Garbartui kinkos dreba, kad TA funkcijų neperduotų servisams, bet kai padidės eilės prie TA tai gali ir servisus paprašyti padėti. Per daug godus gali dalies kąsnio netekti

I teisma juos i teisma. Nepasiduokit Lietuviai.

Įdomu, kodėl šitam šūdui pritaria Techninės apžiūros (TA) įmonių asociacijos „Transeksta“ atstovas? A, Gabartai?

Ponas Ministrė jūsų patikros technika kurią naudojate tikrindami automobilius yra 10 kartu jautresnė už Aparatūra kurią naudoja Regitra

Čia vienas iš valdžios triukų ugdant piliečių pilietiškumą.
Po šio įstatymo jaučiu kaip pilietiškumo lygis visoje Lietuvoje iškart pakilo.
Pirmyn Gentvilai į šviesią, švarią ir laimingą ateitį!!!

"Tačiau, kaip profilaktiškai apsilankius pas gydytojus bei gavus gerus tyrimų atsakymus, niekas nėra apdraustas kokios nors virusinės infekcijos ar traumos“, – aiškino „Transeksta“ atstovas."
Na va pats vadovas pripazino kad technine apziura beprasme, naikinti!?

Tj reiduokit tech centrų aparatus ... Bet ne eina per žmones...

Pyderai
Tai gal kiek viena diena tikrinti
A vdrug sugedo( ir staigiai nubausti)
Siaubas teroras

Gerai tegul tikrina tegul naikina tech. apziura bet kodel turi bausti?Tech.apziuroje nustacius toki neatitikima apziuros nepraeini baudos neraso .
Tai sakyciau neteisetas pasipinigavimas gal reiketu kreiptis i teisma

Kelius gadina transporto priemonės ,kurių bendroji masė viršyja 40 t., gabaritai (ilgis, plotis, aukštis). Todėl šiuos parametrus turi tikrinti Kelininkai ir, nustačius pažeidimus, bausti aukščiausia bausme ją įgyvendinant vietoje.
Tik tada kelių būklė pagerės.
Tikrins du kelininkai su šviesą atspindinčia liemene, bausmės vykdymo priemones jiems įpareigoti paskolinti KAM.
Kadangi po patikrinimo po pietų transporto priemonės gali vežti kitą krovinį tai tikrinti ištisą parą, visuose keliuose ir ne po vieną kartą.
Papidomai, siekiant sumažinti avaringumą, tikrinti ir padangų protektoriaus gylį.
Nesustojus patikrinimui Kelininkai panaudos tas pačias iš KAM paskolintas priemones.