ten logikos ir sveiko proto nerasta

Ar žinote kad JTO organizacijai vadovauja pdofilai taip pat kaip ir JAV kaip ir daugybė kitų šalių. Trumpas Zelenskis, Netayahu - Epsteino failuose

Cia elektromobiliams aktualiausia. Baterija nuriedejus 50.000km netenka 30proc veiksmingumo...
Realiausia, kad kompas pats prisijungtu pvz atsijauninti programa kas savaitę, ir siūstu rodmenis į debesi. Kurie nelieciami. Pvz gamintojo kuris būtu atsakungas priverstinai teikti tokias paslaugas...
Bet aisku yra hakeriai ir pan... bet cia jau kita problema. Galima nebeleisti vaziuoti, pvz jei kas lenda prie sistemos. Labai greitai niekas nebesukciautu.

Lietuvoje servisai tai didziausia siknos skyle,nes patys servisai atsukineja be problemu ir t.t Nieko naujo idiotu kraste

Tie patys servisai atsukineja. Padeda praeit tech, dumingumui ir pan. Rado kur ieskot skaidrumo =))

Atvažiuoja automibilis, salone nei dulkytės, jokio įbrėžimo, variklis švarus be jokio nubėgusio tepaliuko, važiuoklę be laisvumo. Bet jo rida atsukta 100tukst. Ir viskas jau nebegali važiuoti. O klederas sudaužytas, tepaluotas, bet su teisinga rida viskas čia gerai, kur logika?

ejimas prie mo kes čio už pravažiuotus kilometrus

tos ridos. Vėl fiksuoti. Vėl rida rodo kokia automobilio būkle...automobilis yra tik metalo ir plastmases krūva. O jau reikalavimu be techniniu, draudimų, ekologiniu, dar visokių pievų nori...gal ir gerai, es eina besibaigiančio biurokratijos keliu, tuoj baigsis pinigai, o JAV ekonomika auga be sustojimo, nes ten biurokratiją paprastesne. Automobilio kokybe rodo ne rida, o kaip pagamintas ir kaip priziuretas. Dabartiniais nauji auto be 50-100 tukstanciu be rimtu gedimų neistempia...

kadangi našta yra sunkiai pakeliama, tai geriau būs įvesti papildoma ir apmokama auto patikrinima kelyje bet kuriuo metu pagal pasirinkima.

O garažiuke niekas nefiksuos.