Užsimojo keisti Kelių eismo taisykles – pasakė, kas laukia vairuotojų

Ar tie kedziu blizgintojai neturi ka veikti jus dirbkit ir nedarykitde nieko blogo zmonems ir kam tokius rinkome rinkimuose neturi buti sarasu pagal kuriuos skiremi seimo nariai ir tame tarpe ilenda gimines draugai dirbkite zmonems Lietuvos o ne ukrams ar migrantams

Bausti keliu važiuojančius dviratininkus ir paspirtukininkus, jeigu greta yra dviračių takas.

Dviratininkai gali ir naktį važinėti vos matomi, su išblukusiomis liemenėmis, netgi kelio viduriu. Gali važiuoti ir esant blogam matomumui, lėtai judėti taip stabdant eismą, jiems viskas galima. O automobilio vairuotojas turi būti atsakingas už dviratininkus, numatyti kiekvieną galimą jų veiksmą ir dar visada duoti jiems kelią.

Ot tie dviratinikai, kaip jie gali gatve vazioti? Net medecinke netur. O jeigi jis crazy?

Paprasciau paskelbti jog taisykles tam ir yra, kad galiotu.... Koks leidziamas greitis, tokios ir transporto priemones turi teise tuo keliu vaziuoti, aisku registracija, TA, draudimas, jei is kinijos dviratis tai ir atgabenimo tarsos mokestis kokie 500e ... Vaziuos leistinu greiciu, nebus net salygu lenkti.... Nereikes jokiu juostu kirst. Dar idomu -nepraejau TA priekabelei mazytei su ratais isoreje, tipo reikia gamyklos nenumatytu gabaritiniu sviesu papildomu nes ratai 25cm uz borto-Vasara pilna dviratininku su maisais ir tašemis kurie vos ne pusmetri uz dviracio remo issikise, o gal jiems skaiciuojasi nuo koju, ar alkuniu atsikisimo???? Kaip motociklai su aliuminemis dezemis is sonu????

Aluo ministre, o kaip su ištisinės kirtimu kai pasnigę ir slidu ir nesimato jokios ištisinės... !!! ???

Antras momentas, kada bausit dviratastus masiškai pažeidinėjančius KET ???

Be komentarų.....LOL

Ir dar vienas gyvenimiškas momentas. Galima romantizuoti dviračius kiek tik nori, bet daugeliui žmonių automobilis yra ir komforto, ir gyvenimo būdo dalis. Ypač jeigu kalbame apie pasimatymus. Sunku įsivaizduoti, kad kiekviena graži mergina svajoja apie vyrą, kuris į pirmą pasimatymą atvažiuoja dviračiu, permirkęs nuo lietaus ir šaltas kaip ledas.

Tiek milijonų sukišta į dviračių takų infrastuktūrą, o pasirodo takų neužtenka, dar reikia ir gatves užimt :D ir dar kur- rytiniame Europos žemyno regione, kur žiemomis iki -30 ir net mašinos nepravažiuoja per sniegą ir vandenį...:D nu tikrai d.bilų šalis...

O dėl viso to „žaliojo kurso“ – gal jau gana viską matuoti vien tuo, kiek žmonių priversime persėsti ant dviračių. Ne kiekvienam žmogui dviratis yra patogi ar saugi transporto priemonė, ypač kasdien važiuojant į darbą, vežant daiktus ar gyvenant ne pačiame miesto centre. Dviratininkų saugumas yra svarbus, bet vairuotojų saugumas irgi svarbus. Reikia ne vienpusio spaudimo automobiliams, o normalių, vienodų taisyklių visiems eismo dalyviams. O jeigu dar pradėsime spręsti, su kokia transporto priemone vyras turi važiuoti į darbą, kad patiktų merginai, tai jau visai nuvažiuosime į lankas.